مضارب مساعد مطاطي ذو ربيع من نوع Sub لسيروزو NPR مع شاطئ A 65-75 صلابة مطاط طبيعي عالي الجودة استبدال OEM مباشر

الـالمطاط ذو الربيع (رقم المنتج الأصلي: 8-97254387-0 / 8972543870)هو مكون تعليق بديل مباشر عالي الجودة مصممشاحنات الاستخدام المتوسط لسلسلة Isuzu NPRهذا المكون يعمل كصدمة رباعية مساعدة تمتص الصدمة أثناء ضغط التعليق الكاملمنع الاتصال بين المعدن والمعدن بين المحور وإطار الهيكل مع توفير حماية تدريجية من الإفراط.

• جودة الجهاز الأصلي:تصنيع لمواصفات Isuzu الأبعاد والمواد للحصول على تناسب مثالي وحماية موثوقة من الإفراط
• التغطية التدريجية:يمتص التأثير تدريجياً مع ضغط التعليق ، مما يمنع القاع القاسي
• مركب المطاط الثقيل:مقاومة للضغط الدائم، والتمزيق، والشيخوخة تحت الأحمال الثقيلة
• مقاومة للطقس:مصممة لتحمل الأشعة فوق البنفسجية، والأوزون، وأملاح الطرق، ودرجات الحرارة الشديدة
• يحمي مكونات التعليق:يمنع اتصال المعدن بالمعدن ، مما يقلل من التعب على الينابيع الرئيسية والإطار والمحور
• يعيد جودة الركوبيزيل الصدمات القاسية ويحسن الراحة عند حمل الأحمال الثقيلة
• استبدال مباشر:تطابق نمط فتحة تركيب OE والارتفاع - تركيب بسيط
• من حيث التكلفة:بديل بأسعار معقولة لمصنع الجهاز الأصلي دون المساس بالمتانة

هذا المطاط ذو الربيع السفلي مصمم خصيصاً لشاحنات إيسوزو NPR مع تعليق الربيع الخلفي.

• (إيزوزو)(NPR59، NPR66، NPR70، NPR71، NPR75، الخ)
• يمكن أيضا أن تصلح شاحنات إسوزو متوسطة أخرى مع تعليق خلفي مماثل - تحقق

• 4HE1(4.8L / 5.2L الديزل)
• 4HF1(3.9L الديزل)
• 4HG1(4.3 لتر من الديزل)
• 4HK1(5.2 لتر من الديزل)

خطوات التثبيت:

1. ارفع مؤخرة السيارة و دعمها بأمان - ارفع مؤخرة السيارة و دعم الإطار على أقدام المقبض. يجب أن يعلق المحور الخلفي بحرية.
2. تحديد موقع المطاط ذو الربيع - عادة ما تكون مثبتة على إطار الهيكل فوق المحور الخلفي أو على لوحة الربيع.
3. إزالة المطاط القديم - إذا كان مشوشًا ، فاقم بإزالة المسامير / المكسرات المثبتة. إذا تم الضغط عليها ، فاستخرجها بمفتاح.
4. نظف سطح التثبيت - إزالة الصدأ والحطام.
5. فحص دعامة التثبيت - تحقق من وجود شقوق أو تلف.
6. قم بتثبيت الموضع المطاطي الجديد على فتحة التثبيت أو فتحة المسمار. إذا تم إدخال المسمار ، فأدخل المسمار واضغط على المواصفات (عادة 30-50 نلم). لا تضغط أكثر من اللازم (قد يتشوه المطاط).
7. كرر للجانب الآخر - استبدال كل من الصدامات اليسرى واليمينية في نفس الوقت لتحقيق أداء متوازن.
8. خفض السيارة - تجربة القيادة على الخراب لضمان عدم وجود ضوضاء غير طبيعية.

• التحقق من المواد:مركب المطاط الذي تم اختباره لصلابة (شور أ) ، وقوة الشد والطول حسب ASTM D2000
• فحص الأبعاد:الارتفاع الكلي والقطر الخارجي وقطر فتحة التثبيت / الخيوط والشكل تم التحقق منه بموجب مخططات OE
• اختبار مجموعة الضغط:تم ضغط العينة إلى 50٪ من ارتفاعها الأصلي عند 70 درجة مئوية لمدة 22 ساعة؛ تم قياس التشوه الدائم
• اختبار مقاومة الدموع:ASTM D624 تم التحقق من قوة الدموع
• اختبار الشيخوخة:التقدم الحراري المتسارع (70 درجة مئوية لمدة 70 ساعة) لتأكيد الخصائص المتبقية
• التفتيش البصريتم فحصها بنسبة 100٪ بحثاً عن الثغرات أو الشقوق أو الضوء أو عيوب السطح
• حزمة آمنة:المضارب المطاطي ملفوف بالبلاستيك، في صناديق فردية أو في أزواج

• التعبئة المحايدة للتصدير أو التعبئة المخصصة متاحة
• صندوق من الكرتون أو خشبية للنقل الآمن
• تسليم سريع لأغراض المخزون
• الشحن بالبريد الجوي السريع أو البحري