اسطوانة قابض رئيسية 8-98040043-0 8980400430 لـ ISUZU NMR NLR 4JJ1 3.0L ديزل — مشغل قابض هيدروليكي من الحديد الزهر OEM
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
ايسوزو NMR NLR 4JJ1 3.0 لتر ديزل
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
10 قطع
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
تي/تي
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| OEM Part Number: | 8-98040043-0 / 8980400430 | Part Name: | اسطوانة القابض التابعة / CYLINDER SLAVE CLU |
| Bore Diameter: | 7/8 بوصة (22.2 ملم) | Material: | الحديد الزهر عالي الجودة |
| Vehicle Compatibility: | ايسوزو الرنين المغناطيسي النووي، NLR، قزم | Engine Compatibility: | ايسوزو 4JJ1 3.0 لتر ديزل |
| Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% | Warranty: | 12 شهرا |
| High Light: | أسطوانة إسوزو للعبيد,مشغل قابض هيدروليكي 4JJ1,اسطوانة قابض من الحديد الزهر OEM |
||
وصف المنتج
أسطوانة القابض التابعة 8-98040043-0 8980400430 لـ ISUZU NMR NLR 4JJ1 3.0L ديزل - مشغل القابض الهيدروليكي من الحديد الزهر OEM
نظرة عامة على المنتج
المخلب الرقيق اسطوانةمع أرقام تصنيع المعدات الأصلية8-98040043-0(المدرجة أيضًا باسم8980400430) هو بديل مباشر معتمد من فئة OEM لـايسوزو الرنين المغناطيسي النوويومتوافقةNLRشاحنات سلسلة مجهزة4JJ1 3.0Lمحرك الديزل.
ملاحظة هامة للاستبدال:رقم الجزء8-98040043-0 / 8980400430يتم استبداله بواسطة8-98040043-1 / 8980400431. المراجعة الأحدث (-1) هي الاستبدال المباشر وقابلة للتبديل بالكامل مع الإصدار -0 الأصلي.
- مواصفات صانعي القطع الأصلية- تم التحقق منها بواسطة أرقام أجزاء ISUZU OEM 8-98040043-0، 8980400430، والاستبدال 8-98040043-1 / 8980400431
- الدقة 7/8 بوصة (22.2 ملم)— يوفر ضغطًا هيدروليكيًا ثابتًا لتشغيل القابض بشكل موثوق
- متانة مثبتة- مصنوع من الحديد الزهر عالي الجودة لمقاومة فائقة للحرارة والتآكل
- توافق واسع- يناسب موديلات ISUZU NMR وNLR وELF مع محرك 4JJ1
أعراض الفشل
إذا تعطلت أسطوانة القابض التابعة، فقد تواجه واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:
- دواسة القابض الناعمة أو الإسفنجية— تبدو الدواسة ناعمة بشكل غير عادي، أو إسفنجية، أو تصل إلى الأرض دون مقاومة
- صعوبة في تبديل التروس— صعوبة في تعشيق التروس أو فصلها، مصحوبة بأصوات طحن
- دواسة القابض ثقيلة أو قاسية- تتطلب الدواسة قوة مفرطة للضغط عليها
- سحب القابض / فك الارتباط غير الكامل— تتقدم السيارة إلى الأمام مع الضغط على القابض بالكامل
- تسرب السوائل المرئية- تسرب سائل الفرامل/القابض من منطقة الأسطوانة التابعة
- تغييرات نقطة الاشتباك القابض— الدواسة قريبة جدًا من الأرض أو مرتفعة جدًا
تحذير:يمكن أن تؤدي أسطوانة القابض التابعة الفاشلة إلى فك تعشيق القابض بشكل غير كامل، وطحن التروس، واحتمال تلف ناقل الحركة. يعد الاستبدال الفوري أمرًا ضروريًا لتشغيل السيارة بشكل آمن وموثوق.
توافق السيارة والمحرك
| ماركة | نموذج | الهيكل / السلسلة | محرك | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| ايسوزو | الرنين المغناطيسي النووي | سلسلة N | 4JJ1 3.0 لتر ديزل | التطبيق الأساسي |
| ايسوزو | NLR | سلسلة N | 4JJ1 3.0 لتر ديزل | متناسق |
| ايسوزو | قزم | سلسلة N | 4JJ1 3.0 لتر ديزل | متناسق |
مهم:تم تصميم أسطوانة القابض التابعة هذه لموديلات ISUZU NMR، وNLR، وELF المجهزة بمحرك الديزل 4JJ1. تم استبدال الإصدار -0 بـ -1 — وكلاهما قابل للتبديل لهذه التطبيقات. يرجى التحقق من رمز هيكل سيارتك وسنة الإنتاج وVIN قبل الطلب.
الميزات والفوائد
مواصفات صانع المعدات الأصلية - المعادل الأصلي لـ ISUZU
يضمن الجودة والأداء المناسبين للمصنع
يضمن الجودة والأداء المناسبين للمصنع
الدقة 7/8 بوصة (22.2 ملم)
يوفر ضغطًا هيدروليكيًا ثابتًا لتشغيل القابض بشكل موثوق
يوفر ضغطًا هيدروليكيًا ثابتًا لتشغيل القابض بشكل موثوق
هيكل من الحديد الزهر عالي الجودة
يوفر متانة استثنائية ومقاومة للتآكل
يوفر متانة استثنائية ومقاومة للتآكل
توافق المحرك 4JJ1
مصمم خصيصًا لمحركات الديزل ISUZU 3.0L
مصمم خصيصًا لمحركات الديزل ISUZU 3.0L
الإعداد المباشر للترباس
لا توجد تعديلات مطلوبة — تم تصميمها لتكون مطابقة مباشرة
لا توجد تعديلات مطلوبة — تم تصميمها لتكون مطابقة مباشرة
تم اختبار الضغط بنسبة 100%
يضمن التشغيل الموثوق والأداء الخالي من التسرب
يضمن التشغيل الموثوق والأداء الخالي من التسرب
جديد 100% — بدون رسوم أساسية
يضمن عدم التآكل وعمر الخدمة الكامل
يضمن عدم التآكل وعمر الخدمة الكامل
مراقبة الجودة والتحقق منها
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من قطر التجويف 7/8 بوصة ومواصفات التركيب |
| تكوين المواد | تحليل الحديد الزهر للتحقق من السلامة الهيكلية ومقاومة التآكل |
| اختبار سطح التجويف | اختبار السطح بنسبة 100% لضمان سطح الغلق الأمثل |
| اختبار التسرب | اختبار الضغط الهيدروليكي بنسبة 100% لضمان عدم تسرب السوائل |
| اختبار وظيفة المكبس | اختبار التشغيل الكامل للتحقق من حركة المكبس السلسة وسلامة الختم |
| اختبار دورة المتانة | اختبار التعب لأكثر من 500 ساعة للتحقق من الموثوقية على المدى الطويل |
| فحص التجميع النهائي | فحص بصري وعملي بنسبة 100% قبل التعبئة |
التركيب والصيانة
هام: يوصى بالتركيب الاحترافي
قائمة مراجعة ما قبل التثبيت:
- تأكد من دعم السيارة بشكل آمن على حاملات الرافعات أو المصعد
- قم بتنظيف المنطقة المحيطة بالأسطوانة التابعة لمنع التلوث
- تحقق من رمز محرك سيارتك (4JJ1) - هذه الأسطوانة مصممة خصيصًا لهذا المحرك
- افحص الخط الهيدروليكي للقابض بحثًا عن أي تلف أو تآكل
- تحقق من شوكة القابض ومحمل التحرير بحثًا عن التآكل
- استخدم سائل الفرامل الجديد (DOT 3 أو DOT 4) من حاوية مغلقة
جدول الصيانة:
- تقتيش:كل 50.000 كم / 12 شهر
- استبدال السوائل:كل سنتين أو 40.000 كم
- الاستبدال:على الفور إذا ظهرت أعراض الفشل
التعبئة والتغليف والتوريد
- التعبئة والتغليف:تغليف علبة كرتون واقية
- بلد المنشأ:اليابان
- موعد التسليم:1-3 أيام عمل
- مناسبة ل:موزعو الجملة، وتجار قطع غيار الشاحنات، ومحلات تصليح المركبات التجارية، وأصحاب الأساطيل