مسمار محور أمامي ايسوزو 8-94383335-0 8943833350 مسمار عجلة فولاذي عالي القوة بدرجة 10.9/12.9 وطلاء فضي مقاوم للتآكل لـ NPR94 700P 4HK1
| Material Grade: | فولاذ عالي القوة | Strength Grade: | الصف 10.9 أو 12.9 |
| Product Weight: | 0.65 كجم | Product Size: | 23 ملم |
| Surface Finish: | لمسة نهائية فضية مضادة للتآكل | Compatible Engine: | ايسوزو 4HK1 |
| Compatible Models: | ايسوزو NPR94, 700P | Installation Position: | عجلة أمامية |
| High Light: | مسمار المحور الأمامي من الفولاذ عالي القوة,مسمار العجلة من الدرجة 10.9/12.9,مسمار محوري بلمسة نهائية فضية مضادة للتآكل |
||
محور ISUZU الأمامي مع عجلة العجلات، أرقام OEM8-94383335-0 / 8943833350، هو بديل دقة الهندسة مصممة ل ISUZUNPR94و700Pالشاحنات الخفيفة/متوسطة الخدمة، متوافقة مع4HK1محركات الديزل. هذا العنصر الحيوي للسلامة يثبت العجلة بشكل آمن على المحور، مما يضمن عدم تخفيف العجلة أثناء تشغيل المركبة.
محاورة المحور الأمامية مع محور العجلات هي مكون اتصال حاسم بين العجلة والمحور. يتم تركيب محور العجلات في شاشة المحور.ويتم تركيب العجلة على العود من خلال ثقوب محولات الحافهيتم تشديد المكسرات من الخارج لتثبيت العجلة بشكل آمن على المحور. أثناء تشغيل السيارة ، يتحمل هذا التجميع أحمال متغيرة معقدة بما في ذلك وزن المركبة والحمولةقوى التسارع / الكبح، والقوى الجانبية الملتوية.
| الأعراض | السبب المحتمل |
|---|---|
| هزازات العجلات أو الاهتزازات أثناء القيادة؛ اهتزاز عجلة القيادة | محور محور فضفاض أو مكسور؛ ربط عجلات غير آمن |
| ارتداء الخيوط أو إزالةها أو صدأها عند إزالة العجلات | الاستخدام الطويل الأجل الذي يسبب تلف الخيوط؛ القوة غير الكافية للضغط |
| الانحناء أو الكسر المرئي لمسمار المحور | الحمل الزائد أو إرهاق المواد |
| ضوضاء "التشنج" الدورية من العجلات أثناء القيادة | المسمار المفتوح للمحور؛ الحركة النسبية بين العجلة والمحور |
| الشقوق أو التشوهات المرئية المكتشفة أثناء الفحص البصري | بلوت وصل إلى عمر التعب أو عانى من تلف تأثير |
| درجة المواد | الصلب عالي المقاومة متوافق مع نظام إدارة جودة السيارات ISO/TS16949 |
| درجة القوة | تلبي معايير المسامير عالية المقاومة من الدرجة 10.9 أو 12.9 |
| وزن المنتج | 0.65 كجم |
| حجم المنتج | 23 ملم |
| التشطيب السطحي | الطلاء المضاد للتآكل من الفضة |
| محرك متوافق | محرك ديزل ISUZU 4HK1 |
| نماذج متوافقة | إيزوزو NPR94، 700P |
| العلامة التجارية | إيزومي (18 عاماً من الخبرة في قطع غيار السيارات) |
| الحالة | جديد تماماً تم فحص جودته بنسبة 100% |
| الضمان | ثلاثة أشهر |
| العلامة التجارية | سلسلة الطرازات | محرك متوافق | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| إيزوزو | NPR94 | 4HK1 / 4HF1 | شاحنة خفيفة / متوسطة |
| إيزوزو | 700P | 4HK1 | شاحنة متوسطة |
| إيزوزو | البرنامج الوطني | ... | شاحنة خفيفة / متوسطة |
| إيزوزو | القياس الوطني للجودة | ... | شاحنة متوسطة |
| إيزوزو | الـ NKR | ... | شاحنة خفيفة |
- رقم التأكيد:هذا الرقم المنتج هوالعجلة الأماميةمحور المقبس، عجلة الخلفية مختلفة
- استبدال الأزواج الموصى به:عند استبدال المسامير المحورية ، قم باستبدال المسامير في وقت واحد لضمان تناسب الخيط بشكل صحيح.
- عزم تشغيل:الرجوع إلى ISUZU دليل ورشة العمل المصنع لمواصفات عزم الدوران المكعب.
- عزم الدوران بعد التثبيت:إعادة التحقق و إعادة تقديم العزم العكسي للفاصل بعد 50-100 كم من القيادة.
- التثبيت المهني:محاور المحاور هي مكونات أمان حيوية يوصى بشدة بالتركيب المهني.
| البند QC | طريقة التفتيش | معيار القبول | التكرار |
|---|---|---|---|
| تكوين المواد | مقياس الطيف | حسب معيار الفولاذ عالي القوة | أخذ العينات بالشرائح |
| صلابة المسامير | اختبار روكويل / فيكرز | حسب معيار الصف 10.9/12.9 | أخذ العينات بالشرائح |
| قوة السحب | آلة اختبار سحب عالمية | حسب معيار الصف 10.9/12.9 | أخذ العينات بالشرائح |
| حجم الخيوط ودقة | مقاس الخيوط / CMM | حسب مواصفات الخيوط القياسية | أخذ العينات بالشرائح |
| حجم المنتج | المصففات / الميكرومتر | 23 ملم ± تساهل | أخذ العينات بالشرائح |
| وزن المنتج | مقياس الدقة | 0.65 كجم ± تساهل | أخذ العينات بالشرائح |
| مكافحة التآكل على السطح | اختبار رش الملح | حسب المعيار المضاد للتآكل | أخذ العينات السنوية |
| التفتيش البصري | بصري | لا شقوق أو حفر أو صدأ | 100% |
إرشادات التثبيت (دليل ورشة العمل المرجعي):
الاستعداد:
- تأكيد موقع التثبيت (العجلة الأمامية) ورقم الجزء (8-94383335-0)
- إعداد الأدوات: مفتاح العزم، مفتاح المقابس، جاك + المقاعد السلامة
- يوصى بإعداد المكسرات الجديدة
إزالة المسامير القديمة:
- ركّب السيارة على سطح مستوي، شغل فرامل الوقوف، ودعمها بشكل آمن بمقاعد الكهرباء.
- إزالة العجلة (الإطارات).
- قم بإزالة طبلة الفرامل/دوار الفرامل (إن لزم الأمر) للوصول إلى شاشة المحور.
- اضغط على المسامير القديمة من شاشة المحور باستخدام أداة خاصة.
تثبيت المسامير الجديدة:
- نظّف فتحات التثبيت بشكل دقيق لتأكد من عدم وجود زيت أو قذارة أو حطام.
- إدخال محاور محورية جديدة في ثقوب التثبيت من الداخل لفلنج محورية.
- استخدام أداة خاصة أو الضغط للضغط على المسامير في اللفاف ضمان مقاعد رأس المسامير بالكامل.
- قم بتثبيت العجلة على المحور تأكد من مواءمة ثقوب محولات الإطارات مع أدوات العجلة.
- قم بتثبيت المكسرات وشد يدوياً في نمط متقاطع.
- باستخدام مفتاح العزم، تشديد المكسرات في نمط الصليب إلى المواصفات.
فحص ما بعد التثبيت (إلزامي):
- تأكدي من أن جميع المكسرات تم تشغيلها حسب المواصفات
- إعادة التحقق و إعادة تقديم العزم العكسي للفاصل بعد 50-100 كم من القيادة.
| البند | الفترة | الملاحظات |
|---|---|---|
| التفتيش البصري لمغلق المحور | كل إزالة/دوران للإطارات | تحقق من تآكل الخيوط، نزع، الصدأ |
| فحص عزم الدوران | كل 5000 و 10000 كم | استخدم مفتاح الدوران |
| استبدال المسامير | عند التلف/الارتداء | استبدال في مجموعات |
| التعبئة | عبوة محايدة أو مخصصة حسب طلب العميل |
| الكمية لكل حزمة | حسب متطلبات العملاء |
| وزن المنتج | 0.65 كجم |
| العلامة التجارية | (إيزومي) |
| مكان المنشأ | الصين |
| خيارات التخصيص | تعبئة OEM مخصصة / تعبئة محايدة / وضع علامات خاصة |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | لا يوجد حد أدنى (يتم قبول الطلبات الصغيرة) |
| وقت التسليم | 7-30 يوما |
| شروط الدفع | T/T، ويسترن يونيون، الخ |
| العملاء المستهدفون | تجار الجملة لأجزاء الشاحنات، وركازات الإصلاح، مشتري أسطول السيارات، تجار التصدير |