logo

عمود مرفقي من الفولاذ المطروق من إيسوزو بقطر 647.5 ملم وطول إجمالي 76 ملم لمحرك NPR 4BE1

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
شهادة: ISO/TS16949
رقم الموديل: NPR 4BE1
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 20 قطعة
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على العرض: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
Main Journal Diameter: 76mm Rod Journal Diameter: 64mm
Overall Length: 647.5 ملم Net Weight: 35 كجم
Stroke: 52.5 ملم Engine Displacement: 3.6 لتر
Material: سبائك الصلب مزورة Cylinders: 4 سلندر
High Light:

العمود المرفقي سبائك الصلب مزورة

,

العمود المرفقي بطول إجمالي 647.5 ملم

,

العمود المرفقي بقطر المجلة الرئيسية 76 مم

وصف المنتج
عجلة تحريك ISUZU 8-94416373-2 8944163732 لـ NPR 4BE1

عجلة العجلة ISUZU 8-94416373-2 8944163732 متوافقة مع محرك الديزل NPR 4BE1

عجلة العجلات ISUZU مع أرقام OEM8-94416373-2 8944163732هو بديل دقيق الهندسة المصممة ل ISUZU4BE1محركات الديزل المتسلسلة، تستخدم على نطاق واسع فيالبرنامج الوطنيشاحنات السلسلة. هذا المنتج هو عنصر تدور في المحركمسؤولة عن تحويل الحركة المتبادلة للمسامير إلى حركة دورانية ونقل الطاقة إلى العجلة المتحركة وحركة القيادة.

ملاحظة الترقيم:هذا الرقم هو8-94416373-2 8944163732، أيضا مدرجة على أنها8-94416-373-2و5-12310-163-Aنفس السلسلة تشمل8-94416373-0 8944163730و8-94416373-1 8944163731.
مبدأ العمل

العمود المزلق هو واحد من أكثر المكونات تحملاً في المحرك ، ويرتبط بالمسامير عن طريق قضبان الاتصال. يتضمن مبدأ عمله:

  • تحويل الطاقة:أثناء ضربة الطاقة للمحرك، يدفع ضغط الاحتراق المكبس لأسفل، مما يحول الحركة المتبادلة إلى حركة دورانية من خلال قضيب الاتصال.
  • طاقة الخروج:ينقل العمود المتحرك قوة الدوران من خلال عجلة الطيران إلى المشبك ، والإرسال ، وفي النهاية إلى العجلات.
  • الرصيد:تعكس الوزن المضاد على العمود المتحرك ثبات المكبسات والعصي الموصلة ، مما يقلل من اهتزاز المحرك.
  • محرك الأكسسوار:يدير الجزء الأمامي من العمود المتحرك نظام التوقيت ومضخة المياه والمولد وغيرها من الملحقات عن طريق الأحزمة / العجلات.
أعراض الفشل

️ فحص على الفور إذا حدث أي من هذه:

الأعراض السبب المحتمل
اهتزازات محرك قوية، وخاصة في نطاقات محددة من الدورانات العمود المزلق أو الموازين المتضررة؛ فقدان التوازن الديناميكي
صوت "قرع" قويمن المحرك (ضوضاء المحرك) المجلات المرتدية في المحامل الرئيسية؛ الفراغ المفرط في المحامل الرئيسية
ضغط زيت منخفض باستمرار مجلات عمود الكرنك المنهكة التي تسبب زيادة تسرب الزيت
عجلة العجلة تتأرجح بشكل ملحوظ الطرف الأمامي المنحني للعمود المتحرك أو الموازنة الهارمونية المتضررة
المحركفشل في البدءأوفجأة توقف عمود كرنك مكسور؛ تلف داخلي حاد للمحرك
بيانات قابلة للتحقق

على أساس معايير الصناعة والتحقق من الصحة العامة:

  • معيار المواد:المصنوعة منالفولاذ المسبوبمع صحف محامل صلبة وملمسة ‬ توفر قوة ممتازة في التعب ومتانة.
  • الأبعاد الرئيسية:الطول الإجمالي647.5ملم" الجريدة الرئيسية "76ملم- صحيفة الصنابير64ملمالسكتة الدماغية52.5ملم.
  • الوزن الصافي 35 كجم.
  • تم اختبار التوازن الديناميكي بنسبة 100%:يخضع كل عمود كرانك لاختبار ديناميكي دقيق قبل الشحن ‬ لضمان التشغيل السلس في السرعة العالية.
  • تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من مصدر المنتج:يحل محل أرقام OEM8-94416373-2 8944163732، متوافقة مع8-94416-373-2، 5-12310-163-A.
  • الحالة: جديد تماماًتم فحص الجودة بنسبة 100%
  • الضمان: سنة واحدة
ISUZU Crankshaft 8-94416373-2 for NPR 4BE1 Engine
رقم الجزء: 8-94416373-2 8944163732 اسم المنتج عجلة القيادة
طراز السيارة: البرنامج الوطني نموذج المحرك: 4BE1
الحالة: 100% جديد تماماً الحجم: المعيار
وزن: المعيار المصدر: الصين القارية
السوق الرئيسية: الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا
الحزمة: التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب
التوافق بين المركبة والمحرك

التطبيقات الرئيسية للسيارات:

العلامة التجارية سلسلة الطرازات محرك متوافق سنوات الملاحظات
إيزوزو البرنامج الوطني 4BE1 1987~1996 شاحنة خفيفة / متوسطة
إيزوزو NKR58 4BE1 ‬‬ شاحنة خفيفة
إيزوزو الـ ELF (سلسلة N) 4BE1 1990~2024 شاحنة خفيفة
إيزوزو الـ MU-X 4BE1 ‬‬ سيارات الدفع الرباعي

التطبيقات الرئيسية للمحرك:

نموذج المحرك النزوح التطبيق الرئيسي
إيزوزو 4 بي 1 3.6 لتر سلسلة NPR / NKR58 / ELF
تحذيرات مهمة:
  • رقم التأكيد:هذا الرقم هو8-94416373-2 8944163732نفس السلسلة تشمل8-94416373-0 8944163730و8-94416373-1 8944163731تأكد من الرقم المحدد على لوحة اسم المحرك قبل الطلب
  • المكونات المرتبطة:عند استبدال العمود المزلق ، يوصىاستبدال المحامل الرئيسية، محامل قضبان الاتصال، وأغلفة العمود المتحرك الأمامي والخلفي في نفس الوقت.لموثوقية المحرك
  • عزم تشغيل:الرجوع إلى ISUZU 4BE1 دليل ورشة عمل مصنع المحرك لمواصفات غطاء محمل الرئيسي وموجهة المسامير.
  • اختيار المحامل:تتوفر أحجام مجلة عمود الكركش في الصفوف القياسية (STD) والأكثر حجماً (0.25 مم ، 0.50 مم ، إلخ). قم بقياس أبعاد المجلة الفعلية قبل اختيار المحامل.
  • التثبيت المهني:استبدال العمود المزلق هوإجراءات إصلاح المحرك الأساسيتتطلب تفكيك المحرك وإعادة تجميعه بالكامل.يجب أن يقوم به فني إصلاح محرك مؤهل.
الخصائص والفوائد
بناء الفولاذ المصنوع من سبيكات معدنية مع المجلات المقاومة
مقاومة الإرهاق الممتازة والمتانة للعمل الموثوق طويل الأجل في ظل ظروف الحمل الكبير مناسبة لتطبيقات محركات الديزل ISUZU 4BE1 3.6L.
الأبعاد المعدة بدقة (647.5mm الطول / 76mm المجلة الرئيسية / 64mm عصا المجلة)
يضمن التركيب الدقيق مع المحامل الرئيسية والعصا الاتصالية يقدم دعمًا دواريًا مستقرًا ومساحة التشحيم المناسبة.
تم اختبار التوازن الديناميكي بنسبة 100%
يخضع كل عمود كرانك لاختبار ديناميكي دقيق للتوازن يضمن تشغيل المحرك بسلاسة عند السرعة العالية ؛ يقلل بشكل كبير من الاهتزاز والضوضاء.
ضمان 1 سنة
حماية موثوقة بعد البيعسنة واحدةضمان الجودة
التوافق المتعدد على نطاق واسع مع مصنعي الأجهزة الأولية
يحل محل أرقام OEM8-94416373-2 8944163732؛ متوافق مع8-94416-373-2، 5-12310-163-AيصلحNPR، NKR58، ELF، MU-Xنماذج
مراقبة الجودة والتحقق
البند QC طريقة التفتيش معيار القبول التكرار
قطر المجلة الرئيسية ميكرومتر / CMM 76 ملم ± تساهل 100%
قطر مجلة العصا ميكرومتر / CMM 64 ملم ± تساهل 100%
الطول الإجمالي مقياس الارتفاع 647.5 ملم ± تساهل أخذ العينات بالشرائح
مستديرة العمود المزلق / أسطوانية اختبار الدوارة حسب معيار ISO أخذ العينات بالشرائح
التوازن الديناميكي آلة الموازنة الديناميكية وفقًا لمعيار ISO 1940 100%
تكوين المواد مقياس الطيف لكل معيار من الفولاذ المقوى أخذ العينات بالشرائح
صلابة المواد اختبار روكويل / برينيل نطاق القسوة القياسي أخذ العينات بالشرائح
التفتيش البصري الاختراق البصري / الفلورسنت لا يوجد شقوق أو عيوب في الصب أو حفر 100%
توصيات التثبيت والصيانة
إشعار أمن مهم:

استبدال العمود المزلق هوإجراءات إصلاح المحرك الأساسيتتطلب تفكيك المحرك وإعادة تجميعه بالكامل.يجب أن يقوم به فني إصلاح محرك مؤهل- التشغيل الخاطئ قد يسبب تلفا خطيرا للمحرك أو حوادث السلامة.

إرشادات التثبيت (دليل ورشة العمل المرجعي):

الاستعداد:

  • تأكيد نموذج المحرك (4BE1) ورقم الجزء (8-94416373-2)
  • إعداد الأدوات: مفتاح العزم، الميكرومتر، Plastigauge، أداة رفع العمود المتحرك
  • يوصى بإعداد أيضًا: المحامل الرئيسية ، محامل قضبان الاتصال ، أغطية العمود المتحرك الأمامي / الخلفي ، مواد الختم

إزالة العمود المزلق القديم (خطوات المرجعية):

  1. إزالة المحرك من السيارة ووضعها على منصة إصلاح المحرك.
  2. قم بإزالة عجلة الدفع، لوحة ضغط المشبك (إذا كانت مجهزة) ، أدوات التوقيت / السلسلة.
  3. إزالة وعاء الزيت ومضخة الزيت.
  4. إزالة أغطية المحامل الرئيسية بالتسلسل،حدد موقع كل غطاء وتوجهه.
  5. إزالة بعناية العمود المزلق القديم.

تثبيت عمود كرنك جديد (سلسلة التثبيت):

  1. تفقد العمود المتحرك الجديد:تحقق من جميع أسطح المجلة من أجل خدوش أو صدأ أو عيوب.
  2. نظيف:نظف جيداً صحف عمود العجلة، و السرج الرئيسي، والقبعات.
  3. تركيب المحامل الرئيسية:تثبيت المحامل في الأرجوحة والغطاءات ملاحظة توجيه المحامل
  4. زيت:تطبيق زيت المحرك على المحامل ومجلات العمود المتحرك.
  5. تثبيت العمود المتحرك:انخفض بعناية العمود المتحرك إلى الأريكة الرئيسية
  6. تثبيت أغطية المحامل الرئيسية:قم بتثبيت الأغطية في مواقعها المميزة؛ مشبك العزم إلى المواصفات في التسلسل الصحيح.
  7. تحقق من دوران العمود المتحرك:تدوير يدويا تأكيد التشغيل السلس، لا ربط.
  8. مساحة الإفراج عن محمل القياس:استخدم Plastigauge للتأكد من أن الإفراج عن المحمل الرئيسي والعصا هو ضمن المواصفات.
  9. تثبيت أغطية العمود المتحرك الأمامي / الخلفي:قم بتثبيت أغطية جديدة للعمود المتحرك الأمامي والخلفي
  10. تثبيت نظام توقيت:تثبيت معدات توقيت / سلسلة لكل علامات توقيت ‬ ضمان توقيت الصمام الصحيح.
  11. قم بتثبيت المكونات المتبقية:قم بتثبيت مضخة الزيت وعاء الزيت والعجلة المتحركة والمكونات الأخرى بالتسلسل.

فحص ما بعد التثبيت (إلزامي):

  • فحص الدوران:تدوير العمود المتحرك يدوياً تأكد من التشغيل السلس ، لا وجود للكسر.
  • فحص توقيت:تأكد من أن علامات توقيت العمود المتحرك تتوافق مع علامات توقيت العمود الكامي.
  • اختبار البدء:بدء المحرك؛ تحقق من الضوضاء غير الطبيعية وتسرب الزيت.

جدول الصيانة:

البند الفترة الملاحظات
زيت وتغيير فلتر الزيت كل 5000 و 10000 كم استخدام زيت محركات الديزل المعيار API
فحص ضوضاء المحرك كل خدمة فحص على الفور إذا تم اكتشاف الطرق
فحص اللعب في نهاية العمود المتحرك أثناء إصلاح المحرك قياس مع إشارة العداد
استبدال العمود المزلق أثناء إصلاح المحرك يعتمد على الارتداء ؛ عادة ما يتم استبدالها بمحامل
التعبئة والتوريد
البند تفاصيل
التعبئة مربع محايد / مربع ملون / عبوة علامة تجارية مخصصة
الكمية لكل حزمة 1 حزمة لكل صندوق
الوزن الصافي للمنتج 35 كجم
مكان المنشأ الصين
خيارات التخصيص تعبئة OEM مخصصة / تعبئة محايدة / وضع علامات خاصة
الحد الأدنى لكمية الطلب 5 قطع
وقت التسليم 15~20 يوم بعد الإيداع
الضمان سنة واحدة
العملاء المستهدفون تجار الجملة في قطع غيار الشاحنات، محلات إصلاح المحركات، مشتري أسطول السيارات، تجار التصدير