logo

OEM 8-94396-856-0 أداة ضبط ختم الزيت الخلفي لمحركات ISUZU 6HK1 و 6HH1 مع التحكم الدقيق في العمق

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
شهادة: ISO/TS16949
رقم الموديل: ايسوزو 6HK1 و6HH1
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 10 قطع
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
Tool Type: أداة الخدمة الخاصة (SST) Engine Compatibility: ايسوزو 6HK1، 6HH1
OEM Part Numbers: 8-94396-856-0 (أيضًا 8-94396-856-0، 8943968560) Material: سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
Oil Seal Depth: 8.35 - 8.65 ملم Slinger Depth: 17.7 - 18.3 ملم
Cooling Type: تداول سائل تبريد المحرك Installation Type: استبدال OEM المباشر
High Light:

أداة غطاء الزيت الخلفية ISUZU 6HK1

,

أداة تعيين غطاء المحرك ISUZU 6HH1

,

أداة غطاء زيت OEM مع التحكم في العمق

وصف المنتج
أداة ضبط مانع تسرب الزيت الخلفي 8-94396-856-0 لمحركات ISUZU 6HK1 و 6HH1 — أداة تثبيت مانع تسرب زيت عمود الكرنك الأصلية
إن أداة ضبط مانع تسرب الزيت الخلفي برقم المرجع الأصلي 8-94396-856-0 (يُكتب أيضًا 8-94396-856-0 أو 8943968560) هي أداة خدمة خاصة أصلية مطلوبة للتركيب الدقيق لمانع تسرب زيت عمود الكرنك الخلفي والمانع على محركات ISUZU 6HK1 و 6HH1 الديزل. هذه الأداة جزء أساسي من أي إعادة بناء احترافية للمحرك أو صيانة رئيسية لهذه المحركات التجارية الثقيلة.
مانع تسرب الزيت الخلفي لعمود الكرنك هو مكون حاسم يمنع زيت المحرك من التسرب عبر الجزء الخلفي من عمود الكرنك. في محركات ISUZU 6HK1 و 6HH1، كمجموعة واحدة، والتركيب الصحيح أمر بالغ الأهمية لمنع التسربات وضمان الموثوقية طويلة الأمد. تتطلب أدلة خدمة ISUZU صراحةً استخدام هذه الأداة الخاصة (8-94396-856-0) لتركيب مانع تسرب الزيت الخلفي والمانع بالعمق والمحاذاة الصحيحين.
تم تصنيع أداة الاستبدال هذه بمواصفات المعدات الأصلية لتضمن ملاءمة دقيقة ومنع تلف مانع التسرب الجديد أثناء التركيب.
رقم القطعة: 8-94396-856-0 اسم المنتج: أداة ضبط مانع تسرب الزيت الخلفي
طراز السيارة: ISUZU طراز المحرك: ISUZU 6HK1 و 6HH1
الحالة: جديد 100% الحجم: قياسي
الوزن: قياسي الأصل: بر الصين الرئيسي
السوق الرئيسي: الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا
العبوة: تعبئة محايدة أو حسب الطلب
المادة: سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
معيار الجودة: معادل للمعدات الأصلية / مراقبة جودة ISO
ISUZU Rear Oil Seal Setting Tool 8-94396-856-0
توافق المركبات والمحركات
التطبيقات الأساسية:
طراز المحرك تطبيقات المركبات
ISUZU 6HK1 شاحنات ISUZU سلسلة FRR، FSR، FTR، FVR، FTS
ISUZU 6HH1 شاحنات ISUZU سلسلة FRR، FVR، FTR، FSR
طرازات متوافقة إضافية (تحقق من الملاءمة):
  • ISUZU 4HE1، 4HF1، 4HG1، 6HE1 (قد تكون متوافقة)
تفاصيل المحرك:
  • ISUZU 6HK1-TCN — محرك ديزل سعة 7,790 سم مكعب، 6 أسطوانات، 24 صمامًا، بشاحن توربيني ومبرد داخلي
  • ISUZU 6HH1 — محرك ديزل سعة 8,226 سم مكعب، 6 أسطوانات، يعمل بسحب الهواء الطبيعي
⚠️ هام: هذه الأداة الخدمية الخاصة مطلوبة للتركيب الصحيح لمانع تسرب زيت عمود الكرنك الخلفي في محركات 6HK1 و 6HH1. وفقًا لأدلة خدمة ISUZU، يجب استخدام الأداة لتركيب كل من المانع ومانع التسرب بالعمق المحدد. كمجموعة واحدة.
لماذا هذه الأداة ضرورية
السبب الوصف
يمنع تلف مانع التسرب تضمن الأداة تركيب مانع التسرب بشكل مستقيم وبالعمق الصحيح، مما يمنع التلف أثناء التركيب
متطلب مصنع ISUZU تتطلب أدلة خدمة ISUZU صراحةً استخدام الأداة 8-94396-856-0 للتركيب الصحيح
يضمن العمق الصحيح تضبط الأداة مانع التسرب على المسافة المحددة (B): 8.35 - 8.65 مم من سطح نهاية عمود الكرنك
تركيب المانع تقوم الأداة أيضًا بتركيب المانع على المسافة المحددة (A): 17.7 - 18.3 مم
يمنع التسربات التركيب الصحيح يمنع تسربات مانع تسرب الزيت الرئيسي الخلفي — نقطة فشل شائعة ومكلفة
نتائج احترافية يضمن التركيب بمواصفات المصنع لتحقيق أقصى قدر من الموثوقية وطول العمر
الميزات والفوائد
الميزة الفائدة
جودة المعدات الأصلية / مواصفات المعدات الأصلية مصنوعة وفقًا لمعايير المعدات الأصلية — تضمن ملاءمة مثالية وتركيبًا دقيقًا
يمنع تلف مانع التسرب والأجزاء ذات الصلة مصممة لحماية مانع التسرب الجديد أثناء التركيب — تلغي خطر إعادة العمل المكلفة
أداة محددة من مصنع ISUZU مطلوبة من قبل أدلة خدمة ISUZU لإعادة بناء محركات 6HK1 و 6HH1 — الطريقة الصحيحة الوحيدة لتركيب مانع التسرب الرئيسي الخلفي
وظيفة مزدوجة تقوم بتركيب كل من المانع ومانع التسرب باستخدام أداة واحدة
تحكم دقيق في العمق تضبط مانع التسرب على العمق الصحيح (8.35-8.65 مم) والمانع على الموضع الصحيح (17.7-18.3 مم)
سهلة الاستخدام تصميم محول وأكمام بسيط مع تشغيل مسمار مركزي
توافق واسع مع المحركات تناسب محركات ISUZU 6HK1، 6HH1، والمحركات المتوافقة 4HE1، 4HF1، 4HG1، 6HE1
تم فحص الجودة بنسبة 100% موثوقة فور الاستخدام — تم التحقق من كل وحدة للتأكد من دقتها الأبعاد
مرجع التركيب
إجراء تركيب مانع تسرب الزيت الخلفي لمحركات ISUZU 6HK1 / 6HH1 (ارجع إلى دليل ورشة عمل ISUZU للحصول على الخطوات الكاملة):
تركيب المانع:
  1. أدخل المانع (1) في نهاية المحول (2)، وركب المحول على عمود الكرنك
  2. ركب كم المانع (4) على المحول
  3. شد المسمار المركزي (5) حتى يلامس الكم سدادة المحول
  4. بعد ضغط المانع، تأكد من أن المسافة (A) بين سطح نهاية عمود الكرنك والمانع هي 17.7 - 18.3 مم
تركيب مانع التسرب:
  1. ضع زيت المحرك على شفة مانع التسرب
  2. أدخل مانع التسرب (1) في المحول (2)
  3. ركب كم مانع التسرب (3) على المحول
  4. شد المسمار المركزي حتى يلامس الكم سدادة المحول
  5. بعد ضغط مانع التسرب، تأكد من أن المسافة (B) بين سطح نهاية عمود الكرنك ومانع التسرب هي 8.35 - 8.65 مم
⚠️ ملاحظات هامة:
  • يجب استبدال مانع التسرب والمانع كمجموعة واحدة
  • المانع الأمامي أسود والمانع الخلفي رمادي
  • استخدم دائمًا مادة مانعة للتسرب جديدة واتبع مواصفات عزم الدوران الخاصة بالشركة المصنعة
التعبئة والتوريد
  • مغلفة بشكل فردي في عبوة واقية
  • معبأة في كرتون
  • متوفر بالجملة في كراتين رئيسية
  • مناسبة لـ: ورش إصلاح ISUZU المتخصصة، مستودعات صيانة المركبات التجارية، مُعيدو بناء المحركات، موزعي قطع غيار السيارات