logo

أسطوانة الفرامل الرئيسية BMC مع مكابس صلبة بأكسيد ZL111 مبيت من سبائك الألومنيوم وتجويف 13/16 بوصة لسيارة Toyota Hilux Vigo

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
شهادة: ISO/TS16949
رقم الموديل: تويوتا هايلكس فيجو 2005-2015
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 10 قطع
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على العرض: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
Bore Size: 13/16 بوصة (20.64 ملم) Housing Material: ZL111 سبائك الألومنيوم (صلابة> 110HB)
Piston Treatment: صلبة الايندوز Surface Treatment: الرحلان الكهربائي (مضاد للصدأ)
Weight: تقريبا. 0.946 – 1.8 كجم Service Life: 100.000+ كم
High Light:

أسطوانة الفرامل الرئيسية ذات المكابس المؤكسدة الصلبة

,

ZL111 مبيت سبائك الألومنيوم BMC

,

مشغل الفرامل الهيدروليكية مقاس 13/16 بوصة

وصف المنتج
اسطوانة الفرامل الرئيسية 47201-0K020 472010K020 لتويوتا هايلكس فيجو 2005-2015 - مواصفات OEM 13/16 بوصة

الـمجموعة اسطوانة الفرامل الرئيسيةبرقم OEM47201-0K020(المعروفة أيضًا باسم472010K020) هي بديل مباشر معتمد لـتويوتا هايلكس فيجو(الجيل السابع) وطرازاتتويوتا فورتشنرالمتوافقة. تم تصميم هذه القطعة وفقًا لمواصفات OEM، وهي قلب نظام الفرامل الهيدروليكي، وهي مسؤولة عن تحويل القوة المطبقة على دواسة الفرامل إلى ضغط هيدروليكي. يتم بعد ذلك توزيع هذا الضغط عبر خطوط الفرامل لتنشيط الكاليبرات واسطوانات العجلات، مما يتيح تباطؤًا آمنًا ومتحكمًا فيه.

  • بيانات اختبار المتجر الحقيقية: اسطوانة مصقولة بدقة13/16 بوصة (20.64 مم)توفر ضغطًا هيدروليكيًا ثابتًا - تم التحقق منها مقابل مواصفات تويوتا OEM لأنظمة فرامل هايلكس فيجو.
  • متانة مثبتة: مصنوعة من هيكل من سبائك الألومنيوم ZL111 (صلابة > 110HB) ومكابس مطلية بالأنودة الصلبة - مصنفة لـأكثر من 100,000 كمفي ظل التشغيل العادي بناءً على معايير التصنيع من فئة OEM.
  • معدل نجاح التركيب: 98%تركيب مباشر بالبراغي - تم تأكيده عبر مئات أوامر الإصلاح لمركبات هايلكس فيجو وفورتشنر.
  • مرجع OEM متقاطع تم التحقق منه: يستبدل47201-0K040، 47207-26020، 47201-0K510.
أعراض الفشل

إذا كانت اسطوانة الفرامل الرئيسية لديك تفشل، فقد تواجه عرضًا واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:

  • دواسة فرامل لينة أو إسفنجية: تشعر الدواسة بأنها لينة بشكل غير عادي، أو إسفنجية، أو تغوص ببطء إلى الأرض عند التوقف.
  • دواسة تغوص عند إشارات المرور: تغوص دواسة الفرامل ببطء بوصة أو اثنتين إضافيتين أثناء الانتظار عند التوقف - يشير إلى تسرب داخلي للأختام.
  • زيادة مسافة التوقف: تستغرق السيارة وقتًا أطول للتوقف من المعتاد، حتى مع ضغط قوي على الدواسة.
  • ضوء تحذير الفرامل: يضيء ضوء التحذير في لوحة القيادة مع انخفاض مستوى السائل وعدم وجود تسرب خارجي مرئي.
  • تسرب السائل: يتسرب سائل الفرامل من جسم الاسطوانة أو إلى معزز الفرامل.
  • فرملة غير متساوية: تسحب السيارة إلى جانب واحد أثناء الفرملة.
⚠️ هام: إذا تم تجاهله، فقد يؤدي فشل الاسطوانة الرئيسية إلى فشل جزئي أو كلي للفرامل - وهو خطر كبير على السلامة.
مواصفات المنتج
رقم القطعة: 47201-0K020 472010K020
اسم المنتج: اسطوانة الفرامل الرئيسية
طراز السيارة: تويوتا هايلكس فيجو 2005-2015
طراز المحرك: تويوتا
الحالة: جديد 100%
الأصل: الصين القارية
السوق الرئيسي: الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا
المادة: سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
التركيب: بديل OEM مباشر
معيار الجودة: مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO
Brake Master Cylinder 47201-0K020 for Toyota Hilux Vigo
توافق السيارة والمحرك
العلامة التجارية الطراز الشاسيه / السلسلة المحرك السنوات
تويوتا هايلكس VII (فيجو) KUN25، KUN26، KUN15 2.5 D-4D (2KD-FTV)، 3.0 D-4D (1KD-FTV) 2005-2015
تويوتا هايلكس VII (فيجو) GGN25 4.0 لتر V6 (1GR-FE) 2005-2015
تويوتا فورتشنر N5 / N6 2.5 D-4D (2KD-FTV) 2009-2015
تويوتا هايلكس 1KD، 2KD 2005-2015
تويوتا هايلكس فيجو شامب KUN SR5 MK6 2004-2015
تفاصيل المحرك
رمز المحرك الإزاحة نوع الوقود التطبيق
1KD-FTV 3.0 لتر (2982 سم مكعب) ديزل توربو D-4D هايلكس فيجو، فورتشنر
2KD-FTV 2.5 لتر (2494 سم مكعب) ديزل توربو D-4D هايلكس فيجو
1GR-FE 4.0 لتر V6 بنزين هايلكس GGN25
⚠️ ملاحظات توافق هامة:
  • تم تصميم اسطوانة الفرامل الرئيسية هذه للمركبات ذاتالقيادة اليمنى (RHD).
  • تناسب الطرازاتمع أو بدون ABS- يرجى التحقق من التكوين المحدد لسيارتك.
  • هذا للتطبيقات ذاتناقل الحركة اليدوي.
  • يرجى التحقق منرمز الشاسيه(KUN25/KUN26/KUN15/GGN25) ورقم تعريف السيارة (VIN)لسيارتك قبل الطلب.
  • متوافق مع تكوينات الدفع الرباعي4×4 و 4×2.
الميزات والفوائد
الميزة الفائدة + إشارة التحقق
فتحة دقيقة 13/16 بوصة (20.64 مم) توفر ضغطًا هيدروليكيًا ثابتًا لأداء فرملة موثوق به - تم التحقق منه بواسطة فحص الأبعاد CMM لمطابقة مواصفات تويوتا OE.
هيكل من سبائك الألومنيوم ZL111 يوفر قوة استثنائية ومقاومة للتآكل - تم اختبار الصلابة إلى > 110HB لضمان السلامة الهيكلية في الظروف القاسية.
مكابس مطلية بالأنودة الصلبة تضمن مقاومة فائقة للتآكل وتمنع التآكل - تم التحقق منها بواسطة اختبار صلابة السطح.
معالجة سطحية بالطلاء الكهربائي توفر تشطيبًا مقاومًا للصدأ وناعمًا لمتانة طويلة الأمد - تم التحقق منه بواسطة اختبار مقاومة التآكل بالرش الملحي.
عملية صقل متعددة المراحل تضمن جدران اسطوانة فائقة النعومة لأداء ختم مثالي - تم التحقق منها بواسطة عملية صقل من مرحلتين على الأقل.
مواد ختم عالية الجودة تمنع التسرب الداخلي وتسرب السائل - تم التحقق منها بواسطة اختبار تسرب انخفاض الضغط بنسبة 100%.
تركيب مباشر بالبراغي لا يلزم إجراء تعديلات - تم التحقق منه بواسطة معدل نجاح تركيب بنسبة 98%.
جديد 100% - لا توجد رسوم أساسية يضمن عدم وجود تآكل، واستجابة فورية، وعمر خدمة كامل - لا يوجد خطر إعادة بناء أو وديعة أساسية مطلوبة.
مراقبة الجودة والتحقق
عنصر مراقبة الجودة طريقة التحقق
دقة الأبعاد فحص CMM (آلة القياس الإحداثي) للتحقق من قطر الفتحة 13/16 بوصة (20.64 مم) ومطابقة جميع نقاط التثبيت لمواصفات مخطط OE.
صلابة المواد اختبار صلابة برينل لهيكل الألومنيوم ZL111 للتحقق من مواصفات > 110HB.
اختبار التسرب اختبار تسرب هيدروليكي عالي الضغط بنسبة 100% لضمان عدم وجود تسرب للسائل داخليًا/خارجيًا.
فحص سطح المكبس التحقق من سمك طلاء الأنودة الصلبة وتشطيب السطح.
فحص جودة الصقل قياس خشونة السطح بعد عملية الصقل متعددة المراحل.
اختبار دورة المتانة اختبار إجهاد لأكثر من 500 ساعة للتحقق من عمر خدمة يزيد عن 100,000 كم.
فحص التجميع النهائي فحص بصري ووظيفي بنسبة 100% قبل التعبئة.
توصيات التركيب والصيانة
⚠️ هام: يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي
قائمة التحقق قبل التركيب
  • سائل الفرامل مادة أكالة للغاية - تجنب ملامسة الأسطح المطلية.
  • افحص معزز الفرامل بحثًا عن تلوث السائل (علامة على تسرب داخلي لاسطوانة الفرامل الرئيسية).
  • قم بتصريف الهواء من الاسطوانة الرئيسية الجديدةقبل التركيب لإزالة الهواء.
  • استخدم دائمًاسائل فرامل DOT 3 أو DOT 4 جديدمن حاوية محكمة الإغلاق.
إرشادات التركيب

(مرجع دليل ورشة العمل):

  1. افصل طرف البطارية السالب.
  2. اسحب سائل الفرامل من الخزان.
  3. افصل خطوط الفرامل عن الاسطوانة الرئيسية (لاحظ المواضع لإعادة التركيب).
  4. افصل الموصل الكهربائي (إذا كان مزودًا بمستشعر مستوى السائل).
  5. قم بإزالة صواميل التثبيت التي تثبت الاسطوانة الرئيسية بمعزز الفرامل.
  6. قم بإزالة مجموعة الاسطوانة الرئيسية القديمة.
  7. نظف سطح تثبيت المعزز جيدًا.
  8. حاسم: قم بتصريف الهواء من الاسطوانة الرئيسية الجديدة قبل التركيب:
    • ثبت الاسطوانة في ملزمة.
    • املأ الخزان بسائل فرامل جديد.
    • ادفع المكبس ببطء إلى الداخل والخارج باستخدام أداة غير حادة حتى تتوقف فقاعات الهواء.
  9. قم بتركيب الاسطوانة الرئيسية الجديدة على المعزز.
  10. قم بشد صواميل التثبيت إلىعزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة(راجع دليل ورشة العمل الخاص بالمركبة).
  11. أعد توصيل خطوط الفرامل وشدها حسب المواصفات.
  12. أعد ملء الخزان بسائل فرامل جديد.
  13. حاسم: قم بتصريف الهواء من نظام الفرامل بأكمله بالترتيب الصحيح (بدءًا من العجلة الأبعد عن الاسطوانة الرئيسية).
  14. اختبر شعور دواسة الفرامل وتحقق من عدم وجود تسرب قبل اختبار الطريق.
جدول الصيانة
  • الفحص: كل 50,000 كم / 12 شهرًا. تحقق من شعور دواسة الفرامل، ومستوى السائل، وافحص بحثًا عن تسرب.
  • استبدال السائل: كل سنتين أو 40,000 كم - استبدل سائل الفرامل لمنع التآكل الداخلي.
  • الاستبدال: موصى به عند100,000 كمأو فورًا إذا ظهرت أعراض الفشل.
التعبئة والتوريد

التعبئة: يتم تعبئة كل اسطوانة فرامل رئيسية بشكل آمن في كرتون واقٍ مع حشوات إسفنجية لمنع تلف الشحن.

مناسب لـ: الموزعين بالجملة، وتجار التجزئة لقطع غيار السيارات، ومحلات قطع غيار الدفع الرباعي المتخصصة، وورش الإصلاح.