محفظة مرشح الزيت PA66 + GF35 المعززة استبدال OEM المباشر بمرشح الزيت والغلافات لشركة أودي فولكس فاجن 2.0T FSI
| Included Components: | مجموعة السكن، فلتر الزيت، حشية السكن، حشية الفلتر | Material: | البلاستيك الهندسي المقوى PA66+GF35 |
| Engine Compatibility: | أودي/فولكس فاجن 2.0T FSI (وليس TFSI) | OEM Part Number: | 06F115397F (أيضًا 06F115397F، 6F115397F) |
| Engine Codes: | BPY، AXX، BWA، BPG، BWT، BUL، ومتغيرات FSI ذات الصلة | Car Model: | أودي A3 A4 TT فولكس فاجن جولف جي تي آي جيتا باسات إيوس |
| Engine Model: | أودي/فولكس فاجن 2.0T FSI | Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك |
| High Light: | PA66 + GF35 مبيت فلتر الزيت,فلتر زيت Audi VW 2.0T FSI,فلتر زيت بديل OEM مع جوانات |
||
التجميع مبيت فلتر الزيتمع الرقم المرجعي OEM06F115397Fهو بديل مباشر معتمد لمجموعة واسعة من سيارات Audi وVolkswagen المجهزة بمحرك 2.0T FSI. يعد هذا الغطاء مكونًا مهمًا في نظام تزييت المحرك، حيث يعمل كنقطة تركيب ومحور توزيع السوائل لعنصر فلتر الزيت.
يحتوي غطاء فلتر الزيت على فلتر الزيت ويسمح بتصفية زيت المحرك من خلال عنصر الفلتر، مما يؤدي إلى إزالة الجزيئات الغريبة والملوثات للحفاظ على نظافة المحرك. فهو يضمن أن الزيت النظيف المصفى فقط هو الذي يدور عبر المحرك، مما يحمي المحامل وأعمدة الكامات والشواحن التوربينية من التآكل المبكر.
| رقم الجزء | 06F115397F |
| اسم المنتج | غلاف فلتر الزيت |
| موديل السيارة | أودي A3 A4 TT فولكس فاجن جولف جي تي آي جيتا باسات إيوس |
| نموذج المحرك | أودي/فولكس فاجن 2.0T FSI |
| حالة | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| مادة | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| نوع التبريد | تداول سائل تبريد المحرك |
| معيار الجودة | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
| ماركة | نموذج | الهيكل | سنين | المحرك / ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| أودي | أ3 | 8 ص | 2006-2008 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | A4 | ب7 (8هـ) | 2005-2009 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | A4 كواترو | ب7 (8هـ) | 2005-2009 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | تي تي | MK2 (8J) | 2009-2011 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | تي تي كواترو | MK2 (8J) | 2009-2011 | 2.0 تي إف إس آي |
| أودي | تحويل النص إلى كلام | MK2 (8J) | 2006-2013 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | إيوس | 1F | 2006-2013 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | جولف / جي تي آي | MK5 (1K) | 2006-2008 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | جولف ر | MK6 (1K) | 2009-2012 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | جيتا | MK5 (1K) | 2007-2008 | 2.0 تي إف إس آي |
| فولكس فاجن | باسات | ب6 (3ج) | 2006-2008 | 2.0 تي إف إس آي |
المواصفات الصحيحة لمحرك 2.0T FSI — تضمن تدفق الزيت وخصائص الترشيح المناسبة
جميع المكونات الضرورية متضمنة - لا توجد أجزاء إضافية للشراء
مقاوم للحرارة والزيت والتآكل - يتحمل ظروف حجرة المحرك
لا توجد تعديلات مطلوبة — يطابق نقاط التثبيت في المصنع وممرات الزيت بدقة
يمنع تسرب الزيت ويحافظ على ضغط الزيت ثابتًا — يحمي الأجزاء الداخلية للمحرك
يطابق أرقام OEM متعددة - يبسط عملية تحديد المصادر ويقلل من أخطاء الطلب
يمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك، ويقلل من تآكل المكونات الداخلية، ويقلل من ضوضاء التشغيل غير العادية
يمكن الاعتماد عليها بمجرد إخراجها من الصندوق - تم التحقق من كل وحدة للتأكد من دقة الأبعاد وسلامة الختم
| أعراض | وصف |
|---|---|
| تسرب النفط | زيت مرئي حول منطقة السكن أو يقطر من المحرك |
| تكسير | تشققات في السكن بسبب الحرارة أو العمر أو الاستخدام غير المناسب للأداة |
| انخفاض ضغط الزيت | ضوء تحذير أو مقياس يشير إلى عدم كفاية ضغط الزيت |
| التلوث بالزيت | تجاوز الجسيمات الأجنبية للمرشح بسبب تلف السكن |
| غطاء الفلتر التالف | غطاء تالف بسبب الاستخدام غير المناسب للأداة، أو الحرارة، أو العمر |
- تجويع الزيت لمكونات المحرك الهامة
- التآكل المبكر للمحامل وأعمدة الكامات والشواحن التوربينية
- ارتفاع درجة حرارة المحرك واحتمال حدوث عطل كارثي في المحرك
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | الفحص الدقيق وفقًا لمخطط المعدات الأصلية — يضمن الملاءمة المناسبة لكتلة محرك FSI |
| تكوين المواد | التحقق من البلاستيك الهندسي PA66+GF35 - مقاومة للحرارة والزيت |
| سلامة الختم | تم التحقق من جودة الحشية والختم - يمنع تسرب الزيت |
| تجهيز الفلتر | تم التحقق من مقاعد فلتر الزيت — مما يضمن الترشيح المناسب |
| فحص الخيط | مقياس Go/no‑go لغطاء الفلتر وخيوط التثبيت |
| إمكانية تتبع الدفعة | كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة |
إرشادات التثبيت(مرجع إلى دليل ورشة عمل Audi/VW للحصول على الخطوات الكاملة):
- السلامة أولا- اترك المحرك حتى يبرد تماما قبل بدء العمل
- استنزاف زيت المحرك
- قم بإزالة فلتر الزيت القديم
- قم بإزالة مسامير التثبيت التي تثبت السكن في كتلة المحرك
- قم بإزالة الهيكل القديم بعناية - ولاحظ موضع أي حشوات أو أختام
- نظيفة تماماسطح تركيب كتلة المحرك — قم بإزالة جميع مواد الحشية القديمة والحطام
- فحصسطح التزاوج للتسجيل أو الضرر
- قم بتركيب الحشيات والأختام الجديدة (المضمنة مع التجميع)
- ضع غطاء فلتر الزيت الجديد على كتلة المحرك
- مسامير تثبيت عزم الدوران وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة
- قم بتركيب فلتر الزيت الجديد (مضمن)
- إعادة الملء بزيت المحرك الطازج
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من تسرب الزيت
نصائح للمحترفين:
- عند ظهور أولى علامات التلف، استبدل غطاء فلتر الزيت لمنع حدوث المزيد من الأضرار الجسيمة لمحركك
- يمكن أن يتلف غطاء الفلتر بسبب الاستخدام غير المناسب للأداة، أو الحرارة، أو العمر
- استخدم فقط مواصفات عزم الدوران الصحيحة - فالإفراط في التشديد يمكن أن يؤدي إلى تشقق الهيكل
- استبدل السكن إذا لاحظت أي تشقق أو تسرب
- مختومة بشكل فردي في عبوة واقية
- تتضمن مجموعة السكن، وفلتر الزيت، وحشية الإسكان، وحشية الفلتر
- معبأة في كرتونة ذات علامة تجارية أو عادية
- الجملة بالجملة متوفرة في الكرتون الرئيسي
- مناسب لـ: ورش إصلاح Audi/VW المتخصصة، والمرائب المستقلة، وموزعي قطع غيار السيارات
المواصفات الأولية لمجموعة المثاليات المضخة للمياه لـ EA888 Gen3 المحركات مع درجة حرارة فتح الحرارة 113 °C
مضخة مياه من فئة OEM/مجموعة منظم الحرارة 06K121111J لمحركات EA888 Gen3. يتميز بمنظم حرارة 113 درجة مئوية، ويتضمن موصل موحد وحلقات دائرية. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل بنسبة نجاح 99%. تم تصنيعه بواسطة INA/Pierburg وفقًا لمواصفات VAG. ضمان لمدة 12 شهرًا، حالة جديدة 100%.
تصفية OEM لفولف PCV لفصل الزيت لمحرك EA888 Gen3 مع ضمان لمدة 24 شهرًا
فاصل الزيت OEM 06K103495AG لمحركات Audi وVW وSkoda وSeat EA888 Gen3 1.8/2.0T. استبدال مباشر للتوصيل والتشغيل مع الحشية المتضمنة، نجاح الإعداد بنسبة 99%. مواد عالية الجودة تتحمل الحرارة والتعرض للزيت. يستعيد التحكم في الانبعاثات ويقلل من استهلاك الزيت. مدعومة بضمان لمدة 24 شهرًا.
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من OEM مع تقنية الفيلم الساخن لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من شركة VW OEM 06J-906-461-B لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر. تضمن تقنية الفيلم الساخن قياسًا دقيقًا للهواء، وكفاءة مثالية في استهلاك الوقود، ومتانة تزيد عن 160,000 كم. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل لسيارات VW وAudi وSEAT وSkoda مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
مستشعر الأكسجين مستشعر لامبدا مع زيركونيوم وأكسيد اليتريوم عنصر السيراميك 6-البين رابط وعرضية سخانة واسعة النطاق لـ أودي A3 فولكس فاجن باسات 2.0T
مستشعر الأكسجين الأمامي من فئة OEM 06J906262AA لمحركات Audi/VW 2.0T TSI. يتميز بعنصر سيراميك الزركونيوم وأكسيد الإيتريوم، وموصل ذو 6 سنون، وتقنية النطاق العريض لقياس دقيق للوقود الهوائي. يضمن الاقتصاد الأمثل في استهلاك الوقود، وانخفاض الانبعاثات، وتركيب التوصيل والتشغيل بنسبة 99% مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
