حاقن الوقود OEM 06F906036A لمحرك 2.0T FSI بواسطة Magneti Marelli - استبدال الحاقن المباشر
| Weight: | 0.24 رطل | OEM Part Number: | 06F906036A |
| Engine Codes: | AXX، BPY، BWA، CAWB، CBFA، CCTA، CCZA | Material: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك | Installation: | استبدال OEM المباشر |
| Engine Compatibility: | فولكس فاجن/أودي 2.0T FSI / TFSI (عائلة المحركات EA113) | Engine Model: | EA113 |
| High Light: | حقن الوقود لأودي A3 8P,حقن الوقود OEM 06F906036A,حقن الوقود VW Golf GTI |
||
الـصمام حقن الوقودمع رقم مرجع OEM06F906036Aهو بديل مُثبت للتركيب المباشر لمجموعة واسعة منسيارات أودي وفولكسفاغنمجهزة2.0T محرك FSI(عائلة المحركات EA113) هذا المحقن هو عنصر حاسم في نظام الحقن المباشر للبنزين (GDI)مسؤولة عن رش الوقود عالي الضغط مباشرة في غرفة الاحتراق في كل أسطوانة في ضباب متقطر بدقة لتحقيق احتراق فعال.
على عكس المحقنات متعددة المنافذ الموجودة في مجموعة الاستيعاب ، يستخدم هذا المحقن المباشر وقود عالي الضغط المقدم من مضخة الوقود عالية الضغط ويتم وضعه في كتلة المحرك ،يسمح بإدخال الوقود مباشرة إلى غرفة الاحتراق لتحقيق احتراق أكثر كفاءةهذا التوصيل الدقيق للوقود ضروري لإنتاج طاقة المحرك وكفاءة استهلاك الوقود وامتثال الانبعاثات.
| رقم الجزء: | 06F906036A | اسم المنتج | حقن الوقود |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | أودي A3 8P فولكسفاجن جولف جي تي آي جيتا | نموذج المحرك: | EA113 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل | المحرك | سنوات / ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| أودي | A3 | 8P | 2.0T FSI / TFSI | 2006 - 2012 |
| أودي | A3 Quattro | 8P | 2.0T | استخدم جهاز تحديد المركبة لتأكيد تركيب |
| أودي | A4 | B7 (8E) | 2.0T FSI / TFSI | 2005-2008 |
| أودي | A4 Quattro | B7 (8E) | 2.0T | 2005-2008 |
| أودي | كابريول A4 | B7 | 2.0T | 2007-2009 |
| أودي | A6 | C6 | 2.0 TFSI BPJ | 2004-2011 |
| أودي | TT / TT Quattro | Mk2 (8J) | 2.0T FSI | 2008 - 2015 |
| فولكسفاغن | (إيوس) | 1F | 2.0T | 2007 - 2015 |
| فولكسفاغن | جولف / جي تي آي | Mk5 (1K) | 2.0T FSI | 2006-2009 |
| فولكسفاغن | جولف / جي تي آي | Mk6 | 2.0T | |
| فولكسفاغن | جيتا / GLI | Mk5 (1K) | 2.0T FSI | 2006-2010 |
| فولكسفاغن | (باسات) | B6 (3C) | 2.0T | 2006-2010 |
| فولكسفاغن | (باسات) | B7 | 2.0T | |
| فولكسفاغن | سيكروكو | | 2.0T | |
| الأعراض | الوصف |
|---|---|
| فشل المحرك | المحقن الخاطئ يسبب فشل في الإطلاق، مما يؤدي إلى فقدان الطاقة، والعمل الخاطئ، أو التوقف |
| ضعف أداء المحرك | انخفاض الطاقة، تسارع خشن، أو صعوبة في الحفاظ على السرعة |
| (مستحيل) | مسك أو جهاز حقن معطل يسبب الاهتزازات والعمل غير متساوية |
| زيادة استهلاك الوقود | المحقن الخاطئ يؤدي إلى حقن الوقود المفرط |
| بداية صعبة | مدة تشغيل طويلة ، خاصة بعد الجلوس |
| تحقق من ضوء المحرك | قد يشير الضوء المضيء على محرك التحقق إلى مشاكل في الحقن |
| التردد / التأخير | يتردد المحرك أو يرتجف أو يتوقف أثناء التسارع |
- تلف محول المحفز بسبب الوقود غير المحترق
- تلف المحرك من ظروف ضعيفة أو غنية
- انخفاض اقتصاد الوقود وزيادة الانبعاثات
- إصلاحات محركات مكلفة
| السمة | الفائدة |
|---|---|
| صناعة ماغنيتي ماريلي OEM | المصنعة من قبل أحد موردي المعدات الأصلية لشركة أودي وفولكسفاغن |
| تم اختبارها بنسبة 100% في ظروف تشغيل متعددة | تلبي أو تتجاوز مواصفات OE لسرعة التدفق ونمط الرش ومقاومة الملفات، والشكل والتناسب والوظيفة |
| تصميم الحقن المباشر | يوفر الوقود عالي الضغط مباشرة إلى غرفة الاحتراق لتحقيق احتراق أكثر كفاءة |
| نمط الرذاذ المتفجرة بدقة | يضمن الخلط السليم مع الهواء لتحقيق احتراق فعال يقلل من الانبعاثات ويكبر الطاقة |
| المعوقة المعيارية OE | يحافظ على جميع وظائف تشخيص وأمان ECU OEM |
| الوقود البديل متوافق | المكونات الداخلية المتوافقة مع الوقود البديل أو مزيجات الوقود، بما في ذلك خليطات الإيثانول |
| يتضمن أغطية خارجية جديدة وحلقات O | إكمال التثبيت بدون شراء أجزاء إضافية |
| ضمان لمدة عامين / 24,000 ميل | راحة البال تغطية الضمان لعيوب التصنيع |
| جزء أصلي لمجموعة فولكسفاغن | جزء جديد أصلي بنسبة 100% في العبوة الأصلية |
| الاستبدال المباشر لمصادر البناء | لا توجد تعديلات مطلوبة يطابق مواصفات المصنع بدقة |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| معدل التدفق | تم اختبارها بنسبة 100٪ و تلبي مواصفات OE |
| نمط الرش | تم اختبارها بنسبة 100٪ لضمان التفجير السليم |
| مقاومة الملف | تم اختبار 100 ٪ من عائق معايرة OE |
| الشكل والتناسب والوظيفة | تم اختبارها بنسبة 100٪ ، وتحقق من التثبيت والتشغيل السليم |
| سلامة الختم | إدراج أغطية خارجية جديدة وحلقات O. يمنع تسرب الوقود |
| دقة الأبعاد | التفتيش الدقيق على مخطط OE يضمن الارتباط المثالي |
| تتبع المجموعة | كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة |
- عند أول علامة على أعراض الفشل (فشل التشغيل، التوقف الخام، ضعف الأداء)
- من أجل الصيانة الوقائية يجب فحص الحقن بانتظام
- عند استبدال مكونات نظام الوقود الأخرى
- السلامة أولاً- تخفيف ضغط نظام الوقود قبل فصل أي خطوط الوقود
- فصل الطرف السلبي للبطارية
- إزالة سباق الوقود والحزام سلكية حقن
- إزالة الحقن القديم من رأس الأسطوانة
- مقارنة المحقن الجديدمع الوحدة القديمة تحقق من مطابقة رقم الجزء (06F906036A)
- تفقدحفرة المحقن و الأسطح الختامية من أجل التلف
- تثبيت حلقات O جديدة والخيوط (تضمنها مع حقن)
- تثبيت الحقن الجديد في رأس الاسطوانة
- إعادة توصيل قاطع الوقود و سلك السلك
- إعادة توصيل البطارية
- أطلق نظام الوقود قم بتدوير الإشعال عدة مرات لبناء الضغط
- تشغيل المحرك والتحقق من تسرب الوقود
- إجراء تكييف المحقنباستخدام أداة المسح التشخيصي إذا لزم الأمر
- قم باستبدال حلقات المحقن والخيوط عند استبدال المحقن
- استخدم وقود عالي الجودة فقط لمنع التلوث والتكسير المبكر للمحقن
- إذا استبدلت حقنة واحدة، فكر في استبدال جميع الحقنات في مجموعة من أجل الأداء المتوازن
- قم بتنظيف نظام الوقود بشكل احترافي إذا تم العثور على حطام
- 100% جزء أصلي من مجموعة فولكسفاغن- التغليف الأصلي
- مغلقة بشكل فردي في عبوة وقائية
- يتضمن أغطية خارجية جديدة وحلقات O
- ضمان المصنع الدولي لمدة عامين
- يتم شحنها إلى أكثر من 160 دولة حول العالم
- البيع بالجملة متوفرة في علب الكرتون الرئيسية
- مناسبة لـ: صيانة أودي / فولكسفاغن المتخصصة ، المرآب المستقل ، موزعي قطع غيار السيارات
المواصفات الأولية لمجموعة المثاليات المضخة للمياه لـ EA888 Gen3 المحركات مع درجة حرارة فتح الحرارة 113 °C
مضخة مياه من فئة OEM/مجموعة منظم الحرارة 06K121111J لمحركات EA888 Gen3. يتميز بمنظم حرارة 113 درجة مئوية، ويتضمن موصل موحد وحلقات دائرية. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل بنسبة نجاح 99%. تم تصنيعه بواسطة INA/Pierburg وفقًا لمواصفات VAG. ضمان لمدة 12 شهرًا، حالة جديدة 100%.
تصفية OEM لفولف PCV لفصل الزيت لمحرك EA888 Gen3 مع ضمان لمدة 24 شهرًا
فاصل الزيت OEM 06K103495AG لمحركات Audi وVW وSkoda وSeat EA888 Gen3 1.8/2.0T. استبدال مباشر للتوصيل والتشغيل مع الحشية المتضمنة، نجاح الإعداد بنسبة 99%. مواد عالية الجودة تتحمل الحرارة والتعرض للزيت. يستعيد التحكم في الانبعاثات ويقلل من استهلاك الزيت. مدعومة بضمان لمدة 24 شهرًا.
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من OEM مع تقنية الفيلم الساخن لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من شركة VW OEM 06J-906-461-B لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر. تضمن تقنية الفيلم الساخن قياسًا دقيقًا للهواء، وكفاءة مثالية في استهلاك الوقود، ومتانة تزيد عن 160,000 كم. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل لسيارات VW وAudi وSEAT وSkoda مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
مستشعر الأكسجين مستشعر لامبدا مع زيركونيوم وأكسيد اليتريوم عنصر السيراميك 6-البين رابط وعرضية سخانة واسعة النطاق لـ أودي A3 فولكس فاجن باسات 2.0T
مستشعر الأكسجين الأمامي من فئة OEM 06J906262AA لمحركات Audi/VW 2.0T TSI. يتميز بعنصر سيراميك الزركونيوم وأكسيد الإيتريوم، وموصل ذو 6 سنون، وتقنية النطاق العريض لقياس دقيق للوقود الهوائي. يضمن الاقتصاد الأمثل في استهلاك الوقود، وانخفاض الانبعاثات، وتركيب التوصيل والتشغيل بنسبة 99% مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
