محمل مركز عمود الإدارة القياسي المعتمد من ISO/TS16949 مع عزل الاهتزاز لـ ISUZU NKR NPR 100P 600P ELF 4JB1
| Same Series Number: | 5-87610202-0 / 5876102020 | Compatible Engine: | ISUZU 4JB1 |
| Material: | معدن | Installation Position: | نقطة الاتصال المتوسطة لعمود الإدارة |
| Extended Engine Compatibility: | ايسوزو 4JG2، 4HE1 | Net Weight: | 1.200 كجم |
| Part Type: | مجموعة محمل الدعم المتوسط لعمود الإدارة | OEM Part Number: | 5-37510008-0 / 5375100080 |
| High Light: | محمل مركزي لعمود الإدارة معتمد من ISO/TS16949,مجموعة محمل الدعم المتوسط لعمود الإدارة القياسي OEM,تحمل عزل الاهتزاز ASM؛ نسبة النقر إلى الظهور,بروب-SH |
||
مجموعة محامل مركزية ISUZU مع أرقام OEM5-37510008-0 / 5375100080هو بديل دقيق مصمم لسيارات ISUZU NKR و NPR و 100P و 600P و ELF الخفيفة ، متوافقة مع محركات الديزل 4JB1.هذا العنصر يوفر دعمًا وسطًا حاسمًا في نقطة الاتصال لأحواض القيادة متعددة القطع، مما يمنع الاهتزاز بشكل فعال ويضمن انتقال الطاقة بسلاسة.
يتكون مجمع محمل مركز عمود القيادة من دعامة معدنية عالية القوة ومكون وسادة مطاطية عالية الجودة مرتبطة من خلال التشنج. تشمل الوظائف الأساسية:
- وظيفة الدعم:يوفر دعمًا دواريًا مستقرًا في النقطة المتوسطة من عمود القيادة
- عزل الاهتزاز:يستخدم مرونة المطاط لاستيعاب وتخفيف الاهتزازات التشغيلية
- تعويض الزاوية:يسمح بتغييرات زاوية طفيفة أثناء التشغيل بسبب اختلافات الحمل
| الأعراض | السبب المحتمل |
|---|---|
| ضوضاء المعادن "التي تتدفق" أثناء البدء أو التسارع | المطاط المسن / المتشقق ؛ الفصل بين الدعامة المعدنية والمطاط |
| الرنين والاهتزاز الملحوظ أثناء القيادة | فقد وسادة المطاط مرونة؛ غير قادرة على عزل اهتزاز خط التشغيل |
| ضوضاء "زئجة" دورية عند السرعات العالية | محامل متسخة تسبب إزالة مفرطة؛ دوران غير متوازن |
| التشقق أو التشوه أو الانقطاع البصري للمطاط | الشيخوخة أو الإفراط في الحمل لفترة طويلة من المطاط الطبيعي |
| انخفاض أو تردد واضح في عمود القيادة | فشل محمل المركز بالكامل ؛ فقدان الدعم المتوسط |
شهادة المنتج:نظام إدارة جودة السيارات ISO/TS16949
وزن المنتج الصافي:1.200 كجم
الرمز السريع:848320000
محرك متوافق:محرك ديزل ISUZU 4JB1
نماذج متوافقة:إسوزو NKR، NPR، 100P، 600P، ELF
التوافق الموسع:يتناسب أيضا مع محركات 4JG2 و 4HE1
الحالة:جديد تماماً تم فحص جودته بنسبة 100%
الضمان:سنة واحدة
قدرة التوريد:10000 مجموعة/شهر
وقت التسليم:5~8 أيام عمل
| النوع | الرقم |
|---|---|
| إيزوزو OEM | 5-37510008-0 / 5375100080 |
| نفس السلسلة | 5-87610202-0 / 5876102020 |
| شكل المرجع | 5-37510-008-0 |
| أرقام بديلة | 5375160061، 5876102010، 8980339360 |
| رقم الجزء: | 5-37510008-0 5375100080 | اسم المنتج | محمول مركز عمود القيادة |
| طراز السيارة: | الـ NKR NPR | نموذج المحرك: | 100P 600P ELF 4JB1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب | ||
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | ||
- تأكيد موقع التثبيت (معلق عمود القيادة المتوسط)
- إعداد الأدوات المناسبة: مفتاح المقبس، مفتاح العزم، جاك + عقدة السلامة
- علامة المواقف النسبية لمكونات عمود القيادة قبل تفكيكها
- نظف سطح التثبيت جيدا قبل التثبيت
- اتبع مواصفات عزم الدوران المحددة لجميع المسامير
| البند | الفترة | الملاحظات |
|---|---|---|
| التفتيش البصري للمحامل المركزي | كل 10000 كم / كل خدمة | فحص الشقوق، التشوه، الشيخوخة |
| فحص نظام محرك القيادة | كل 20000 كم | تحقق من المفاصل العالمية، محمل المركز، توازن عمود القيادة |
| استبدال محامل المركز | عند ظهور الأعراض | فحص المفاصل العالمية والمطاط المعلق في نفس الوقت |
| العبوة: | عبوة محايدة أو مخصصة حسب طلب العميل |
| الكمية لكل عبوة: | 1 قطعة/صندوق (عباءة الشحن القياسية) |
| وزن المنتج الصافي: | 1.200 كجم |
| العلامة التجارية: | BZLP |
| مكان المنشأ: | الصين |
| الحد الأدنى لكمية الطلب: | 5 قطع |
| وقت التسليم: | 5~8 أيام عمل |
| قدرة التوريد: | 10000 مجموعة/شهر |
| شروط الدفع: | T/T، ويسترن يونيون |
| الزبائن المستهدفون: | تجار الجملة لأجزاء الشاحنات، ورشات إصلاح الشاحنات الخفيفة، مشتري أسطول السيارات، تجار التصدير |