33T-37T العجلة الثالثة لسيارة تويوتا - عجلة نقل من الفولاذ سبيكة عالية القوة OEM-درجة
| Gear Configuration: | 33T-37T | Part Number: | 33034-36100 |
| Material: | سبائك الصلب عالية القوة | Tooth Count: | 33 طن و 37 طن |
| Installation Type: | استبدال OEM المباشر | Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك |
| Condition: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | Weight: | معيار |
| High Light: | 33T-37T درجة الثالثة تويوتا كوستر,معدات نقل من الفولاذ اللاسلي عالي القوة,معدات تويوتا كوستر من الدرجة الأولية |
||
الـالعجلة الثالثةمع رقم مرجع OEM33034-36100هو بديل مُتحقق من الارتباط المباشرتويوتا كوسترحافلة صغيرة مجهزةناقل نقل يدوي (MTM)هذا التروس هو عنصر حاسم في نظام النقل، مسؤول عن نقل الطاقة من العمود المدخل إلى العمود الخارجي في نسبة التروس الثالثة.
المعدات لديهاتشكيل 33 سنة على جانب واحد و 37 سنة على الجانب الآخر(33T-37T) ، مصممة للشبكة بدقة مع معدات التزاوج داخل مجموعة ناقلات النقل. يمكن أن يؤدي التروس الثالثة المرتدية أو المتضررة إلى قفز العجلات ، وصعوبة إشراك العجلات الثالثة ،أصوات طحن غير عادية أثناء التحولهذه العجلة البديلة من مواصفات الجهاز الأصلي تستعيد وظيفة ناقل النقل السليمة
المصنعة لتلبية أو تجاوز معايير المعدات الأصلية، يتم إنتاج هذه المعدات منفولاذ سبائك عالي المقاومةمع أسنان عالية الدقة لتحويل الطاقة الموثوق بها وعمر خدمة طويل في ظل ظروف تشغيل تجارية صعبة.
| رقم الجزء | 33034-36100 | اسم المنتج | العجلة الثالثة |
|---|---|---|---|
| نموذج السيارة | تويوتا كوستر | نموذج المحرك | تويوتا |
| الحالة | 100% جديد تماماً | الحجم | المعيار |
| الوزن | المعيار | الأصل | الصين القارية |
| السوق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| الحزمة | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب | ||
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | ||
التطبيقات الأساسية (طائرة تويوتا الكوستر):
| النموذج | الهيكل | سنوات | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| تويوتا كوستر | (بي بي 2 #) ، (بي بي 3 #) ، (آر بي 2 #) | 1982-1985 | ناقل نقل يدوي 5F |
| تويوتا كوستر | (إتش بي 3) ، (إتش زي بي 3) | 1982-1985 | ناقل نقل يدوي 5F |
رموز الهيكل المتوافقة (القائمة الجزئية):
- BB20, BB21, BB30
- RB20، RB21
- HB30
| الأعراض | الوصف |
|---|---|
| تخطي المعدات | ناقل النقل يخرج من السرعة الثالثة تحت الحمل |
| صعوبة في التعامل مع الثالث | من الصعب التبديل إلى السرعة الثالثة |
| ضوضاء الطحن | ضوضاء غير عادية أثناء تشغيل العجلة الثالثة |
| انزلاق | فقدان نقل الطاقة في التروس الثالثة |
| السمة | الفائدة |
|---|---|
| 33T-37T تكوين معدات الدقة | تتطابق مع مواصفات المصنع لنقل الطاقة السلس والانخراط الصحيح بالعجلات |
| بناءات من الفولاذ سبائك عالية المقاومة | يتحمل متطلبات عزم الدوران في تشغيل الحافلات الصغيرة التجارية |
| استبدال OEM المباشر | لا توجد تعديلات مطلوبة يطابق مواصفات تصميم المصنع والتزاوج |
| الأسنان المجهزة بالآلات الدقيقة | الشبكة السلسة مع أدوات التزاوج يقلل من الضوضاء والتكسير |
| جودة OEM | تصنيع معايير المعدات الأصلية |
| تم فحص الجودة بنسبة 100% | يمكن الاعتماد عليها خارج الصندوق كل وحدة تم التحقق من دقة الأبعاد وسلامة المواد |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| عدد أسنان العدادات | 33T و 37T تم التحقق منها بموجب مواصفات OE |
| دقة الأبعاد | التفتيش الدقيق على مخطط OE يضمن الارتباط السليم والشبكة |
| تكوين المواد | التحقق من الفولاذ اللاسلي عالي المقاومة يضمن الصمود |
| صلابة سطح | التحقق من المعالجة الحرارية يضمن مقاومة الارتداء |
| ملف أسنان | التفتيش الدقيق يضمن التشغيل بسلاسة |
| تتبع المجموعة | كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة |
متى تستبدل:
- قفز من المعدات أو القفز من المعدات الثالثة
- صعوبة في تشغيل العجلة الثالثة
- ضوضاء الطحن أثناء التحولات الثالثة
- ارتداء أو تلف واضح لأسنان العدادات
- أثناء عملية إصلاح كاملة للنقل
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة عمل تويوتا للخطوات الكاملة):
- السلامة أولاًدعم السيارة بشكل آمن
- إزالة ناقل النقل من السيارة
- تفكيك علبة الحركة وفقًا لترتيب المصنع
- إزالة العجلة الثالثة القديمة ملاحظة موقف المحامل والمزامنة والمكونات ذات الصلة
- مقارنة معدات جديدةمع الوحدة القديمة تحقق من تطابق رقم الجزء (33034-36100) وعدد الأسنان (33T-37T)
- تفقدجميع المحامل والمزامنات والعمودات للاستعمال
- قم بتثبيت العجلة الثالثة الجديدة مع المحامل المناسبة والمزامنين
- إعادة تجميع ناقل النقل وفقًا لسلسلة المصنع
- إعادة ملء مع سائل نقل الصحيح
- الاختبار على الطريق التحقق من التحول السلس في جميع التروس
- عند استبدال عجلة واحدة، فحص جميع المكونات ذات الصلة (حاويات، المزامنة، المحاور) للاحتمال
- استبدال محمل الدوار الإبرة (90364-XXXX سلسلة) في وقت واحد للسرعة الثالثة
- استخدم دائمًا قطع الغيار من نوع OEM أو OEM لمكونات ناقل الحيوية
- النظر في مجموعة إعادة بناء ناقل كامل لإصلاح شامل
- مغلقة بشكل فردي في عبوة وقائية
- معبأة في علبة (علامات تجارية أو عادية)
- البيع بالجملة متوفرة في علب الكرتون الرئيسية
- مناسبة ل: صيانة محلات تويوتا المتخصصة ، مستودعات صيانة المركبات التجارية ، موزعين قطع غيار السيارات