مجموعة قضيب توصيل من سبائك الصلب عالية القوة لمحرك ISUZU 4JJ1 4JK1 - مواصفات OEM بناء شعاع H
| Weight: | 1.2 كجم | Big End Width: | 33.00 ملم / 1.299 بوصة |
| Big End Bore Diameter: | 56.00 ملم / 2.205 بوصة | Center-to-Center Length: | 158 ملم / 6.221 بوصة |
| Small End Width: | 33.00 ملم / 1.299 بوصة | Small End Bore Diameter: | 34.00 ملم / 1.339 بوصة |
| Material: | سبائك الصلب عالية القوة | Beam Style: | شعاع H |
| High Light: | قضيب توصيل من سبائك الصلب عالي القوة,مواصفات OEM كون رود,مجموعة قضبان توصيل البناء على شكل H |
||
الـ مجموعة عمود التوصيل مع أرقام OEM 8-97388921-0 و 8973889210 هو بديل مباشر معتمد من فئة OEM لمحركات الديزل ISUZU 4JJ1 و 4JK1، والتي توجد عادةً في شاحنات NKR أو NPR أو سلسلة N، وشاحنات البيك أب D-MAX.
باعتباره أحد أهم المكونات في المحرك، يوفر عمود التوصيل الرابط الميكانيكي الحيوي بين المكبس وعمود المرفق. وهو مسؤول عن تحويل الحركة الترددية الخطية للمكبس إلى حركة دورانية لعمود المرفق، ونقل قوى الاحتراق الهائلة تحت ظروف الإجهاد العالي المستمر.
| رقم القطعة: | 8-97388921-0 8973889210 | اسم المنتج: | عمود التوصيل |
| طراز السيارة: | ISUZU NKR NPR D-MAX | طراز المحرك: | ISUZU 4JJ1 |
| الحالة: | جديد 100% | الحجم: | قياسي |
| المادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | معيار الجودة: | مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO |
إذا كان عمود التوصيل الخاص بك يتعرض للفشل، فقد تواجه عرضًا واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:
- ضوضاء طرق المحرك: صوت طرق معدني عميق أو خشخشة من كتلة المحرك، خاصة تحت الحمل أو التسارع — يشير إلى خلوص مفرط في المحمل أو فشل مسمار العمود.
- فقدان قوة المحرك: انخفاض كبير في أداء المحرك واستجابته — لا ينقل المكبس القوة بكفاءة.
- انخفاض ضغط الزيت: تحذير انخفاض ضغط الزيت — يمكن أن تسبب المحامل البالية أو العمود المتشقق فقدان ضغط الزيت.
- برادة معدنية في الزيت: جزيئات معدنية مرئية في زيت المحرك أثناء الصيانة — يشير إلى تآكل داخلي شديد.
- فشل كارثي للمحرك: إذا انكسر عمود التوصيل، يمكن أن يخترق كتلة المحرك، مما يؤدي إلى تدمير كامل للمحرك.
| العلامة التجارية | الطراز | السلسلة / الهيكل | المحرك |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | سلسلة N | 4JJ1 3.0 لتر، 4JK1 2.5 لتر |
| ISUZU | NPR | سلسلة N | 4JJ1 3.0 لتر، 4JK1 2.5 لتر |
| ISUZU | NQR | سلسلة N | 4JJ1 3.0 لتر |
| ISUZU | NHR | سلسلة N | 4JJ1 3.0 لتر |
| ISUZU | ELF | سلسلة N | 4JJ1 3.0 لتر |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1، 4JJ1-TC |
| العلامة التجارية | نوع المعدات | الطرازات |
|---|---|---|
| Hitachi | حفارات زاحفة | ZX55، ZX60، ZX65، ZX70، ZX110، ZX120، ZX130، ZX135، ZX160، ZX180 |
| JCB | حفارات زاحفة | JS70، JS75، JS80، JS130، JS145، JS160، JS180 |
| Case | حفارات زاحفة | CX130، CX135، CX145، CX160، CX180 |
| Kobelco | حفارات زاحفة | SK55، SK60، SK70 |
| Sumitomo | حفارات زاحفة | SH120، SH160 |
| Takeuchi | حفارات زاحفة | TB070، TB114 |
| رمز المحرك | الإزاحة | نوع الوقود | التطبيق |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3.0 لتر (2999 سم مكعب) | ديزل توربو | NKR، NPR، D-MAX، ELF، حفارات |
| 4JK1 / 4JK1-TC | 2.5 لتر (2499 سم مكعب) | ديزل توربو | D-MAX، سلسلة N |
- تم تصميم عمود التوصيل هذا لمحركات الديزل ISUZU 4JJ1 و 4JK1
- يحتوي على جلبة نهاية صغيرة بقطر 34 مم — تحقق من متطلبات المحرك الخاص بك قبل الطلب
- استبدل دائمًا أعمدة التوصيل في مجموعات كاملة (4 لكل محرك لـ 4 أسطوانات) لضمان تشغيل متوازن للمحرك
- مواصفات عزم الدوران الصحيحة لمسامير العمود حاسمة — ارجع إلى دليل ورشة عمل ISUZU للحصول على القيم الدقيقة
- يرجى التحقق من رقم تعريف المركبة (VIN) أو الرقم التسلسلي للمحرك أو رمز الطراز الخاص بمركبتك قبل الطلب
| الميزة | الفائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مواصفات OEM — ISUZU Genuine | يضمن جودة وأداء المصنع — تم التحقق منه بواسطة أرقام قطع غيار ISUZU OEM 8-97388921-0 و 8973889210 |
| طول دقيق بين المراكز 158 مم | يضمن هندسة صحيحة بين المكبس وعمود المرفق للحصول على أداء مثالي للمحرك — تم التحقق منه عن طريق الفحص البعدي لمواصفات مخططات OE |
| تصميم نهاية كبيرة بقطر 56 مم / نهاية صغيرة بقطر 34 مم | يوفر تركيبًا دقيقًا لتطبيقات محركات 4JJ1/4JK1 — تم التحقق منه بواسطة معايير هندسة OEM |
| هيكل شعاع H | يوفر نسبة قوة إلى وزن استثنائية للمتانة تحت ظروف الإجهاد العالي — تم التحقق منه بواسطة تصنيع من فئة OEM |
| سبائك فولاذية عالية القوة | يتحمل الأحمال الميكانيكية الشديدة وضغوط الاحتراق العالية — تم التحقق منه عن طريق اختبار تكوين المواد |
| جلبة نهاية صغيرة بقطر 34 مم | يضمن محاذاة دقيقة لدبوس المكبس ويقلل من التآكل — تم التحقق منه عن طريق التشغيل الدقيق |
| توافق عبر الصناعات | يناسب شاحنات ISUZU (NKR، NPR، D-MAX) ومعدات البناء (Hitachi، JCB، Case) — تم التحقق منه بواسطة مرجع OEM متقاطع |
| جديد 100% — لا توجد رسوم أساسية | يضمن عدم وجود تآكل، ونقل طاقة فوري، وعمر خدمة كامل — لا يلزم إيداع أساسي |
تضمن عمليات التصنيع والفحص لدينا أن كل عمود توصيل يلبي أو يتجاوز معايير ISUZU OEM.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| الدقة البعدية | فحص دقيق للتحقق من أن الطول بين المراكز 158 مم، وفتحة النهاية الكبيرة 56 مم، وفتحة النهاية الصغيرة 34 مم تتطابق مع مواصفات مخطط OE |
| تكوين المواد | تحليل طيفي للتحقق من أن تكوين سبائك الفولاذ يلبي متطلبات OEM |
| اختبار الصلابة | اختبار صلابة روكويل لضمان السلامة الهيكلية تحت الأحمال الشديدة |
| الكشف عن الشقوق بالمغناطيس | اختبار غير مدمر بنسبة 100% للكشف عن الشقوق السطحية وتحت السطحية |
| مطابقة الوزن | وزن دقيق لضمان مجموعات متوازنة (تفاوت ±1 جم) لتشغيل سلس للمحرك |
| فحص التجميع النهائي | فحص بصري وبعدي بنسبة 100% قبل التعبئة |
- استبدل دائمًا أعمدة التوصيل في مجموعات كاملة (4 لكل محرك لـ 4 أسطوانات) للحفاظ على التوازن
- افحص محامل عمود المرفق بحثًا عن الخدوش أو التآكل — قم بإعادة الطحن أو الاستبدال إذا لزم الأمر
- استبدل محامل عمود التوصيل في نفس الوقت
- تأكد من أن كتلة المحرك وأسطوانات الأسطوانة نظيفة وخالية من الحطام
- استخدم مسامير عمود جديدة — فهي ذات عزم دوران محدد ويجب استبدالها
- تأكد من تفكيك المحرك بالكامل وأن كتلة الأسطوانة نظيفة
- قم بتزييت محامل عمود التوصيل الجديدة بزيت محرك نظيف
- قم بتركيب عمود التوصيل على عمود المرفق مع وجود المحمل في مكانه
- هام: قم بتركيب غطاء عمود التوصيل وشد مسامير العمود إلى إعدادات عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة (ارجع إلى دليل ورشة عمل ISUZU)
- تحقق من أن خلوص جانب عمود التوصيل يلبي المواصفات
- قم بتركيب المكبس ومجموعة دبوس المكبس على النهاية الصغيرة لعمود التوصيل
- قم بتدوير عمود المرفق للتحقق من التشغيل السلس وعدم وجود أي تداخل
- أعد تجميع المحرك باتباع إجراءات دليل ورشة العمل
- الفحص: أثناء عمليات إعادة بناء المحرك الرئيسية (كل 300,000-500,000 كم). تحقق من وجود ضوضاء طرق غير عادية أو جزيئات معدنية في الزيت
- الاستبدال: موصى به أثناء إعادة بناء المحرك أو فورًا إذا ظهرت أعراض الفشل
التعبئة: يتم تعبئة كل عمود توصيل بشكل آمن في عبوات واقية لمنع تلف الشحن.
مناسب لـ: الموزعين بالجملة، وورش إعادة بناء المحركات، ومرافق إصلاح الشاحنات، ومراكز خدمة معدات البناء، وأصحاب الأساطيل.
تجميع شاحن توربو لـ ISUZU 4JJ1 DMAX 8982043270 8-98204327-0
Turbocharger Assembly for ISUZU 4JJ1 DMAX 8982043270 8-98204327-0 Part Number: 8982043270 8-98204327-0 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU DMAX Engine Model: ISUZU 4JJ1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
مضخة المياه بالجملة للشاحنات ISUZU CXZ C223
Wholesale Water Pump for ISUZU CXZ C223 Trucks 8942512510 8-94251251-0 Part Number: 8942512510 8-94251251-0 Product Name: Water Pump Car Model: ISUZU CXZ Engine Model: ISUZU C223 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, ...
التجميع المشترك لكرة الذراع العليا للسيطرة على ISUZU 4JA1 TFR54 8944594530 8-94459453-0
Upper Control Arm Ball Joint Assembly for ISUZU 4JA1 TFR54 8944594530 8-94459453-0 Part Number: 8944594530 8-94459453-0 Product Name: Upper Control Arm Ball Joint Assembly Car Model: ISUZU TFR54 Engine Model: ISUZU 4JA1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland ...
التجميع المشترك لكرة ذراع التحكم السفلية لـ ISUZU UCS17 TFR 4ZE1 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0
Lower Control Arm Ball Joint Assembly for ISUZU UCS17 TFR 4ZE1 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0 Part Number: 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0 Product Name: Lower Control Arm Ball Joint Assembly Car Model: ISUZU UCS17 TFR Engine Model: ISUZU 4ZE1 Condition: 100% Brand ...
