اسطوانة رئيسية للقابض 1605010LE010 لشاحنة JAC N56 بقطر 7/8 بوصة من سبائك الألومنيوم عالية الجودة بمعيار OEM
| Bore Size: | 7/8 بوصة (22.22 ملم) | Material: | سبائك الألومنيوم عالية الجودة |
| Part Number: | 1605010 جنيه 010 | Vehicle Model: | جاك N56 |
| Construction: | مصنوعة بآلة دقيقة، ومقاومة للتآكل | Seal Type: | أختام عالية الجودة |
| Installation Type: | استبدال OEM المباشر | Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك |
| High Light: | اسطوانة رئيسية قابض JAC N56,أسطوانة رئيسية مقبض 7/8,اسطوانة رئيسية للقابض من سبائك الألومنيوم |
||
أسطوانة المقبض الرئيسية المصممة بدقة تحول قوة الدواسة الميكانيكية إلى ضغط هيدروليكي ، مما يتيح إدخال ومسح المقبض بسلاسة للتحول الموثوق به في شاحنات ISUZU N56.
| رقم الجزء | 1605010LE010 | اسم المنتج | تجميع أسطوانة العقدة الرئيسية |
|---|---|---|---|
| نموذج السيارة | سلسلة إيزوزو N56 | نموذج المحرك | JAC N56 |
| الحالة | 100% جديد تماماً | الحجم | المعيار |
| الوزن | المعيار | الأصل | الصين القارية |
| السوق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| الحزمة | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب | الضمان | 6 أشهر |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
- جودة الجهاز الأصلي:تصنيع لمتطلبات قياسية وأداء صارمة لتناسب كامل ووظيفة
- بناء الألومنيوم الدقيق:خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل ومستقرة حرارياً
- 7/8 " (22.22mm) حجم الحفرة:يوفر تحريك هيدروليكي الأمثل لعملية مشبك ثابتة
- أغطية عالية الجودة:الصمامات الدائمة تتحمل سائل الفرامل، ودرجات الحرارة الشديدة، والتكسير
- الأداء الخالي من التسرب:المكونات ذات الآلات الدقيقة تضمن التشغيل الموثوق به و الخالي من التسرب
- يعيد تشغيل المشبك:يزيل الشعور بالدواسة الإسفنجية وصعوبات التحول
- التواصل السلسيتيح التحكم بدقة، استجابة مشبك
- استبدال مباشر:تركيب بسيط أثناء خدمة نظام المشبك
- حياة طويلة:مصممة لأداء موثوق به في التطبيقات التجارية
- من حيث التكلفة:مكون أساسي لأداء نظام المشبك الموثوق به
تم تصميم هذه الأسطوانة الرئيسية للمشبك خصيصًا للشاحنات ISUZU والمطابقة. وتشمل التطبيقات الشائعة:
- إيزوزو N56- الشاحنات الخفيفة
- JAC N56(اختر النماذج ذات أنظمة المشبك الهيدروليكي المتوافقة)
- JAC N75(اختر النماذج)
- JAC N80(اختر النماذج)
- أنظمة تشغيل المشبك الهيدروليكي
- متوافق مع مختلف تكوينات محركات الديزل ISUZU و JAC
التثبيت المهني ينصح به النظام الهيدروليكي المناسب
- أقطع البطارية- أقطع سلك البطارية السلبي قبل البدء في العمل
- سائل التخلص من المشبك- استنزاف سائل المشبك من الخزان والنظام
- فصل الخط الهيدروليكي- إفصل بحذر خط سائل المشبك من الأسطوانة الرئيسية
- إزالة الأسطوانة الرئيسية القديمة- أفتح و إزالة الأسطوانة الرئيسية القديمة من جدار الحماية
- فحص العقدة الدفع وربط الدواسة- تحقق من التآكل أو التلف؛ استبدال إذا لزم الأمر
- نظف منطقة التركيب- تنظيف سطح تركيب جدار الحماية والمنطقة المحيطة
- جهز الاسطوانة الرئيسية الجديدة-فحص الاسطوانة الجديدة وتحقق من أنها تتطابق مع الأصلية
- قم بتثبيت الأسطوانة الرئيسية الجديدة- وضع الاسطوانة الجديدة وتأمين مع المسامير التثبيت
- عزم الدوران حسب المواصفات- تشديد المسامير لمواصفات الشركة المصنعة
- ربط الخط الهيدروليكي- إعادة توصيل خط سائل المشبك إلى الأسطوانة الرئيسية
- حاوية ملء- ملء الخزان مع النوع الصحيح من سائل المشبك / الفرامل
- ينزف النظام- إنزف نظام المشبك الهيدروليكي لإزالة كل الهواء من خطوط
- تحقق من شعور الدواسة- اختبر دواسة المشبك للحصول على الشعور الصحيح والسفر
- إعادة توصيل البطارية- إعادة توصيل البطارية
- عملية الاختبار- بدء المحرك واختبار اشتباك المشبك وتغيير
- الاختبار على الطريق- اختبار القيادة السيارة للتحقق من التشغيل السلس المشبك
- التحقق من المواد:يؤكد أن تركيب سبيكة الألومنيوم يتوافق مع مواصفات الجهاز الأصلي
- فحص الأبعاد:حجم الحفرة وأبعاد التثبيت ومواقع الموانئ التي تم التحقق منها بناءً على تخفيفات OEM
- اختبار التسرب:تم اختبار الضغط بنسبة 100٪ لسرقات السوائل الداخلية والخارجية
- فحص المكبس والختم:تم التحقق من سلامة الختم وسلاسة المكبس من أجل التشغيل الموثوق به
- فحص النهاية السطحية:السطوح المصنعة تم التحقق منها للتشطيب الصحيح
- التفتيش البصريتم فحصها بنسبة 100٪ بحثًا عن عيوب الصب أو عيوب التصنيع أو تلف
- حزمة آمنة:محمية ومعبأة بأمان لمنع التلوث والتلف أثناء النقل
- التعبئة المحايدة للتصدير أو التعبئة المخصصة متاحة
- صندوق من الكرتون أو خشبية للنقل الآمن
- تسليم سريع لأغراض المخزون
- الشحن بالبريد الجوي السريع أو البحري
للتسعير، التوافر، أو شراء بكميات كبيرة منالاسطوانة الرئيسية للمشبك 1605010LE010 للشاحنة JAC N56 7/8 "حفرة 22.22mm، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض تنافسي ودعم فني خبير.
غرفة الفرامل الخلفية اليسرى BQ01290350 للشاحنة JAC N80 - معيار OEM الصلب المقاوم للتآكل مع المطاط الاصطناعي عالي الجودة
غرفة الفرامل الخلفية اليسرى BQ01290350 لشاحنات JAC N80. استبدال مباشر من الجهة المُصنِّعة الأصلية مع غطاء فولاذي عالي القوة مقاوم للتآكل وغشاء مطاطي صناعي بمواصفات OE. يضمن أداء كبح موثوقًا وتوزيعًا متوازنًا للقوة.
طقم وسادات فرامل بجودة OE مع دعامة فولاذية شديدة التحمل ومادة احتكاك شبه معدنية عالية الجودة لشاحنة JAC N120 الثقيلة
مجموعة وسائد الفرامل BN04000050-MCPSZ للشاحنات الثقيلة JAC N120. تتميز بمادة احتكاك عالية الجودة، ولوحة دعم فولاذية شديدة التحمل، وتركيب مباشر من صانع المعدات الأصلية. يضمن التباطؤ الآمن، وقوة الكبح المتسقة، ومقاومة الحرارة، وعمر الخدمة الطويل.
محامل الفولاذ العالي المقاومة الحرارية الحامل التفاضلي مع إغلاقات محسنة ومعالجة حرارية متقدمة للشاحنات JAC N80 N75
المحمل التفاضلي 97066-10840 لشاحنات JAC N80/N75. مصنوعة من الفولاذ المحمل عالي القوة مع معالجة حرارية متقدمة وأختام محسنة. يتميز بتلميع دقيق لتقليل الاحتكاك، ويدعم التجميع التفاضلي، ويحافظ على محاذاة التروس. استبدال مباشر من صانع المعدات الأصلية مع متانة معززة.
العجلة الخلفية الفولاذية المعالجة الحرارية بدقة 9706310790 مع طبقة مقاومة للتآكل للشاحنة JAC N56
محمل داخلي للعجلة الخلفية 9706310790 لشاحنات JAC N56. يضمن البناء الفولاذي المعالج بالحرارة والأرضية الدقيقة المتانة والدوران السلس. استبدال مباشر من صانع المعدات الأصلية بطبقة مقاومة للتآكل. يدعم الأحمال الثقيلة ويطيل عمر الإطارات.
