سبيكة الألومنيوم عالية الجودة مجمع البستون مع بناء ألفين وقطر فتحة 108 مم لشركة Mitsubishi 4D33
| Compression Height: | 62.20 ملم | Material: | سبائك الألومنيوم عالية الجودة |
| Cylinder Diameter: | Ø108.00 ملم | Overall Height: | 112.20 ملم |
| Piston Pin Length: | 84.00 ملم | Combustion Chamber Depth: | 54.5 ملم |
| Piston Pin Diameter: | 34.00 ملم | Weight: | Approx. تقريبا. 1.5 kg 1.5 كجم |
| High Light: | مجمع المكبس Mitsubishi 4D33,مسدس من سبيكة الألومنيوم مع Alfin,مسدس قطره 108 ملم |
||
الـتجميع المكبسمع رقم مرجع OEMME016895هوالبديل المثبت بشكل مباشربالنسبةمحرك ديزل Mitsubishi 4D33 3.9L، تستخدم على نطاق واسع في(ميتسوبيشي فوسو كانتر)الشاحنات والسيارات التجارية المختلفة. هذا المكبس هو عنصر حاسم في نظام الاحتراق في المحرك،مسؤولة عن نقل قوة غازات الاحتراق المتوسعة إلى قضيب الاتصال والعمود المتحرك.
محرك 4D33 هو محرك ديزل ذو أربع أسطوانات يبلغ سعة 3.9 لتر مشهورة بمتانته وموثوقيتها في التطبيقات التجارية الخفيفة والمتوسطة. يحتوي هذا المكبس البديل على مواصفات OEالبناء الفينيمعإدخال الفولاذ المعلبفي منطقة خندق الحلقة لمقاومة ارتداء متفوقة ومدة خدمة طويلة.
يمكن أن يؤدي المكبس المتآكل أو المتضرر إلى فقدان الضغط ، واستهلاك الزيت المفرط ، والنفخ ، وأصوات الطرق ، وانخفاض أداء المحرك.هذا المكبس بديل من نوع OEM يعيد ضغط المصنع وكفاءة الاحتراقلضمان تشغيل محرك موثوق به
| رقم الجزء: | ME016895 | اسم المنتج | البستون |
| طراز السيارة: | (ميتسوبيشي) | نموذج المحرك: | (ميتسوبيشي 4 دي 33) |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب | ||
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | ||
| نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك | ||
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | ||
| معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO | ||
| العلامة التجارية | النموذج | المحرك | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | 4D33 3.9L | شاحنات خفيفة/متوسطة |
| (ميتسوبيشي فوسو) | (كانتر) | 4D33T | طراز توربو |
| (ميتسوبيشي) | المركبات التجارية المختلفة | 4D33 | الحافلات، الشاحنات، آلات البناء |
- 4D33-- 3.9L، 4 أسطوانات، محرك ديزل
- 4D33T-- النسخة ذات الشحن التوربيني
- فترة الإنتاج: عادة ما توجد فيالتسعينيات - 2000طرازات Mitsubishi Fuso Canter
| السمة | الفائدة |
|---|---|
| بناء الفين مع إدخال الصلب المعلب | مقاومة ارتداء حلقات الخروط المتفوقة -- يطيل عمر خدمة المكبس تحت درجة حرارة عالية ، تشغيل محركات الديزل ذات الحمل الكبير |
| قطر ثقب 108 ملم من الهندسة الدقيقة | يطابق مواصفات المصنع لمحرك Mitsubishi 4D33 -- يعيد الضغط السليم وكفاءة الاحتراق |
| بناءات من سبائك الألومنيوم عالية الجودة | قوة ممتازة، مقاومة للحرارة، ومقاومة للاستعمال -- يقاوم درجات حرارة محرك شديدة والضغوط |
| تصميم غرفة الاحتراق المثلى (عمق 54.5 ملم) | يضمن تشتيت الوقود المناسب وكفاءة الاحتراق -- يزيد من طاقة الإنتاج وتوفير الوقود |
| حلقات الحلقات ذات الآلات الدقيقة | 3.00mm / 2.00mm / 4.00mm تكوين خروط الحلقة -- يضمن مناسبة حلقة مقعد والخاتم |
| عقدة البستون 34 ملم بطول 84 ملم | مواصفات الدبوس الصحيحة من المصنع -- تضمن تركيب قضيب الاتصال الصحيح |
| الاستبدال المباشر لمصادر البناء | لا حاجة إلى تعديلات -- مطابقة لمواصفات المصنع بدقة |
| تم فحص الجودة بنسبة 100% | موثوق بها خارج الصندوق -- كل وحدة تم التحقق من دقة الأبعاد وسلامة المواد |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | قياس دقة ضد مخطط OE -- الأبعاد الحرجة: 108mm فتحة، 112.2mm ارتفاع، 62.2mm ارتفاع الضغط |
| تكوين المواد | التحقق من سبيكة الألومنيوم عالية الجودة -- يضمن مقاومة الحرارة واللبس المناسبة |
| دقة خروط الحلقة | 3.00 / 2.00 / 4.00 ملم التحقق من الخندق -- يضمن مناسبة حلقة المقاعد |
| دقة ثقب الدبوس | 34التحقق من قطر.00 ملم -- يضمن تركيب الدبوس بشكل صحيح |
| معالجة السطح | التحقق من الفولاذ الألفين المعلب -- يضمن استمرارية خروط الحلقة |
| اختبار القسوة | الاختبار الشامل لسلامة المواد -- الموثق في تقرير الاختبار |
| تتبع المجموعة | كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة |
- فقدان الضغط أو انخفاض قوة المحرك
- استهلاك الزيت المفرط أو الدخان الأزرق من غازات العادم
- الضغط المفرط في غطاء العجلة
- الضوضاء الغير عادية أو الضوضاء الغير عادية للمحرك
- أثناء إصلاح محرك كامل أو إعادة بناء
- أضرار واضحة بالمكبس (تقطيع، شقوق، أو ارتداء خروط الحلقة)
- السلامة أولاً-- دع المحرك يبرد تماما قبل بدء العمل
- زيت المحركات و سائل التبريد
- إزالة رأس الاسطوانة وعاء الزيت
- إزالة أغطية قضيب الاتصال ودفع المكبسات من أعلى
- تفقدحفر الأسطوانة لارتداء أو تشقق أو تلف
- الإجراءحفرة الاسطوانة للتحقق من المسافة الصحيحة بين البستون والحفرة
- مقارنة المكبس الجديدمع الوحدة القديمة -- تحقق من مطابقة رقم الجزء (ME016895) والأبعاد (108 مم، ارتفاع 112.2 مم)
- تثبيت حلقات المكبس الجديدة (بيع بشكل منفصل) -- ضمان الفجوة الحلقة المناسبة والتوجيه
- زيتالمكبس والأسطوانة مع زيت محرك نظيف
- تثبيت المكبس مع ضاغط حلقة -- ضمان التوجه الصحيح (شفرة أو سهم نحو مقدمة المحرك)
- ربط قضيب الاتصال إلى العمود المتحرك ومسامير عزم الدوران لمواصفات الشركة المصنعة
- إعادة تجميع جميع المكونات، وإعادة ملء بالزيت الطازج وسائل التبريد
- تشغيل المحرك وإجراء إجراءات الإقتحام
- استبدال حلقات المكبس دائمًا عند استبدال المكبس (ME996378 أو ما يعادلها)
- قم بقياس ثقوب الأسطوانة وتحسينها إذا لزم الأمر
- استخدام فقط زيت محرك عالية الجودة والمرشحات لحماية البستنات الجديدة
- اتبع إجراءات التفكيك الخاصة بالمصنع للمدولات والحلقات الجديدة
- هذا المكبس متوفر أيضا كجزء منمجموعة كاملةبما في ذلك البستونات وحلقات البستونات ومحاطات الأسطوانات
- مغلقة بشكل فردي في عبوة وقائية
- متوفرة كمكبس واحد أو كمجموعة كاملة من 4
- معبأة في عبوة محايدة أو علبة
- الوزن الفردي:حوالي 1.5 كجم
- الوزن المحدد (4 قطع):حوالي 7.2 كجم
- البيع بالجملة متوفرة في علب الكرتون الرئيسية
- مناسبة ل: مصانع مصانع المتخصصة في Mitsubishi ، مستودعات صيانة المركبات التجارية ، صانعي المحركات ، موزعي قطع غيار السيارات