محرك المروحة المحمول المركزي MB563234 MB-563234 لشركة Mitsubishi Canter FE444/FE449/FE659/FG337/FG439 & Rosa 4D33/4D34
| OEM Part Number: | MB563234 / MB-563234 | Part Name: | مجموعة المحمل المركزي / دعم مركز عمود المروحة / CTR BRG ASSY، PROPELLER |
| Inside Diameter: | 40 ملم | Bearing Inner Ring Width: | 40 × 18 ملم |
| Mounting Bolt Hole Center: | 170 ملم | Material: | فولاذ عالي الجودة مع وسادة/عازل مطاطي |
| Weight: | تقريبا. 0.45 كجم | Vehicle Compatibility: | ميتسوبيشي كانتر، ميتسوبيشي روزا |
| Engine Compatibility: | ميتسوبيشي 4D31، 4D33، 4D34 | Production Years: | 1986 فصاعدا |
| Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% | Warranty: | 12 شهر / 20,000 كم |
| High Light: | محمل عمود المروحة من Mitsubishi Canter,محمول دعم عجلة القيادة OEM 40mm,مجموعة محامل مركزية Mitsubishi Rosa |
||
تعد مجموعة المحمل المركزي (كرسي عمود الكردان الأوسط) ذات رقم القطعة الأصلية MB563234 (والمدرجة أيضاً بالرقم MB-563234) بديلاً مباشراً معتمداً بجودة القطع الأصلية لمجموعة واسعة من شاحنات ميتسوبيشي فوسو الخفيفة والمتوسطة، بما في ذلك طرازات كانتر وحافلات روزا. وباعتبارها مكوناً أساسياً في نظام عمود الكردان المكون من قطعتين، تعمل مجموعة المحمل المركزي هذه على دعم عمود الدوران في المنتصف، والحفاظ على المحاذاة الصحيحة للعمود، وامتصاص اهتزازات مجموعة نقل الحركة أثناء الدوران بسرعات عالية.
- مواصفات القطع الأصلية (OEM) – معتمد برقم القطعة الأصلية من ميتسوبيشي MB563234، مع أرقام مرجعية تبادلية تشمل MB563204 وGBC001062 وMC830615
- قطر داخلي دقيق 40 مم – مصمم ليتوافق مع عمود الدوران في تطبيقات محركات 4D33/4D34
- متانة مثبتة – مصنوع من فولاذ عالي الجودة مع وسادة مطاطية مدمجة لعزل الاهتزازات – مصنف للعمل لأكثر من 200,000 كم في ظروف التشغيل العادية
- توافق واسع – يناسب طرازات ميتسوبيشي كانتر FE444 وFE449 وFE659 وFG337 وFG439 وFG637 وFG639 وFG649 وحافلات روزا المزودة بمحركات 4D31 و4D33 و4D34
إذا كانت مجموعة المحمل المركزي لديك تالفة أو بدأت في التعطل، فقد تواجه واحداً أو أكثر من الأعراض التالية:
- صوت دوي أو أزيز: صوت منخفض التردد يصدر من أسفل السيارة ويتغير بتغير سرعة السيارة
- اهتزاز تحت الحمل: اهتزاز ملحوظ يُشعر به من خلال الهيكل أو الأرضية أو المقاعد أثناء التسارع أو عند القيادة بسرعة ثابتة
- صوت طقة عند نقل السرعات: صوت طقة معدنية عند النقل من وضع القيادة (Drive) إلى الرجوع للخلف (Reverse)
- ارتجاج عمود نقل الحركة: قد يرتجف عمود الكردان أو ينثني بشكل مفرط بسبب نقص الدعم المناسب
- تآكل سريع للوصلة المفصلية (صليب الكردان): قد يؤدي تآكل المحمل المركزي إلى اختلال المحاذاة، مما يسبب تلفاً مبكراً للوصلة المفصلية العامة (U-joint)
| الطراز | الهيكل / الفئة | المحرك | السنوات / ملاحظات |
|---|---|---|---|
| كانتر FE444 | FE444 | 4D31-0A/T سعة 3.3 لتر تيربو | من 1986 فصاعداً |
| كانتر FE449 | FE449 | 4D34-0A سعة 3.9 لتر | من 1989 فصاعداً |
| كانتر FE659 | FE659 | 4D34-2A / 4D34-3AT3B سعة 3.9 لتر | من 1995-2000 فصاعداً |
| كانتر FG337 | FG337 4×4 دفع رباعي | 4D33 سعة 4.2 لتر | من 1989 فصاعداً |
| كانتر FG439 | FG439 4×4 دفع رباعي | 4D34 سعة 3.9 لتر | من 1990 فصاعداً |
| حافلة روزا | BE649 | 4D34-3AT4 سعة 3.9 لتر | من 1999 فصاعداً |
| حافلة روزا | BE649 | 4D34-2AT6 سعة 3.9 لتر | من 2003 فصاعداً |
| الميزة | الفائدة |
|---|---|
| مواصفات القطع الأصلية (OEM) | تضمن جودة التركيب والأداء المطابق للمصنع |
| قطر داخلي دقيق 40 مم | يضمن التوافق والتركيب الصحيح على عمود الكردان |
| وسادة/عازل مطاطي مدمج | يمتص صدمات خط نقل الحركة ويقلل من انتقال الاهتزازات |
| هيكل فولاذي عالي الجودة | يوفر متانة استثنائية وقدرة فائقة على تحمل الأحمال |
| مسافة 170 مم بين مراكز فتحات مسامير التثبيت | تضمن تثبيتاً آمناً ومستقراً على الهيكل |
| تركيب مباشر بالمسامير | لا يتطلب أي تعديلات |
| جديد 100% – بدون رسوم استبدال القطعة القديمة | يضمن عدم وجود أي تآكل وعمراً افتراضياً كاملاً |
| عنصر فحص الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| الدقة البعدية | فحص دقيق للتحقق من القطر الداخلي مقاس 40 مم ومواصفات التثبيت |
| تركيب المواد | تحليل الفولاذ عالي الجودة والتحقق من مركب المطاط |
| اختبار أداء المحمل | اختبار دوران بنسبة 100% للتحقق من التشغيل السلس والخالي من الضوضاء |
| اختبار سلامة الوسادة المطاطية | فحص بصري واختبار انضغاط لضمان جودة العازل المطاطي |
| اختبار دورة المتانة | اختبار إجهاد لأكثر من 500 ساعة للتحقق من العمر الافتراضي الذي يتجاوز 200,000 كم |
| الفحص النهائي للتجميع | فحص بصري وبعدي بنسبة 100% قبل التغليف |
إرشادات التركيب:
- ارفع المركبة بأمان وثبتها على ركائز الأمان (حوامل الرفع)
- تأكد من مطابقة قطر عمود الدوران للقطر الداخلي البالغ 40 مم قبل التركيب
- ضع علامات على عمود الكردان والوصلات لضمان إعادة المحاذاة بشكل صحيح
- قم بفك وإزالة عمود الكردان من المركبة
- أزل مجموعة المحمل المركزي القديمة من العمود
- نظف سطح تركيب عمود الدوران جيداً
- ركب مجموعة المحمل المركزي الجديدة بالاتجاه الصحيح
- تأكد من استقرار المحمل بشكل صحيح ومحاذاته تماماً مع محور عمود الدوران
- اربط مسامير التثبيت وفقاً لعزم الدوران المحدد من قِبل الشركة المصنعة
- أعد تركيب عمود الكردان مع مراعاة علامات المحاذاة الصحيحة
جدول الصيانة:
- الفحص: كل 50,000 كم / 12 شهراً
- الاستبدال: فوراً عند ظهور أعراض التلف والأعطال
- ملاحظة: يعد المحمل المركزي من القطع الاستهلاكية الحيوية والمعرضة للتآكل في المركبات التجارية
- التغليف: تغليف واقٍ لمنع التلف أثناء الشحن
- محتويات العبوة: 1 مجموعة محمل مركزي مع وسادة مطاطية مدمجة
- الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ): متاح عند الطلب
- الضمان: 12 شهراً / 20,000 كم
- مناسب لـ: موزعي الجملة، ومتاجر تجزئة قطع غيار الشاحنات، وورش إصلاح المركبات التجارية، وأصحاب أساطيل النقل
حاقن وقود السكك الحديدية المشتركة OEM ME226793 0445120076 لميتسوبيشي فوسو 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 — حاقن CRI مع ضمان 24 شهرًا
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
فاصل الوقود والماء عالي الكفاءة معيار OEM لشاحنات Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
يوفر فاصل الماء والوقود ME039811 إزالة الملوثات وفصل الماء بكفاءة عالية لشاحنات Mitsubishi Fuso (FV515، FK415، FM515، FM557) مع محركات 8DC91، 6D22T، 6D16T. استبدال مباشر من صانع المعدات الأصلية بدقة ترشيح تصل إلى 99.9%، وبنية متينة، وختم موثوق به يحمي أنظمة الحقن.
مستشعر سرعة 24 فولت تيار مستمر بجسم من الفولاذ المقاوم للصدأ وتقنية تأثير هول لميتسوبيشي كانتر فوسو
مستشعر السرعة MK421137: بديل مباشر من OEM لشاحنات Mitsubishi Canter/Fuso. يتميز بتقنية تأثير القاعة، وهيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ، وموصلات مقاومة للماء، وتوافق مع 24 فولت. يضمن قراءات دقيقة لعداد السرعة/عداد المسافات وإشارات إدخال وحدة التحكم الإلكترونية.
الأسطوانة الرئيسية للمشبك ME608271 ME-608271 لشركة Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 OEM 7/8 "حفرة مع فلينج 2 بولت ، مشغل المشبك الهيدروليكي
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
