محامل إطلاق المقبض KOYO قطر خارجي 48 مم فولاذ محامل درجة حرارة عالية لشركة Mitsubishi Canter FB639 FE538B
| Bearing Type: | محمل كروي ذو أخدود عميق | Outer Diameter: | 48 ملم |
| Inner Diameter: | 35 ملم | Overall Width: | 48 ملم |
| Hardness: | HRC 58-65 | Sealing: | نوع مختوم بالشحوم وغير تشحيم |
| Material: | فولاذ يتحمل درجات الحرارة العالية / فولاذ كروم | Precision Grades: | P0، p6، p5، p4، p2 |
| High Light: | محمول تحرير مشبك KOYO 48mm,حزمة من الفولاذ عالية الحرارة,محمل فصل قابض ميتسوبيشي كانتر |
||
محمل فصل قابض KOYO (الموديل: RCT4700SA) هو مكون بديل مباشر عالي الجودة مصمم لميتسوبيشي كانتر FB639، FE538B، والموديلات المتوافقة الأخرى. تم تصنيعه بواسطة KOYO (JTEKT)، وهي شركة يابانية عالمية معروفة في مجال تصنيع المحامل، ويوفر هذا المحمل فصل قابض سلس وموثوق، مما يضمن الأداء الأمثل للمركبة.رقم القطعةRCT4700SA, ME609370, ME624678, ME615141, 500131110, 0222-16-222اسم المنتجمحمل فصل قابضموديل السيارةميتسوبيشي كانتر
| الحالة | جديد 100% |
|---|---|
| الحجم | قياسي |
| المنشأ | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| الضمان | 6 أشهر |
| الميزات والمزايا | جودة KOYO الممتازة: |
| مصنع بواسطة KOYO (JTEKT)، مما يضمن موثوقية وأداء استثنائيين | تصميم كرات دقيقة ذات أخدود عميق: |
| مصمم لأداء فصل قابض مثالي وتشغيل سلس | دوران سلس: |
- بناء متين: بناء من فولاذ المحامل عالي الجودة لمقاومة ممتازة للتآكل وعمر خدمة طويل
- مشحم مسبقًا ومغلق: مشحم ومغلق من المصنع - لا يحتاج إلى صيانة ولا يتطلب تزييت
- توافق واسع: يتوافق مع أرقام OEM متعددة بما في ذلك ME609370، ME624678، و ME615141
- درجات دقة متعددة: متوفر بدرجات دقة P0، P6، P5، P4، و P2 لتلبية متطلبات التطبيقات المتنوعة
- يعيد تشغيل القابض: يلغي ضوضاء الاحتكاك، وصعوبة التغيير، وسحب القابض
- بديل مباشر: يطابق أبعاد OE - تركيب بسيط على شوكة القابض أو كم عمود الإدخال
- علامة تجارية موثوقة: KOYO هي مورد من المستوى الأول للشركات المصنعة الكبرى للسيارات في جميع أنحاء العالم
- توافق المركبات والمحركاتتم تصميم محمل فصل القابض هذا خصيصًا لميتسوبيشي كانتر وموديلات ميتسوبيشي/هيونداي المتوافقة.
- موديلات مركبات ميتسوبيشي:ميتسوبيشي كانتر FB639 (محرك 4D33)
- ميتسوبيشي كانتر FE538Bميتسوبيشي كانتر سلسلة FB، FC، FE، FG (موديلات مختارة)
ميتسوبيشي ديلكا
- ميتسوبيشي جالا نت / لانسر
- توافق المحركات:
- ميتسوبيشي 4D33 (3.3 لتر ديزل)
- ميتسوبيشي 4D34 (3.9 لتر ديزل)
- موديلات متوافقة أخرى:
- هيونداي ستيلار
- أرقام OEM المرجعية المتقاطعة:
- ME624678
- ME615141
- 0222-16-222
- خطوات التركيب (نظرة عامة):
- إزالة ناقل الحركة - حسب إجراء استبدال القابض
- إزالة محمل الفصل القديم - فكه من شوكة القابض أو انزلاقه من كم عمود الإدخال
- فحص شوكة القابض وكم عمود الإدخال - تنظيف وتزييت نقاط الاتصال بشحم عالي الحرارة (كمية صغيرة)
- تركيب محمل الفصل الجديد - تثبيته على الشوكة أو انزلاقه على الكم (حسب التصميم). تأكد من أنه يتحرك بحرية
ضبط مسافة حركة دواسة القابض الحرة (إذا كانت تعمل بالكابل) أو تفريغ الهواء من النظام الهيدروليكي (إذا كان هيدروليكيًا)
- اختبار القيادة - الاستماع إلى ضوضاء المحمل والتحقق من سلاسة تشغيل القابض
- مراقبة الجودة
- التحقق من المواد:
- تركيب فولاذ المحامل عالي الجودة واختبار الصلابة (HRC 58-65)
- فحص الأبعاد:
- القطر الداخلي (35 مم)، القطر الخارجي (48 مم)، والعرض تم التحقق منها مقابل مواصفات OE
- درجة الدقة:
- اختبار الضوضاء/الاهتزاز: تم اختبار كل محمل لتشغيل سلس وهادئ
- اختبار سلامة الختم: تم التحقق من تصميم الختم بالشحم للحماية المناسبة من التلوث
- الفحص البصري: تم فحص 100% بحثًا عن عيوب، صدأ، تنقر، أو تلف
- معتمد من ISO9001:2008: عمليات التصنيع تلبي معايير الجودة الدولية
- معبأ بأمان: مغطى بزيت مضاد للصدأ، مغلق في كيس بلاستيكي، معبأ في صندوق مع حماية من الرغوة
- التعبئة والتسليمتتوفر تعبئة تصدير محايدة أو تعبئة مخصصة
- كرتون أو صندوق خشبي للنقل الآمنتسليم سريع للعناصر المتوفرة في المخزون
- الشحن عن طريق الشحن الجوي السريع أو البحرياستفسار