تجميع المضغوطات العاطلة من الدرجة الأولية لمحركات ISUZU 4JJ1 و 4JK1 مع بناء متوازن بدقة
| Part Name: | مجموعة بكرة تباطؤ الضاغط / بكرة الموتر / بكرة الموتر على شكل حرف V | OEM Part Numbers: | 8-98114437-0، 8981144370، 8-98051011-0، 8980510110 |
| Engine Compatibility: | ايسوزو 4JJ1, 4JK1 | Material: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك | Installation: | استبدال OEM المباشر |
| Quality Standard: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO | Engine Details: | ايسوزو 4JJ1 - 3.0 لتر، 4 سلندر، ديزل تيربو بالسكك المشتركة، ايسوزو 4JK1 - 2.5 لتر، 4 سلندر، ديزل تور |
| High Light: | OEM ISUZU ضاغط عجلة القيادة,4JJ1 محرك عجلة القيادة عجلة القيادة,تجميع عجلة ISUZU متوازنة الدقة |
||
الـتجميع المكبسمع أرقام مرجعية OEM8-98114437-0و8-98051011-0(أيضًا 8981144370 و 8980510110) هوالبديل المثبت بشكل مباشرلمجموعة واسعة منسيارات ISUZUمجهزةمحركات 4JJ1 و 4JK1هذه العجلة هي عنصر حاسم في نظام حزام القيادة الإضافية للمحركمصممة للحفاظ على التوتر المناسب في الحزام وضمان التشغيل الموثوق به لضاغط تكييف الهواء وغيره من الملحقات التي تعمل بالحزام.
تعمل المكواة العاطلة ، المعروفة أيضًا باسم المكواة الوسيطة ، كدليل لحزام القيادة ، والحفاظ على التوتر والمحاذاة المناسبة. يمكن أن تؤدي مكواة العاطلة المرتدية أو الفاشلة إلىصرير الحزام ، انخفاض أداء A / C ، الإفراط في الحرارة ، وفشل الحزام المحتملهذا قد يتركك عالقاً
هذا المجموعة البديلة من المواصفات الأصلية تعيد التوتر السريع للخياطة و تشغيل القيادةهذا التجميع القلاع يوفر أداء موثوق به في ظروف تشغيل متطلبة.
| رقم الجزء | 8-98114437-0 / 8-98051011-0 |
|---|---|
| اسم المنتج | المضغوطات العاملة |
| نموذج السيارة | إيزوزو دي ماكس، TFUC، N-Series |
| نموذج المحرك | إيزوزو 4JJ1، 4JK1 |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| الوزن | المعيار |
| الأصل | الصين القارية |
| السوق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| الحزمة | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
| نوع التبريد | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
التطبيقات الرئيسية (محركات ISUZU 4JJ1 / 4JK1):
| النموذج | المحرك / الملاحظات |
|---|---|
| إيزوزو دي ماكس | 4JJ1، 4JK1 (2004-2011) |
| إيزوزو TFUC | الوصول / الخدمة |
| ISUZU N-Series (NKR، NHR، NPR، NQR) | 4JJ1، 4JK1 |
| إيزوزو إلف / 100P / 600P / 700P | 4JJ1، 4JK1 |
| إيزوزو TFR / TFS | منصة D-MAX |
تفاصيل المحرك:
- إسوزو 4JJ1- 3.0L، 4 أسطوانات، دينزل توربو عامة السكك الحديدية
- إيزوزو 4 جيه كيه 1- 2.5L، 4 أسطوانات، دينزل توربو عامة السكك الحديدية
| الأعراض | الوصف |
|---|---|
| صرير الحزام أو الصراخ | الضوضاء من منطقة حزام القيادة ، خاصة عند بدء التشغيل أو تحت الحمل |
| ضاغط A/C لا يعمل | عدم كفاية التوتر الحزام يسبب ضاغط A / C للانزلاق أو لا تعمل |
| ارتداء أو تلف مرئي | الشقوق أو الحفر أو الخردة على سطح القوالب |
| ضوضاء الحامل | صوت طحن أو غرغر من منطقة الدراجة |
| ارتداء الحزام أو التجاعيد | خطأ في التوجيه الناجم عن عجلة العجلة المتعثرة |
- فشل الحزام الكامل وفقدان جهاز التكييف أو نظام التوجيه المساعد أو وظيفة المولد
- ارتفاع درجة الحرارة بسبب عدم تشغيل مضخة الماء
- تلف المضغوط من حطام الحزام
- إصلاحات باهظة الثمن وتوقف السيارة
تصنيع معايير المعدات الأصلية يضمن تناسب مثالي وأداء موثوق به
يزيد من اتصال الحزام ، ويقضي على الانزلاق ، ويقلل من الاهتزازات الهارمونية
لا توجد حاجة إلى تعديلات يطابق نقاط تركيب المصنع والمواصفات بدقة
يزيل صرير الحزام ويضمن عملية موثوقة لـ A / C والملحقات
استبدال المراوح المتآكلة قبل أن تتسبب في فشل الحزام أو تلف المكونات الأخرى
يطابق أرقام OEM متعددة (8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110)
تناسب ISUZU D-MAX، شاحنات سلسلة N، ELF، وأكثر
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | التفتيش الدقيق على مخطط الجهاز الأصلي يضمن التركيب الصحيح على محركات ISUZU 4JJ1 / 4JK1 |
| تحمل النزاهة | اختبار الدوران والحمولة يثبت التشغيل السلس وقدرة الحمل |
| التشطيب السطحي | التفتيش البصري والأبعاد يضمن اتصال الحزام الصحيح |
| الرصيد | الموازنة الديناميكية تقلل من الاهتزاز وتطيل عمر الحزام |
| جودة المواد | التحقق من المواد عالية الجودة مقاومة الحرارة واللبس |
| تتبع المجموعة | كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة |
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة عمل ISUZU للخطوات الكاملة):
- السلامة أولاً يسمح للمحرك بالتبريد بالكامل قبل بدء العمل
- فصل الطرف السلبي للبطارية
- التوتر في الحزاموفقًا لإجراءات دليل الورشة
- إزالة حزام القيادة من البولية العاطلة
- إزالة المسمار التثبيت تأمين البولية العاطلة
- إزالة تجميع العجلة القديمة
- مقارنة العجلة الجديدةمع الوحدة القديمة التحقق من تطابق أرقام الأجزاء
- تفقددعامة التثبيت ضد التآكل أو التلف
- تثبيت الجمعية القماشية العاطلة الجديدة
- محاور تركيب عزم الدوران إلى مواصفات الشركة المصنعة
- إعادة تثبيت حزام القيادة
- ضبط التوتر حزاملمواصفات المصنع
- إعادة توصيل البطارية
- بدء تشغيل المحرك وتحقق من التشغيل السلس
جدول الصيانة:
- فحص الدراجة العاطلة لارتداء، الضوضاء، أو اللعب خلال كل خدمة
- استبدال قطار العجلة إذا كان هناك أي علامة على ارتداء أو خثرة محمل
- استبدال حزام القيادة عند استبدال البولية العاطلة
- تحقق من إجهاد الحزام بانتظام لمنع ارتداء القماش المبكر
- مغلقة بشكل فردي في عبوة وقائية
- تغليف محايد أو علامة تجارية مخصصة متاحة عند الطلب
- تباع بشكل فردي
- البيع بالجملة متوفرة في علب الكرتون الرئيسية
- مناسبة لـ: ورشات إصلاح ISUZU المتخصصة ، مستودعات صيانة المركبات التجارية ، مراكز 4x4 خارج الطريق ، موزعي قطع غيار السيارات