اسطوانة فرامل عجلة ايسوزو بقطر 1 بوصة وترس 16 سن من الحديد الزهر شديد التحمل، قياسي OEM، خلفي يمين
| Gear Teeth: | 16 أسنان | Net Weight: | 1.0 كجم |
| Material: | الحديد الزهر الثقيلة | Brake Type: | طبل الفرامل |
| Bore Size: | 1 بوصة (25.4 مم) | Installation Position: | خلفي يمين (RH) |
| Feature: | خطوة التركيب على مستويين | Part Type: | مجموعة اسطوانة عجلة الفرامل الهيدروليكية |
| High Light: | 1 بوصة تتحمل اسطوانة عجلة الفرامل,مجموعة أسطوانات عجلة الفرامل الهيدروليكية ذات 16 سنًا,أسطوانة عجلة الفرامل الخلفية اليمنى من الحديد الزهر شديدة التحمل |
||
اسطوانة عجلة فرامل ايسوزو بأرقام OEM. تشمل أرقام المرجع المتقاطعهي قطعة غيار مصممة بدقة لـ ايسوزوشاحنات NKR و NLR و ELFالخفيفة، متوافقة مع محركات الديزل4JB1 و 4JH1 و 4JG1 و 4JJ1 و 4HG1. هذه القطعة هي عنصر تشغيل أساسي لنظام الفرامل الهيدروليكي للمركبة —مجموعة اسطوانة عجلة الفرامل الخلفية اليمنى— المسؤولة عن تحويل الضغط الهيدروليكي من الاسطوانة الرئيسية إلى قوة ميكانيكية لدفع بطانات الفرامل ضد طبل الفرامل.ملاحظة الأرقام:
المدخل الهيدروليكي:
- عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، تقوم الاسطوانة الرئيسية بتحويل قوة الدواسة إلى ضغط هيدروليكي ينتقل عبر خطوط سائل الفرامل.تشغيل المكبس:
- يدفع الضغط الهيدروليكي المكبس داخل اسطوانة العجلة إلى الخارج.تمدد بطانات الفرامل:
- ينقل المكبس القوة عبر قضيب الدفع إلى بطانات الفرامل، مما يؤدي إلى تمددها ضد طبل الفرامل الدوار لتوليد احتكاك لتقليل السرعة.تحرير الفرامل:
- عندما يحرر السائق دواسة الفرامل، يتم تحرير الضغط الهيدروليكي وتقوم نوابض الارتداد بسحب المكبس للخلف، مما يفصل بطانات الفرامل عن الطبل.أعراض الفشل
العرض
| السبب المحتمل | انخفاض أداء الفرامل؛ زيادة مسافة التوقف |
|---|---|
| أختام داخلية متآكلة؛ تسرب هيدروليكي؛ قوة فرملة غير كافية | انحراف المركبة إلى جانب واحد أثناء الفرملة |
| عطل في اسطوانة جانب واحد؛ قوة فرملة غير متساوية | احتكاك الفرامل؛ لا تزال المركبة تشعر بالفرملة بعد تحرير الدواسة |
| مكبس عالق؛ فشل الاسطوانة في العودة | تسرب سائل فرامل مرئي في منطقة اسطوانة العجلة |
| أختام الاسطوانة متآكلة/تالفة | دواسة فرامل لينة أو إسفنجية؛ زيادة مسافة الدواسة |
| تسرب داخلي أو هواء في النظام الهيدروليكي | المواصفات الفنية |
- 1 بوصة (25.4 ملم) — مواصفات قياسية تم التحقق منها صناعيًا لطرازات NKR/4JB1أسنان التروس:
- 16 سنًا — لضبط خلوص بطانات الفراملموضع التركيب:
- هذه هي اسطوانة عجلة الفراملالميزة:
- خطوة تركيب ذات مستويين — تضمن تركيبًا آمنًا وموثوقًامعيار المواد:
- حديد زهر شديد التحمل — متين، قادر على تحمل الضغط العالي والدورات الحراريةنوع الفرامل:
- فرامل طبلأختام مجمعة مسبقًا:
- أختام عالية الجودة مجمعة مسبقًا تمنع التسرب والتلوثبرغي نزف الهواء:
- مجهز قياسيًا — يسهل نزف نظام الفراملشهادة العلامة التجارية:
- علامة DAMIN التجارية، معتمدة من ISO/TS16949مكان المنشأ:
- الصينقدرة التوريد:
- 1000 قطعة/شهروقت التسليم:
- 5–8 أيام عملتوافق المركبات والمحركات
| DAMIN | المحرك المتوافق | السنوات | ISUZU |
|---|---|---|---|
| ELF100/200/300 | 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1 | — | ISUZU |
| ELF100/200/300 | 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1 | — | ISUZU |
| ELF100/200/300 | 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1 | — | ISUZU |
| ELF100/200/300 | 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1 | — | تحذيرات هامة حول التركيب |
| 1030, 1031, 1032, 1040, 1041, 1042, 1043, N720 | — | تحذيرات هامة حول التركيب | تحذيرات هامة حول التركيب |
- رقم المنتج هذا هو8-97139841-0 / 8971398410. تشمل أرقام المرجع المتقاطع8-97078683-0 / 8970786830,8-94128142-1/2/3 / 8941281421/1422/1423, و3502310A1 (JMC). تحقق من الرقم المحدد على الجزء الأصلي قبل الطلب.موضع التركيب:
- هذه هي اسطوانة عجلة الفراملالخلفية اليمنى (RH). تأكد مما إذا كان الجانب الأيسر أو الأيمن مطلوبًا.يوصى بالاستبدال المزدوج:
- يجب استبدال اسطوانات عجلات الفراملفي أزواج (يسار ويمين)لضمان قوة فرملة متوازنة.المكونات المرتبطة:
- عند استبدال اسطوانة العجلة، يوصى بفحصبطانات الفرامل، وطبول الفرامل، وخطوط الفرامل— استبدلها إذا لزم الأمر.استبدال سائل الفرامل:
- استبدلسائل الفرامل (DOT 3 أو DOT 4)وانزف النظام الهيدروليكي عند استبدال اسطوانة العجلة.التركيب الاحترافي:
- اسطوانة عجلة الفرامل هيمكون سلامة حاسم لنظام الفرامليؤثر بشكل مباشر على أداء فرملة المركبة وسلامة القيادة. الميزات والفوائد
هيكل من الحديد الزهر شديد التحمل
معدل تروس دقيق 16 سنًا
تصميم خطوة تركيب ذات مستويين
أختام عالية الجودة مجمعة مسبقًا
برغي نزف هواء قياسي
معتمد من نظام إدارة الجودة ISO/TS16949
تصميم مباشر التركيب
مراقبة الجودة
| طريقة الفحص | معيار القبول | حجم تجويف الاسطوانة |
|---|---|---|
| مقياس التجويف / CMM | 1 بوصة (25.4 ملم) ± التفاوت | خلوص المكبس إلى التجويف |
| مقاييس خاصة | نطاق قياسي | سلامة الختم |
| فحص بصري + بعدي | لا يوجد تلف، لا يوجد تشوه | اختبار الختم الهيدروليكي |
| منصة اختبار الضغط | لا يوجد تسرب؛ احتفاظ مستقر بالضغط | تركيب المواد |
| مطياف | حسب معيار الحديد الزهر | دقة التروس |
| معدات فحص تروس خاصة | مواصفات قياسية 16 سنًا | التركيب والصيانة |
- تحضير الأدوات: مفتاح ربط، مفتاح خط فرامل، مفتاح عزم، سائل فرامل (DOT 3 أو DOT 4)
- أوقف المركبة على سطح مستوٍ، قم بتشغيل فرامل الانتظار، وادعمها بأمان باستخدام حوامل
- قم بإزالة العجلة ذات الصلة للوصول إلى مجموعة الفرامل
- افصل خط سائل الفرامل عن الاسطوانة القديمة باستخدام مفتاح خط الفرامل
- قم بإزالة البراغي أو المثبتات التي تثبت الاسطوانة القديمة
- نظف سطح التركيب جيدًا قبل تركيب الاسطوانة الجديدة
- أعد توصيل خط سائل الفرامل وتأكد من إحكام الاتصال وعدم وجود تسرب
- املأ خزان الاسطوانة الرئيسية بسائل فرامل DOT 3 أو DOT 4
- انزف نظام الفرامل باستخدام برغي نزف الهواء حتى تشعر دواسة الفرامل بالصلابة
- جدول الصيانة
| التفاصيل | ملاحظات | فحص سائل الفرامل |
|---|---|---|
| كل 10,000 كم / كل خدمة | تحقق من مستوى السائل ولونه؛ يجب أن يكون سائل الفرامل صافيًا | فحص تسرب اسطوانة العجلة والخط |
| كل 20,000 كم | تحقق من وجود تسرب لسائل الفرامل | استبدال سائل الفرامل |
| كل سنتين / 40,000 كم | يمتص سائل الفرامل الرطوبة؛ الاستخدام طويل الأمد يقلل من الأداء | فحص اسطوانة العجلة |
| عند ظهور الأعراض | افحص/أصلح/استبدل إذا تم اكتشاف تسرب أو التصاق | التعبئة والتوريد |
| التفاصيل | التعبئة |
|---|---|
| تعبئة محايدة | الكمية لكل عبوة |
| 1 قطعة/صندوق (تغليف شحن قياسي) | وزن المنتج الصافي |
| 1.0 كجم | العلامة التجارية |
| DAMIN | مكان المنشأ |
| الصين | الحد الأدنى لكمية الطلب |
| 1 قطعة | وقت التسليم |
| 5–8 أيام عمل | قدرة التوريد |
| 1000 قطعة/شهر |