|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
التجميع مبيت فلتر الزيتمع الرقم المرجعي OEM06F115397Fهو بديل مباشر معتمد لمجموعة واسعة من سيارات Audi وVolkswagen المجهزة بمحرك 2.0T FSI. يعد هذا الغطاء مكونًا مهمًا في نظام تزييت المحرك، حيث يعمل كنقطة تركيب ومحور توزيع السوائل لعنصر فلتر الزيت.
يحتوي غطاء فلتر الزيت على فلتر الزيت ويسمح بتصفية زيت المحرك من خلال عنصر الفلتر، مما يؤدي إلى إزالة الجزيئات الغريبة والملوثات للحفاظ على نظافة المحرك. فهو يضمن أن الزيت النظيف المصفى فقط هو الذي يدور عبر المحرك، مما يحمي المحامل وأعمدة الكامات والشواحن التوربينية من التآكل المبكر.
| رقم الجزء | 06F115397F |
| اسم المنتج | غلاف فلتر الزيت |
| موديل السيارة | أودي A3 A4 TT فولكس فاجن جولف جي تي آي جيتا باسات إيوس |
| نموذج المحرك | أودي/فولكس فاجن 2.0T FSI |
| حالة | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| مادة | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| نوع التبريد | تداول سائل تبريد المحرك |
| معيار الجودة | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
| ماركة | نموذج | الهيكل | سنين | المحرك / ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| أودي | أ3 | 8 ص | 2006-2008 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | A4 | ب7 (8هـ) | 2005-2009 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | A4 كواترو | ب7 (8هـ) | 2005-2009 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | تي تي | MK2 (8J) | 2009-2011 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | تي تي كواترو | MK2 (8J) | 2009-2011 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | تحويل النص إلى كلام | MK2 (8J) | 2006-2013 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | إيوس | 1F | 2006-2013 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | جولف / جي تي آي | MK5 (1K) | 2006-2008 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | جولف ر | MK6 (1K) | 2009-2012 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | جيتا | MK5 (1K) | 2007-2008 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | باسات | ب6 (3ج) | 2006-2008 | 2.0 تي إف إس آي |
| أعراض | وصف |
|---|---|
| تسرب النفط | زيت مرئي حول منطقة السكن أو يقطر من المحرك |
| تكسير | تشققات في السكن بسبب الحرارة أو العمر أو الاستخدام غير المناسب للأداة |
| انخفاض ضغط الزيت | ضوء تحذير أو مقياس يشير إلى عدم كفاية ضغط الزيت |
| التلوث بالزيت | تجاوز الجسيمات الأجنبية للمرشح بسبب تلف السكن |
| غطاء الفلتر التالف | غطاء تالف بسبب الاستخدام غير المناسب للأداة، أو الحرارة، أو العمر |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | الفحص الدقيق وفقًا لمخطط المعدات الأصلية — يضمن الملاءمة المناسبة لكتلة محرك FSI |
| تكوين المواد | التحقق من البلاستيك الهندسي PA66+GF35 - مقاومة للحرارة والزيت |
| سلامة الختم | تم التحقق من جودة الحشية والختم - يمنع تسرب الزيت |
| تجهيز الفلتر | تم التحقق من مقاعد فلتر الزيت — مما يضمن الترشيح المناسب |
| فحص الخيط | مقياس Go/no‑go لغطاء الفلتر وخيوط التثبيت |
| إمكانية تتبع الدفعة | كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة |
إرشادات التثبيت(مرجع إلى دليل ورشة عمل Audi/VW للحصول على الخطوات الكاملة):
نصائح للمحترفين:
|
|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
التجميع مبيت فلتر الزيتمع الرقم المرجعي OEM06F115397Fهو بديل مباشر معتمد لمجموعة واسعة من سيارات Audi وVolkswagen المجهزة بمحرك 2.0T FSI. يعد هذا الغطاء مكونًا مهمًا في نظام تزييت المحرك، حيث يعمل كنقطة تركيب ومحور توزيع السوائل لعنصر فلتر الزيت.
يحتوي غطاء فلتر الزيت على فلتر الزيت ويسمح بتصفية زيت المحرك من خلال عنصر الفلتر، مما يؤدي إلى إزالة الجزيئات الغريبة والملوثات للحفاظ على نظافة المحرك. فهو يضمن أن الزيت النظيف المصفى فقط هو الذي يدور عبر المحرك، مما يحمي المحامل وأعمدة الكامات والشواحن التوربينية من التآكل المبكر.
| رقم الجزء | 06F115397F |
| اسم المنتج | غلاف فلتر الزيت |
| موديل السيارة | أودي A3 A4 TT فولكس فاجن جولف جي تي آي جيتا باسات إيوس |
| نموذج المحرك | أودي/فولكس فاجن 2.0T FSI |
| حالة | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| مادة | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| نوع التبريد | تداول سائل تبريد المحرك |
| معيار الجودة | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
| ماركة | نموذج | الهيكل | سنين | المحرك / ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| أودي | أ3 | 8 ص | 2006-2008 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | A4 | ب7 (8هـ) | 2005-2009 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | A4 كواترو | ب7 (8هـ) | 2005-2009 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | تي تي | MK2 (8J) | 2009-2011 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | تي تي كواترو | MK2 (8J) | 2009-2011 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | تحويل النص إلى كلام | MK2 (8J) | 2006-2013 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | إيوس | 1F | 2006-2013 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | جولف / جي تي آي | MK5 (1K) | 2006-2008 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | جولف ر | MK6 (1K) | 2009-2012 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | جيتا | MK5 (1K) | 2007-2008 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | باسات | ب6 (3ج) | 2006-2008 | 2.0 تي إف إس آي |
| أعراض | وصف |
|---|---|
| تسرب النفط | زيت مرئي حول منطقة السكن أو يقطر من المحرك |
| تكسير | تشققات في السكن بسبب الحرارة أو العمر أو الاستخدام غير المناسب للأداة |
| انخفاض ضغط الزيت | ضوء تحذير أو مقياس يشير إلى عدم كفاية ضغط الزيت |
| التلوث بالزيت | تجاوز الجسيمات الأجنبية للمرشح بسبب تلف السكن |
| غطاء الفلتر التالف | غطاء تالف بسبب الاستخدام غير المناسب للأداة، أو الحرارة، أو العمر |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | الفحص الدقيق وفقًا لمخطط المعدات الأصلية — يضمن الملاءمة المناسبة لكتلة محرك FSI |
| تكوين المواد | التحقق من البلاستيك الهندسي PA66+GF35 - مقاومة للحرارة والزيت |
| سلامة الختم | تم التحقق من جودة الحشية والختم - يمنع تسرب الزيت |
| تجهيز الفلتر | تم التحقق من مقاعد فلتر الزيت — مما يضمن الترشيح المناسب |
| فحص الخيط | مقياس Go/no‑go لغطاء الفلتر وخيوط التثبيت |
| إمكانية تتبع الدفعة | كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة |
إرشادات التثبيت(مرجع إلى دليل ورشة عمل Audi/VW للحصول على الخطوات الكاملة):
نصائح للمحترفين:
