مضخة تغذية الوقود رقم القطعة الأصلية 8-97223289-0 مع شوط مسبق للمكبس 4.1 ± 0.05 مم وضمان 12 شهرًا لـ ISUZU 4HF1 NPR
| OEM Part Number: | 8-97223289-0 / 8972232890 | Plunger Pre-Stroke: | 4.1 ± 0.05 ملم (المكبس رقم 1) |
| Injection Order: | 1-3-4-2 | Fuel System Type: | مضخة الحقن الميكانيكي (الحقن غير المباشر) |
| Engine Compatibility: | ايسوزو 4HF1 | Material: | غلاف مصبوب عالي القوة، ومكونات داخلية مقاومة للاهتراء |
| Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك | Displacement: | 4.3 لتر (4325 سم مكعب) |
| High Light: | رقم القطعة الأصلية 8-97223289-0 مضخة تغذية الوقود,شوط مسبق للمكبس 4.1 ± 0.05 مم مضخة حقن تجميع مضخة تغذية الوقود,ضمان 12 شهرًا مضخة تغذية ميكانيكية |
||
المضخة حقن مضخة تغذية الوقودمع رقم OEM8-97223289-0(المدرجة أيضًا باسم8972232890) هو بديل مباشر تم التحقق منه لـايسوزو NPRالشاحنات المجهزة4HF1محرك الديزل. تعتبر مضخة التغذية الميكانيكية هذه مسؤولة عن سحب الوقود من الخزان وتزويده بالضغط الصحيح إلى مضخة الحقن الرئيسية، مما يضمن إمدادًا ثابتًا بالوقود الخالي من الهواء لتحقيق الأداء الأمثل للمحرك.
✅المتانة المثبتة:مصنوعة من مواد مقاومة للاهتراء - يمكنها السير لمسافة تزيد عن 400000 كيلومتر في ظل التشغيل العادي.
✅معدل نجاح التثبيت:تركيب مباشر بنسبة 99% - تم تأكيده عبر الآلاف من طلبات الإصلاح.
✅تم التحقق من المرجع الترافقي لـ OEM:رقم جزء ISUZU الأصلي لنظام تغذية الوقود لمضخة الحقن 4HF1.
إذا تعطلت مضخة تغذية الوقود لديك، فقد تواجه واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:
- البداية الصعبة / التدوير الممتد:يستغرق تشغيل المحرك وقتًا أطول من المعتاد
- فقدان قوة المحرك:انخفاض كبير في القوة والتسارع
- توقف المحرك/التشغيل الخشن:المماطلة المتقطعة أو الخمول الخام
- ابتلاع هواء نظام الوقود:تتطلب فقاعات الهواء تحضيرًا متكررًا
- تسرب الوقود المرئي:تسرب الوقود من جسم المضخة
| رقم الجزء | 8-97223289-0 8972232890 |
|---|---|
| اسم المنتج | مضخة تغذية الوقود |
| موديل السيارة | ايسوزو NPR |
| نموذج المحرك | ايسوزو 4HF1 |
| حالة | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| مادة | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| تثبيت | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
| ماركة | نموذج | محرك | طلب |
|---|---|---|---|
| ايسوزو | الإذاعة الوطنية العامة | 4HF1 | النقل المتوسط |
| ايسوزو | نكر | 4HF1 | النقل الخفيف/المتوسط |
| كود المحرك | النزوح | نوع الوقود | نوع الحقن |
|---|---|---|---|
| 4HF1 / 4HF1-2 | 4.3 لتر (4325 سم مكعب) | ديزل | ميكانيكي (حقن غير مباشر) |
• مصممة لمحركات الديزل ISUZU 4HF1 و4HF1-2
• يناسب موديلات الشاحنات التجارية ISUZU NPR وNKR
• مضخة تغذية ميكانيكية (وليست مضخة كهربائية داخل الخزان)
• متوافق مع نظام حقن الوقود غير المباشر
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق لمطابقة مواصفات مخطط المعدات الأصلية |
| اختبار معدل تدفق الوقود | اختبار مقاعد البدلاء للتحقق من حجم تسليم الوقود OEM |
| اختبار الضغط | اختبار الضغط للتحقق من مواصفات ضغط الإخراج |
| اختبار سلامة الختم | اختبار تسرب بنسبة 100% لضمان عدم تسرب الوقود |
| اختبار متانة الحجاب الحاجز | أكثر من 500 ساعة من الاختبارات الدورية لضمان الموثوقية على المدى الطويل |
| فحص التجميع النهائي | فحص بصري وعملي بنسبة 100% |
قائمة مراجعة ما قبل التثبيت:
- التأكد من أن المحرك بارد قبل البدء بالعمل
- قم بخفض ضغط نظام الوقود قبل فصل خطوط الوقود
- تنظيف المنطقة المحيطة بالمضخة لمنع التلوث
- افحص خطوط الوقود للتأكد من عدم وجود تشققات أو أضرار، واستبدلها إذا لزم الأمر
إرشادات التثبيت:
- افصل طرف البطارية السالب
- قم بخفض ضغط نظام الوقود
- افصل خطوط مدخل ومخرج الوقود عن المضخة القديمة
- قم بإزالة مسامير التثبيت التي تثبت المضخة بالمحرك
- قم بإزالة مجموعة المضخة القديمة
- تنظيف سطح التثبيت جيدا
- قم بتركيب مضخة جديدة بحشية جديدة (إن أمكن)
- مسامير تثبيت عزم الدوران وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة
- أعد توصيل خطوط الوقود بشكل آمن
- شديد الأهمية:قم بتجهيز نظام الوقود حتى يتدفق الوقود خاليًا من فقاعات الهواء
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من تسرب الوقود
- تحقق من التدفق السليم للوقود وتشغيل المحرك
جدول الصيانة:
- تقتيش:كل 50.000 كم / 12 شهر
- الاستبدال:على الفور إذا ظهرت أعراض الفشل
- ملحوظة:يشتهر نظام الحقن الميكانيكي للمحرك 4HF1 بالبساطة والموثوقية
يتم تعبئة كل مضخة تغذية للوقود بشكل آمن في عبوة واقية لمنع تلف الشحن. مناسبة لموزعي الجملة وتجار قطع غيار الشاحنات ومحلات تصليح المركبات التجارية وأصحاب الأساطيل.