ISUZU فرامل رئيسية أسطوانة تجمع 1-1/16 بوصة حفرة OEM معيار استبدال ISO/TS16949 معتمدة ل NKR55 4JB1
| Bore Size: | 1-1/16 بوصة (26.98 ملم) | Material: | سبائك الألومنيوم / الحديد الزهر |
| Product Weight: | 0.85 كجم إلى 4.39 كجم | Compatible Engine: | ISUZU 4JB1 |
| Compatible Models: | ايسوزو NKR55 | Part Type: | مجموعة أسطوانة الفرامل الرئيسية الهيدروليكية |
| Supply Capacity: | 1000 مجموعة/شهر | Minimum Order Quantity: | 10 قطع |
| High Light: | أسطوانة الفرامل الرئيسية مقاس 1-1/16 بوصة,أسطوانة الفرامل الرئيسية البديلة القياسية OEM,أسطوانة الفرامل الرئيسية المعتمدة ISO/TS16949 |
||
مجموعة أسطوانات ISUZU بريك ماستر مع أرقام OEM8-94441331-0 8944413310هو بديل دقيق الهندسة المصممة ل ISUZUNKR55شاحنات خفيفة، متوافقة مع4JB1محركات الديزل. هذا المكون هو مصدر الطاقة الأساسي لنظام الفرامل الهيدروليكية للسيارة.مسؤولة عن تحويل القوة الميكانيكية من دواسة الفرامل إلى ضغط هيدروليكي لتباطؤ السيارة ووقفها.
أسطوانة الفرامل الرئيسية هي المكون الأساسي لنظام الفرامل الهيدروليكية، عادة ما تكون متكاملة مع خزان سائل الفرامل. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل،الدواسة تدفع المكبس داخل الأسطوانة الرئيسية من خلال قضيب دفع، تحويل القوة الميكانيكية إلى ضغط هيدروليكي. أسطوانة رئيسية عادة ما يحتوي على تصميم مزدوج الغرفة،التحكم بشكل منفصل في دوائر الفرامل الأمامية والخلفية لضمان أنه إذا فشلت دائرة واحدة، والآخر لا يزال يمكن أن توفر قوة الفرامل.
| الأعراض | السبب المحتمل |
|---|---|
| يشعر دواسة الفرامل بالرقة أو الإسفنج مع زيادة السفر | أغطية داخلية ملبسة؛ تسرب هيدروليكي أو تجاوز داخلي |
| تسرب واضح لسائل الفرامل (تحت الدواسة ، حول الأسطوانة الرئيسية) | أغطية الأسطوانة الرئيسية المتضررة / المرتدية ؛ تسرب السائل الخارجي |
| لا يمكن أن تعود دواسة الفرامل أو تعود ببطء | عاصفة العودة الفاشلة أو المكبس المتعثر داخل الأسطوانة الرئيسية |
| يظهر سائل الفرامل داكن أو بني أو غامض | سائل الفرامل القديم؛ سائل التلوث الداخلي للسرطان |
| يتم سحب السيارة إلى جانب واحد أثناء الكبح | ضغط غير متساو بين الدوائر؛ عدم توازن قوة الفرامل الأمامية والخلفية |
| زيادة مسافة التوقف | الأسطوانة الرئيسية غير قادرة على توفير ضغط هيدروليكي كاف |
| رقم الجزء | 8-94441331-0 8944413310 |
| اسم المنتج | أسطوانة المكابح الرئيسية |
| نموذج السيارة | NKR55 |
| نموذج المحرك | 4JB1 |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| الأصل | الصين القارية |
| السوق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| الحزمة | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
التطبيقات الرئيسية للسيارات:
| العلامة التجارية | سلسلة الطرازات | محرك متوافق | سنوات | الملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| إيزوزو | NKR55 | 4JB1 | 1985~1998 | شاحنة خفيفة، 2.8 لتر |
| إيزوزو | الـ NKR | 4JB1 | | شاحنة خفيفة |
| إيزوزو | الـ NHR | 4JB1 | | شاحنة خفيفة |
| إيزوزو | الـ ELF | 4JB1 | | شاحنة خفيفة |
| المجموعة المشتركة | 1030 | 4JB1 | | شاحنة خفيفة |
- رقم التأكيد:رقم هذا المنتج هو 8-94441331-0 / 8944413310. تشمل السلسلة أيضًا 8-94249365-0 / 894249365. تحقق من الرقم المحدد على الجزء الأصلي قبل الطلب.
- القيادة اليسرى/اليمينية:بعض المصادر تشير إلى أن هذا المنتج هو لنماذج RHD (قيادة اليد اليمنى). تأكد من تكوين قيادة السيارة قبل الطلب.
- استبدال الأزواج الموصى به:عند استبدال الأسطوانة الرئيسية ، يوصى باستبدال سائل الفرامل في نفس الوقت وتفقد خطوط الفرامل وأسطوانات العجلات / المسامير.
- تحتاج إلى نزيف في النظام:بعد التثبيت ، يجب أن يكون نزيف نظام الفرامل إلزاميًا - البدء من أبعد عجلة (اليمين الخلفي) لإزالة الهواء من خطوط.
- عزم تشغيل:الرجاء الرجوع إلى دليل ورشة صناعة ISUZU لمواصفات عزم الدوران لتثبيت المسمار وخط الفرامل.
- التثبيت المهني:أسطوانة الفرامل الرئيسية هي عنصر أمن حيوي لنظام الفرامل يوصى بشدة بالتركيب المهني.
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| إدارة الجودة ISO/TS16949 معتمدة | معيار جودة صناعة السيارات المعترف به دولياً يضمن مراقبة جودة العملية بأكملها من التصميم إلى الإنتاج |
| الإمدادات المهنية للعلامة التجارية IZUMI | أنظمة إنتاج ناضجة وخبرة واسعة في الصناعة توفر للعملاء العالميين حلول موثوقة لأجزاء السيارات |
| 1-1/16 بوصة (26.98mm) حفر الدقة | يوفر تدفق سائل الفرامل الكافي والضغط للاستجابة ، والفرامل الموثوقة يلبي متطلبات الفرامل من محركات ISUZU NKR55 4JB1 2.8L الديزل |
| التصنيع الدقيق وتصميم الختم الصارم | يضمن نقل الضغط الهيدروليكي المستقر واستجابة الفرامل السريعة يقلل بفعالية من مسافة التوقف ويعزز سلامة القيادة |
| 100% فحص جودة المصنع | كل قطعة تخضع لمراجعة صارمة للجودة |
| التوافق المتعدد على نطاق واسع مع مصنعي الأجهزة الأولية | يحل محل أرقام OEM 8-94441331-0 / 8944413310 ؛ متوافق مع 8-94249365-0 / 894249365 يتناسب مع نماذج NKR55 ، NKR ، NHR ، ELF ، JMC 1030 |
| إمدادات مرنة (يتم قبول الطلبات الصغيرة) | MOQ 10 قطع، التسليم 5 8 أيام عمل، قدرة التوريد 1000 مجموعة / شهر تلبي الاحتياجات المختلفة للمشتريات |
| البند QC | طريقة التفتيش | معيار القبول | التكرار |
|---|---|---|---|
| حجم فتحة الاسطوانة | مقياس الحفر / CMM | 1-1/16 بوصة (26.98 ملم) ± التسامح | 100% |
| المسافة بين البستون والجحور | مقاييس خاصة | النطاق القياسي | أخذ العينات بالشرائح |
| سلامة الختم | التفتيش البصري + الأبعاد | لا ضرر، لا تشوه | 100% |
| اختبار الختم الهيدروليكي | مقعد اختبار الضغط | لا تسرب، احتفاظ ثابت بالضغط | 100% |
| تكوين المواد | مقياس الطيف | حسب معيار الألومنيوم / الحديد الصلب | أخذ العينات بالشرائح |
| مكافحة التآكل على السطح | اختبار رش الملح | حسب المعيار المضاد للتآكل | أخذ العينات السنوية |
| حجم الخيوط ودقة | مقاس الخيوط | حسب مواصفات الخيوط القياسية | أخذ العينات بالشرائح |
| التفتيش البصري | بصري | لا وجود للخدوش أو الحطام أو الصدأ | 100% |
إرشادات التثبيت (دليل ورشة العمل المرجعي):
الاستعداد:
- تأكيد موقع التركيب ورقم الجزء (8-94441331-0)
- إعداد الأدوات: مفتاح المقبس، سائل الفرامل (DOT3/DOT4) ، مفتاح خط الفرامل، حاوية الصرف، مفتاح العزم
- يوصى بإعداد سائل مكابح جديد وشفرات ختم خطوط الكوابح
إزالة الأسطوانة الرئيسية القديمة:
- ركن المركبة على سطح مستوي وتشغيل الفرامل
- إزالة خزان سائل الفرامل (إذا كان متكاملًا مع الأسطوانة الرئيسية ، فاستبعده كجمعية)
- استخدام مفتاح خط الفرامل لقطع خطوط سائل الفرامل من الاسطوانة الرئيسية القديمة (إعداد حاوية للسائل)
- إزالة المسامير أو مصاصات تأمين الأسطوانة الرئيسية القديمة
- إزالة بعناية أسطوانة المكابح الرئيسية القديمة
تثبيت أسطوانة رئيسية جديدة (ترتيب التثبيت):
- سطح تركيب نظيف:نظف جيدا سطح تركيب الاسطوانة الرئيسية و مكبر الفراغ (إذا كانت مجهزة) تأكد من عدم وجود زيت أو قذارة أو حطام
- تثبيت أسطوانة رئيسية جديدة:وضع وتثبيت الاسطوانة الرئيسية الجديدة ؛ محاور تركيب عزم الدوران إلى المواصفات
- ربط خطوط الفرامل:إعادة توصيل خطوط سائل الفرامل تأكد من أن الاتصالات المتدلية مشددة وخالية من التسرب
- سائل ملء الفرامل:ملء الخزان بسائل الفرامل حسب مواصفات DOT3/DOT4 إلى المستوى الصحيح
- نزيف في نظام الفرامل:إلزامية نظام الفرامل النزيف بدءا من أطول عجلة (اليمين الخلفي) ، إزالة الهواء من خطوط حتى يشعر بطارية الفرامل ثابتة
- فحص التسريبات:فحص جميع اتصالات خطوط الفرامل وجسم الاسطوانة تأكيد عدم وجود تسرب لسائل الفرامل
فحص ما بعد التثبيت (إلزامي):
- فحص لفتحة الفرامل:اضغط على دواسة الفرامل تأكيد الشعور بالثبات ، لا وجود للفوهات ، السفر الطبيعي
- فحص التسريبات:فحص جميع اتصالات خطوط الفرامل وجسم الاسطوانة تأكيد عدم وجود تسرب لسائل الفرامل
- اختبار الطريق:إجراء الاختبار على الطرق منخفضة السرعة تأكيد الفرامل المتوازنة ، لا سحب ، لا ضوضاء غير طبيعية ، مسافة التوقف الطبيعية
جدول الصيانة:
| البند | الفترة | الملاحظات |
|---|---|---|
| فحص سائل الفرامل | كل 10000 كم / كل خدمة | تحقق من مستوى السائل ولونه ؛ يجب أن يكون سائل الفرامل واضحا |
| فحص تسرب الأسطوانة الرئيسية والخط | كل 20000 كم | تحقق من تسرب سائل الفرامل |
| استبدال سائل الفرامل | كل سنتين / 40,000 كم | سائل الفرامل يمتص الرطوبة؛ الاستخدام الطويل الأجل يقلل من الأداء |
| فحص البلاستيك الرئيسي | عند ظهور الأعراض | فحص/إصلاح/استبدال إذا تم اكتشاف تسرب أو لصق |
| التعبئة | عبوة محايدة أو مخصصة حسب طلب العميل |
| الكمية لكل حزمة | 1 قطعة/صندوق (عباءة الشحن القياسية) |
| الوزن الصافي للمنتج | حوالي 0.85 كجم |
| العلامة التجارية | (إيزومي) |
| مكان المنشأ | غوانغدونغ، الصين |
| خيارات التخصيص | تعبئة OEM مخصصة / تعبئة محايدة / وضع علامات خاصة |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 10 قطع |
| وقت التسليم | 5~8 أيام عمل |
| قدرة التوريد | 1000 مجموعة/شهر |
| شروط الدفع | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union |
| العملاء المستهدفون | تجار الجملة لأجزاء الشاحنات، ورشات إصلاح الشاحنات الخفيفة، مشتري أسطول السيارات، تجار التصدير |