اسطوانة عجلة الفرامل الخلفية 8-94131652-0 8941316520 8-97078609-0 لـ ISUZU NPR59 N-Series 4BD1 4HF1 — اسطوانة فرامل خلفية أسطوانية بقطر 1-1/16 بوصة
| OEM Part Number: | 8-94131652-0 / 8941316520 / 94131652 / 8-97078609-0 / 8970786090 | Part Name: | اسطوانة عجلة الفرامل الخلفية / اسطوانة عجلة الفرامل الطبلة |
| Fitting Position: | الخلفي، اليسار واليمين (LH/RH) | Bore Diameter: | 1-1/16 بوصة (27 ملم / 1.063 بوصة) |
| Inlet Thread Size: | (2) م10 × 1.0 | Material: | الحديد الزهر عالي الجودة |
| Rubber Components: | أكواب وأحذية مطاطية EPDM عالية الجودة | Bleeder Screw: | غير مدرج |
| Package Contents: | 1 أسطوانة عجلة الفرامل (يُباع برغي النازف بشكل منفصل) | Vehicle Compatibility: | سلسلة إيسوزو إن (1987-1993)، سلسلة شيفروليه دبليو (1987-1993)، سلسلة جي إم سي دبليو (1987-1993) |
| Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% | Warranty: | 12 شهرا |
| High Light: | إسوزو NPR59 أسطوانة الفرامل الخلفية,اسطوانة عجلة فرامل أسطوانية,اسطوانة فرامل بقطر 1-1/16 بوصة |
||
الاسطوانة عجلة الفرامل الخلفيةمع أرقام تصنيع المعدات الأصلية8-94131652-0(المدرجة أيضًا باسم8941316520,94131652) و8-97078609-0(المدرجة أيضًا باسم8970786090) هو بديل مباشر معتمد من فئة OEM لـايسوزو NPR59,كانساس، وسلسلة Nالشاحنات. تم تصنيعها وفقًا لمواصفات OEM الصارمة لشركة ISUZU، إن أسطوانة عجلة الفرامل الخلفية هذه هي مكون حاسم في نظام فرامل الأسطوانة الذي يحول الضغط الهيدروليكي من أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى قوة ميكانيكية، مما يدفع أحذية الفرامل ضد الأسطوانة لتوفير قوة إيقاف آمنة وموثوقة.
- مواصفات صانعي القطع الأصلية- تم التحقق منها بواسطة أرقام أجزاء ISUZU OEM 8-94131652-0، 8941316520، 8-97078609-0، و8970786090
- الدقة 1-1/16 بوصة (27 ملم)- يوفر ضغطًا هيدروليكيًا ثابتًا لأداء كبح موثوق به
- متانة مثبتة- مصنوع من الحديد الزهر عالي الجودة مع مكونات مطاطية EPDM لمقاومة فائقة للحرارة والتآكل
- توافق واسع- يناسب ISUZU NPR59، KS، وN-Series (1987-1993) مع محركات 4BD1، 4BD2، 4HF1
| رقم الجزء | 8-94131652-0 8941316520 8-97078609-0 |
|---|---|
| اسم المنتج | اسطوانة عجلة الفرامل الخلفية |
| موديل السيارة | ايسوزو NPR59 سلسلة N |
| نموذج المحرك | ايسوزو 4BD1 4HF1 |
| حالة | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
إذا تعطلت أسطوانة عجلة الفرامل الخلفية، فقد تواجه واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:
- تسرب سائل الفرامل: تسرب السائل المرئي من العجلات الخلفية أو داخل أسطوانة الفرامل - يشير إلى تآكل الأختام
- دواسة فرامل ناعمة أو إسفنجية: تبدو الدواسة ناعمة بشكل غير عادي أو تتجه نحو الأرض — يشير ذلك إلى فشل الختم الداخلي أو تجاوز السوائل
- انخفاض أداء الكبح: تستغرق السيارة وقتًا أطول للتوقف أو تتطلب ضغطًا متزايدًا على الدواسة
- الكبح غير المتكافئ: انحراف السيارة إلى جانب واحد أثناء الكبح — يشير إلى وجود أسطوانة محاصرة أو بها تسريب على أحد الجانبين
- أحذية الفرامل الملوثة: يتسرب سائل الفرامل إلى أحذية الفرامل، مما يؤدي إلى تقليل الاحتكاك وتلاشي الفرامل
التطبيقات الأساسية:
| ماركة | الموديل / الشاسيه | محرك | سنين |
|---|---|---|---|
| ايسوزو | NPR59 | 4BD1، 4BD2، 4HF1 | 1987-1993 |
| ايسوزو | كانساس | 4BD1، 4BD2، 4HF1 | 1987-1993 |
| ايسوزو | سلسلة N (NPR، NQR) | 4BD1، 4BD2، 4HF1 | 1987-1993 |
| شيفروليه | W4، W4500 تيلتماستر | — | 1987-1993 |
| جي إم سي | W4، W4500 للأمام | — | 1987-1993 |
مهم:
- تم تصميم أسطوانة عجلة الفرامل هذه لشاحنات ISUZU N-Series (NPR59، KS، NPR، NQR) مع أنظمة فرامل الأسطوانة
- يناسب الأوضاع الخلفية، اليسرى واليمنى (LH/RH).
- متوافق مع موديلات 1987-1993
- تناسب أيضًا الشاحنات التجارية من سلسلة شيفروليه وجي إم سي دبليو من 1987-1993
- برغي النازف غير متضمن - يجب نقله من الأسطوانة القديمة أو شراؤه بشكل منفصل
- يوصى بشدة باستبدال أسطوانات عجلة الفرامل في أزواج (العجلتان الخلفيتان)
- يرجى التحقق من رمز هيكل سيارتك وسنة الإنتاج وVIN قبل الطلب
يضمن جودة وأداء مناسبين للمصنع - تم التحقق منه من خلال أرقام أجزاء الشركة المصنعة الأصلية
يوفر ضغطًا هيدروليكيًا ثابتًا لأداء كبح موثوق به
يوفر متانة استثنائية وتبديدًا للحرارة في ظل الظروف الصعبة
يوفر مقاومة فائقة للحرارة والتآكل وسائل الفرامل
يضمن سطح إغلاق مثالي لأكواب الضغط، مما يطيل عمر المكونات
لا توجد تعديلات مطلوبة - تم تصميمها لتكون مطابقة مباشرة للأسطوانة الأصلية
يضمن التشغيل الموثوق والأداء الخالي من التسرب
يضمن عدم التآكل وأداء الكبح الفوري وعمر الخدمة الكامل
تضمن عمليات التصنيع والفحص لدينا أن كل أسطوانة عجلة الفرامل تلبي أو تتجاوز معايير ISUZU OEM.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من قطر التجويف 1-1/16 بوصة (27 مم)، وخيوط مدخل M10 × 1.0، وتباعد فتحة التثبيت يتوافق مع مواصفات مخطط المعدات الأصلية |
| تكوين المواد | تحليل الحديد الزهر للتحقق من السلامة الهيكلية وخصائص تبديد الحرارة |
| اختبار سطح التجويف | تم اختبار السطح بنسبة 100% لضمان سطح مانع للتسرب مثالي لأكواب الضغط |
| اختبار التسرب | اختبار الضغط الهيدروليكي بنسبة 100% لضمان عدم تسرب السوائل في ظل ظروف التشغيل |
| اختبار مكونات المطاط | التحقق من مادة EPDM لمقاومة الحرارة والتآكل |
| اختبار دورة المتانة | اختبار التعب لأكثر من 500 ساعة للتحقق من الموثوقية على المدى الطويل |
| فحص التجميع النهائي | فحص بصري وعملي بنسبة 100% قبل التعبئة |
هام: يوصى بالتركيب الاحترافي
يعد استبدال أسطوانات عجلة الفرامل إجراءً بالغ الأهمية للسلامة. يوصى بشدة باستبدالها في أزواج.
قائمة مراجعة ما قبل التثبيت:
- ارفع السيارة بأمان وادعمها على حاملات الرافعة
- قم بإزالة العجلات الخلفية وأسطوانات الفرامل للوصول إلى أسطوانات العجلات
- برغي النازف غير متضمن - قم بنقل برغي النازف القديم أو قم بشراء برغي جديد
- افحص أحذية الفرامل والطبول والأجهزة للتأكد من عدم تآكلها - واستبدلها عند الضرورة
- استخدم سائل الفرامل الجديد (DOT 3 أو DOT 4) من حاوية مغلقة
- هام: استبدل أسطوانات العجلات في أزواج (العجلتان الخلفيتان) للحصول على أداء كبح متوازن
إرشادات التثبيت(مرجع دليل ورشة عمل ايسوزو):
- ارفع السيارة بأمان وادعمها على حاملات الرافعة
- قم بإزالة العجلات الخلفية وبراميل الفرامل
- افصل خط الفرامل عن أسطوانة العجلة القديمة
- قم بإزالة مسامير التثبيت التي تثبت الأسطوانة بلوحة الدعم
- قم بإزالة الأسطوانة القديمة ونظف اللوحة الخلفية جيدًا
- هام: قم بتثبيت الأسطوانة الجديدة بمسامير تثبيت جديدة
- قم بضبط مسامير التثبيت على إعدادات عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة (راجع دليل ورشة عمل ISUZU)
- أعد توصيل خط الفرامل وعزم الدوران بالمواصفات
- هام: استنزاف نظام الفرامل تمامًا لإزالة كل الهواء (ابدأ بالعجلة الأبعد عن الأسطوانة الرئيسية)
- أعد ملئه بسائل الفرامل DOT 3 أو DOT 4 الطازج
- أعد تثبيت أسطوانات الفرامل والعجلات
- اختبر إحساس دواسة الفرامل وأداء الفرامل قبل اختبار الطريق
جدول الصيانة:
- تقتيش: كل 50.000 كم / 12 شهر. تحقق من عدم وجود تسرب للسوائل والشعور بدواسة الفرامل وأداء الفرامل
- استبدال السوائل: كل سنتين أو 40.000 كم - استبدل سائل الفرامل لمنع التآكل الداخلي
- استبدال: فوراً في حالة ظهور أعراض الفشل. استبدلها في أزواج من أجل الكبح المتوازن
- التعبئة والتغليف: كل أسطوانة عجلة فرامل معبأة بشكل آمن في عبوة واقية
- محتويات الحزمة: 1 أسطوانة عجلة فرامل طبلة (يُباع برغي النازف بشكل منفصل)
- مناسبة ل: موزعو الجملة، وتجار قطع غيار الشاحنات، ومحلات تصليح المركبات التجارية، وأصحاب الأساطيل