|
| الـ MOQ: | 20 قطعة |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
نهاية عصا رابطة ISUZU مع أرقام OEM1-43150802-0 / 1431508020هو بديل دقة الهندسة المصممة خصيصا ل ISUZUCXZ96هذه المكونة تستخدم على نطاق واسع في ISUZUCXZ96، CYZ81K، CXZ81Kنماذج متوافقة مع10PE1, 6WG1, 6WA1, 6WF1محركات الديزل ذات المساحة الكبيرة: نهاية العصا هي مكون أساسي للسلامة في نظام التوجيه للسيارة ، وهي مسؤولة عن نقل الحركة من جهاز التوجيه إلى مفصل التوجيه ،تسمح للسائق بالتحكم بدقة في اتجاه السيارةهذا المكون يؤثر بشكل مباشر على استقرار قيادة السيارة، وتوحيد ارتداء الإطارات، وسلامة القيادة.
📌 تحديد موقع المنتج: هذا المنتج هواليد اليسرى (LH) نهاية عصا العقدةالمنتج المقابل من اليمين هو1-43150801-0 / 1431508010الرجاء تحديد الجانب الصحيح بناء على وضعية التثبيت.
مبدأ العمل:
نهاية عصا القيادة هي المكون النهائي لمجموعة عصا القيادة. يتكون هيكلها الأساسي من عقدة كرة معدة بدقة يمكن أن تدور بحرية داخل فتحة.عندما يدور السائق عجلة القيادة، جهاز القيادة ينقل الحركة من خلال ذراع الحفرة إلى قضيب القيادة ، والذي ينقل قوى الدفع / السحب من خلال أطراف قضيب القيادة إلى مفاصل القيادة اليسرى واليمنى ،تمكين الدوران المتزامن للعجلاتتصميم مفصل الكرة يسمح لمفصل القيادة بالحفاظ على نقل الطاقة الموثوق به في زوايا مختلفة (مشاركة العجلات / الارتداد وتدوير القيادة) مع امتصاص اهتزازات الطريق ،ضمان تشغيل التوجيه الدقيق والسلس.
أعراض الفشل (فحص فوراً إذا حدث أي من هذه):
| # | الأعراض | السبب المحتمل |
|---|---|---|
| 1 | ضعف واضح في القيادة؛ اللعب الحر المفرط في عجلة القيادة | المفصل الكروي المنهك الذي يسبب إزالة مفرطة؛ استجابة التوجيه المتأخرة |
| 2 | تتحرك السيارة بسرعة الطريق السريع؛ تتطلب تصحيحًا مستمرًا للقيادة | إزالة المفاصل الكروية التي تسبب تغييرات في معايير التوجيه |
| 3 | ارتداء الإطارات غير المتكافئ (ارتداء داخلي أو خارجي مفرط) | المفصل الكروي المفتوح الذي يمنع الاحتفاظ بالصبع بشكل صحيح |
| 4 | ضوضاء معدنية "مصابة" عند الدوران أو القيادة على الخراب | ارتداء شديد لمفاصل الكرة أو فقدان التشحيم |
| 5 | عجلة القيادة خارج المركز عند القيادة مستقيمة | تشوه أو إزالة المفاصل الكروية التي تؤثر على الطول الفعلي للقضيب |
بيانات قابلة للتحقق (بناء على معايير الصناعة والتحقق من الصحة العامة):
✅معيار المواد: مصنعة منالفولاذ المجعدمادة كرات الكرات:40Cr / DIN 41Cr4 / AISI/SAE 5140مادة السكن:C45 / DIN C45 / AISI/SAE 1045يلبي متطلبات قوة نظام التوجيه للخدمات الثقيلة.
✅مواصفات القسوة: سطح كرة الدبابيس المقاوم بالاندفاع إلىHRC 58 ∼ 63لمقاومة ارتداء ممتازة وقوة الإرهاق متوافقة مع معايير المعالجة الحرارية للصلب اللاسلكي JIS G 4051.
✅قدرة الحمل: مصممة للشاحنات الثقيلة من سلسلة ISUZU CXZ96 (GVW)1523000 كجمالفئة)
✅شهادة التصنيع: المنتجات المصنعة تحتISO/TS16949شهادة نظام إدارة الجودة للسيارات ضمان الجودة المعترف به دوليا لمكونات السيارات.
✅تغطية العام النموذجي: متوافق مع سيارات سلسلة ISUZU CXZ96 المصنعة2000 2020.
ملاحظة مصدر البيانات: تعتمد بيانات المواد والصلابة والقدرة على الحمل أعلاه على المواصفات التقنية لنظام التوجيه OEM ISUZU CXZ96 سلسلة والمعايير العامة للصناعة (ISO ، JIS ، SAE).تقارير الاختبار متاحة عند الطلب.
رقم الجزء:
1-43150802-0 1431508020
اسم المنتج
ربط نهاية العصا
طراز السيارة:
CXZ96 CYZ81K 10PE1
نموذج المحرك:
6WG1
الحالة:
100% جديد تماماً
الحجم:
المعيار
وزن:
المعيار
المصدر:
الصين القارية
السوق الرئيسية:
الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا
الحزمة:
التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب
المواد:
سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة
نوع التبريد:
دوران سائل التبريد للمحرك
التثبيت:
استبدال OEM المباشر
معيار الجودة:
معادلة OEM / مراقبة جودة ISO
| النموذج | المحرك | النزوح | سنوات | الملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| إيزوزو CXZ96 | 10PE1 / 6WG1-T / 6WA1-T | 15,700 ¥ 23000 سم | 2000 2020 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سي إيز 81 كيه | 10PE1 / 10PE1-S | 19,000 سي سي | 2000 2003 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو CXZ81K | 10PE1 | | | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سي زي 73 | 6TE1 | | 2000 2003 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سيز23 | 6SD1-T / 6SD1-TC | 9,000 سي سي | 2000 2003 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سي إيز 52 أ | 6WG1-T | 10,000 سي سي | 2010 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سيز77 | 6WG1-T / 6UZ1-T | 1012000 سم مكعب | 2012 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سي زي 50 | 6WA1-T | 14300 سمك | 2000 2003 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سي واي زي 51 | 6WF1-TC / 6WF1-T | 14,300 15000 سم مكعب | 2003~2005 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سيز80 | 8PE1 | 15700 سمك | 1997~2000 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سيز82 | 12PE1 | 23,000 سي سي | | شاحنة ثقيلة |
| العلامة التجارية | سلسلة الطرازات | سنوات | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| إيزوزو | NPR / NQR / FSR / FTR / FVR | 1996~2011 | الشاحنات المتوسطة / الثقيلة (تحقق من التكوين) |
| إيزوزو | سلسلة GIGA | 1994~2003 | الشاحنات الثقيلة |
اليسار ضد اليمين: هذا المنتج هواليد اليسرى (LH) نهاية عصا العقدةالمنتج على اليمين هو1-43150801-0 / 1431508010تأكد من الجانب الذي يحتاج إلى استبدال قبل الطلب.
يوصى باستبدال الزوج: يجب استبدال أطراف قضبان العقدةفي أزواج (يسار و يمين)لضمان استجابة ثابتة للقيادة وحتى ارتداء الإطارات.
عزم دوران التثبيت: الرجوع إلى دليل ورشة عمل مصنع ISUZU لمواصفات عجلة القيود نهاية قفل المكسرات (عادة80 ≈ 120 N·mبالنسبة لأنظمة توجيه الشاحنات الثقيلة ، يعتمد على النموذج).محاذاة العجلات (محاذاة العجلات 4) إلزاميةبعد التثبيت
التفتيش بعد التثبيت: إجراء فحص كامل لوظائف نظام التوجيه التحقق من أن حرية اللعب في عجلة التوجيه تتوافق مع المواصفات، ودون وجود ضوضاء غير عادية.
التفتيش المنتظم: تحقق من غبار حذاء المفصل الكروي من أجل التشققات ، تسرب الدهون ، والفراغ غير الطبيعي في المفصل الكروي خلال كل خدمة روتينية.
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| بناء الفولاذ الصلب ذو الجودة العالية | قوة متفوقة وصعوبة الصدمة مقارنة مع المكونات المصبوبة ؛ يتحمل أحمال التوجيه للشاحنات الثقيلة1523000 كجمالـ GVW المصنعة تحتISO/TS16949نظام إدارة الجودة المعتمد. |
| كرة صلبة بدقة (HRC 58 ∼ 63) | المقاومة الممتازة للارتداء وقوة التعب ؛ يطيل عمر الخدمة بشكل كبير يقلل من تواتر الاستبدال وتكاليف الصيانة. |
| صناعة الدقة للشفرات | يضمن التوجيه الدقيق مع صفر لعب ؛ يعزز شعور القيادة والسلامة يمنع ارتداء الإطارات غير المتكافئ. |
| معالجة سطحية صارمة لمكافحة التآكل | مقاومة التآكل المتفوقة في بيئات التشغيل القاسية (المطر والطين وملوح الطريق) |
| 100% فحص جودة المصنع | 100% من الأبعاد، والصلابة، والفحص البصري على كل قطعة يضمن تسليم صفر عيوب. |
| التوافق المتعدد على نطاق واسع مع مصنعي الأجهزة الأولية | رقم جزء واحد يناسب إيزوزوCXZ96، CYZ81K، CXZ81Kنماذج10PE1, 6WG1, 6WA1, 6WF1المحركات يقلل من عدد مخزون SKU؛ يحسن من كفاءة دوران الأجزاء. |
| 12 شهراً / 20000 كم ضمان | حماية موثوقة بعد البيع على أساس سياسة الضمان القياسية في الصناعة. |
| البند QC | طريقة التفتيش | معيار القبول | التكرار |
|---|---|---|---|
| قطر عقدة الكرة | ميكرومتر الليزر / ميكرومتر | القياسية ± 0.01 ملم | 100% |
| صلابة سطح الكرة | اختبار صلابة روكويل (HRC) | HRC 58 ∼ 63 | أخذ العينات بالشرائح |
| تركيب مادة كرة الدبابيس | مقياس الطيف | وفقًا لمعيار 40Cr / AISI 5140 | أخذ العينات بالشرائح |
| صلابة الغطاء | اختبار صلابة برينيل (HB) | حسب معيار C45 / AISI 1045 | أخذ العينات بالشرائح |
| حجم الخيوط ودقة | مقاس الخيوط / CMM | حسب معيار ISUZU OEM للخيوط (M20 × 1.5) | أخذ العينات بالشرائح |
| عزم الدوران للانفصال عن المفصل الكروي | اختبار الدوران المخصص | النطاق القياسي (وفقاً للمواصفات) | أخذ العينات بالشرائح |
| الحد الأقصى للأسلاك | مؤشر المكالمة / التركيب | ≤ 0.5 ملم | أخذ العينات بالشرائح |
| الحد الأقصى للشعاع | مؤشر المكالمة / التركيب | ≤ 0.3 ملم | أخذ العينات بالشرائح |
| سلامة غبار حذاء الختم | اختبار بصري + هواء مضغوط | لا شقوق، لا تسرب | 100% |
| مكافحة التآكل على السطح | اختبار رش الملح (ISO 9227) | لا يوجد صدأ أحمر | أخذ العينات السنوية |
| فحص كامل الأبعاد | مقاييس خاصة | أبعاد تثبيت OEM | 100% |
نهاية عصا العقدة هيمكون أمان نظام التوجيه الحرجالتي تؤثر بشكل مباشر على سلامة قيادة المركبة.التثبيت المهني مع أدوات متخصصة يوصى بشدة.محاذاة العجلات (محاذاة العجلات 4) إلزاميةبعد التثبيت
الاستعداد:
تأكيد موقع التثبيت: يسار اليد (LH)
إعداد الأدوات: مفتاح المقبس، مفتاح العزم (مدى 50~200 N·m) ، منفصل مفصل الكرة، خيط
يوصى بإعداد نهاية قضيب الربطة اليمنى (1-43150801-0) لاستبدال الزوج
إزالة نهاية عصا العقدة القديمة
رفع ودعم السيارة بشكل آمن، وإزالة العجلة الأمامية.
إزالة عصا ربطة نهاية محار القفل (احتفظ للإشارة).
استخدم منفصل مفاصل الكرة المخصص لفصل مفصل الكرة من مفصل القيادة.لا تضرب مفصل الكرة أو مفصل القيادة بمطرقةلتجنب الأضرار
فك شريط العقدة القديم من شريط العقدةسجل عدد الدوراتللموضع الأولي أثناء التثبيت.
فحص فتحة عقدة القيادة الشوكية للتأكد من التآكل أو التلف، وإصلاحها أو استبدالها إذا لزم الأمر.
تثبيت نهاية عصا العقدة الجديدة (سلسلة التثبيت):
مساحة صافية: نظف جيداً ثقب عقدة القيادة
معالجة الخيوط: تطبيق قوة متوسطة الخيط على خيوط نهاية عصا ربطة العنق الجديدة.
مسدس في عصا ربطة عنق: إربط نهاية عصا العقدة الجديدة في نهاية عصا العقدة،يديرها نفس عدد الدورات المسجلة أثناء الإزالةللموقع الأولي
تثبيت على عقدة القيادة: إدراج عقدة الكرة في فتحة القيادة المفصلة؛ تأكد من التواصل المفصل الكامل.
تثبيت محار القفل: تثبيت محار قفل جديد (يتم التوصية باستبدال) ؛ عزم الدوران حسب المواصفات.
الشاحنة الثقيلة وظيفة قيادة ربطة العقدة قضيب نهاية قفل العضلة عادة80 ≈ 120 N·m(راجع دليل ورشة عمل مصنع ISUZU CXZ96 لمعرفة المواصفات الدقيقة).
تثبيت الدبوس / جهاز القفل: إذا كان مجهزاً، تأكد من تركيب دبوس الحامل أو جهاز القفل بشكل صحيح.
فحص ما بعد التثبيت (إلزامي):
فحص مرونة القيادة: قم بتحويل عجلة القيادة يساراً و يميناً تأكد من التشغيل بسلاسة، لا وجود لارتباط، لا يوجد ضوضاء غير عادية.
فحص اللعب المجاني: تحقق من أن حرية اللعب بالقيادة ضمن المواصفات
تعديل محاذاة العجلات:محاذاة العجلات الإلزامية (محاذاة العجلات الأربعة)التركيز علىإدخالالتكيف مع المواصفات
الاختبار على الطريق: إجراء اختبار على الطريق للتأكد من استقرار الخط المستقيم، واستعادة القيادة، وعدم وجود ضوضاء غير طبيعية.
| البند | الفترة | الملاحظات |
|---|---|---|
| فحص غبار المفاصل الكروية | كل 10000 كم / كل خدمة | تحقق من وجود شقوق ، شيخوخة ، تسرب الدهون |
| التحقق من إزالة المفصل الكروي | كل 20000 كم | تحقق من عدم وجود ضوضاء أو ضوضاء غير طبيعية |
| فحص كامل لنظام التوجيه | كل 50 ألف كم | يتضمن جميع مكونات ربط القيادة |
| استبدال نهاية عصا الربط | عند ظهور الأعراض أو 80،000-100،000 كم | استبدال في أزواج (اليسار واليمين) |
| البند | تفاصيل |
|---|---|
| التعبئة | الداخلية: كيس مضاد للصدأ / ورق زيت |
| خارجية: علبة تصدير عادية محايدة | |
| الكمية لكل حزمة | 1 قطعة/صندوق (عباءة الشحن القياسية) |
| وزن الوحدة | حوالي 2.5 إلى 3.8 كجم |
| خيارات التخصيص | تعبئة OEM مخصصة / تعبئة محايدة / وضع علامات خاصة |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 5×10 قطعة |
| وقت التسليم | 5~30 يوماً (اعتماداً على كمية الطلب) |
| العملاء المستهدفون | تجار الجملة لأجزاء الشاحنات، ورشات إصلاح الشاحنات الثقيلة، موردي قطع غيار معدات البناء، مشتري أسطول السيارات، تجار التصدير |
|
|
| الـ MOQ: | 20 قطعة |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
نهاية عصا رابطة ISUZU مع أرقام OEM1-43150802-0 / 1431508020هو بديل دقة الهندسة المصممة خصيصا ل ISUZUCXZ96هذه المكونة تستخدم على نطاق واسع في ISUZUCXZ96، CYZ81K، CXZ81Kنماذج متوافقة مع10PE1, 6WG1, 6WA1, 6WF1محركات الديزل ذات المساحة الكبيرة: نهاية العصا هي مكون أساسي للسلامة في نظام التوجيه للسيارة ، وهي مسؤولة عن نقل الحركة من جهاز التوجيه إلى مفصل التوجيه ،تسمح للسائق بالتحكم بدقة في اتجاه السيارةهذا المكون يؤثر بشكل مباشر على استقرار قيادة السيارة، وتوحيد ارتداء الإطارات، وسلامة القيادة.
📌 تحديد موقع المنتج: هذا المنتج هواليد اليسرى (LH) نهاية عصا العقدةالمنتج المقابل من اليمين هو1-43150801-0 / 1431508010الرجاء تحديد الجانب الصحيح بناء على وضعية التثبيت.
مبدأ العمل:
نهاية عصا القيادة هي المكون النهائي لمجموعة عصا القيادة. يتكون هيكلها الأساسي من عقدة كرة معدة بدقة يمكن أن تدور بحرية داخل فتحة.عندما يدور السائق عجلة القيادة، جهاز القيادة ينقل الحركة من خلال ذراع الحفرة إلى قضيب القيادة ، والذي ينقل قوى الدفع / السحب من خلال أطراف قضيب القيادة إلى مفاصل القيادة اليسرى واليمنى ،تمكين الدوران المتزامن للعجلاتتصميم مفصل الكرة يسمح لمفصل القيادة بالحفاظ على نقل الطاقة الموثوق به في زوايا مختلفة (مشاركة العجلات / الارتداد وتدوير القيادة) مع امتصاص اهتزازات الطريق ،ضمان تشغيل التوجيه الدقيق والسلس.
أعراض الفشل (فحص فوراً إذا حدث أي من هذه):
| # | الأعراض | السبب المحتمل |
|---|---|---|
| 1 | ضعف واضح في القيادة؛ اللعب الحر المفرط في عجلة القيادة | المفصل الكروي المنهك الذي يسبب إزالة مفرطة؛ استجابة التوجيه المتأخرة |
| 2 | تتحرك السيارة بسرعة الطريق السريع؛ تتطلب تصحيحًا مستمرًا للقيادة | إزالة المفاصل الكروية التي تسبب تغييرات في معايير التوجيه |
| 3 | ارتداء الإطارات غير المتكافئ (ارتداء داخلي أو خارجي مفرط) | المفصل الكروي المفتوح الذي يمنع الاحتفاظ بالصبع بشكل صحيح |
| 4 | ضوضاء معدنية "مصابة" عند الدوران أو القيادة على الخراب | ارتداء شديد لمفاصل الكرة أو فقدان التشحيم |
| 5 | عجلة القيادة خارج المركز عند القيادة مستقيمة | تشوه أو إزالة المفاصل الكروية التي تؤثر على الطول الفعلي للقضيب |
بيانات قابلة للتحقق (بناء على معايير الصناعة والتحقق من الصحة العامة):
✅معيار المواد: مصنعة منالفولاذ المجعدمادة كرات الكرات:40Cr / DIN 41Cr4 / AISI/SAE 5140مادة السكن:C45 / DIN C45 / AISI/SAE 1045يلبي متطلبات قوة نظام التوجيه للخدمات الثقيلة.
✅مواصفات القسوة: سطح كرة الدبابيس المقاوم بالاندفاع إلىHRC 58 ∼ 63لمقاومة ارتداء ممتازة وقوة الإرهاق متوافقة مع معايير المعالجة الحرارية للصلب اللاسلكي JIS G 4051.
✅قدرة الحمل: مصممة للشاحنات الثقيلة من سلسلة ISUZU CXZ96 (GVW)1523000 كجمالفئة)
✅شهادة التصنيع: المنتجات المصنعة تحتISO/TS16949شهادة نظام إدارة الجودة للسيارات ضمان الجودة المعترف به دوليا لمكونات السيارات.
✅تغطية العام النموذجي: متوافق مع سيارات سلسلة ISUZU CXZ96 المصنعة2000 2020.
ملاحظة مصدر البيانات: تعتمد بيانات المواد والصلابة والقدرة على الحمل أعلاه على المواصفات التقنية لنظام التوجيه OEM ISUZU CXZ96 سلسلة والمعايير العامة للصناعة (ISO ، JIS ، SAE).تقارير الاختبار متاحة عند الطلب.
رقم الجزء:
1-43150802-0 1431508020
اسم المنتج
ربط نهاية العصا
طراز السيارة:
CXZ96 CYZ81K 10PE1
نموذج المحرك:
6WG1
الحالة:
100% جديد تماماً
الحجم:
المعيار
وزن:
المعيار
المصدر:
الصين القارية
السوق الرئيسية:
الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا
الحزمة:
التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب
المواد:
سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة
نوع التبريد:
دوران سائل التبريد للمحرك
التثبيت:
استبدال OEM المباشر
معيار الجودة:
معادلة OEM / مراقبة جودة ISO
| النموذج | المحرك | النزوح | سنوات | الملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| إيزوزو CXZ96 | 10PE1 / 6WG1-T / 6WA1-T | 15,700 ¥ 23000 سم | 2000 2020 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سي إيز 81 كيه | 10PE1 / 10PE1-S | 19,000 سي سي | 2000 2003 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو CXZ81K | 10PE1 | | | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سي زي 73 | 6TE1 | | 2000 2003 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سيز23 | 6SD1-T / 6SD1-TC | 9,000 سي سي | 2000 2003 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سي إيز 52 أ | 6WG1-T | 10,000 سي سي | 2010 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سيز77 | 6WG1-T / 6UZ1-T | 1012000 سم مكعب | 2012 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سي زي 50 | 6WA1-T | 14300 سمك | 2000 2003 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سي واي زي 51 | 6WF1-TC / 6WF1-T | 14,300 15000 سم مكعب | 2003~2005 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سيز80 | 8PE1 | 15700 سمك | 1997~2000 | شاحنة ثقيلة |
| إيزوزو سيز82 | 12PE1 | 23,000 سي سي | | شاحنة ثقيلة |
| العلامة التجارية | سلسلة الطرازات | سنوات | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| إيزوزو | NPR / NQR / FSR / FTR / FVR | 1996~2011 | الشاحنات المتوسطة / الثقيلة (تحقق من التكوين) |
| إيزوزو | سلسلة GIGA | 1994~2003 | الشاحنات الثقيلة |
اليسار ضد اليمين: هذا المنتج هواليد اليسرى (LH) نهاية عصا العقدةالمنتج على اليمين هو1-43150801-0 / 1431508010تأكد من الجانب الذي يحتاج إلى استبدال قبل الطلب.
يوصى باستبدال الزوج: يجب استبدال أطراف قضبان العقدةفي أزواج (يسار و يمين)لضمان استجابة ثابتة للقيادة وحتى ارتداء الإطارات.
عزم دوران التثبيت: الرجوع إلى دليل ورشة عمل مصنع ISUZU لمواصفات عجلة القيود نهاية قفل المكسرات (عادة80 ≈ 120 N·mبالنسبة لأنظمة توجيه الشاحنات الثقيلة ، يعتمد على النموذج).محاذاة العجلات (محاذاة العجلات 4) إلزاميةبعد التثبيت
التفتيش بعد التثبيت: إجراء فحص كامل لوظائف نظام التوجيه التحقق من أن حرية اللعب في عجلة التوجيه تتوافق مع المواصفات، ودون وجود ضوضاء غير عادية.
التفتيش المنتظم: تحقق من غبار حذاء المفصل الكروي من أجل التشققات ، تسرب الدهون ، والفراغ غير الطبيعي في المفصل الكروي خلال كل خدمة روتينية.
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| بناء الفولاذ الصلب ذو الجودة العالية | قوة متفوقة وصعوبة الصدمة مقارنة مع المكونات المصبوبة ؛ يتحمل أحمال التوجيه للشاحنات الثقيلة1523000 كجمالـ GVW المصنعة تحتISO/TS16949نظام إدارة الجودة المعتمد. |
| كرة صلبة بدقة (HRC 58 ∼ 63) | المقاومة الممتازة للارتداء وقوة التعب ؛ يطيل عمر الخدمة بشكل كبير يقلل من تواتر الاستبدال وتكاليف الصيانة. |
| صناعة الدقة للشفرات | يضمن التوجيه الدقيق مع صفر لعب ؛ يعزز شعور القيادة والسلامة يمنع ارتداء الإطارات غير المتكافئ. |
| معالجة سطحية صارمة لمكافحة التآكل | مقاومة التآكل المتفوقة في بيئات التشغيل القاسية (المطر والطين وملوح الطريق) |
| 100% فحص جودة المصنع | 100% من الأبعاد، والصلابة، والفحص البصري على كل قطعة يضمن تسليم صفر عيوب. |
| التوافق المتعدد على نطاق واسع مع مصنعي الأجهزة الأولية | رقم جزء واحد يناسب إيزوزوCXZ96، CYZ81K، CXZ81Kنماذج10PE1, 6WG1, 6WA1, 6WF1المحركات يقلل من عدد مخزون SKU؛ يحسن من كفاءة دوران الأجزاء. |
| 12 شهراً / 20000 كم ضمان | حماية موثوقة بعد البيع على أساس سياسة الضمان القياسية في الصناعة. |
| البند QC | طريقة التفتيش | معيار القبول | التكرار |
|---|---|---|---|
| قطر عقدة الكرة | ميكرومتر الليزر / ميكرومتر | القياسية ± 0.01 ملم | 100% |
| صلابة سطح الكرة | اختبار صلابة روكويل (HRC) | HRC 58 ∼ 63 | أخذ العينات بالشرائح |
| تركيب مادة كرة الدبابيس | مقياس الطيف | وفقًا لمعيار 40Cr / AISI 5140 | أخذ العينات بالشرائح |
| صلابة الغطاء | اختبار صلابة برينيل (HB) | حسب معيار C45 / AISI 1045 | أخذ العينات بالشرائح |
| حجم الخيوط ودقة | مقاس الخيوط / CMM | حسب معيار ISUZU OEM للخيوط (M20 × 1.5) | أخذ العينات بالشرائح |
| عزم الدوران للانفصال عن المفصل الكروي | اختبار الدوران المخصص | النطاق القياسي (وفقاً للمواصفات) | أخذ العينات بالشرائح |
| الحد الأقصى للأسلاك | مؤشر المكالمة / التركيب | ≤ 0.5 ملم | أخذ العينات بالشرائح |
| الحد الأقصى للشعاع | مؤشر المكالمة / التركيب | ≤ 0.3 ملم | أخذ العينات بالشرائح |
| سلامة غبار حذاء الختم | اختبار بصري + هواء مضغوط | لا شقوق، لا تسرب | 100% |
| مكافحة التآكل على السطح | اختبار رش الملح (ISO 9227) | لا يوجد صدأ أحمر | أخذ العينات السنوية |
| فحص كامل الأبعاد | مقاييس خاصة | أبعاد تثبيت OEM | 100% |
نهاية عصا العقدة هيمكون أمان نظام التوجيه الحرجالتي تؤثر بشكل مباشر على سلامة قيادة المركبة.التثبيت المهني مع أدوات متخصصة يوصى بشدة.محاذاة العجلات (محاذاة العجلات 4) إلزاميةبعد التثبيت
الاستعداد:
تأكيد موقع التثبيت: يسار اليد (LH)
إعداد الأدوات: مفتاح المقبس، مفتاح العزم (مدى 50~200 N·m) ، منفصل مفصل الكرة، خيط
يوصى بإعداد نهاية قضيب الربطة اليمنى (1-43150801-0) لاستبدال الزوج
إزالة نهاية عصا العقدة القديمة
رفع ودعم السيارة بشكل آمن، وإزالة العجلة الأمامية.
إزالة عصا ربطة نهاية محار القفل (احتفظ للإشارة).
استخدم منفصل مفاصل الكرة المخصص لفصل مفصل الكرة من مفصل القيادة.لا تضرب مفصل الكرة أو مفصل القيادة بمطرقةلتجنب الأضرار
فك شريط العقدة القديم من شريط العقدةسجل عدد الدوراتللموضع الأولي أثناء التثبيت.
فحص فتحة عقدة القيادة الشوكية للتأكد من التآكل أو التلف، وإصلاحها أو استبدالها إذا لزم الأمر.
تثبيت نهاية عصا العقدة الجديدة (سلسلة التثبيت):
مساحة صافية: نظف جيداً ثقب عقدة القيادة
معالجة الخيوط: تطبيق قوة متوسطة الخيط على خيوط نهاية عصا ربطة العنق الجديدة.
مسدس في عصا ربطة عنق: إربط نهاية عصا العقدة الجديدة في نهاية عصا العقدة،يديرها نفس عدد الدورات المسجلة أثناء الإزالةللموقع الأولي
تثبيت على عقدة القيادة: إدراج عقدة الكرة في فتحة القيادة المفصلة؛ تأكد من التواصل المفصل الكامل.
تثبيت محار القفل: تثبيت محار قفل جديد (يتم التوصية باستبدال) ؛ عزم الدوران حسب المواصفات.
الشاحنة الثقيلة وظيفة قيادة ربطة العقدة قضيب نهاية قفل العضلة عادة80 ≈ 120 N·m(راجع دليل ورشة عمل مصنع ISUZU CXZ96 لمعرفة المواصفات الدقيقة).
تثبيت الدبوس / جهاز القفل: إذا كان مجهزاً، تأكد من تركيب دبوس الحامل أو جهاز القفل بشكل صحيح.
فحص ما بعد التثبيت (إلزامي):
فحص مرونة القيادة: قم بتحويل عجلة القيادة يساراً و يميناً تأكد من التشغيل بسلاسة، لا وجود لارتباط، لا يوجد ضوضاء غير عادية.
فحص اللعب المجاني: تحقق من أن حرية اللعب بالقيادة ضمن المواصفات
تعديل محاذاة العجلات:محاذاة العجلات الإلزامية (محاذاة العجلات الأربعة)التركيز علىإدخالالتكيف مع المواصفات
الاختبار على الطريق: إجراء اختبار على الطريق للتأكد من استقرار الخط المستقيم، واستعادة القيادة، وعدم وجود ضوضاء غير طبيعية.
| البند | الفترة | الملاحظات |
|---|---|---|
| فحص غبار المفاصل الكروية | كل 10000 كم / كل خدمة | تحقق من وجود شقوق ، شيخوخة ، تسرب الدهون |
| التحقق من إزالة المفصل الكروي | كل 20000 كم | تحقق من عدم وجود ضوضاء أو ضوضاء غير طبيعية |
| فحص كامل لنظام التوجيه | كل 50 ألف كم | يتضمن جميع مكونات ربط القيادة |
| استبدال نهاية عصا الربط | عند ظهور الأعراض أو 80،000-100،000 كم | استبدال في أزواج (اليسار واليمين) |
| البند | تفاصيل |
|---|---|
| التعبئة | الداخلية: كيس مضاد للصدأ / ورق زيت |
| خارجية: علبة تصدير عادية محايدة | |
| الكمية لكل حزمة | 1 قطعة/صندوق (عباءة الشحن القياسية) |
| وزن الوحدة | حوالي 2.5 إلى 3.8 كجم |
| خيارات التخصيص | تعبئة OEM مخصصة / تعبئة محايدة / وضع علامات خاصة |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 5×10 قطعة |
| وقت التسليم | 5~30 يوماً (اعتماداً على كمية الطلب) |
| العملاء المستهدفون | تجار الجملة لأجزاء الشاحنات، ورشات إصلاح الشاحنات الثقيلة، موردي قطع غيار معدات البناء، مشتري أسطول السيارات، تجار التصدير |
