اسطوانة قابض رئيسية 8-97310-989-1 8-97310989-1 8973109891 لـ ISUZU ELF350 NLR NMR 4HL1 2007-فصاعدًا — حديد صب OEM مع ضبط تلقائي
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
ايسوزو ELF350 NLR NMR 4HL1 2007-فصاعدا
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
10 قطع
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
تي/تي
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| OEM Part Number: | 8-97310-989-1 / 8-97310989-1 / 8973109891 | Part Name: | اسطوانة الرقيق القابض |
| Engine Compatibility: | ايسوزو 4HL1 ديزل | Vehicle Models: | ايسوزو ELF350، NLR، الرنين المغناطيسي النووي |
| Model Years: | 2007 فصاعدا | Bore Size: | "2" (25.40ملم) |
| Distance of Mounting Bores: | 63 ملم | Thread Size: | م10 × 1 |
| Material: | الحديد الزهر عالي القوة | Features: | وظيفة الضبط التلقائي |
| Drive Configuration: | متوافق مع LHD / RHD | Weight: | تقريبا. 0.88 كجم |
| Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% | Warranty: | 12 شهرا |
| High Light: | اسطوانة قابض ISUZU ELF350,اسطوانة قابض من حديد صب OEM,اسطوانة قابض بضبط تلقائي |
||
وصف المنتج
أسطوانة عبدة المشبك 8-97310-989-1 لـ ISUZU ELF350 NLR NMR 4HL1
لمحة عامة عن المنتج
أسطوانة العبيد المبدلة المباشرة من نوع OEM مع أرقام الأجزاء8-97310-989-1,8-97310989-1، و8973109891للشاحنات الخفيفة ISUZU ELF350 و NLR و NMR المجهزة بمحرك 4HL1 الديزل. مصنعة وفقا لمواصفات OEM مع بناء الحديد الصلب ووظيفة ضبط تلقائي.
بيانات اختبار المتاجر الحقيقية
تصميم دقيق بحجم ثقب 1 " (25.40mm) وخيط M10 × 1
الصمود المثبت
بناء الفولاذ الصلب عالية القوة معدل الحياة الخدمية 200،000+ كم
معدل نجاح التثبيت
99 ٪ من التثبيت المباشر المؤكد عبر الآلاف من طلبات الإصلاح
الإشارة المتقاطعة لـ OEM
استبدال 8-97310-989-1، 8-97310989-1، 8973109891، 20609094، CY-915، 85915، 08IZ011، 85-09-915

أعراض الفشل
إذا كانت أسطوانة العبيد في المجمع قد تعطلت، فقد تواجه واحدة أو أكثر من الأعراض التالية:
- دواسة المشبك الناعمة أو الإسفنجية:يشعر الدواسة بالرقة غير العادية أو الإسفنجية أو يذهب إلى الأرض دون مقاومة
- صعوبة في تغيير العجلات:صعوبة في إدخال أو إزالة التروس ، مصحوبة بأصوات الطحن
- دواسة المشبك ثقيلة أو صلبة:الدواسة تتطلب قوة مفرطة للضغط
- سحب المشبك / عدم إزالة كاملة:المركبة تتزحلق للأمام مع الضغط الكامل على المشبك
- تسرب السائل المرئي:سائل الفرامل/المقبض يتسرب من منطقة أسطوانة العبد
- تغييرات نقطة إشراك المشبك:الدواسة تعمل قريبة جدا من الأرض أو عالية جدا
التوافق مع المركبات
| العلامة التجارية | النموذج | السلسلة | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|---|
| إيزوزو | ELF350 | سلسلة N | 4HL1 الديزل | 2007-حتى الآن |
| إيزوزو | الـ NLR | سلسلة N | 4HL1 الديزل | 2007-حتى الآن |
| إيزوزو | التصوير الطبيعي | سلسلة N | 4HL1 الديزل | 2007-حتى الآن |
مهمة:تم تصميم هذا الاسطوانة العبدة للمشبك لنماذج ISUZU ELF350 ، NLR ، و NMR المجهزة بمحرك الديزل 4HL1. متوافقة مع كل من تشكيلات القيادة اليد اليسرى (LHD) والقيادة اليد اليمنى (RHD).يحتوي على وظيفة ضبط تلقائي تعوض عن تغيرات السفر الناجمة عن ارتداء قرص المشبك.
الخصائص والفوائد
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مواصفات OEM | يضمن جودة وأداء مناسبة للمصنع |
| حديد صلب جدا | المقاومة الاستثنائية للتآكل |
| 1 "حفر الدقة | ضغط هيدروليكي ثابت لتشغيل المشغل الموثوق به |
| تعديل تلقائي | يزيل التعديلات اليدوية المتكررة |
| تركيب المسمار المباشر | لا حاجة إلى تعديلات |
| متوافق مع LHD / RHD | رقم جزء واحد يناسب كلا تكوينات محرك الأقراص |
| 100% جديد | يضمن عدم وجود ارتداء وعمر الخدمة الكامل |
المواصفات التقنية
| رقم الجزء | 8-97310-989-1، 8-97310989-1، 8973109891 |
| اسم المنتج | أسطوانة العبيد |
| نموذج السيارة | ISUZU ELF350 NLR NMR |
| نموذج المحرك | 4HL1 |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| المواد | الحديد الصلب ذو القوة العالية |
| حجم الحفرة | 1 " (25.40 ملم) |
| حجم الخيوط | M10 × 1 |
مراقبة الجودة
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | التفتيش الدقيق للتحقق من حجم ثقب 1 "وتطابق الخيوط M10 × 1 |
| صلابة المادة | تحليل تكوين الحديد الصلب لتحديد سلامة الهيكل |
| اختبار التسرب | اختبار الضغط الهيدروليكي بنسبة 100 ٪ لعدم تسرب السوائل |
| اختبار وظيفة البستون | اختبار التشغيل الكامل لحركة المكبس بسلاسة |
| اختبار دورة الصمود | اختبار التعب لمدة 500 ساعة على مدار حياة خدمة تزيد عن 200،000 كم |
| فحص التجميع النهائي | فحص مرئي وظيفي بنسبة 100% |
التثبيت والصيانة
التثبيت المهني الموصى به
قائمة التحقق قبل التثبيت
- تأكد من أن المركبة مدعومة بشكل آمن على صلبة المقبس أو الرفع
- المنطقة النظيفة حول أسطوانة العبد لمنع التلوث
- فحص الخط الهيدروليكي للمشبك للتأكد من وجود تلف أو تآكل
- تحقق من شوكة المشبك وإطلاق محمل لارتداء
إرشادات التثبيت
- رفع السيارة بأمان وتأمين على أقسام جاك
- تحديد موقع أسطوانة عبدة المشبك على غطاء ناقل الجرس
- فصل الخط الهيدروليكي والقابلة لمنع فقدان السائل
- إزالة المسامير التثبيت تأمين أسطوانة العبد
- إزالة أسطوانة العبد القديمة ودفع قضيب
- نظف سطح التثبيت جيداً
- تثبيت أسطوانة العبيد الجديدة مع قضيب الدفع في الموقع الصحيح
- محاور تركيب عزم الدوران حسب مواصفات الشركة المصنعة
- إعادة توصيل الخط الهيدروليكي والدوران إلى المواصفات
- حرجةتنزيف نظام هيدروليكي المشبك بدقة
- تحقق من مستوى سائل المشبك وملء مع DOT 3 أو DOT 4 السائل
- اختبر مشاعر دواسة المشبك وتحقق من التشغيل السلس للسرعة
جدول الصيانة
- التفتيش:كل 50 ألف كم / 12 شهراً
- استبدال السوائل:كل سنتين أو 40 ألف كم
- البديل:على الفور إذا ظهرت أعراض الفشل
التعبئة والتوريد
| التعبئة | تغليف وقائي (أكياس بلاستيكية وكرتون كرافت) |
| الـ MOQ | 50 PCS |
| وقت التسليم | 60 يوما |
| الموانئ البحرية | (نينغبو) ، (شنغهاي) |
| شروط الدفع | T/T |
| مناسبة ل | الموزعين بالجملة، تجار تجزئة قطع غيار الشاحنات، ورشات إصلاح المركبات التجارية وأصحاب الأسطول |