logo

تجميع رأس الاسطوانة ذو 16 صمام DOHC في سبيكة الألومنيوم عالية القوة لاستبدال OEM المباشر

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
شهادة: ISO/TS16949
رقم الموديل: ايسوزو TFR، D-MAX، NHR، NLR، NMR، NNR، NQR، NPR، CX130B
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 10 قطع
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
Fuel System: السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي (CRDI) Part No: 8-98223019-2، 8982230192، 8-97355970-9، 8973559709
Cylinder Head Type: DOHC 16 صمامًا، من سبائك الألومنيوم Valve Configuration: 4 صمامات لكل أسطوانة (إجمالي 16 صمامًا)
Engine Application: ايسوزو 4JJ1-T (3.0L)، 4JK1 (2.5L) توربو ديزل Material: سبيكة الألومنيوم عالية القوة
Cooling Type: تداول سائل تبريد المحرك Displacement: 3.0 لتر (2999 سم ​​مكعب)، 2.5 لتر (2499 سم ​​مكعب)
High Light:

تجميع رأس الاسطوانة ISUZU DOHC

,

رأس الاسطوانة من سبيكة الألومنيوم

,

قطع غيار محركات OEM

وصف المنتج
تجميع رأس الأسطوانة 8-98223019-2 لشاحنات Isuzu TFR بمحركات 4JJ1-T و 4JK1 برقم 8982230192
نظرة عامة على المنتج

يغلق رأس الأسطوانة حجرات الاحتراق، ويحتوي على صمامات المحرك والحقن، ويوفر ممرات هواء حيوية. يضمن احتراقًا فعالًا وأداءً للمحرك لمحركات الديزل Isuzu 4JJ1-T/4JK1.

الـ تجميع رأس الأسطوانة (أرقام OEM: 8-98223019-2 / 8982230192 و 8-97355970-9 / 8973559709) هو مكون محرك عالي الجودة، بديل مباشر مصمم لـ شاحنات Isuzu TFR والمركبات المتوافقة المجهزة بـ محركات الديزل 4JJ1-T أو 4JK1.

رقم القطعة: 8-98223019-2, 8982230192, 8-97355970-9, 8973559709
اسم المنتج: تجميع رأس الأسطوانة / رأس المحرك؛ أسطوانة
طراز السيارة: ISUZU TFR, D-MAX, NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR, CX130B
طراز المحرك: ISUZU 4JJ1-T (3.0 لتر)، 4JK1 (2.5 لتر) توربو ديزل
الحالة: جديد 100%
الأصل: الصين القارية
السوق الرئيسي: الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا
الضمان: 6 أشهر
المادة: سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
معيار الجودة: مكافئ للمعدات الأصلية / مراقبة جودة ISO
Cylinder Head Assembly for Isuzu TFR 4JJ1-T 4JK1 engines
الميزات والمزايا
  • جودة المعدات الأصلية (OE): مصنع وفقًا لمواصفات Isuzu للأبعاد والمواد لتناسب مثالي وختم موثوق للمحرك
  • تصميم DOHC 16 صمامًا: يوفر تدفق هواء مثالي لتحسين كفاءة الاحتراق وقوة الخرج
  • هيكل من سبائك الألومنيوم: خفيف الوزن مع خصائص تبديد حرارة ممتازة، مما يقلل من وزن المحرك ويحسن الإدارة الحرارية
  • مصقول بدقة: أدلة صمامات دقيقة، ومحامل عمود كامات، وفتحات حقن دقيقة لأداء ثابت
  • جاهز لنظام الحقن بالسكك الحديدية المشتركة عالي الضغط: مصمم للعمل مع أنظمة حقن الوقود CRDI لتوصيل دقيق للوقود
  • يستعيد أداء المحرك: يلغي فقدان الضغط، واستهلاك سائل التبريد، وارتفاع درجة الحرارة الناتج عن رؤوس تالفة
  • بديل مباشر: يطابق أبعاد المعدات الأصلية وأنماط البراغي - تركيب بسيط
  • توافق واسع: يناسب العديد من مركبات ومعدات Isuzu بما في ذلك الشاحنات، والشاحنات الصغيرة، والحفارات
  • فعال من حيث التكلفة: بديل ميسور التكلفة لرؤوس الأسطوانات الأصلية دون المساس بالجودة
Detailed view of cylinder head assembly components
توافق المركبات والمحركات

تم تصميم تجميع رأس الأسطوانة هذا خصيصًا لمحركات Isuzu 4JJ1-T و 4JK1 في تطبيقات مختلفة.

طرازات مركبات / معدات Isuzu:
  • ISUZU TFR (شاحنة صغيرة، ملاءمة أساسية)
  • ISUZU D-MAX (شاحنة صغيرة)
  • ISUZU NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR (شاحنات تجارية)
  • ISUZU CX130B (حفار)
  • Hitachi ZX130-3, ZX130-5, ZX170-5A (حفارات - متوافقة)
  • SY135 (حفار - متوافق)
مواصفات المحرك:
المحرك الإزاحة النوع نظام الصمامات
4JJ1-T 3.0 لتر (2999 سم مكعب) توربو ديزل، CRDI DOHC 16 صمامًا
4JK1 2.5 لتر (2499 سم مكعب) توربو ديزل، CRDI DOHC 16 صمامًا
ملاحظات التركيب

خطوات التركيب (نظرة عامة لمحرك 4JJ1/4JK1):

  1. صرف سائل التبريد وزيت المحرك - قم بإزالة خراطيم الرادياتير، والترموستات، والمكونات الأخرى حسب الحاجة
  2. قم بإزالة مشعبات السحب/العادم، ومكونات التوقيت، وغطاء الصمامات
  3. قم بإزالة براغي رأس الأسطوانة بترتيب عكسي لتسلسل الشد
  4. ارفع رأس الأسطوانة - افحص بحثًا عن تشققات أو تلف
  5. نظف سطح كتلة المحرك ورأس الأسطوانة - قم بإزالة مادة الحشية القديمة. لا تخدش الأسطح
  6. تحقق من الاستواء - استخدم مسطرة ومقياس إحساس. يجب أن تكون كتلة المحرك والرأس ضمن مواصفات المعدات الأصلية
  7. قم بتنظيف فتحات براغي رأس الأسطوانة - تأكد من أن الخيوط نظيفة وغير تالفة
  8. قم بتركيب حشية رأس جديدة - ضعها بالاتجاه الصحيح
  9. قم بتركيب تجميع رأس الأسطوانة الجديد - قم بإنزاله بعناية على الحشية. لا تحركه بمجرد تلامسه
  10. قم بتركيب براغي رأس أسطوانة جديدة (موصى بها) - قم بتزييت الخيوط وتحت الرؤوس بزيت المحرك
  11. قم بشد البراغي بالتسلسل - اتبع مواصفات الشركة المصنعة (راجع دليل خدمة 4JJ1/4JK1)
  12. أعد تركيب جميع المكونات - التوقيت، والمشعبات، ونظام الصمامات، وما إلى ذلك
  13. أعد ملء سائل التبريد والزيت - استخدم السوائل المناسبة
  14. ابدأ تشغيل المحرك - تحقق من وجود تسربات، وهواء في نظام التبريد، وضوضاء غير طبيعية
  15. أعد الفحص بعد دورة التسخين - افحص بحثًا عن تسربات وأعد الشد إذا لزم الأمر
مراقبة الجودة
  • التحقق من المواد: تم اختبار تركيبة سبائك الألومنيوم والمعالجة الحرارية وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية
  • الفحص البعدي: تم التحقق من استواء السطح، ومحاذاة فتحات أدلة الصمامات، وحجم محامل عمود الكامات، ومواقع فتحات البراغي مقابل رسومات المعدات الأصلية
  • اختبار الضغط: تم اختبار كل رأس بحثًا عن مسامية الصب وسلامة ممرات سائل التبريد
  • الإنهاء السطحي: تم فحص أسطح السطح وغرف الاحتراق للتأكد من الإنهاء المناسب
  • الفحص البصري: تم فحص 100% بحثًا عن عيوب الصب، أو التشققات، أو أخطاء التصنيع
  • معبأة بأمان: مغطاة بزيت مضاد للصدأ، وملفوفة بالبلاستيك الواقي، ومعبأة في صندوق مع رغوة لمنع التلف أثناء النقل
التعبئة والتسليم
  • تتوفر تعبئة تصدير محايدة أو تعبئة مخصصة
  • كرتون أو صندوق خشبي للنقل الآمن
  • تسليم سريع للعناصر المتوفرة في المخزون
  • الشحن عن طريق الشحن السريع الجوي أو البحري
استفسار

للحصول على أسعار، أو توفر، أو شراء كميات كبيرة من تجميع رأس الأسطوانة 8-98223019-2 لشاحنات Isuzu TFR بمحركات 4JJ1-T و 4JK1 برقم 8982230192، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض أسعار تنافسي ودعم فني متخصص.