عمود تروس ناقل الحركة 8-97252924-1 8972529241 لـ ISUZU MYY5T NPR مع محرك ديزل 4JH1 3.0 لتر — عمود إدخال OEM بـ 28 سنًا
| OEM Part Number: | 8-97252924-1 / 8972529241 | Part Name: | ناقل الحركة عمود التروس العلوي / عمود الإدخال |
| Gear Teeth: | 28 سنًا (28 طنًا) | Material: | فولاذ عالي القوة ومقاوم للاهتراء |
| Weight: | تقريبا. 2.5 كجم | Transmission Compatibility: | ايسوزو MYY5T ناقل الحركة اليدوي |
| Vehicle Models: | ايسوزو NPR، NKR، سلسلة N | Engine Compatibility: | ايسوزو 4JH1 3.0 لتر ديزل |
| H/S Code: | 870840000 | Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% |
| Warranty: | 12 شهرا | ||
| High Light: | عمود إدخال ناقل حركة ISUZU,عمود تروس ديزل 4JH1,عمود إدخال OEM بـ 28 سنًا |
||
عمود التروس العلوي لناقل الحركة (عمود الإدخال) بأرقام OEM 8-97252924-1 و 8972529241 هو بديل مباشر تم التحقق منه لناقل الحركة اليدوي ISUZU MYY5T، والذي يوجد عادةً في شاحنات ISUZU NPR و NKR المجهزة بمحرك ديزل 4JH1 سعة 3.0 لتر. بصفته عمود الإدخال الأساسي لناقل الحركة، فإن هذا المكون مسؤول عن استقبال عزم الدوران من القابض ونقله إلى مجموعة تروس ناقل الحركة، مما يلعب دورًا محوريًا في إدارة الطاقة من المحرك إلى العجلات.
- بيانات اختبار المتجر الحقيقية: عمود إدخال دقيق بـ 28 سنًا بمواصفات ترس 28T — تم التحقق منه مقابل مواصفات ISUZU OEM
- متانة مثبتة: مصنوع من فولاذ عالي القوة ومقاوم للتآكل لتحمل الضغط المستمر لتبديل التروس وأحمال عزم الدوران الثقيلة — مصنف لأكثر من 300,000 كم في التشغيل العادي
- معدل نجاح التركيب: ملاءمة استبدال مباشر بنسبة 99% — تم تأكيدها عبر آلاف أوامر الإصلاح لناقلات الحركة ISUZU MYY5T
- مرجع OEM متقاطع تم التحقق منه: يحل محل 8-97252924-1، 8972529241
إذا كان عمود التروس العلوي لناقل الحركة لديك يتعطل، فقد تواجه عرضًا واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:
- ضوضاء غير عادية في ناقل الحركة: أصوات صفير، طحن، أو فرقعة من ناقل الحركة، خاصة عند التعشيق — يشير إلى تآكل أسنان التروس أو المحامل
- صعوبة في تبديل التروس: صعوبة في تعشيق أو فصل التروس، مصحوبة بأصوات طحن — عمود الإدخال لا يدور بحرية
- انزلاق ناقل الحركة: ترتفع دورات المحرك ولكن السيارة لا تتسارع بشكل متناسب — أسنان التروس المتآكلة لا تتعشق بشكل صحيح
- اهتزاز عبر ذراع ناقل الحركة: اهتزاز ملحوظ محسوس عبر ذراع ناقل الحركة أثناء التشغيل
- برادة معدنية في زيت ناقل الحركة: جزيئات معدنية مرئية في سائل ناقل الحركة أثناء الصيانة — يشير إلى تآكل داخلي شديد
| رقم القطعة: | 8-97252924-1 8972529241 |
| اسم المنتج: | عمود تروس علوي لناقل الحركة |
| طراز السيارة: | ISUZU NPR |
| طراز المحرك: | 4JH1 |
| الحالة: | جديد 100% |
| الأصل: | بر الصين الرئيسي |
| العلامة التجارية | الطراز | الهيكل / السلسلة | ناقل الحركة | المحرك |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | سلسلة N | يدوي MYY5T | ديزل 4JH1 سعة 3.0 لتر |
| ISUZU | NKR | سلسلة N | يدوي MYY5T | ديزل 4JH1 سعة 3.0 لتر |
| ISUZU | سلسلة N | متنوع | يدوي MYY5T | 4JH1-3 |
- تم تصميم عمود التروس العلوي لناقل الحركة هذا لناقل الحركة اليدوي ISUZU MYY5T — غير متوافق مع طرازات ناقل الحركة الأخرى
- يناسب شاحنات ISUZU NPR و NKR بمحركات 4JH1
- متوافق أيضًا مع تطبيقات محركات 4HG1
- يرجى التحقق من طراز ناقل الحركة في سيارتك (MYY5T) ورمز المحرك (4JH1) قبل الطلب
تضمن عمليات التصنيع والفحص لدينا أن كل عمود تروس علوي لناقل الحركة يلبي أو يتجاوز معايير ISUZU OEM.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| الدقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من تطابق ملف الترس ذي الـ 28 سنًا، وقطر العمود، وملاءمة الشق مع مواصفات مخطط OE |
| تركيب المواد | تحليل الفولاذ عالي القوة للتحقق من مقاومة التآكل والمتانة تحت الأحمال الثقيلة |
| صلابة أسنان التروس | اختبار الصلابة لضمان تحمل أسنان التروس لضغط التبديل المستمر |
| اختبار تشطيب السطح | التحقق من خشونة السطح لضمان تعشيق التروس السلس |
| اختبار دورة المتانة | اختبار إجهاد لأكثر من 500 ساعة للتحقق من عمر خدمة يزيد عن 300,000 كم |
| فحص التجميع النهائي | فحص بصري وأبعادي بنسبة 100% قبل التعبئة |
يتطلب استبدال عمود التروس العلوي لناقل الحركة تفكيكًا كاملاً لناقل الحركة، وأدوات متخصصة، ومعرفة خبيرة بأنظمة ناقل الحركة اليدوي.
- يجب إزالة ناقل الحركة MYY5T من السيارة وتفكيكه
- افحص جميع المحامل، والمزامنات، والتروس بحثًا عن التآكل — استبدلها حسب الضرورة
- استخدم موانع تسرب وحشيات جديدة أثناء إعادة التجميع
- هام جدًا: ارجع إلى دليل ورشة عمل ISUZU لإجراءات التفكيك وإعادة التجميع الصحيحة
- قم بإزالة ناقل الحركة MYY5T من السيارة
- قم بتفكيك ناقل الحركة للوصول إلى عمود التروس العلوي
- قم بإزالة العمود القديم وافحص التروس والمحامل المتزايدة بحثًا عن التآكل
- قم بتنظيف هيكل ناقل الحركة وجميع المكونات جيدًا
- هام جدًا: قم بتركيب عمود التروس العلوي الجديد مع محامل وموانع تسرب جديدة
- تأكد من محاذاة التروس الصحيحة واللعب الطرفي كما هو محدد في دليل ورشة العمل
- قم بإعادة تجميع ناقل الحركة باتباع التسلسل الصحيح ومواصفات عزم الدوران
- أعد ملء سائل ناقل الحركة الصحيح (ارجع إلى دليل ورشة عمل ISUZU للمواصفات)
- أعد تركيب ناقل الحركة وقم باختبار القيادة للتحقق من تشغيل التروس السلس
- الفحص: أثناء خدمة ناقل الحركة أو إذا ظهرت ضوضاء غير عادية / مشاكل في التبديل
- الاستبدال: فورًا إذا ظهرت أعراض الفشل. يوصى به أثناء عمليات إعادة بناء ناقل الحركة الرئيسية
- ملاحظة: ناقل الحركة اليدوي MYY5T شائع في شاحنات NPR وهو مكون حاسم لنظام الدفع — الصيانة الاستباقية ضرورية
- التعبئة: يتم تعبئة كل عمود تروس علوي بشكل آمن في عبوة واقية
- وزن العبوة الواحدة: حوالي 2.5 كجم
- خيارات التعبئة: صندوق محايد / صندوق ملون / عبوة علامة تجارية مخصصة
- الحد الأدنى لكمية الطلب: كميات صغيرة مقبولة؛ خصومات كمية متاحة
- وقت التسليم: 15-20 يومًا بعد الإيداع
- مناسب لـ: موزعين بالجملة، ورش إعادة بناء ناقل الحركة، مرافق إصلاح الشاحنات، وأصحاب الأساطيل