مجموعة تروس القيادة النهائية عجلة التاج والجناح 7 × 43 نسبة التروس 20CrMnTi سبائك الصلب HRC58-62 صلابة لـ ISUZU NPR66 4HF1
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
ايسوزو NPR66 4HF1
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
2 قطعة
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
تي/تي
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| OEM Part Number: | 8-97035455-0 / 8970354550 | Surface Hardness: | HRC58-62 |
| Ring Gear Diameter: | 292 ملم | Material: | 20CrMnTi / 8620 سبائك الصلب |
| Bolt Size: | M14 (14 ملم) | Gear Ratio: | 7 × 43 (7 أسنان ترس، 43 أسنان تروس حلقية) |
| Surface Coating: | طلاء أسود / زنك / نيكلاج | Heat Treatment: | الكربنة، التصلب، التقسية، المعالجة عالية التردد |
| High Light: | 7 × 43 نسبة التروس مجموعة أدوات الدفع النهائية,20CrMnTi سبيكة الفولاذ التاج العجلة والقضيب,HRC58-62 صلابة مجموعة التروس التفاضلية |
||
وصف المنتج
مجموعة تروس الدفع النهائي 8-97035455-0 8-97320103-0 لشاحنات ISUZU NPR66 بمحرك 4HF1 - نسبة OEM 7×43
نظرة عامة على المنتج
مجموعة تروس الدفع النهائي (الترس التاجي والترس المخروطي) بأرقام OEM 8-97035455-0, 8973201030 (مدرجة أيضًا باسم 8970354550, 8973201030) هي بديل مباشر تم التحقق منه لشاحنات ISUZU NPR66 المجهزة بمحرك الديزل 4HF1التسعينيات - الألفيناتبيانات اختبار المتجر الحقيقية
نسبة تروس مصممة بدقة 7×43 بقطر ترس حلقي 292 مم
متانة مثبتة
فولاذ سبائكي 20CrMnTi/8620 بصلابة سطح HRC58-62
معدل نجاح التركيب
تركيب بديل مباشر بنسبة 99%
مرجع OEM المتقاطع
يحل محل 8-97035455-0، 8970354550، 8-97320103-0، 8973201030
أعراض الفشل
إذا كانت مجموعة تروس الدفع النهائي لديك تتعرض للفشل، فقد تواجه عرضًا واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:
ضوضاء أزيز أو عواء:
- صوت عالي النبرة من المحور الخلفي أثناء التسارع أو التباطؤ أو الانزلاقصوت طرق أو دوي:
- صوت معدني عند تغيير التروس أو إشراك نظام الدفعاهتزاز عند السرعة:
- اهتزاز ملحوظ عبر الهيكل أو عجلة القيادةبرادة معدنية في زيت التفاضل:
- جزيئات معدنية مرئية في زيت المحورتسرب الزيت:
- تسرب زيت التفاضل من غلاف المحور ⚠️ يمكن أن يؤدي فشل مجموعة تروس الدفع النهائي إلى فشل كارثي للمحور الخلفي، مما يجعل المركبة غير قادرة على الحركة. الاستبدال الفوري ضروري لموثوقية نظام الدفع وسلامته.
توافق المركبات والمحركات
التطبيقات الأساسية:
العلامة التجارية
| الموديل | الشاسيه/السلسلة | المحرك | السنوات | ISUZU |
|---|---|---|---|---|
| ELF | سلسلة N | 4HF1 ديزل | التسعينيات - الألفينات | ⚠️ |
| ELF | سلسلة N | 4HF1 ديزل | التسعينيات - الألفينات | ⚠️ |
| ELF | سلسلة N | 4HF1 ديزل | التسعينيات - الألفينات | ⚠️ |
| ELF | سلسلة NKR/NPR | 4HF1 | التسعينيات - الألفينات | ⚠️ |
يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي
• مصممة لشاحنات ISUZU NPR66، NKR66، وسلسلة ELF المزودة بمحركات ديزل 4HF1 أو 4HF1-II
• نسبة التروس: 7×43 - تحقق من نسبة مركبتك الأصلية
• قطر الترس الحلقي: 292 مم - تحقق من تطابق الترس الحلقي الحالي لديك
• حجم البرغي: M14 (14 مم) - تحقق من تطابق حجم برغي شفة الترس المخروطي
الميزات والفوائد
• نسبة التروس: 7×43 - تحقق من نسبة مركبتك الأصلية
• قطر الترس الحلقي: 292 مم - تحقق من تطابق الترس الحلقي الحالي لديك
• حجم البرغي: M14 (14 مم) - تحقق من تطابق حجم برغي شفة الترس المخروطي
الميزات والفوائد
الميزة
| الفائدة والتحقق | مواصفات OEM |
|---|---|
| تضمن جودة وأداء المصنع | نسبة تروس دقيقة 7×43 |
| توازن مثالي بين مضاعفة العزم وكفاءة الوقود | فولاذ سبائكي 20CrMnTi/8620 |
| قوة استثنائية، مقاومة للتآكل، ومتانة ضد الصدمات | صلابة سطح HRC58-62 |
| متانة فائقة لأسنان التروس وعمر خدمة ممتد | معالجة حرارية شاملة |
| بنية حبيبية مثالية ومقاومة للإجهاد | طلاء مقاوم للتآكل |
| حماية ضد الصدأ والتآكل | تركيب مباشر بالبراغي |
| لا يلزم إجراء تعديلات | جديد 100% - لا توجد رسوم أساسية |
| صفر تآكل، نقل طاقة فوري، عمر خدمة كامل | مراقبة الجودة والتحقق |
عنصر مراقبة الجودة
| طريقة التحقق | الدقة الأبعاد |
|---|---|
| فحص دقيق للتحقق من قطر 292 مم ومواصفات التركيب | فحص أسنان التروس |
| فحص كامل لملف أسنان التروس ونمط التلامس | تركيب المواد |
| تحليل طيفي لفولاذ سبائكي 20CrMnTi/8620 | اختبار الصلابة |
| اختبار صلابة روكويل للتحقق من مواصفات HRC58-62 | اختبار الخلوص الخلفي والاهتزاز |
| قياس دقيق لتشغيل هادئ وسلس | التحقق من المعالجة الحرارية |
| تحليل معدني لعمق الكربنة والتقسية | فحص التجميع النهائي |
| فحص بصري وأبعادي بنسبة 100% | التركيب والصيانة |
⚠️
يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي
يتطلب تركيب مجموعة تروس الدفع النهائي أدوات متخصصة، ومواصفات عزم دوران دقيقة، ومعرفة خبيرة بإعداد التفاضل.
قائمة التحقق قبل التركيب:
قائمة التحقق قبل التركيب:
افحص محامل حامل التفاضل ومحامل الترس المخروطي بحثًا عن التآكل
- نظف غلاف التفاضل جيدًا
- استخدم مانع تسرب ترس جديد ومانعات تسرب المحور
- ارجع إلى دليل ورشة عمل ISUZU للحصول على مواصفات عزم الدوران الدقيقة
- جدول الصيانة:
الفحص:
- كل 50,000 كم / 12 شهرًاتغيير الزيت:
- كل 50,000 كم أو حسب المواصفاتالاستبدال:
- فورًا إذا ظهرت أعراض الفشلالتعبئة والتوريد
يتم تعبئة كل مجموعة تروس دفع نهائي بشكل آمن في كرتون شديد التحمل مع حشوات إسفنجية لمنع تلف الشحن. مناسب لتجار الجملة، وتجار التجزئة لقطع غيار الشاحنات، وورش إصلاح المركبات التجارية، وأصحاب الأساطيل.