مزيل الوقود 8-97240126-0 8972401260 لشركة ISUZU NKR77 4JH1 3.0L
| OEM Part Number: | 8-97240126-0 / 8972401260 | Part Name: | رواسب الوقود / فاصل الزيت عن الماء (فلتر خشن) |
| Engine Compatibility: | ايسوزو 4JH1، 4JH1-TC، 4KH1 | Vehicle Models: | ايسوزو NKR77، NPR77، 600P |
| Filtration Type: | مرشح خشن / فاصل الماء (مدمج) | Priming Pump: | نوع الحجاب الحاجز المتكامل |
| Material: | مواد عالية القوة ومقاومة للتآكل | Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% |
| Warranty: | 12 شهرا | ||
| High Light: | مرشح وقود إيسوزو NKR77,فاصل النفط والماء 4JH1,3.0 لتر من مرشح وقود الديزل |
||
فاصل النفط والماء 8-97240126-0 8972401260 لشركة ISUZU NKR77 4JH1 3.0L الديزل
✅ وصف المنتج
الـتجميع مستودع الوقود (فاصل النفط والماء)مع أرقام OEM8-97240126-0و8972401260هو بديل مُثبت للوضع المباشرإيزوزو NKR77شاحنات مجهزة4JH1 3.0Lمحركات الديزل--1كمكون حاسم لنظام الوقودهذا المرشح المشترك للوقود و منفصل المياه يزيل جزيئات المياه وغيرها من الملوثات من وقود الديزل قبل أن يصل إلى مضخة الحقن عالية الضغط-يحتوي على مضخة مُدمجة من نوع الحجاب الحاجز في الجزء العلوي لإجراءات نزيف الهواء المريحة-لضمان بدء محرك موثوق به وأداء احتراق مثالي في تطبيقات النقل التجاري.
-
✅بيانات اختبار المتاجر الحقيقية: نظام تصفية دقيق الهندسة يوفر فصل المياه الفعال وإزالة الملوثات تم التحقق من مواصفات ISUZU OEM لمحركات 4JH1-17.
-
✅الصمود المثبت: مبنية بمواد مقاومة للتآكل لتحمل التعرض المستمر لوقود الديزل100,000+ كمفي حالة التشغيل العادي بناءً على معايير تصنيع OEM-17.
-
✅معدل نجاح التثبيت:99٪صلابة مباشرة بالشفرة مؤكدة عبر الآلاف من طلبات الإصلاح للسيارات ISUZU NKR77 / 4JH1-17.
-
✅تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEM: البدائل8-97240126-3، 8972401263عبر تطبيقات ISUZU متعددة--26.
[علامات الفشل]
إذا فشل مُركّب الوقود الخاص بك، فقد تواجه أحد الأعراض التالية أو أكثر:
-
بداية صعبة / تشغيل مدّة: يستغرق بدء تشغيل المحرك وقتًا أطول من المعتاد يظهر أن عنصر المرشح مسدود أو تلوث المياه في نظام الوقود-.
-
فقدان قوة المحرك: انخفاض ملحوظ في الطاقة والتسارع ، وخاصة تحت الحمل-.
-
إيقاف المحرك أو إيقاف المحرك: يعمل المحرك بشكل غير متساو أو يتوقف بشكل متقطع بسبب الوقود الملوث الذي يصل إلى الحقن-.
-
الماء في ضوء تحذير الوقود: مؤشر لوحة الأجهزة يضيء: لقد بلغ المستنقع قدرته على الاحتفاظ بالماء ويحتاج إلى تصريف-.
-
التلوث المرئي: الوقود المظلم أو الغامض أو الملوث في وعاء الرواسب يظهر أن عنصر المرشح مشبع ويحتاج إلى استبدال.
️️يمكن أن يؤدي ترطيب الوقود المسدس أو الفشل إلى تلف متزايد لنظام الوقود وإصلاحات مضخة الحقن المكلفة وتعطيل محتمل- التفتيش المنتظم والاستبدال في الوقت المناسب أمر ضروري للحفاظ على سلامة نظام الوقود وموثوقية المحرك-.
| رقم الجزء: | 8-97240126-0 8972401260 | اسم المنتج | مُركّب الوقود |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | إيزوزو NKR77 | نموذج المحرك: | ايسوزو 4JH1 3.0L |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |

✅ التوافق بين السيارة والمحرك
التطبيقات الرئيسية:
| العلامة التجارية | النموذج | السلسلة / الهيكل | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|---|
| إيزوزو | NKR77 | سلسلة N (الجيل الخامس) | 4JH1 3.0L- | 2005 |
| إيزوزو | NPR77 | سلسلة N (الجيل الخامس) | 4JH1 3.0L- | 2005 |
| إيزوزو | 600P | شاحنة تجارية | 4KH1-17 | |
| إيزوزو | الـ NKR | شاحنة تجارية | 4JH1-TC- | |
تفاصيل المحرك:
| رمز المحرك | النزوح | نوع الوقود | التطبيق |
|---|---|---|---|
| 4JH1 / 4JH1-TC | 3.0L | الديزل توربو | NKR77، NPR77، N-Series- |
| 4KH1 | 3.0L | الديزل | 600P-17 |
مهمة:
-
هذا الوقود المهبل مصمم لمحركات ISUZU 4JH1 و 4JH1-TC و 4KH1 الديزل-3-17.
-
يتناسبإسوزو NKR77، NPR77، و 600Pطرازات الشاحنات التجارية--17.
-
هذا هومرشح الوقود المشترك ومفرز الماءمجموعة مع مضخة إعداد متكاملة-.
-
يزيل المستنقع جزيئات الماء والمواد الغريبة من الوقود قبل أن يصل إلى مضخة الحقن-.
-
متوافق معسلسلة N (الجيل الخامس)المركبات من2005 فصاعدا-.
-
من فضلك تحقق من سيارتكرمز الهيكل(NKR77/NPR77) ورمز المحرك(4JH1 / 4KH1) قبل الطلب.
✅ الميزات والفوائد
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| المواصفات الأصلية | ضمانات الجودة والأداء الصناعية -17. |
| مرشح الوقود المشترك و منفصل الماء | يزيل كل من الملوثات والماء من وقود الديزل في تجميع واحد تم التحقق منه بواسطة معايير الهندسة ISUZU N-Series-. |
| مضخة التجهيز الحاجز المتكاملة | يسمح بسهولة نزيف الهواء من نظام الوقود لبدء موثوقة مصدق من قبل ISUZU ورشة العمل المواصفات اليدوية-. |
| تصميم التصفية الخام | يحمي مضخة الحقن عالية الضغط من الجسيمات الضارة -. |
| البناء المقاوم للتآكل | يتحمل التعرض المستمر لوقود الديزل لمدة طويلة من العمر تم التحقق منه باختبار المواد من نوع OEM-17. |
| تركيب المسمار المباشر | لا توجد حاجة إلى تعديلات تم التحقق من نسبة نجاح التثبيت بنسبة 99٪-17. |
| 100% جديد بدون رسوم | يضمن عدم وجود ارتداء، وأداء التصفية الفوري، وعمر الخدمة الكامل |
✅ مراقبة الجودة والتحقق
عمليات تصنيعنا وتفتيشنا تضمن أن كل مستودع للوقود يلبي أو يتجاوز معايير (إيزوزو)
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من أن جميع نقاط التثبيت ومنافذ الدخول / الخروج وأسطح الختم تتوافق مع مواصفات مخطط OE-17. |
| اختبار كفاءة التصفية | اختبار المقاعد للتحقق من كفاءة إزالة الملوثات والمياه يلبي مواصفات OEM. |
| اختبار الضغط | اختبار الضغط بنسبة 100% لضمان عدم وجود تسرب للوقود في ظل ظروف التشغيل. |
| اختبار وظيفة مضخة التجهيز | اختبار التشغيل الكامل للتحقق من مضخة الحجاب الحاجز يوفر تدفق الوقود السليم لنزيف الهواء-. |
| اختبار دورة الصمود | اختبار التعب لمدة 500 ساعة للتحقق من عمر الخدمة 100،000 كم. |
| فحص التجميع النهائي | فحص مرئي وظيفي بنسبة 100% قبل التعبئة-17. |
توصيات التثبيت والصيانة
️ مهم: يوصى بالتركيب المهني
-
قائمة التحقق قبل التثبيت:
-
تأكد من أن المحرك بارد قبل بدء العمل.
-
خفض ضغط نظام الوقود قبل فصل خطوط الوقود
-
نظف المنطقة المحيطة بالمحاصيل لمنع التلوث.
-
فحص خطوط الوقود بحثاً عن الشقوق أو الأضرار وبدلها إذا لزم الأمر.
-
ملاحظة: يتم استخدام مضخة البرايمينج المتكاملة في الجزء العلوي من الرواسب أثناء إجراءات نزيف الهواء-.
-
إرشادات التثبيت(إشارة دليل ورشة عمل ISUZU)-:
-
أقطع الاتصال بجهاز البطارية السلبي
-
خفض ضغط نظام الوقود
-
قم بفصل وصلة مستودع الوقود وصلة سخان الوقود (إذا كانت مجهزة)-.
-
قم بإزالة خطوط الوقود من المستنقع (لاحظ المواقع لإعادة التثبيت).
-
إزالة المسامير التركيبية التي تضمن تجميع السبات.
-
إزالة الرواسب القديمة.
-
نظف سطح التثبيت جيداً
-
قم بتثبيت المستنقع الجديد مع أغطية/غطاءات جديدة.
-
محاور تركيب العزم إلىإعدادات الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة(راجع دليل ورشة عمل ISUZU).
-
أعد ربط خطوط الوقود بأمان
-
الحرجة: تشغيل نظام الوقود باستخدام مضخة التشغيل المدمجة حتى يتدفق الوقود خالية من فقاعات الهواء-.
-
شغّل المحرّك و تحقق من تسرب الوقود
-
تحقق من تدفق الوقود السليم وتشغيل المحرك
جدول الصيانة:
-
التفتيش: كل 50 ألف كيلومتر / 12 شهرًا. تحقق من تراكم المياه أو تسرب الوقود أو التلوث-.
-
إستنزاف: عندما تبدأ العلامة الحمراء في الوصول إلى مستوى الصرف ، يجب تصريف منفصل المياه-.
-
استبدال: يوصى به في100,000 كمأو على الفور إذا ظهرت أعراض الفشل.
-
ملاحظة: يحتوي جهاز الترسب على مرشحات قابلة للاستبدال ، مما يوفر فوائد في التكلفة على استبدال الكتلة بأكملها-.
✅ التعبئة والإمدادات
-
التعبئة: يتم تعبئة كل مستودع وقود بشكل آمن في عبوة وقائية لمنع تلف الشحن.
-
مناسبة: الموزعين بالجملة، تجار التجزئة لأجزاء الشاحنات، وركازات إصلاح المركبات التجارية، وأصحاب الأسطول.