قضيب توجيه أصلي من تويوتا OEM برقم 45450-39215 مع تركيب مباشر بالبراغي وبناء من مواد عالية الجودة لـ COASTER BB60 XZB70
| Drive Configuration: | RHD (المقود الأيمن) | Part Name: | رود آسى، مرحل التوجيه |
| Chassis Compatibility: | BB58، BB60، HDB50، HZB50، XZB60، XZB70 | Engine Compatibility: | 15 بي إف تي إي، 1 إتش دي إف تي إي، 1 هرتز، N04C |
| Production Period: | 2017/01 فصاعدًا (XZB60، XZB70) | OEM Part Number: | 45450-39215 / 4545039215 |
| Material: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | Installation: | استبدال OEM المباشر |
| High Light: | ذراع توجيه تويوتا كوستر,ذراع توجيه OEM 45450-39215,ذراع توجيه تويوتا أصلي BB60 |
||
القيادة، إرسال التحكم 45450-39215 4545039215من أجل تويوتا كوستر BB60 / XZB60 / XZB70
الـتجميع عصا إرسال القيادة (قضيب عصا القيادة ، إرسال القيادة)مع رقم تويوتا الأصلي45450-39215(وإضافة إلى ذلك4545039215) هو بديل مُثبت لقطارات تويوتا كوستر والمنصات الثقيلة المتوافقة.هذا العصا الإرسالية هو عنصر حاسم في نظام ربط القيادة في السيارة.
- بيانات اختبار المتجر الحقيقي:عصا التشغيل الدقيقة المصممة بناءً على معايير تويوتا الصارمة لمصنعي الجهاز الأصلي تم التحقق منها بواسطة رقم قطعة تويوتا الأصلية 45450-39215
- مدة استمرارية مثبتة:مبنية من مواد عالية الجودة لتحمل الضغوط المتكررة والصدمات من القيادة اليومية
- معدل نجاح التثبيت:99 ٪ من التثبيت المباشر على الكورس على جميع أنحاء تشاسيس تويوتا كوستر BB60، XZB60، XZB70
- تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEM:رقم قطعة تويوتا الأصلية 100% جديدة مصنوعة في اليابان
إذا كان عصا إرسال القيادة قد فشل، قد تواجه واحدة أو أكثر من الأعراض التالية:
- قيادة فضفاضة أو متجولة:يشعر المركبة بعدم الاستقرار ويتطلب تصحيحات دائمة للقيادة
- ضجيج التشنج:أصوات الطرق المعدنية من منطقة القيادة الأمامية عند الدوران أو عبور الخراب
- ارتداء الإطارات غير المتساوي:أنماط ارتداء الإطارات المبكرة أو غير المنتظمة بسبب الهندسة التوجيهية للقيادة
- زيادة في لعب عجلة القيادة:ضعف أو تأخير ملحوظ في استجابة القيادة
- عودة سيئة إلى المركز:عجلة القيادة لا تعود إلى المركز بسلاسة بعد الدوران
| رقم الجزء: | 45450-39215 | اسم المنتج | إرسال التوجيه |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | تويوتا كوستر | نموذج المحرك: | 15BFTE، 1HDFTE، 1HZ، N04C |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | المصدر: | الصين القارية |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل | المحرك | سنوات / ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| تويوتا | (كوستر) | BB58 | 15BF، 15BFTE | 1999-2002 |
| تويوتا | (كوستر) | BB60 | | |
| تويوتا | (كوستر) | HDB50 | 1HDFT، 1HDFTE | 1996-2003 |
| تويوتا | (كوستر) | HZB50 | 1 هرتز | 1994 |
| تويوتا | (كوستر) | XZB60 | N04C | 2017/01 فصاعدا |
| تويوتا | (كوستر) | XZB70 | N04C | 2017/01 فصاعدا |
- هذا العصا الإنتقالية التوجيهية مصممة للحافلات تويوتا كوستر التحقق من رمز الهيكل قبل الطلب
- في مخططات أجزاء تويوتا ، يتم سرد هذا المكون تحت "تروس القيادة الأمامية والربط"
- هذا الجزء هو خصيصا لتكوينات القيادة اليمنى (RHD)
- متوافق مع كل من تكوينات ناقل التروس اليدوي والأتوماتيكي
- هذا هو جزء تويوتا الأصلي OEM 100% جديدة تماما، مصنوعة في اليابان
- الرجاء التحقق من رمز الهيكل و رقم السيارة قبل الطلب
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مواصفات تويوتا الأصلية | ضمانات الجودة والأداء الصناعي المحقق من قبل تويوتا رقم الجزء 45450-39215 |
| مصممة بدقة لـ (كوستر) | مصممة خصيصًا لأنظمة توجيه تويوتا كوستر (Toyota COASTER) ، تم التحقق منها من خلال توافق الهيكل (BB58 ، BB60 ، HDB50 ، HZB50 ، XZB60 ، XZB70) |
| البناء من مواد عالية الجودة | يوفر متانة استثنائية لمقاومة الإجهاد المتكرر والصدمة من القيادة اليومية مصدق من قبل معايير تصنيع تويوتا OEM |
| تركيب المسمار المباشر | لا توجد حاجة إلى تعديلات تم التحقق من نسبة نجاح التثبيت بنسبة 99٪ |
| مكون القيادة الحرج | ضرورية لأداء القيادة المستقر والمتجاوب مع الحاجة تم التحقق منه من خلال تصميم نظام القيادة من تويوتا |
| 100% جديد OEM الأصلي | يضمن عدم وجود ارتداء، وأداء التوجيه الفوري، وعمر الخدمة الكامل |
كجزء أولي من تويوتا الأصلي، كل عصا إرسال التوجيه تلبي معايير جودة تويوتا الصارمة.
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من أن جميع نقاط التثبيت والهندسة المشتركة تتطابق مع مواصفات مخطط OE |
| تكوين المواد | تحليل المواد عالية الجودة للتحقق من سلامة الهيكل ومتانته |
| اختبار النزاهة المشترك | فحص 100% من النهايات المشتركة لضمان التشغيل السلس والحد الأدنى من اللعب |
| اختبار دورة الصمود | اختبار التعب للتحقق من الموثوقية على المدى الطويل تحت الضغوط المتكررة |
| فحص التجميع النهائي | التفتيش البصري والبعدي بنسبة 100% قبل التعبئة |
عصا الإدارة هي عنصر أساسي للسلامة. يتطلب استبدال الأدوات المتخصصة والمعرفة المتخصصة بأنظمة إدارة المركبات التجارية.
قائمة التحقق قبل التثبيت:
- رفع السيارة بأمان ودعمها على القوائم جاك
- فحص ذراع الحفرة، ذراع الإرسال، قضبان ربط، والمكونات ذات الصلة لارتداء استبدال حسب الضرورة
- أمحاذاة الطرف الأماميهومطلوببعد التثبيت
- الاستخدامالمكسرات الجديدة والخيوط الجديدةأثناء التثبيت
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة عمل تويوتا):
- رفع السيارة بأمان ودعمها على القوائم جاك
- إزالة عصا الإرسال القديمة من ذراع pitman وذراع الإرسال (أو ذراع العاطل)
- تنظيف أسطح التثبيت بدقة
- حرجةتثبيت عصا الإرسال الجديدة مع المكسرات القلعة الجديدة وأدوات كوتير
- قم بتحريك محار التثبيت إلى إعدادات عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة (راجع دليل ورشة عمل تويوتا)
- حرجةإجراء محاذاة الأمامية لضمان هندسة التوجيه الصحيحة
- اختبار القيادة للتحقق من استقرار القيادة والتحقق من وجود أصوات غير عادية
جدول الصيانة:
- التفتيش:كل 50،000 كم / 12 شهراً تحقق من لعب القيادة ، والضوضاء ، والأضرار المرئية
- البديل:على الفور إذا ظهرت أعراض الفشل
- ملاحظة:يمكن أن يسبب عصا الإرسال المرتدية تساهل القيادة ، والتجول ، والضوضاء ، والإرتداء غير المتكافئ للإطارات ، وسوء العودة إلى المركز.استبدالها يعيد الشعور بالقيادة الضيقة ويساعد على حماية الإطارات وغيرها من أجزاء الأمامية
- العبوة:كل عصا إرسال التوجيه معبأة بأمان في علبة تويوتا الأصلية
- مناسبة ل:الموزعين بالجملة، تجار التجزئة لأجزاء الحافلات، ورشات إصلاح المركبات التجارية وأصحاب الأسطول