حاقن سكة مشتركة OEM Denso لمحرك ISUZU 4JJ1 3.0L توربو ديزل - حاقن وقود يتم التحكم فيه إلكترونيًا
| Weight: | 555 جرام (صافي)، 755 جرام (إجمالي) | Engine Compatibility: | إيسوزو 4JJ1 (3.0 لتر، 4 أسطوانات، ديزل تيربو) |
| Operating Mode: | التحكم الإلكتروني | Fuel Type: | ديزل |
| Material: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك |
| Power Output: | 88 كيلووات / 118 حصانًا، 110 كيلووات / 148 حصانًا، 96 كيلووات / 129 حصانًا | Engine Displacement: | 3.0 لتر (2999 سم مكعب) |
| High Light: | حاقن وقود Denso OEM لمحرك ISUZU 4JJ1,حقن ديزل يتم التحكم فيه إلكترونيًا,حاقن محرك ISUZU 3.0L توربو ديزل |
||
الـحقن الوقودمع أرقام مرجعية OEM8-98238318-1و8982383181هوالبديل المثبت بشكل مباشربالنسبةمحرك إسوزو 4JJ1 3.0L توربو ديزل، عادة ما توجد فيإيزوزو NLR85شاحنة خفيفة وكذلك نماذج أخرى من سلسلة N.
المصنعة من قبلدينسو، رائدة عالمية في أنظمة وقود السيارات، هذا المحقن هو مكون دقة من نظام حقن وقود السكك الحديدية المشتركة،مسؤولة عن تفجير وقود الديزل وقياس دقيق في غرفة الاحتراق تحت ضغط شديد.
| رقم الجزء | 8-98238318-1 8982383181 |
|---|---|
| نموذج السيارة | إيزوزو NLR85 |
| نموذج المحرك | ايسوزو 4JJ1 |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| الأصل | الصين القارية |
| معيار الجودة | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
التطبيقات الرئيسية (محرك ISUZU 4JJ1 3.0L):
| النموذج | سنوات | طاقة الخروج |
|---|---|---|
| إيزوزو NLR85 | 2006 إلى الأمام | 88 كيلوواط / 118 حصان |
| إيزوزو NNR85 | 2010 إلى الأمام | 88 كيلوواط / 118 حصان |
| إيزوزو NKR85 | 2006 إلى الأمام | 110 كيلوواط / 148 حصان |
| إيزوزو NPR85 | 2006 إلى الأمام | 110 كيلوواط / 148 حصان |
| إيزوزو NLR150 / NMR250 | 2008 إلى الأمام | 96 كيلوواط / 129 حصان |
| الأعراض | الوصف |
|---|---|
| الخام أو غير متساوية | المحرك يعمل على الفارغ تقريباً؛ الديزل يضرب أو يضرب |
| بداية صعبة / تشغيل مطول | المحرك يكافح لبدء، وخاصة عندما يكون باردا |
| التدخين المفرط | الدخان الأبيض تحت الحمل أو عند التوقف عن العمل؛ الدخان الأسود بسبب إمداد الوقود غير صحيح |
| فقدان القوة / تردد | انخفاض الأداء، وخاصة تحت الحمل |
| زيادة استهلاك الوقود | اقتصاد الوقود السيئ |
| تحقق من ضوء المحرك | رموز الخطأ مثل P0200 (مشكلة في نظام حقن الوقود) |
| توقف المحرك | عدم استقرار تشغيل المحرك، إمكانية التوقف عند الضغط على الغاز |
- تلف حاد للمحرك بسبب احتراق غير مناسب
- زيت محرك ملوث من تخفيف الوقود
- تلف محول المحفز
- إصلاحات محركات مكلفة
متطلبات حاسمة:
- ترميز المحقن / معايرةهوإلزاميةبعد التثبيت. يجب أن يتم ترميز حقن السكة الحديدية المشتركة لكل أسطوانة باستخدام أداة مسح تشخيصية احترافية
- أالغسالة الجديدة لختم الحقن وحلقة Oيجب تركيبها مع الحقن
- قم باستبدال أدوات إغلاق الحقن و حلقات O دائما عند استبدال الحقن
النصائح المهنية:
- استخدم وقود الديزل عالي الجودة فقط لمنع التلوث والارتداء المبكر للمحقن
- استبدال مرشح الوقود دائما في الفترات الموصى بها
- إذا كنت تستبدل حقنة واحدة، فكر في اختبار جميع الحقنات وتوازنها
- إجراء اختبار توازن الأسطوانة واختبار القوة القسرية للمحقن باستخدام أداة مسح للتحقق من التشغيل
- حقن دينسو أصلي جديدفي عبوة مغلقة أصلية
- مغلقة بشكل فردي ومعبأة
- ضمان لمدة 12 شهراً
- متوفرة بشكل فردي أو كمجموعة من 4
- البيع بالجملة متوفرة في علب الكرتون الرئيسية
- مناسبة لـ: صيانة الاسوزو المتخصصة، مستودعات صيانة السيارات التجارية، أخصائيي حقن الديزل، موزعي قطع غيار السيارات