مضخة المياه المحرك ME993965 ME-993965 لميتسوبيشي فوسو كانتر / روزا الباص 4M50 4M51 5.2L الديزل
| OEM Part Number: | ME993965 / ME-993965 | Part Name: | مضخة مياه المحرك / مضخة مياه التبريد |
| Engine Compatibility: | ميتسوبيشي 4M50، 4M51 | Displacement: | 4.9 لتر / 5.2 لتر |
| Vehicle Models: | ميتسوبيشي فوسو كانتر، روزا باص | Chassis Compatibility: | BE64DJ، BE66DG، BG64DG، BE64DE، BE63DE، BE64DG، BE66DG |
| Pulley Diameter: | 97 ملم | Material: | حديد زهر عالي الجودة / ألومنيوم مصبوب |
| Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% | Warranty: | 12 شهرا |
| High Light: | مضخة مياه Mitsubishi Fuso بديل OEM,مضخة المياه لمحرك Canter Rosa Bus,مضخة مياه الديزل مع غطاء 4M50 |
||
الـمضخة الماء للمحركمع رقم Mitsubishi OEM الأصليME993965(وإضافة إلى ذلكME-993965) هو بديل مباشر مؤكد من نوع OEM لمجموعة واسعة من(ميتسوبيشي فوسو)المركبات التجارية، بما في ذلك(كانتر)سلسلة الشاحنات و(روزا باص)المصنعة وفقاً لمواصفات "ميتسوبيشي" الصارمة، هذه المضخة المياه هي عنصر حاسم في نظام تبريد المحرك،مسؤولة عن تدفق سائل التبريد في جميع أنحاء كتلة المحرك ورأس الأسطوانة لتبديد الحرارة والحفاظ على درجات حرارة تشغيل مثالية.
| رقم الجزء | ME993965 ME-993965 | اسم المنتج | مضخة الماء |
|---|---|---|---|
| نموذج السيارة | (ميتسوبيشي فوسو كانتر) | نموذج المحرك | 4M50 4M51 |
| الحالة | 100% جديد تماماً | المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
| الأصل | الصين القارية | معيار الجودة | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
إذا فشلت مضخة المياه الخاصة بك، فقد تواجه واحدة أو أكثر من الأعراض التالية:
- تسرب المبرد:برك تبريد مرئية تحت المركبة إغلاق أو غطاء متآكل يسمح للماء البارد بالهروب من المضخة
- ارتفاع درجة حرارة المحرك:مقياس درجة الحرارة يرتفع باستمرار فوق المستوى الطبيعي
- ضوضاء النحيب أو الطحن:أصوات غير عادية من الجزء الأمامي من المحرك تشير إلى ارتداء المحامل أو تلف الدراجة
- البخار من غرفة المحركاتالبخار أو البخار الذي يرتفع من منطقة المشعّل يُشير إلى زيادة حرارة شديدة
- خسارة المبرد:انخفاض غير مفسر في مستوى سائل التبريد دون تسرب خارجي مرئي
التطبيقات الرئيسية:
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل | المحرك | سنوات / ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | BE64DJ، BE66DG، BG64DG | 4M50 4.9L | 04.2010 فصاعداً |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | BE64DE | 4M50 4.9L | 04.2011 فصاعداً |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | BE63DE | 4M50 4.9L | 04.1999 فصاعداً |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | BE64DG، BE66DG | 4M50 4.9L | 04.1999-08.2004 |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (روزا باص) | BE64DJ، BE66DG، BG64DG | 4M50 4.9L | 04.2010 فصاعداً |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (روزا باص) | BE64DE | 4M50 4.9L | 04.2011 فصاعداً |
تفاصيل المحرك:
| رمز المحرك | النزوح | نوع الوقود | التطبيق |
|---|---|---|---|
| 4M50 | 4.9L (4900cc) | الديزل | (كانتر) ، (روزا باص) |
| 4M51 | 5.2L (5,200cc) | الديزل | (كانتر) ، (روزا باص) |
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| المواصفات المصنعة من قبل الجهاز المصنع الأصلي Mitsubishi | ضمانات الجودة والأداء الصناعي ️ التحقق من رقم جزء OEM ME993965 |
| 4M50/4M51 التوافق مع المحرك | مصممة خصيصًا لمحركات ديزل Mitsubishi Fuso 4.9L/5.2L المتحققة من خلال توافق الهيكل (BE64DJ ، BE66DG ، BG64DG ، إلخ) |
| تصميم عجلة مقاس 97 ملم | يضمن محاذاة الحزام الصحيحة ونقل الطاقة الكفؤة |
| بناء عالي الجودة | المصنوع من مواد دائمة لتحمل درجات الحرارة القصوى والعمل المستمر |
| تركيب المسمار المباشر | لا توجد تعديلات مطلوبة تم التحقق منها بواسطة مواصفات OEM |
| 100% جديد بدون رسوم | يضمن عدم وجود ارتداء، وأداء التبريد الفوري، وعمر الخدمة الكامل |
عمليات التصنيع والتفتيش لدينا تضمن أن كل مضخة ماء تلبي أو تتجاوز معايير Mitsubishi Fuso OEM.
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | التفتيش الدقيق للتحقق من أن قطب المقوس 97 ملم ونقاط التثبيت واتصالات المدخل / المخرج تتوافق مع مواصفات مخطط OE |
| تكوين المواد | تحليل الحديد الصلب/الألومنيوم للتحقق من المدى الطويل ومقاومة الحرارة |
| اختبار التسرب | اختبار الضغط بنسبة 100٪ لضمان عدم وجود تسرب للمبرد في ظل ظروف التشغيل |
| اختبار الصدق | فحص 100% من المحامل لضمان التشغيل السلس والصامت |
| فحص المحرك | التحقق من سلامة الدفة وحالة الشفرة من أجل التدفق المثالي للمبرد |
| اختبار دورة الصمود | دورة حرارية ودورة ضغط أكثر من 500 ساعة للتحقق من الموثوقية طويلة الأجل |
| فحص التجميع النهائي | فحص مرئي وظيفي بنسبة 100% قبل التعبئة |
استبدال مضخة المياه على محركات Mitsubishi Fuso 4M50 / 4M51 يتطلب أدوات متخصصة ومعرفة متخصصة بنظام التبريد.
قائمة التحقق قبل التثبيت:
- السماح للمحرك لتبرد تماما قبل بدء العمل
- استنزاف نظام التبريد بشكل صحيح فقدان سائل التبريد أمر لا مفر منه ، لذلك تأكد من وجود سائل التبريد الصحيح في متناول اليد
- فحص حزام المروحة، المكعب، والجهاز التوجيهي للاحتمال من التآكل استبدال إذا لزم الأمر
- نظف سطح التثبيت جيدا قبل التثبيت
- الاستخدامالصمامات والغلفات الجديدةأثناء التثبيت
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة عمل Mitsubishi Fuso):
- تأكد من أن المحرك هو بارد تماما وتصريف نظام التبريد
- أقطع اتصال محطة البطارية السلبية
- إزالة حزام المروحة من المضخة المياه البولية
- إزالة المروحة ومجموعة مشبك المروحة (إن وجدت)
- فصل أنابيب المبرد من مضخة المياه
- إزالة المسامير التثبيت ربط المضخة إلى المحرك
- إزالة المضخة القديمة وتنظيف سطح التثبيت جيدا
- حرجةتثبيت مضخة المياه الجديدة مع غشاشات جديدة والأختام
- عزم الدوران المسامير التثبيتإعدادات الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة(راجع دليل ورشة عمل Mitsubishi Fuso)
- إعادة توصيل جميع أنابيب المبرد بشكل آمن
- إعادة تثبيت المروحة، ومشبك المروحة، وشريط المروحة
- حرجةإعادة تعبئة نظام التبريد مع خليط المبرد الصحيح ونزيف الهواء من النظام
- تشغيل المحرك والسماح لها للوصول إلى درجة حرارة التشغيل
- تحقق من تسرب سائل التبريد وتحقق من أن مروحة التبريد تعمل بشكل صحيح
جدول الصيانة:
- التفتيش:كل 50 ألف كيلومتر / 12 شهراً. تحقق من تسرب المبرد أو التسخين الزائد أو الأصوات غير العادية
- استبدال سائل التبريدكل سنتين أو 40،000 كم استبدال سائل التبريد لمنع التآكل الداخلي
- البديل:يوصى200,000 كمأو على الفور إذا ظهرت أعراض الفشل
- ملاحظة:مضخة المياهمادة التآكل الحرجةعلى المركبات التجارية يوصى بشدة باستبدال استباقي خلال فترات الخدمة الكبيرة
يتم تعبئة كل مضخة مياه بأمان في عبوة وقائية لمنع تلف الشحن. مناسبة لموزعين الجملة وتجار قطع غيار الشاحنات وورش إصلاح المركبات التجارية وأصحاب الأسطول.