logo
المنتجات
تفاصيل المنتجات
المنزل > المنتجات >
صمام تحكم عمود الكامات بدرجة OEM N205 لمحركات EA888 Gen2 مع تحكم دقيق في تدفق الزيت

صمام تحكم عمود الكامات بدرجة OEM N205 لمحركات EA888 Gen2 مع تحكم دقيق في تدفق الزيت

الـ MOQ: 20 قطعة
السعر: قابل للتفاوض
التعبئة القياسية: حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
فترة التسليم: 5-8 أيام عمل
طريقة الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على التوريد: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
YIMI
إصدار الشهادات
ISO/TS16949
رقم الموديل
أودي A3 8P
وزن:
0.057 كجم
طول:
1.7 بوصة (43 ملم تقريبًا)
قطر موضوع:
0.78 بوصة
مادة:
معدن
عدد الموصلات:
1
رموز المحرك:
CAWB، CCTA، ومتغيرات EA888 ذات الصلة
إبراز:

صمام تحكم عمود الكامات OEM N205

,

صمام تدفق زيت محرك EA888 Gen2

,

صمام تحكم عمود الكامات الدقيق من AUDI

وصف المنتج
صمام التحكم في العمود الوعائي 06H109257A
الـصمام التحكم في العمود الوعائي (صمام N205)مع رقم مرجع OEM06H109257Aهو بديل مُثبت للتسهيل المباشر لمجموعة واسعة من سيارات أودي وفولكسفاغن2.0T TSI / TFSI المحرك(EA888 Gen2).
لمحة عامة عن المنتج
يعد هذا الصمام الكهربائي مكونًا حاسمًا لنظام توقيت الصمام المتغير للمحرك (VVT) ، وهو مسؤول عن التحكم في تدفق الزيت إلى جهاز ضبط العمود الكهربائي لتغيير توقيت الصمام.عن طريق تنظيم ضغط الزيت إلى فازر عمود العجلات، يسمح هذا الصمام لجهاز التحكم بتقديم أو إبطاء توقيت الكامي بشكل ديناميكي بناءً على حركة الدوران وحالات الحمل ، مما يحسن من أداء المحرك في جميع أنحاء نطاق الدوران.
ملاحظة التثبيت الحرج:تم تصميم هذا الصمام خصيصًا لمحركات TSI / TFSI (EA888 Gen2) ويشار إليه عادةً باسم صمام N205. يقع بين جسر العمود الواسع والعمود الواسع.
Camshaft Control Valve 06H109257A for Audi A3 8P and compatible vehicles
المواصفات
رقم الجزء 06H109257A
اسم المنتج صمام التحكم في العمود الوعائي
نموذج السيارة أودي أ3 8 بي
نموذج المحرك EA888
الحالة 100% جديد تماماً
المواد سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة
معيار الجودة معادلة OEM / مراقبة جودة ISO
التوافق مع المركبات
التطبيقات الأساسية (أودي و فولكسفاغن مجموعة 2.0T EA888 Gen2):
العلامة التجارية النموذج الهيكل المحرك سنوات
أودي A3 / A3 Quattro 8P 2.0T TSI 2008 - 2013
أودي A3 / A3 Quattro 8P 1.8T TFSI 2008 - 2013
أودي A4 / A4 Quattro B8 2.0T TFSI 2009 - 2015
أودي A5 / A5 Quattro B8 2.0T TFSI 2008 - 2016
أودي A6 / A6 Quattro C7 2.0T TFSI 2012-2014
أودي الربع الثالث 8U 2.0T TFSI 2015-2018
أودي Q5 ... 2.0T TFSI 2009 - 2016
أودي TT / TT Quattro Mk2 (8J) 1.8T / 2.0T TFSI 2007 - 2014
فولكسفاغن الخنفساء ... 2.0T TSI 2012 - 2013
فولكسفاغن سي سي ... 2.0T TSI 2009-2017
فولكسفاغن (إيوس) ... 2.0T TSI 2009 - 2016
فولكسفاغن جولف / جي تي آي Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2008 - 2014
فولكسفاغن جيتا / GLI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2006 - 2014
فولكسفاغن (باسات) B6 2.0T TSI 2008-2011
فولكسفاغن الـ (تيغوان) ... 2.0T TSI 2009 - 2016
علامات تجارية أخرى متوافقة:
  • نماذج SEAT - 2.0T TSI
  • نماذج Škoda - 2.0T TSI
مهمة:تم تصميم هذا الصمام لمحركات EA888 Gen2 TSI / TFSI فقط. إنه غير متوافق مع محركات FSI. تحقق دائمًا من ختم غطاء المحرك ورقم الجزء الأصلي للسيارة قبل الطلب.
أعراض الفشل
الأعراض الوصف
تحقق من ضوء المحرك DTCs المتعلقة بنظام VVT - تشمل الرموز الشائعة P0011, P0014, أو P0016.
ضعف أداء المحرك تسريع ضعيف أو تردد أو قوة ضئيلة بشكل عام
التوقف الخاطئ أو غير المستقر المحرك يكافح للحفاظ على دورة ثابتة في الساعة
انخفاض استهلاك الوقود انخفاض كمية الغاز
صعوبة بدء التشغيل البارد وقت تشغيل مطول
محرك يطرق يطرق تحت التسارع
تجاهل صمام التحكم في عمود الكام قد يؤدي إلى:
  • انخفاض اقتصاد الوقود وتشغيل المحرك الخام
  • التآكل المبكر لمكونات VVT
  • الأضرار المحتملة للمحرك بسبب توقيت الصمام الخاطئ
  • تلف محول المحفز الناتج عن خليط وقود غير مناسب
الخصائص والفوائد
تحكم دقيق في تدفق الزيت
يغير ضغط الزيت إلى عمود العجلات لأداء مثالي في جميع أنحاء نطاق RPM
جودة الشركة المصنعة
المصنعة من قبل INA (مجموعة Schaeffler) ، Kolbenschmidt ، أو Febi - موردي المعدات الأصلية لشركة VW / Audi
EA888 Gen2 محددة
المواصفات الصحيحة لمحركات 2.0T TSI / TFSI - تضمن وظيفة VVT السليمة
الاستبدال المباشر لمصادر البناء
لا حاجة إلى تعديلات - تطابق نقاط تركيب المصنع والاتصالات الكهربائية بدقة
يعيد أداء المحرك
يزيل الخمول الخام والتردد وضعف التسارع - يعيد تشغيل المحرك بسلاسة
تحسين كفاءة استهلاك الوقود
يعيد توقيت الصمام الصحيح - يحسن من توفير الوقود ويقلل من الانبعاثات
مراقبة الجودة والتحقق
البند QC طريقة التحقق
دقة الأبعاد فحص دقيق على مخطط OE - تم التحقق من طول (1.7 ") قطر الخيط (0.78 ")
وظيفة المولينود تم اختبار الوظيفة الكهربائية والهيدروليكية - تحقق من ضبط تدفق الزيت بشكل صحيح
سلامة الختم تم التحقق من جودة حلقة O والختم - يمنع تسرب الزيت
جودة المواد التحقق من البناء المعدني - مقاومة الحرارة والضغط
تركيبات الموصلات تم التحقق من رابط الدبوس الواحد - يضمن الاتصال الكهربائي السليم
تتبع المجموعة كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة
توصيات التثبيت والصيانة
مهم: استبدال صمام التحكم في العمود الوعائي يتطلب كفاءة ميكانيكية. يوصى بتثبيت محترف.
متى تستبدل:
  • فحص مصباح المحرك مع رموز الخطأ المتعلقة بـ VVT (P0011, P0014, P0016)
  • تسارع ضعيف، تردد، أو انخفاض الطاقة
  • التشغيل الخاطئ أو غير المستقر
  • انخفاض اقتصاد الوقود
  • كصيانة وقائية على المركبات ذات الأميال العالية
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة أودي للخطوات الكاملة):
  1. السلامة أولاً- دع المحرك يبرد تماما قبل بدء العمل
  2. فصل الطرف السلبي للبطارية
  3. تحديد موقع صمام N205 على المحرك - بين جسر عمود الكام وعمد الكام المدخول
  4. أقطع الاتصال الكهربائي
  5. إزالة المسامير التركيبية التي تضمن الصمام
  6. إزالة بعناية الصمام القديم - لاحظ وضع حلقات O والختم
  7. مقارنة الصمام الجديدمع الوحدة القديمة - تحقق من تطابق رقم الجزء (06H109257A)
  8. تفقدفتحة الصمام من أجل الحطام أو الوحل - نظيفة إذا لزم الأمر
  9. تثبيت حلقات O الجديدة والخيوط (يوصى باستبدالها)
  10. قم بتثبيت الصمام الجديد في موقعه
  11. محاور تركيب عزم الدوران حسب مواصفات المصنع
  12. إعادة توصيل المرفق الكهربائي
  13. إعادة توصيل البطارية
  14. إزالة رموز الخطأ باستخدام أداة المسح التشخيصي
  15. بدء المحرك والتحقق من التشغيل السليم - لا تشيك محرك الضوء، سلاسة العاطل، وتسريع استجابة
النصائح المهنية:
  • إذا فشل الصمام بسبب زيت المحرك القذر أو انسداد الحطام، وتغيير زيت المحرك والفلتر
  • زيت المحرك القذر يمكن أن يسبب انسدادات في الصمام - تغيير الزيت بانتظام يمنع الفشل المبكر
  • لا تستخدم سوى قطع الغيار من نوع OEM أو OEM للمكونات الحيوية للمحرك
  • هذا الجزء هو نقطة فشل معروفة على EA888 محركات - النظر في استبدال الوقائية
التعبئة والتوريد
  • مغلقة بشكل فردي في عبوة وقائية
  • مغلفة في علبة ملونة أو عادي
  • البيع بالجملة متوفرة في علب الكرتون الرئيسية
  • مناسبة لـ: صيانة أودي / فولكسفاغن المتخصصة ، المرآب المستقل ، موزعي قطع غيار السيارات
المنتجات
تفاصيل المنتجات
صمام تحكم عمود الكامات بدرجة OEM N205 لمحركات EA888 Gen2 مع تحكم دقيق في تدفق الزيت
الـ MOQ: 20 قطعة
السعر: قابل للتفاوض
التعبئة القياسية: حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
فترة التسليم: 5-8 أيام عمل
طريقة الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على التوريد: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
YIMI
إصدار الشهادات
ISO/TS16949
رقم الموديل
أودي A3 8P
وزن:
0.057 كجم
طول:
1.7 بوصة (43 ملم تقريبًا)
قطر موضوع:
0.78 بوصة
مادة:
معدن
عدد الموصلات:
1
رموز المحرك:
CAWB، CCTA، ومتغيرات EA888 ذات الصلة
الحد الأدنى لكمية:
20 قطعة
الأسعار:
قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف:
حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
وقت التسليم:
5-8 أيام عمل
شروط الدفع:
/ تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
إبراز

صمام تحكم عمود الكامات OEM N205

,

صمام تدفق زيت محرك EA888 Gen2

,

صمام تحكم عمود الكامات الدقيق من AUDI

وصف المنتج
صمام التحكم في العمود الوعائي 06H109257A
الـصمام التحكم في العمود الوعائي (صمام N205)مع رقم مرجع OEM06H109257Aهو بديل مُثبت للتسهيل المباشر لمجموعة واسعة من سيارات أودي وفولكسفاغن2.0T TSI / TFSI المحرك(EA888 Gen2).
لمحة عامة عن المنتج
يعد هذا الصمام الكهربائي مكونًا حاسمًا لنظام توقيت الصمام المتغير للمحرك (VVT) ، وهو مسؤول عن التحكم في تدفق الزيت إلى جهاز ضبط العمود الكهربائي لتغيير توقيت الصمام.عن طريق تنظيم ضغط الزيت إلى فازر عمود العجلات، يسمح هذا الصمام لجهاز التحكم بتقديم أو إبطاء توقيت الكامي بشكل ديناميكي بناءً على حركة الدوران وحالات الحمل ، مما يحسن من أداء المحرك في جميع أنحاء نطاق الدوران.
ملاحظة التثبيت الحرج:تم تصميم هذا الصمام خصيصًا لمحركات TSI / TFSI (EA888 Gen2) ويشار إليه عادةً باسم صمام N205. يقع بين جسر العمود الواسع والعمود الواسع.
Camshaft Control Valve 06H109257A for Audi A3 8P and compatible vehicles
المواصفات
رقم الجزء 06H109257A
اسم المنتج صمام التحكم في العمود الوعائي
نموذج السيارة أودي أ3 8 بي
نموذج المحرك EA888
الحالة 100% جديد تماماً
المواد سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة
معيار الجودة معادلة OEM / مراقبة جودة ISO
التوافق مع المركبات
التطبيقات الأساسية (أودي و فولكسفاغن مجموعة 2.0T EA888 Gen2):
العلامة التجارية النموذج الهيكل المحرك سنوات
أودي A3 / A3 Quattro 8P 2.0T TSI 2008 - 2013
أودي A3 / A3 Quattro 8P 1.8T TFSI 2008 - 2013
أودي A4 / A4 Quattro B8 2.0T TFSI 2009 - 2015
أودي A5 / A5 Quattro B8 2.0T TFSI 2008 - 2016
أودي A6 / A6 Quattro C7 2.0T TFSI 2012-2014
أودي الربع الثالث 8U 2.0T TFSI 2015-2018
أودي Q5 ... 2.0T TFSI 2009 - 2016
أودي TT / TT Quattro Mk2 (8J) 1.8T / 2.0T TFSI 2007 - 2014
فولكسفاغن الخنفساء ... 2.0T TSI 2012 - 2013
فولكسفاغن سي سي ... 2.0T TSI 2009-2017
فولكسفاغن (إيوس) ... 2.0T TSI 2009 - 2016
فولكسفاغن جولف / جي تي آي Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2008 - 2014
فولكسفاغن جيتا / GLI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2006 - 2014
فولكسفاغن (باسات) B6 2.0T TSI 2008-2011
فولكسفاغن الـ (تيغوان) ... 2.0T TSI 2009 - 2016
علامات تجارية أخرى متوافقة:
  • نماذج SEAT - 2.0T TSI
  • نماذج Škoda - 2.0T TSI
مهمة:تم تصميم هذا الصمام لمحركات EA888 Gen2 TSI / TFSI فقط. إنه غير متوافق مع محركات FSI. تحقق دائمًا من ختم غطاء المحرك ورقم الجزء الأصلي للسيارة قبل الطلب.
أعراض الفشل
الأعراض الوصف
تحقق من ضوء المحرك DTCs المتعلقة بنظام VVT - تشمل الرموز الشائعة P0011, P0014, أو P0016.
ضعف أداء المحرك تسريع ضعيف أو تردد أو قوة ضئيلة بشكل عام
التوقف الخاطئ أو غير المستقر المحرك يكافح للحفاظ على دورة ثابتة في الساعة
انخفاض استهلاك الوقود انخفاض كمية الغاز
صعوبة بدء التشغيل البارد وقت تشغيل مطول
محرك يطرق يطرق تحت التسارع
تجاهل صمام التحكم في عمود الكام قد يؤدي إلى:
  • انخفاض اقتصاد الوقود وتشغيل المحرك الخام
  • التآكل المبكر لمكونات VVT
  • الأضرار المحتملة للمحرك بسبب توقيت الصمام الخاطئ
  • تلف محول المحفز الناتج عن خليط وقود غير مناسب
الخصائص والفوائد
تحكم دقيق في تدفق الزيت
يغير ضغط الزيت إلى عمود العجلات لأداء مثالي في جميع أنحاء نطاق RPM
جودة الشركة المصنعة
المصنعة من قبل INA (مجموعة Schaeffler) ، Kolbenschmidt ، أو Febi - موردي المعدات الأصلية لشركة VW / Audi
EA888 Gen2 محددة
المواصفات الصحيحة لمحركات 2.0T TSI / TFSI - تضمن وظيفة VVT السليمة
الاستبدال المباشر لمصادر البناء
لا حاجة إلى تعديلات - تطابق نقاط تركيب المصنع والاتصالات الكهربائية بدقة
يعيد أداء المحرك
يزيل الخمول الخام والتردد وضعف التسارع - يعيد تشغيل المحرك بسلاسة
تحسين كفاءة استهلاك الوقود
يعيد توقيت الصمام الصحيح - يحسن من توفير الوقود ويقلل من الانبعاثات
مراقبة الجودة والتحقق
البند QC طريقة التحقق
دقة الأبعاد فحص دقيق على مخطط OE - تم التحقق من طول (1.7 ") قطر الخيط (0.78 ")
وظيفة المولينود تم اختبار الوظيفة الكهربائية والهيدروليكية - تحقق من ضبط تدفق الزيت بشكل صحيح
سلامة الختم تم التحقق من جودة حلقة O والختم - يمنع تسرب الزيت
جودة المواد التحقق من البناء المعدني - مقاومة الحرارة والضغط
تركيبات الموصلات تم التحقق من رابط الدبوس الواحد - يضمن الاتصال الكهربائي السليم
تتبع المجموعة كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة
توصيات التثبيت والصيانة
مهم: استبدال صمام التحكم في العمود الوعائي يتطلب كفاءة ميكانيكية. يوصى بتثبيت محترف.
متى تستبدل:
  • فحص مصباح المحرك مع رموز الخطأ المتعلقة بـ VVT (P0011, P0014, P0016)
  • تسارع ضعيف، تردد، أو انخفاض الطاقة
  • التشغيل الخاطئ أو غير المستقر
  • انخفاض اقتصاد الوقود
  • كصيانة وقائية على المركبات ذات الأميال العالية
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة أودي للخطوات الكاملة):
  1. السلامة أولاً- دع المحرك يبرد تماما قبل بدء العمل
  2. فصل الطرف السلبي للبطارية
  3. تحديد موقع صمام N205 على المحرك - بين جسر عمود الكام وعمد الكام المدخول
  4. أقطع الاتصال الكهربائي
  5. إزالة المسامير التركيبية التي تضمن الصمام
  6. إزالة بعناية الصمام القديم - لاحظ وضع حلقات O والختم
  7. مقارنة الصمام الجديدمع الوحدة القديمة - تحقق من تطابق رقم الجزء (06H109257A)
  8. تفقدفتحة الصمام من أجل الحطام أو الوحل - نظيفة إذا لزم الأمر
  9. تثبيت حلقات O الجديدة والخيوط (يوصى باستبدالها)
  10. قم بتثبيت الصمام الجديد في موقعه
  11. محاور تركيب عزم الدوران حسب مواصفات المصنع
  12. إعادة توصيل المرفق الكهربائي
  13. إعادة توصيل البطارية
  14. إزالة رموز الخطأ باستخدام أداة المسح التشخيصي
  15. بدء المحرك والتحقق من التشغيل السليم - لا تشيك محرك الضوء، سلاسة العاطل، وتسريع استجابة
النصائح المهنية:
  • إذا فشل الصمام بسبب زيت المحرك القذر أو انسداد الحطام، وتغيير زيت المحرك والفلتر
  • زيت المحرك القذر يمكن أن يسبب انسدادات في الصمام - تغيير الزيت بانتظام يمنع الفشل المبكر
  • لا تستخدم سوى قطع الغيار من نوع OEM أو OEM للمكونات الحيوية للمحرك
  • هذا الجزء هو نقطة فشل معروفة على EA888 محركات - النظر في استبدال الوقائية
التعبئة والتوريد
  • مغلقة بشكل فردي في عبوة وقائية
  • مغلفة في علبة ملونة أو عادي
  • البيع بالجملة متوفرة في علب الكرتون الرئيسية
  • مناسبة لـ: صيانة أودي / فولكسفاغن المتخصصة ، المرآب المستقل ، موزعي قطع غيار السيارات
خريطة الموقع |  سياسة الخصوصية | الصين جودة جيدة قطع غيار سيارات إيسوزو المورد. حقوق الطبع والنشر © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . كل الحقوق محفوظة.