إسوزو شفرة سلندر العبد 25.4 ملم حجم الحفرة ISO / TS16949 معتمد OEM استبدال معيار ل NPR66 4HF1
| Bore Size: | 1 بوصة (25.4 مم) | Net Weight: | 0.656 ~ 0.67 كجم |
| Compatible Engine: | ايسوزو 4HF1 | Installation Position: | السكن الإرسال |
| Material: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | Part Type: | مشغل النظام الهيدروليكي القابض |
| Model Years: | 1994-2005 | Extended Engine Compatibility: | ايسوزو 4HG1، 4HE1، 4JG2 |
| High Light: | أسطوانة القابض التابعة بحجم التجويف 25.4 مم,المحرك الهيدروليكي المعتمد ISO/TS16949,OEM استبدال قياسي CYL؛ الرقيق,CLU |
||
مجموعة أسطوانات ISUZU Clutch Slave مع رقم OEM8-97032847-1 8970328471هو بديل دقيق الهندسة المصممة ل ISUZUNPR66شاحنات سلسلة متوافقة مع4HF1محركات الديزل. هذا العنصر هو عنصر تشغيل أساسي لنظام الهيدروليكي للمشبك،مسؤولة عن تحويل الضغط الهيدروليكي من الأسطوانة الرئيسية إلى قوة ميكانيكية لدفع شوكة إطلاق المشبك.
أسطوانة عبدة المشبك هي عنصر تشغيل النظام الهيدروليكي للمشبك ، مثبتة على غطاء ناقل الحركة ومتصلة بالأسطوانة الرئيسية عن طريق خطوط هيدروليكية.
- ناقل نقل هيدروليكي:عندما يضغط السائق على دواسة المشبك، فإن الأسطوانة الرئيسية تحول قوة الدواسة إلى ضغط هيدروليكي يتم نقله إلى أسطوانة العبد.
- تشغيل البستون:الضغط الهيدروليكي يدفع المكبس داخل أسطوانة العبد إلى الخارج ، مما يحرك قضيب الدفع لتشغيل شوكة الإفراج.
- تفكيك المشبك:يضغط شوكة الإفراج على محمل الإفراج لفصل لوحة الضغط عن قرص المشبك ، مما يقطع نقل الطاقة لتغيير التروس.
- عملية الإرجاع:عندما يطلق السائق دواسة المشبك ، يتم تحرير الضغط الهيدروليكي ويعود المكبس تحت قوة الربيع ، وإعادة تشغيل المشبك.
| الأعراض | السبب المحتمل |
|---|---|
| صعوبة في تحويل التروس، وخاصة التروس الخلفية أو الأولى | أغطية داخلية ملبسة؛ ضغط هيدروليكي غير كاف |
| دواسة المشبك الناعمة أو الإسفنجية التي لا تعود | إلتصاق المكبس أو الهواء في النظام الهيدروليكي |
| تسرب واضح لسائل الفرامل في منطقة الاسطوانة | أغطية أسطوانة مُتآكلة/تالفة |
| عدم إيقاف الشبكة بالكامل؛ طحن العجلات عند التحول | عدم كفاية سفر أسطوانة العبيد |
| تدفع دواسة المشبك إلى الأرض؛ لا تزال السيارة تحاول التحرك عندما تكون في التروس | فشل كامل في أسطوانة العبد؛ فقدان كامل للضغط الهيدروليكي |
حجم الحفر:1 بوصة (25.4 ملم) يضمن الدفع الهيدروليكي الكافي لمتطلبات NPR66/4HF1 تفكيك المشبك
وزن المنتج الصافي:0.656~0.67 كجم
الرمز السريع:870893000
OE Cross-Reference:يحل محل رقم 8-97032847-1 / 8970328471; متوافق مع 15651.008، 2J1808 ، JB7879 ، 8970328470
العلامة التجارية:IZUMI ، معتمدة ISO/TS16949
الحالة:جديد تماماً تم فحص جودته بنسبة 100%
الضمان:سنة واحدة
سنوات النموذج:1994~2005
التطبيقات الرئيسية للسيارات:
| العلامة التجارية | سلسلة الطرازات | محرك متوافق | سنوات |
|---|---|---|---|
| إيزوزو | NPR66 | 4HF1 | 1994~2005 |
| إيزوزو | NKR66 | 4HF1 | 1994~2005 |
| إيزوزو | NPS66 | 4HF1 | 1996~2005 |
التطبيقات الموسعة للسيارات:
| العلامة التجارية | سلسلة الطرازات | محرك متوافق | سنوات |
|---|---|---|---|
| إيزوزو | NPR70 | 4HE1 | 1991~2005 |
| إيزوزو | NPR71 | 4HG1 | 1999~2005 |
| إيزوزو | NPS71 | 4HG1 | 1994~1996 |
| إيزوزو | NKR69 | 4JG2 | 1994~2005 |
| إيزوزو | إلف 250 | 4HF1 | 1994- 1998 |
| إيزوزو | ELF350 | 4HF1 | 1991~2000 |
| إيزوزو | NQR66/71 | 4HF1/4HG1 | 1994~2000 |
- رقم التأكيد:رقم هذا المنتج هو 8-97032847-1 / 8970328471. تشمل نفس السلسلة أيضًا 8-97032847-0 / 8970328470. تحقق من الرقم المحدد على الجزء الأصلي قبل الطلب.
- المكونات المرتبطة:عند استبدال أسطوانة العبد ، يوصى بفحص الأسطوانة الرئيسية حيث أن كليهما غالباً ما يفشل في نفس الوقت تقريبًا.
- استبدال سائل الفرامل:قم باستبدال سائل الفرامل (DOT 3 أو DOT 4) وإزالة الدم من النظام الهيدروليكي عند استبدال أسطوانة العبيد.
- عزم تشغيل:الرجوع إلى دليل ورشة عمل مصنع ISUZU لمواصفات المسمار ودورة الخط الهيدروليكي.
- فحص العصا:فحص قضيب الدفع على ارتداء قبل التثبيت واستبدالها إذا لزم الأمر.
- التثبيت المهني:أسطوانة عبيد المشبك هي عنصر حيوي لنظام المشبك
يوفر قوة دفع هيدروليكية كافية لإزالة المشبك الكامل وتغيير السلس مناسبة لمحركات ISUZU 4HF1 وتطبيقات شاحنات NPR66 / NKR66 / NPS66
معيار جودة صناعة السيارات المعترف به دولياً يضمن مراقبة جودة العملية بالكامل
كل قطعة تخضع لمراجعة صارمة للجودة
يتناسب مع NPR66 ، NKR66 ، NPS66 ، NPR70 ، NPR71 ، ELF250 / 350 وغيرها من طرازات ISUZU N-Series (1991~2005)
حماية موثوقة بعد البيع ضمانة نوعية لمدة عام
الـ MOQ المرن مع الطلبات الصغيرة المقبولة وقت التسليم 15-20 يوما.
| البند QC | طريقة التفتيش | معيار القبول |
|---|---|---|
| حجم فتحة الاسطوانة | مقياس الحفر / CMM | 25.4 ملم ± تساهل |
| المسافة بين البستون والجحور | مقاييس خاصة | النطاق القياسي |
| سلامة الختم | التفتيش البصري + الأبعاد | لا ضرر، لا تشوه |
| اختبار الختم الهيدروليكي | مقعد اختبار الضغط | لا تسرب، احتفاظ ثابت بالضغط |
| تكوين المواد | مقياس الطيف | حسب معيار الألومنيوم / الحديد الصلب |
| مكافحة التآكل على السطح | اختبار رش الملح | حسب المعيار المضاد للتآكل |
| حجم الخيوط ودقة | مقاس الخيوط | حسب مواصفات الخيوط القياسية |
| التفتيش البصري | بصري | لا وجود للخدوش أو الحطام أو الصدأ |
| مراجعة الجودة ISO/TS16949 | هيئة إصدار الشهادات من طرف ثالث | حسب المعيار ISO/TS16949 |
إرشادات التثبيت (دليل ورشة العمل المرجعي):
الاستعداد:
- تأكيد موقع التركيب ورقم الجزء (8-97032847-1)
- إعداد الأدوات: مفتاح المقبس، مفتاح خط الفرامل، مفتاح عزم الدوران، سائل الفرامل (DOT 3 أو DOT 4)
- يوصى بإعداد أيضًا: أسطوانة العجلة الرئيسية، سائل الفرامل
إزالة أسطوانة العبد القديم:
- ركن المركبة على سطح مستوي وتشغيل الفرامل
- إعداد حاوية لالتقاط سائل الفرامل المتبقي
- فصل الخط الهيدروليكي من أسطوانة العبد القديمة باستخدام مفتاح خط الفرامل
- إزالة المسامير التثبيت تأمين الاسطوانة
- إزالة بعناية أسطوانة العبد القديمة، وتلاحظ وضع تثبيت عصا الدفع وحالة ارتداء
تثبيت أسطوانة العبد الجديدة:
- نظافة سطح التثبيت: تنظيف سطح تثبيت غطاء ناقل السيارات بدقة
- تثبيت أسطوانة جديدة: وضع الأسطوانة الجديدة بشكل صحيح والعزم الدوالي المسامير تركيب إلى المواصفات
- ربط الخط الهيدروليكي: إعادة ربط الخط الهيدروليكي
- ملء سائل الفرامل: ملء خزان الأسطوانة الرئيسية بسائل الفرامل DOT 3 أو DOT 4 إلى المستوى الصحيح
- النظام الهيدروليكي للنزيف: إلزامية
- فحص التسرب: فحص جميع الاتصالات وجسم الاسطوانة تأكيد عدم وجود تسرب في سائل الفرامل
فحص ما بعد التثبيت (إلزامي):
- فحص مشاعر دواسة المشابك: اضغط على دواسة المشابك تأكد من جهد دواسة معتدل ، سفر طبيعي
- التحقق من التحول: بدء المحرك وتغيير من خلال جميع التروس تأكيد التحول السلس
- فحص التسرب: فحص الأسطوانة والاتصالات بحثاً عن تسرب لسائل الفرامل
- الاختبار على الطريق: إجراء الاختبار على الطريق تأكيد التشابك السلس ، لا هزة ، لا انزلاق
جدول الصيانة:
| البند | الفترة | الملاحظات |
|---|---|---|
| فحص النظام الهيدروليكي للمشبك | كل 10000 كم / كل خدمة | تحقق من مستوى السائل والأسطوانة العبيد لتسرب |
| استبدال سائل الفرامل | كل سنتين / 40,000 كم | سائل الفرامل يمتص الرطوبة؛ الاستخدام الطويل الأجل يقلل من الأداء |
| فحص البلاستيك | عند ظهور الأعراض | فحص/إصلاح/استبدال إذا تم اكتشاف تسرب أو لصق |
| التعبئة | مربع محايد / مربع ملون / عبوة علامة تجارية مخصصة |
| الكمية لكل حزمة | 1 قطعة لكل صندوق |
| الوزن الصافي للمنتج | 0.656~0.67 كجم |
| العلامة التجارية | (إيزومي) |
| مكان المنشأ | الصين |
| خيارات التخصيص | تعبئة OEM مخصصة / تعبئة محايدة / وضع علامات خاصة |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | كميات صغيرة مقبولة |
| وقت التسليم | 15~20 يوماً بعد تأكيد الدفع |
| الضمان | سنة واحدة |
| الرمز السريع | 870893000 |
| العملاء المستهدفون | تجار الجملة لأجزاء الشاحنات، ورشات إصلاح الشاحنات الخفيفة/متوسطة، مشتري أسطول السيارات، تجار التصدير |