عمود كامات رافع صلب معالج بالحرارة بديل مباشر للمعدات الأصلية لمحرك ISUZU 4JA1 4JB1 NKR

يقوم العمود الكامي بالتحكم بدقة في توقيت الصمام لتحقيق تدفق الهواء والاحتراق الأمثل في محركات ISUZU 4JA1 و 4JB1 الديزل ، مما يضمن توفير الطاقة الفعال واقتصاد الوقود.

الـالشعلة الكامشية (رقم المنتج الأصلي: 8941277970 / 8-94127797-0 / 8972876570 / 8-97287657-0)هي مكونات مؤقتة محركية ذات جودة عالية، تم تصميمها خصيصًاالشاحنات الخفيفة من سلسلة ISUZU NKRمجهزةمحركات الديزل 4JA1 و 4JB1.

• جودة الجهاز الأصلي:تصنع وفقاً لمواصفات ISUZU الصارمة للأبعاد والمواد لتحقيق تناسب وفعالية مثالية
• أجزاء صلبة عن طريق التشغيل:تحصل المعالجة الحرارية المتقدمة على صلابة سطحية HRC 55-62 ، مما يوفر مقاومة ملابس استثنائية وعمر خدمة طويل.
• معالجة دقة:ملفات تعريف الفصوص ومجلات المحامل مطحونة إلى مساوئ متطلبة للعمل السلس والهادئ.
• تصميم الرفع الصلب لـ OHV:تشكيل صمام بسيط وقوي معروف بالموثوقية وسهولة الصيانة.
• توقيت الصمام الصحيح:الفصوص الأرضية الدقيقة تضمن توقيت صمام الإدخال والتصريف المناسب لتنفس المحرك الأمثل.
• يعيد أداء المحركيزيل فقدان الطاقة، والعمل الخام، والاقتصاد السيئ للوقود الناجم عن الفصوص الكامي البالية.
• استبدال مباشر:تركيب بسيط أثناء إصلاح المحرك أو خدمة نظام التوقيت.
• حياة طويلة:مصممة لتحمل صعوبات العمليات التجارية الثقيلة

تم تصميم هذا العمود الواسع خصيصًا للشاحنات والمعدات الخفيفة ISUZU. تشمل التطبيقات الشائعة:

• إيزوزو NKR- الشاحنات الخفيفة
• (إيزوزو)(اختر نماذج الخدمة الخفيفة مع 4JA1/4JB1)
• إيزوزو إلف(اختر النماذج)
• التطبيقات الصناعية- أجهزة الرافعة الشوكية والمولدات والضاغطات والمعدات الزراعية والآلات المختلفة التي تستخدم محركات 4JA1 أو 4JB1

• 4 أسطوانات، وقود الديزل الداخلي
• السعة: 2.8L (2771cc)
• قطاع الصمام: OHV

• 4 أسطوانات، وقود الديزل الداخلي
• السعة: 2.8L (2771cc)
• مسمومة بطبيعة الحال أو مشحونة بالتوربو (4JB1T)
• قطاع الصمام: OHV

مطلوب تثبيت صانع محرك محترف:

1. إزالة عمود العجلات القديم- تفكيك معدات التوقيت / سلسلة ومكونات صمام.
2. فحص محامل العجلات-إستبدالها إذا كانت ملبسة أو مقطعة
3. دائماً استبدل المرفعات- عمود الكام الجديد يتطلب رفعات جديدة للاقتحام السليم
4. زيت بشكل صحيح- تطبيق مادة التشحيم عالية الجودة في عمود العجلات (مادة التشحيم التجميعية) على جميع الفصوص والمجلات.
5. تحقق من اللعب النهائي للعمود الكامي- قياس وتعديل مع shims إذا لزم الأمر.
6. الوقت المحرك بشكل صحيح-مواءمة علامات التوقيت حسب مواصفات الشركة المصنعة
7. قم بتشغيل نظام الزيت-قبل البدء، تأكد من أن ضغط الزيت يصل إلى الطرف العلوي
8. إجراءات الإقتحام- بعد التثبيت، تشغيل المحرك في 2000-2500 دورة في الدقيقة لمدة 20-30 دقيقة لرفع المقاعد بشكل صحيح.

• التحقق من المواد:يؤكد أن المواد المستخدمة في العناصر الحاسوبية والإستشعارية تلبي مواصفات المنتج
• فحص الأبعاد:أبعاد السكن، نقاط التثبيت، ومواقف دبوس الاتصال التي تم التحقق منها بموجب تخفيفات OEM.
• الاختبار الكهربائيتم التحقق من دقة إشارة مخرج جهاز الاستشعار والجهد عبر نطاق الضغط
• معايرة الضغط:تم معايرة و التحقق من جهاز الاستشعار وفقا لمواصفات OE.
• اختبار الحرارة:تم التحقق من تشغيل أجهزة الاستشعار عبر نطاق درجة حرارة التشغيل.
• سلامة الختم:تم التحقق من إغلاق أجهزة الاستشعار لحماية المكونات الداخلية من الرطوبة والملوثات.
• التفتيش البصريتم فحصها بنسبة 100% من أجل العيوب أو عيوب التصنيع أو الأضرار.
• حزمة آمنة:محمية في عبوة مضادة للستاتيكية لمنع التلف الكهربائي أثناء النقل.

• التعبئة المحايدة للتصدير أو التعبئة المخصصة متاحة
• صندوق من الكرتون أو خشبية للنقل الآمن
• تسليم سريع لأغراض المخزون
• الشحن بالبريد الجوي السريع أو البحري

للتسعير، التوافر، أو شراء بكميات كبيرة منمحرك إيزوزو 4JA1 4JB1 NKR 8972876570، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض تنافسي ودعم فني خبير.