أسطوانة العبيد المقاومة للتآكل لمشروع Isuzu NPR66 4HF1 الشاحنة - استبدال OEM المباشر مع أداء الضغط العالي
| Surface Treatment: | طلاء إيبوكسي أسود (مقاوم للتآكل) | Mounting: | جسم ذو حواف مع منافذ متوافقة مع معايير OEM |
| Material: | سبائك الصلب/الألومنيوم عالية القوة | Engine Application: | ايسوزو 4HF1 (3.9 لتر ديزل) |
| Pressure Performance: | يتعامل مع ما يصل إلى 2500 رطل لكل بوصة مربعة | Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك |
| Displacement: | 3.9 لتر (3856 سم مكعب) | Torque Specification: | 10-15 نانومتر |
| High Light: | أسطوانة القابض التابعة المقاومة للتآكل,أسطوانة الشاحنة Isuzu NPR66 4HF1,أسطوانة القابض التابعة البديلة OEM |
||
الأسطوانة القابض التابعة (أرقام OEM: 8-97032847-1 / 8970328471)هو مكون هيدروليكي عالي الجودة مصمم لنظام القابض للشاحنات المتوسطة Isuzu NPR66 المجهزة بمحرك الديزل 4HF1. يقوم هذا المكون بتحويل الضغط الهيدروليكي من الأسطوانة الرئيسية إلى قوة ميكانيكية لفصل القابض، مما يتيح التبديل السلس للتروس وتشغيل القابض بشكل موثوق.
| رقم الجزء | 8-97032847-1, 8970328471 |
| اسم المنتج | أسطوانة القابض التابعة / أسطوانة تحرير القابض |
| موديل السيارة | ايسوزو NPR66 |
| نموذج المحرك | ايسوزو 4HF1 (3.9 لتر ديزل) |
| حالة | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| مادة | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| ضمان | 6 أشهر |
- جودة المعدات الأصلية:تم تصنيعه وفقًا لمواصفات Isuzu الأبعاد والأداء من أجل ملاءمة مثالية وفك ارتباط القابض بشكل موثوق
- تحويل القوة الهيدروليكية:يحول الضغط الهيدروليكي من الأسطوانة الرئيسية إلى قوة ميكانيكية لتبديل التروس بشكل سلس
- البناء المقاوم للتآكل:هيكل متين من الفولاذ/سبائك الألومنيوم مع طلاء إيبوكسي أسود يوفر مقاومة أكبر للتآكل بنسبة 30%
- تركيب شفة قوية:يضمن نظام تركيب الحافة المصمم بدقة التثبيت الآمن
- أداء الضغط العالي:يتعامل مع ما يصل إلى 2500 رطل لكل بوصة مربعة لتشغيل موثوق به تحت الحمل الهيدروليكي العالي
- الأختام الدقيقة:أختام مطاطية عالية الجودة تقاوم سائل الفرامل ودرجات الحرارة القصوى
- وشملت المسمار النازف:من السهل نزيف نظام القابض
- الاستبدال المباشر:تركيب بسيط بمسمار - يطابق نقاط التركيب الأصلية
- فعالة من حيث التكلفة:بديل ميسور التكلفة لأسطوانات OEM الأصلية
تم تصميم أسطوانة القابض التابعة هذه خصيصًا لشاحنات Isuzu NPR66 بمحرك 4HF1.
- ايسوزو NPR66 (الإعداد الأساسي)
- ايسوزو NKR (متوافق)
- ايسوزو NQR (متوافق)
- ايسوزو NPS (متوافق)
- 4-سلندر، ديزل مضمن، حقن مباشر
- الإزاحة: 3.9 لتر (3856 سم مكعب)
خطوات التثبيت (نموذجية لأسطوانة القابض التابعة):
- ارفع السيارة وادعمها بأمان - حدد موقع أسطوانة القابض التابعة على مبيت جرس ناقل الحركة
- افصل الخط الهيدروليكي عن الأسطوانة القديمة - استخدم مفتاح ربط الصمولة لتجنب تدوير الصمولة
- قم بإزالة مسامير التثبيت (عادةً 2 مسامير) وقم بإزالة الأسطوانة القديمة
- قم بتنظيف سطح التثبيت على ناقل الحركة
- قارن الأسطوانة الجديدة بالأسطوانة القديمة - وتحقق من حجم التجويف وتباعد الترباس واتجاه المنفذ
- ضع طبقة رقيقة من شحم الفرامل على شفة التثبيت، ثم ثبت مسمارًا في ناقل الحركة
- أعد توصيل الخط الهيدروليكي - ابدأ يدويًا، ثم اربطه باستخدام مفتاح الصمولة المتوهج
- أعد ملء أسطوانة القابض الرئيسية بسائل الفرامل DOT 3/DOT 4 الجديد
- قم بتسييل نظام القابض حتى لا تظهر فقاعات الهواء
- تحقق من عدم وجود تسربات - افحص الأسطوانة الجديدة وتركيب الخط
- اختبار القيادة - تحقق من سلاسة تعشيق القابض وفك تعشيقه
- التحقق من المواد:تم اختبار تركيبة وطلاء سبائك الفولاذ/الألومنيوم عالي القوة
- التفتيش الأبعاد:تم التحقق من حجم التجويف ونمط مسمار التثبيت وخيوط المنافذ وفقًا لمخططات المعدات الأصلية
- اختبار التسرب (هيدروليكي):يتم ضغط كل أسطوانة لضمان عدم وجود تسرب داخلي أو خارجي
- اختبار حركة المكبس:تم تأكيد التشغيل السلس بعد السكتة الدماغية الكاملة
- اختبار الضغط:تم التحقق من قدرته على التعامل مع ما يصل إلى 2500 رطل لكل بوصة مربعة
- اختبار التآكل:تم التحقق من متانة طلاء الايبوكسي
- فحص الموضوع:تم فحص خيوط الإدخال والنزف باستخدام مقاييس GO/NO-GO
- التفتيش البصري:تم فحصه بنسبة 100% للتأكد من عدم وجود عيوب في الصب أو الخدوش أو المنافذ التالفة
- تعبئة تصدير محايدة أو تغليف مخصص متاح
- كرتون أو علبة خشبية للنقل الآمن
- التسليم السريع لبنود المخزون
- الشحن عن طريق الجو أو البحر السريع
للتسعير أو التوفر أو الشراء بالجملة للمنتجاسطوانة القابض التابعة 8-97032847-1 لشاحنة ايسوزو NPR66 4HF1 8970328471، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض أسعار تنافسي ودعم فني متخصص.