|
| الـ MOQ: | 2 قطعة |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 5000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الـتجميع ضاغط A/Cمع أرقام مرجعية OEM8-98286199-0و8982861990هو بديل مُثبت للتركيب المباشر لمجموعة واسعة منشاحنات ISUZU N-Series، بما في ذلك نماذج ELF و NPS و NPR و NQR و NLR. هذا الضاغط هو عنصر حاسم في نظام تكييف السيارة ،مسؤولة عن تداول المبرد من خلال حلقة A / C لتوفير باردهواء المقصورة مريح
| رقم الجزء | 8-98286199-0 / 8982861990 |
| اسم المنتج | تجميع ضاغط A/C |
| نموذج السيارة | إيزوزو إلف / إن بي إس / إن بي آر |
| نموذج المحرك | ايسوزو 4 جيه بي1 |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
التطبيقات الرئيسية (شاحنات ISUZU من سلسلة N):
| النموذج | سنوات / ملاحظات |
|---|---|
| إيزوزو إلف | 720 (2006) ، 728 (2003) |
| (إيزوزو) | إصدار إصدار 75 (10/2007-05/2015) ، إصدار 75 (06/2015-2025) |
| ISUZU NPS | تم تعيين الموظفين من قبل الهيئة التنفيذية للاتحاد الأوروبي. |
| إيزوزو NQR | الميزانية المحددة لـ NQR75 (10/2007-08/2010 يورو 4) ، NQR75 (09/2010-05/2015 يورو 5) ، NQR75 (06/2015-2025) |
| إيزوزو NLR | NLR85 (TPG-NLR85AN) |
| الأعراض | الوصف |
|---|---|
| الهواء الدافئ من فتحات التهوية | نظام التكييف ينفخ الهواء الدافئ، حتى عندما يتم تعيين على البرد |
| انخفاض أداء التبريد | مكيف الهواء يكافح لتبريد المقصورة بفعالية |
| أصوات غير عادية | الصراخ أو الطحن أو الضجيج من منطقة الضاغط |
| مشبك مكيف لا يعمل | لا تدور عجلة الضاغط عندما يتم تشغيل A / C |
| تسربات المواد الباردة | زيت أو صبغة مرئية حول ضاغط أو خطوط A / C |
| تحقق من ضوء التحذير المحرك / A / C | يكتشف النظام خطأ في دائرة A / C |
| السمة | الفائدة |
|---|---|
| جودة OEM / OE-spec | تصنيع معايير المعدات الأصلية يضمن تناسبًا مثاليًا وأداءً موثوقًا في A / C |
| عقدة وكرات مثبتة مسبقاً | توفير وقت التثبيت لا حاجة لتجميع مكونات منفصلة |
| ملئ مسبقًا بالزيت | جاهزة لتركيب يزيل الحاجة إلى ملء اليدوي للزيت |
| تصميم مقبض DKS15D | 125 ملم، 12 فولت، عجلة حفرة واحدة |
| الاستبدال المباشر لمصادر البناء | لا توجد حاجة إلى تعديلات يتناسب مع نقاط تركيب المصنع والاتصالات الكهربائية بدقة |
| يعيد أداء A / C | يزيل الهواء الدافئ والتبريد الضعيف يعيد راحة المقصورة |
| مرجعية متقاطعة شاملة | يطابق عدة أرقام مصنعي الجهاز الأصلي |
| تم فحص الجودة بنسبة 100% | موثوق بها خارج الصندوق تم اختبار كل وحدة للأداء والمتانة |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | التفتيش الدقيق على مخطط OE يضمن التركيب السليم على شاحنات ISUZU N-Series |
| اختبار التسرب | اختبار الضغط والفراغ يثبت سلامة النظام |
| وظيفة المشبك | التشغيل الكهربائي والميكانيكي اختبار يضمن التشغيل السليم |
| تحمل النزاهة | اختبار الدوران والحمولة يثبت التشغيل السلس |
| اختبار الأداء | تم اختبار المقعد لقدرة التبريد يلبي مواصفات OE |
| تتبع المجموعة | كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة |
ملاحظات التثبيت الحرجة:
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة عمل ISUZU للخطوات الكاملة):
جدول الصيانة:
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 2 قطعة |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 5000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الـتجميع ضاغط A/Cمع أرقام مرجعية OEM8-98286199-0و8982861990هو بديل مُثبت للتركيب المباشر لمجموعة واسعة منشاحنات ISUZU N-Series، بما في ذلك نماذج ELF و NPS و NPR و NQR و NLR. هذا الضاغط هو عنصر حاسم في نظام تكييف السيارة ،مسؤولة عن تداول المبرد من خلال حلقة A / C لتوفير باردهواء المقصورة مريح
| رقم الجزء | 8-98286199-0 / 8982861990 |
| اسم المنتج | تجميع ضاغط A/C |
| نموذج السيارة | إيزوزو إلف / إن بي إس / إن بي آر |
| نموذج المحرك | ايسوزو 4 جيه بي1 |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
التطبيقات الرئيسية (شاحنات ISUZU من سلسلة N):
| النموذج | سنوات / ملاحظات |
|---|---|
| إيزوزو إلف | 720 (2006) ، 728 (2003) |
| (إيزوزو) | إصدار إصدار 75 (10/2007-05/2015) ، إصدار 75 (06/2015-2025) |
| ISUZU NPS | تم تعيين الموظفين من قبل الهيئة التنفيذية للاتحاد الأوروبي. |
| إيزوزو NQR | الميزانية المحددة لـ NQR75 (10/2007-08/2010 يورو 4) ، NQR75 (09/2010-05/2015 يورو 5) ، NQR75 (06/2015-2025) |
| إيزوزو NLR | NLR85 (TPG-NLR85AN) |
| الأعراض | الوصف |
|---|---|
| الهواء الدافئ من فتحات التهوية | نظام التكييف ينفخ الهواء الدافئ، حتى عندما يتم تعيين على البرد |
| انخفاض أداء التبريد | مكيف الهواء يكافح لتبريد المقصورة بفعالية |
| أصوات غير عادية | الصراخ أو الطحن أو الضجيج من منطقة الضاغط |
| مشبك مكيف لا يعمل | لا تدور عجلة الضاغط عندما يتم تشغيل A / C |
| تسربات المواد الباردة | زيت أو صبغة مرئية حول ضاغط أو خطوط A / C |
| تحقق من ضوء التحذير المحرك / A / C | يكتشف النظام خطأ في دائرة A / C |
| السمة | الفائدة |
|---|---|
| جودة OEM / OE-spec | تصنيع معايير المعدات الأصلية يضمن تناسبًا مثاليًا وأداءً موثوقًا في A / C |
| عقدة وكرات مثبتة مسبقاً | توفير وقت التثبيت لا حاجة لتجميع مكونات منفصلة |
| ملئ مسبقًا بالزيت | جاهزة لتركيب يزيل الحاجة إلى ملء اليدوي للزيت |
| تصميم مقبض DKS15D | 125 ملم، 12 فولت، عجلة حفرة واحدة |
| الاستبدال المباشر لمصادر البناء | لا توجد حاجة إلى تعديلات يتناسب مع نقاط تركيب المصنع والاتصالات الكهربائية بدقة |
| يعيد أداء A / C | يزيل الهواء الدافئ والتبريد الضعيف يعيد راحة المقصورة |
| مرجعية متقاطعة شاملة | يطابق عدة أرقام مصنعي الجهاز الأصلي |
| تم فحص الجودة بنسبة 100% | موثوق بها خارج الصندوق تم اختبار كل وحدة للأداء والمتانة |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | التفتيش الدقيق على مخطط OE يضمن التركيب السليم على شاحنات ISUZU N-Series |
| اختبار التسرب | اختبار الضغط والفراغ يثبت سلامة النظام |
| وظيفة المشبك | التشغيل الكهربائي والميكانيكي اختبار يضمن التشغيل السليم |
| تحمل النزاهة | اختبار الدوران والحمولة يثبت التشغيل السلس |
| اختبار الأداء | تم اختبار المقعد لقدرة التبريد يلبي مواصفات OE |
| تتبع المجموعة | كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة |
ملاحظات التثبيت الحرجة:
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة عمل ISUZU للخطوات الكاملة):
جدول الصيانة:
