اسطوانة رئيسية للقابض 1605010LE010 لشاحنة JAC N56 بقطر 7/8 بوصة من سبائك الألومنيوم عالية الجودة بمعيار OEM

أسطوانة المقبض الرئيسية المصممة بدقة تحول قوة الدواسة الميكانيكية إلى ضغط هيدروليكي ، مما يتيح إدخال ومسح المقبض بسلاسة للتحول الموثوق به في شاحنات ISUZU N56.

• جودة الجهاز الأصلي:تصنيع لمتطلبات قياسية وأداء صارمة لتناسب كامل ووظيفة
• بناء الألومنيوم الدقيق:خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل ومستقرة حرارياً
• 7/8 " (22.22mm) حجم الحفرة:يوفر تحريك هيدروليكي الأمثل لعملية مشبك ثابتة
• أغطية عالية الجودة:الصمامات الدائمة تتحمل سائل الفرامل، ودرجات الحرارة الشديدة، والتكسير
• الأداء الخالي من التسرب:المكونات ذات الآلات الدقيقة تضمن التشغيل الموثوق به و الخالي من التسرب
• يعيد تشغيل المشبك:يزيل الشعور بالدواسة الإسفنجية وصعوبات التحول
• التواصل السلسيتيح التحكم بدقة، استجابة مشبك
• استبدال مباشر:تركيب بسيط أثناء خدمة نظام المشبك
• حياة طويلة:مصممة لأداء موثوق به في التطبيقات التجارية
• من حيث التكلفة:مكون أساسي لأداء نظام المشبك الموثوق به

تم تصميم هذه الأسطوانة الرئيسية للمشبك خصيصًا للشاحنات ISUZU والمطابقة. وتشمل التطبيقات الشائعة:

• إيزوزو N56- الشاحنات الخفيفة
• JAC N56(اختر النماذج ذات أنظمة المشبك الهيدروليكي المتوافقة)
• JAC N75(اختر النماذج)
• JAC N80(اختر النماذج)

• أنظمة تشغيل المشبك الهيدروليكي
• متوافق مع مختلف تكوينات محركات الديزل ISUZU و JAC

التثبيت المهني ينصح به النظام الهيدروليكي المناسب

1. أقطع البطارية- أقطع سلك البطارية السلبي قبل البدء في العمل
2. سائل التخلص من المشبك- استنزاف سائل المشبك من الخزان والنظام
3. فصل الخط الهيدروليكي- إفصل بحذر خط سائل المشبك من الأسطوانة الرئيسية
4. إزالة الأسطوانة الرئيسية القديمة- أفتح و إزالة الأسطوانة الرئيسية القديمة من جدار الحماية
5. فحص العقدة الدفع وربط الدواسة- تحقق من التآكل أو التلف؛ استبدال إذا لزم الأمر
6. نظف منطقة التركيب- تنظيف سطح تركيب جدار الحماية والمنطقة المحيطة
7. جهز الاسطوانة الرئيسية الجديدة-فحص الاسطوانة الجديدة وتحقق من أنها تتطابق مع الأصلية
8. قم بتثبيت الأسطوانة الرئيسية الجديدة- وضع الاسطوانة الجديدة وتأمين مع المسامير التثبيت
9. عزم الدوران حسب المواصفات- تشديد المسامير لمواصفات الشركة المصنعة
10. ربط الخط الهيدروليكي- إعادة توصيل خط سائل المشبك إلى الأسطوانة الرئيسية
11. حاوية ملء- ملء الخزان مع النوع الصحيح من سائل المشبك / الفرامل
12. ينزف النظام- إنزف نظام المشبك الهيدروليكي لإزالة كل الهواء من خطوط
13. تحقق من شعور الدواسة- اختبر دواسة المشبك للحصول على الشعور الصحيح والسفر
14. إعادة توصيل البطارية- إعادة توصيل البطارية
15. عملية الاختبار- بدء المحرك واختبار اشتباك المشبك وتغيير
16. الاختبار على الطريق- اختبار القيادة السيارة للتحقق من التشغيل السلس المشبك

• التحقق من المواد:يؤكد أن تركيب سبيكة الألومنيوم يتوافق مع مواصفات الجهاز الأصلي
• فحص الأبعاد:حجم الحفرة وأبعاد التثبيت ومواقع الموانئ التي تم التحقق منها بناءً على تخفيفات OEM
• اختبار التسرب:تم اختبار الضغط بنسبة 100٪ لسرقات السوائل الداخلية والخارجية
• فحص المكبس والختم:تم التحقق من سلامة الختم وسلاسة المكبس من أجل التشغيل الموثوق به
• فحص النهاية السطحية:السطوح المصنعة تم التحقق منها للتشطيب الصحيح
• التفتيش البصريتم فحصها بنسبة 100٪ بحثًا عن عيوب الصب أو عيوب التصنيع أو تلف
• حزمة آمنة:محمية ومعبأة بأمان لمنع التلوث والتلف أثناء النقل

• التعبئة المحايدة للتصدير أو التعبئة المخصصة متاحة
• صندوق من الكرتون أو خشبية للنقل الآمن
• تسليم سريع لأغراض المخزون
• الشحن بالبريد الجوي السريع أو البحري

للتسعير، التوافر، أو شراء بكميات كبيرة منالاسطوانة الرئيسية للمشبك 1605010LE010 للشاحنة JAC N56 7/8 "حفرة 22.22mm، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض تنافسي ودعم فني خبير.