OEM 06H906283B الصمام الكهربائي الكهربائي مع صمام الكهرباء الكهربائية للنظام Audi EVAP
| OEM Part Number: | 06H-906-283-B / 06H906283B | Weight: | 0.085 كجم (85 جم) |
| Operation Mode: | الصمام الكهربائي | Pierburg Cross-Reference: | 7.03280.04.0 |
| Material: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك |
| Durability Rating: | 160,000+ كم | Installation Success Rate: | 99% |
| High Light: | OEM 06H906283B الصمام الكهربائي للقناة البخارية,صمام التحكم في EVAP,Electric Solenoid Valve EVAP Control Valve |
||
الـعلبة البخار الكهربائية الكهربائيةمع رقم OEM06H-906-283-B(وإضافة إلى ذلك06H906283B) هو بديل مُتحقق من الارتباط المباشر لمجموعة واسعة منأوديالمركبات المجهزة2.0Tو4.0Tالمحركات
هذا الصمام الكهربائي هو عنصر حاسم في نظام التحكم في انبعاثات التبخر (EVAP)مسؤولة عن التحكم في تدفق بخار الوقود من علبة الفحم إلى مجموعة استيعاب المحركمن خلال تنظيم عملية التطهير بدقة ، فإنه يضمن حرق بخار الوقود بأمان أثناء الاحتراق بدلاً من إطلاقه في الغلاف الجوي ، مما يقلل من الانبعاثات ويحسن كفاءة الوقود.
إذا فشل جهاز الكهرباء الخاص بك، فقد تواجه أحد الأعراض التالية أو أكثر:
- فحص ضوء المحرك (CEL):الإضاءة مع رموز المشاكل التشخيصية المتعلقة بنظام EVAP أو حزمة الوقود مثلP0441(نظام EVAP تدفق التطهير غير الصحيح) أوP2006/P2007(إدخال عدة عابرات عالقة).
- في حالة التوقف عن العمل أو تعثر المحرك:يعمل المحرك بشكل غير متساوٍ عند التوقف عن العمل، خاصة بعد التزود بالوقود. يشير إلى أن الصمام عالق مفتوحًا، مما يسبب تسربًا في الفراغ.
- بداية صعبة بعد التزود بالوقود:صعوبة بدء تشغيل المحرك مباشرة بعد ملء خزان الوقود.
- EPC الضوء مع حد RPM:في بعض النماذج (على سبيل المثال، أودي S6 4.0T) ، يمكن أن يؤدي صمام N316 الفاشل إلى تشغيل ضوء EPC ويحد من RPM إلى 4،000.
- رائحة الوقود:رائحة بخارات الوقود حول السيارة، مما يشير إلى أن نظام EVAP لا يحوي بخارات بشكل صحيح.
- زيادة استهلاك الوقود:فقرة استهلاك الوقود بسبب عدم كفاءة التحكم في التطهير الذي يؤثر على خليط الوقود والهواء.
| رقم الجزء | 06H906283B |
| اسم المنتج | علبة البخار الكهربائية الكهربائية |
| نموذج السيارة | أودي Q3/S6/allroad |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| الحجم | المعيار |
| الوزن | المعيار |
| الأصل | الصين القارية |
| السوق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| الحزمة | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
| نوع التبريد | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
العلامات التجارية المتوافقة:أودي، فولكسفاغن (فولكسفاغن) ، بورشه، سيات، سكودا
| النموذج | الهيكل / الجيل | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|
| أودي أ3 | 8 فولت (سبورتباك / ليموزين / مكشوف) | 1.8 TFSI، 2.0T | 2012-2016 |
| أودي أ4 / أ4 كواترو | بـ8 / بـ85 | 2.0T | 2013-2016 |
| أودي أيه 5 / أيه 5 كواترو | بـ8 / بـ85 | 2.0T | 2013-2016 |
| أودي أ6 | C7 | 2.0T، 4.0T | |
| أودي أول رود | | 2.0T | 2013-2016 |
| أودي Q3 / Q3 Quattro | 8U | 2.0T | 2013-2018 |
| أودي Q5 | 8R | 2.0T | 2013-2017 |
| أودي S6 | C7 | 4.0T V8 | 2013-2018 |
| أودي S8 | D4 | 4.0T V8 | 2013 |
| أودي تي تي | 8J / 8S | 2.0T | |
| العلامة التجارية | النموذج | المحرك |
|---|---|---|
| فولكسفاغن | غولف Mk7، جيتا، باسات، الخنفساء، إيوس، سي سي | 1.8T / 2.0T |
| بورشه | كايين، باناميرا (نماذج مختارة) | |
| SEAT | ليون 5F | 1.8 اتش.إس.آي |
- هذا الصمام الكهربائي يستخدم فيتطبيقات متعددة EVAP ومجموعات الإستيعابفي جميع أنحاء مجموعة فولكس واجن أودي.
- بعض مصادر السوق اللاحقة تدرج هذا الجزء على أنه"فولينويد المضرب المتعدد"تأكد من التطبيق المحدد لسيارتك قبل الطلب.
- الـصمام N316(تحكم عدة المشاركات) على بعض نماذج 4.0T يستخدم هذا رقم الجزء نفسه.
- يمكن الوصول إلى المنشأةتحديعلى بعض النماذج، يقترح دليل إصلاح أودي S6 الوصول من خلال عجلة الدفع. قد تتطلب بعض التطبيقات خفض المحرك للوصول.
- من فضلك تحقق من سيارتكرقم السيارةورمز المحركقبل طلبها لضمان التركيب الصحيح.
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| المواصفات المصنعة من قبل المصنعين الأصليين | يضمن الجودة والأداء المعتاد في المصنع معتمدة بواسطة رقم OEM 06H-906-283-B. |
| تصميم الصمام الكهربائي | يوفر التحكم الدقيق في التطهير حسب الطلب لأداء نظام EVAP الأمثل مصدق من قبل معايير هندسة Audi / VW Group. |
| تلبي أو تتجاوز مواصفات OE | يضمن مراقبة الانبعاثات الموثوق بها وأداء نظام الوقود تم التحقق منه بواسطة اختبار أوميغا للتكنولوجيا البيئية. |
| تركيب مباشر للشاشة | لا توجد حاجة إلى تعديلات تم التحقق من نسبة نجاح التثبيت بنسبة 99٪ |
| البناء الخفيف (0.085 كجم) | سهلة المعالجة والتركيب تم التحقق منها من قبل مواصفات الشركة المصنعة. |
| 100% جديد بدون رسوم | يضمن عدم ارتداء، استجابة فورية، وعمر الخدمة الكاملة |
عمليات تصنيعنا وتفتيشنا تضمن أن كل مادة كهربائية تنظيف تلبي أو تتجاوز معايير أودي / فولكسفاجن
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من أن جميع نقاط التثبيت، اتصالات الأنابيب، وتثبيت المكونات الكهربائية تتوافق مع مواصفات مخطط OE. |
| اختبار وظيفة المولينويد | اختبار التشغيل الكهربائي بنسبة 100٪ للتحقق من فتح الصمام وإغلاقه بشكل صحيح تحت الجهد المحدد. |
| اختبار معدل التدفق | اختبار مقاعد التحقق من تدفق التطهير يلبي مواصفات OEM. |
| اختبار التسرب | اختبار التفتيت في الفراغ / الضغط بنسبة 100٪ لضمان عدم وجود تسرب في الوضع المغلق. |
| اختبار دورة الصمود | 500 ساعة من الدورة الحرارية واختبار التشغيل للتحقق من الموثوقية طويلة الأجل. |
| فحص التجميع النهائي | فحص مرئي وظيفي بنسبة 100% قبل التعبئة |
قائمة التحقق قبل التثبيت:
- قم بفصل محطة البطارية السلبية قبل البدء بالعمل
- دع المحرك يبرد تماماً
- يختلف موقع الجهاز الكهربائي التطهير من نموذج إلى آخر (على سبيل المثال ، على بعض طرازات أودي ، يقع بالقرب من مجموعة الاستيعاب أو علبة الفحم).
- فحص جميع خرطومات الفراغ المتصلة بالفولينويد على وجود شقوق أو أضرار
إرشادات التثبيت(دليل ورشة عمل مرجعية):
- أقطع الاتصال بجهاز البطارية السلبي
- تحديد موقع جهاز الكهرباء الكهربائي لتنظيف علبة البخار (راجع دليل ورشة العمل الخاصة بالمركبة للموقع الدقيق).
- أقطع الاتصال الكهربائي من الموليد
- قم بإزالة خرطومات الفراغ بعناية من منافذ الجهاز الكهربائي (لاحظ المواقع لإعادة التثبيت).
- إزالة مشابك التثبيت أو أقواس تأمين الجهاز الكهربائي.
- إزالة الجهاز الكهربائي القديم
- قم بتثبيت الجهاز الجديد في التوجه الصحيح
- أعد توصيل جميع خرطومات الفراغ بأمان
- أعد ربط المرفق الكهربائي حتى يضغط
- أعد ربط محطة البطارية السلبية
- شغل المحرك و تحقق من وجود تسريبات فراغ
- قم بإزالة أي رموز مشكلة تشخيصية باستخدام أداة المسح
- إجراء دورة القيادة للتحقق من تشغيل نظام EVAP بشكل صحيح.
جدول الصيانة:
- التفتيش:أثناء الصيانة الروتينية أو إذا ظهرت إشارة فحص المحرك. تحقق من الرموز المتعلقة بـ EVAP أو الروائح الخام أو رائحة الوقود.
- البديل:على الفور إذا ظهرت أعراض الفشل
- ملاحظة:من المعروف أن صمام N316 (الجزء 06H906283B) يفشل على بعض طرازات 4.0T ، مما يؤدي إلى حد إيقاع EPC والحد من الدوران.
- العبوة:يتم تعبئة كل مادة في عبوة واقية لمنع تلف الشحن.
- مناسبة ل:الموزعين بالجملة، تجار البيع بالتجزئة لأجزاء السيارات، محلات إصلاح أوروبية متخصصة، ومهتمين بالقيام بنفسك.