logo
المنتجات
تفاصيل المنتجات
المنزل > المنتجات >
مصعد سلسلة التوقيت الهيدروليكي من الدرجة الأولية لشركة أودي في الموقف الأيسر العلوي

مصعد سلسلة التوقيت الهيدروليكي من الدرجة الأولية لشركة أودي في الموقف الأيسر العلوي

الـ MOQ: 10 قطع
السعر: negotiable
التعبئة القياسية: حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
فترة التسليم: 5-8 أيام عمل
طريقة الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على التوريد: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
YIMI
إصدار الشهادات
ISO/TS16949
رقم الموديل
أودي A4 A6 RS4
توافق المحرك:
أودي 3.2 لتر V6 (AUK، BKH، BDW)؛ أودي 4.2 لتر V8 (RS4)
تطبيقات المركبات:
أودي A4 (B7)، A4 كابريوليه، A4 أفانت، A6 (C6)، A6 أفانت، RS4
تجهيز الهيكل:
ف >> 8E-7-907300
وزن:
تقريبا. 0.4 كجم
موضع:
العلوي الأيسر (الجانب الأيسر من المحرك)
وضع التشغيل:
هيدروليكي (مضغوط بالزيت)
رقم جزء تصنيع المعدات الأصلية:
06E109217H (أيضًا 06E-109-217-H، 06E 109 217 H)
مادة:
سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
إبراز:

مشبك سلسلة التوقيت الهيدروليكي من نوع OEM

,

أودي العلوي يسار التوتر

,

مشبك سلسلة التوقيت الهيدروليكي لأودي

وصف المنتج
مشبك سلسلة التوقيت 06E109217H لشركة أودي
06E109217H مشبك سلسلة التوقيت العلوي الأيسر لـ Audi A4 B7 A6 C6 RS4 3.2L V6 -- بدائل OEM
الـمشبك سلسلة التوقيتمع رقم مرجع OEM06E109217Hهوالبديل المثبت بشكل مباشرلمجموعة واسعة منسيارات أوديمجهزة3.2L V6 محرك الهواء الطلق(رموز المحرك AUK، BKH، BDW)4.2L V8وجدت في B7 RS4 هذا المجهر العلوي الأيسر هو عنصر حاسم في نظام توقيت المحرك،مسؤولة عن الحفاظ على التوتر المناسب على سلسلة التوقيت التي تربط العمود المزلق مع عمود الكام.
مشبك سلسلة التوقيت هومزودة بالزيت تحت الضغطالمكون الهيدروليكي الذي يضمن أن سلسلة التوقيت تبقى مشدودة ضد عجلات العمود الكامي والعمود المتحرك. بدون التوتر المناسب ، يمكن أن تتطور السلسلة ،من المحتمل أن تتخطى الأسنان وتتسبب في قفز المحرك من أجل توقيت، صمامات منحنية، أو فشل محرك كامل.
يتم تصنيع هذا المشد البديل حسب مواصفات OE وفقا لمعايير المعدات الأصلية من قبلالـ INA(مجموعة شايفلر) ، وهي شركة عالمية لموردات المعدات الأولية.أعلى اليسارجانب المحرك ومتوافق مع المركبات من الهيكل/رقم السيارة8E-7-907 300و قبل ذلك. هذا الجزء يحل محل06E109217AN، وهو رقم الجزء المعتمد حاليا.
عادة ما يظهر التوتر الفاشل معضوضاء صاخبة أو صاخبة عند البدء، ضوء محرك التحقق مع رموز ارتباط العمود الكامي / العمود المزلق ، تشغيل خشن ، أو حالة عدم بدء التشغيل. استبدال المشد عند أول علامة على التآكل لمنع تلف محرك حاد.
رقم الجزء: 06E109217H اسم المنتج مشبك سلسلة التوقيت
طراز السيارة: أودي أ4 أ6 آر إس4 نموذج المحرك:
الحالة: 100% جديد تماماً الحجم: المعيار
وزن: المعيار المصدر: الصين القارية
السوق الرئيسية: الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا الحزمة: التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب
المواد: سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة نوع التبريد: دوران سائل التبريد للمحرك
التثبيت: استبدال OEM المباشر معيار الجودة: معادلة OEM / مراقبة جودة ISO
Timing Chain Tensioner 06E109217H for Audi vehicles
التوافق مع المركبات
التطبيقات الرئيسية:
العلامة التجارية النموذج الهيكل المحرك سنوات
أودي A4 B7 (8E) 3.2L V6 2005-2008
أودي كابريول A4 B7 (8H) 3.2L V6 2007-2009
أودي A4 Avant B7 (8E) 3.2L V6 2005-2008
أودي A4 Quattro B7 V6 3.2L 2005-2008
أودي A6 C6 (4F) 3.2L V6 2005-2009
أودي A6 أوانت C6 3.2L V6 2006-2009
أودي A6 Quattro C6 V6 3.2L 2005-2008
أودي RS4 B7 4.2L V8 2005-2008
رموز المحرك:
  • AUKV6 3.2 لتر، 188 كيلوواط
  • BKHV6 3.2 لتر، 188 كيلوواط
  • ب.د.و¥ 2.4L V6
  • جامعة بي يو3،2 لتر من الـ FSI
مهمة:هذا المجهر هو للأعلى اليسارمناسبة للسيارات حتى الهيكل/رقم السيارة8E-7-907 300بالنسبة للسيارات بعد رقم VIN هذا، رقم الجزء المحدث06E109217ANيجب عليك دائما التحقق من رقم الجزء الأصلي للسيارة قبل الطلب.
الخصائص والفوائد
السمة الفائدة
التصميم الهيدروليكي المضغوط بالزيت يحافظ تلقائيًا على التوتر المثالي للسلسلة باستخدام ضغط زيت المحرك يضمن دقة توقيت ثابتة في جميع ظروف التشغيل
تصنيع INA من الدرجة الأولية تصنيعها شركة INA (مجموعة Schaeffler) ، المورد الأصلي للمعدات لمكونات توقيت Audi / VW ٪ الجودة المضمونة والتناسب
الموقف العلوي الأيسر الاستبدال المباشر للمكونات المثبتة في المصنع يطابق نقاط التثبيت الأصلية وممرات تغذية الزيت
يمنع تسرب السلسلة والقفز في التوقيت يحافظ على التوتر المناسب لمنع تسرب السلسلة من مسارها
يعيد أداء المحرك يزيل الضجيج عند بدء التشغيل ، والعمل الخام ، ورموز الأخطاء المتعلقة بالتوقيت يسترجع تشغيل المحرك بسلاسة
تغطية شاملة للمراجع المتقاطعة يطابق عدة أرقام OE (06E109217AN) والأسواق اللاحقة (INA 5510049100 ، Febi 47355) يسهل التوريد
أعراض الفشل الشائعة
الأعراض الوصف
ضوضاء صاخبة أو صاخبة عند بدء تشغيل الأعراض الأكثر شيوعًا: فشل جهاز التوتر في الحفاظ على ضغط الزيت، مما يسمح للسلسلة بالصفع ضد الدليل
تحقق من ضوء المحرك رموز العيوب المتعلقة بالتوقيت رموز ارتباط العمود الكامي / العمود المزلق تشير إلى عدم تشغيل التوقيت
تشغيل قاسي أو فشل في إطلاق النار التوقيت الخاطئ يؤثر على الاحتراق
حالة عدم البدء قفزة توقيت شديدة تمنع المحرك من البدء
تلف الصمام أو المكبس في محركات التداخل ، يمكن أن تسبب قفزة توقيت الصمامات في الاتصال بالبستنات
تجاهل جهاز التوتر الفاشل يمكن أن يؤدي إلى:
  • أضرار خطيرة بالمحرك بسبب قفزة توقيت
  • الصمامات المنحنية والبستنات المتضررة
  • فشل محرك كامل
  • إصلاحات محركات مكلفة أو استبدالها
مراقبة الجودة والتحقق
البند QC طريقة التحقق
دقة الأبعاد فحص دقيق على مخطط OE يضمن التركيب الصحيح في الموقف الأيسر العلوي
وظيفة هيدروليكية غرفة ضغط الزيت التي تم اختبارها تثبت تشغيل التوتر السليم
التوتر الربيعي تم التحقق من الحمل المسبق المحدد من المصنع يضمن التوتر الأولي الصحيح
تكوين المواد التحقق من أن الصلب ذو القوة العالية والبوليمر المهندسية تلبي معايير متانة OE
التشطيب السطحي السطوح المصنعة بدقة تم التحقق منها يضمن التشغيل السلس والختم السليم
تتبع المجموعة كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة
معتمدة بمعايير ISO/TS16949 منشأة تصنيع معتمدة على معايير جودة السيارات الدولية
توصيات التثبيت والصيانة
مهمة: استبدال مشبك سلسلة التوقيت يتطلب كفاءة ميكانيكية وإجراءات عزم دوران مناسبة. يوصى بشدة بالتركيب المهني.
متى تستبدل:
  • ضوضاء الصدّاد عند بدء التشغيل (الأعراض الأكثر شيوعًا)
  • تحقق من ضوء المحرك مع رموز ارتباط العمود الكامي / العمود المزلق
  • تشغيل قاسي أو فشل في إطلاق النار
  • أثناء عملية إصلاح سلسلة التوقيت
  • كصيانة وقائية على المركبات ذات الأميال العالية
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة أودي للخطوات الكاملة):
  1. السلامة أولاً‬ يسمح للمحرك بالتبريد بالكامل قبل بدء العمل
  2. فصل الطرف السلبي للبطارية
  3. إزالة أغطية المحرك والمكونات للوصول إلى منطقة سلسلة التوقيت العلوية اليسرى
  4. تحديد موقع العلوي اليسار التوقيت سلسلة المجهد
  5. إزالة المشد القديم بعد تسلسل الشركة المصنعة
  6. مقارنة المشد الجديدمع الوحدة القديمة ‬ تحقق من تطابق رقم الجزء (06E109217H) والموقع (أعلى اليسار)
  7. تأكد من ضغط المضغوطوفقا لمواصفات دليل ورشة العمل قبل التثبيت
  8. قم بتثبيت جهاز التوتر الجديد في موقعه
  9. محاور تركيب عزم الدوران حسب مواصفات الشركة المصنعة
  10. التحقق من ضغط زيت الغذاءتأكد من أن ممرات الزيت خالية وأن جهاز التوتر يتلقى الزيت
  11. إعادة تجميع جميع المكونات
  12. بدء تشغيل المحرك والاستماع إلى أي ضوضاء غير طبيعية
  13. تحقق من وجود رموز العيوب وتحقق من تشغيل المحرك بشكل صحيح
النصائح المهنية:
  • دائما التحقق من حجم الزيت الكافي والضغط عند إصلاح مشاكل التوقيت سلسلة التوترات هذه هي مكونات تغذية الزيت
  • النظر في استبدال المشدع عند القيام بخدمة سلسلة توقيت أخرى
  • استخدام قطع الغيار من نوع OEM أو OEM فقط للمكونات الحيوية للتوقيت
  • إذا فشل جهاز التشغيل القديم بسبب مشاكل في ضغط الزيت، قم بتشخيص السبب الكامن ومعالجة السبب
التعبئة والتوريد
  • مغلقة بشكل فردي في عبوة وقائية
  • مغلفة في علبة ملونة أو عادي
  • البيع بالجملة متوفرة في علب الكرتون الرئيسية
  • مناسبة ل: صيانة أودي المتخصصة، المرآب المستقل، موزعي قطع غيار السيارات
المنتجات
تفاصيل المنتجات
مصعد سلسلة التوقيت الهيدروليكي من الدرجة الأولية لشركة أودي في الموقف الأيسر العلوي
الـ MOQ: 10 قطع
السعر: negotiable
التعبئة القياسية: حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
فترة التسليم: 5-8 أيام عمل
طريقة الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على التوريد: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
YIMI
إصدار الشهادات
ISO/TS16949
رقم الموديل
أودي A4 A6 RS4
توافق المحرك:
أودي 3.2 لتر V6 (AUK، BKH، BDW)؛ أودي 4.2 لتر V8 (RS4)
تطبيقات المركبات:
أودي A4 (B7)، A4 كابريوليه، A4 أفانت، A6 (C6)، A6 أفانت، RS4
تجهيز الهيكل:
ف >> 8E-7-907300
وزن:
تقريبا. 0.4 كجم
موضع:
العلوي الأيسر (الجانب الأيسر من المحرك)
وضع التشغيل:
هيدروليكي (مضغوط بالزيت)
رقم جزء تصنيع المعدات الأصلية:
06E109217H (أيضًا 06E-109-217-H، 06E 109 217 H)
مادة:
سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
الحد الأدنى لكمية:
10 قطع
الأسعار:
negotiable
تفاصيل التغليف:
حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
وقت التسليم:
5-8 أيام عمل
شروط الدفع:
/ تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
إبراز

مشبك سلسلة التوقيت الهيدروليكي من نوع OEM

,

أودي العلوي يسار التوتر

,

مشبك سلسلة التوقيت الهيدروليكي لأودي

وصف المنتج
مشبك سلسلة التوقيت 06E109217H لشركة أودي
06E109217H مشبك سلسلة التوقيت العلوي الأيسر لـ Audi A4 B7 A6 C6 RS4 3.2L V6 -- بدائل OEM
الـمشبك سلسلة التوقيتمع رقم مرجع OEM06E109217Hهوالبديل المثبت بشكل مباشرلمجموعة واسعة منسيارات أوديمجهزة3.2L V6 محرك الهواء الطلق(رموز المحرك AUK، BKH، BDW)4.2L V8وجدت في B7 RS4 هذا المجهر العلوي الأيسر هو عنصر حاسم في نظام توقيت المحرك،مسؤولة عن الحفاظ على التوتر المناسب على سلسلة التوقيت التي تربط العمود المزلق مع عمود الكام.
مشبك سلسلة التوقيت هومزودة بالزيت تحت الضغطالمكون الهيدروليكي الذي يضمن أن سلسلة التوقيت تبقى مشدودة ضد عجلات العمود الكامي والعمود المتحرك. بدون التوتر المناسب ، يمكن أن تتطور السلسلة ،من المحتمل أن تتخطى الأسنان وتتسبب في قفز المحرك من أجل توقيت، صمامات منحنية، أو فشل محرك كامل.
يتم تصنيع هذا المشد البديل حسب مواصفات OE وفقا لمعايير المعدات الأصلية من قبلالـ INA(مجموعة شايفلر) ، وهي شركة عالمية لموردات المعدات الأولية.أعلى اليسارجانب المحرك ومتوافق مع المركبات من الهيكل/رقم السيارة8E-7-907 300و قبل ذلك. هذا الجزء يحل محل06E109217AN، وهو رقم الجزء المعتمد حاليا.
عادة ما يظهر التوتر الفاشل معضوضاء صاخبة أو صاخبة عند البدء، ضوء محرك التحقق مع رموز ارتباط العمود الكامي / العمود المزلق ، تشغيل خشن ، أو حالة عدم بدء التشغيل. استبدال المشد عند أول علامة على التآكل لمنع تلف محرك حاد.
رقم الجزء: 06E109217H اسم المنتج مشبك سلسلة التوقيت
طراز السيارة: أودي أ4 أ6 آر إس4 نموذج المحرك:
الحالة: 100% جديد تماماً الحجم: المعيار
وزن: المعيار المصدر: الصين القارية
السوق الرئيسية: الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا الحزمة: التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب
المواد: سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة نوع التبريد: دوران سائل التبريد للمحرك
التثبيت: استبدال OEM المباشر معيار الجودة: معادلة OEM / مراقبة جودة ISO
Timing Chain Tensioner 06E109217H for Audi vehicles
التوافق مع المركبات
التطبيقات الرئيسية:
العلامة التجارية النموذج الهيكل المحرك سنوات
أودي A4 B7 (8E) 3.2L V6 2005-2008
أودي كابريول A4 B7 (8H) 3.2L V6 2007-2009
أودي A4 Avant B7 (8E) 3.2L V6 2005-2008
أودي A4 Quattro B7 V6 3.2L 2005-2008
أودي A6 C6 (4F) 3.2L V6 2005-2009
أودي A6 أوانت C6 3.2L V6 2006-2009
أودي A6 Quattro C6 V6 3.2L 2005-2008
أودي RS4 B7 4.2L V8 2005-2008
رموز المحرك:
  • AUKV6 3.2 لتر، 188 كيلوواط
  • BKHV6 3.2 لتر، 188 كيلوواط
  • ب.د.و¥ 2.4L V6
  • جامعة بي يو3،2 لتر من الـ FSI
مهمة:هذا المجهر هو للأعلى اليسارمناسبة للسيارات حتى الهيكل/رقم السيارة8E-7-907 300بالنسبة للسيارات بعد رقم VIN هذا، رقم الجزء المحدث06E109217ANيجب عليك دائما التحقق من رقم الجزء الأصلي للسيارة قبل الطلب.
الخصائص والفوائد
السمة الفائدة
التصميم الهيدروليكي المضغوط بالزيت يحافظ تلقائيًا على التوتر المثالي للسلسلة باستخدام ضغط زيت المحرك يضمن دقة توقيت ثابتة في جميع ظروف التشغيل
تصنيع INA من الدرجة الأولية تصنيعها شركة INA (مجموعة Schaeffler) ، المورد الأصلي للمعدات لمكونات توقيت Audi / VW ٪ الجودة المضمونة والتناسب
الموقف العلوي الأيسر الاستبدال المباشر للمكونات المثبتة في المصنع يطابق نقاط التثبيت الأصلية وممرات تغذية الزيت
يمنع تسرب السلسلة والقفز في التوقيت يحافظ على التوتر المناسب لمنع تسرب السلسلة من مسارها
يعيد أداء المحرك يزيل الضجيج عند بدء التشغيل ، والعمل الخام ، ورموز الأخطاء المتعلقة بالتوقيت يسترجع تشغيل المحرك بسلاسة
تغطية شاملة للمراجع المتقاطعة يطابق عدة أرقام OE (06E109217AN) والأسواق اللاحقة (INA 5510049100 ، Febi 47355) يسهل التوريد
أعراض الفشل الشائعة
الأعراض الوصف
ضوضاء صاخبة أو صاخبة عند بدء تشغيل الأعراض الأكثر شيوعًا: فشل جهاز التوتر في الحفاظ على ضغط الزيت، مما يسمح للسلسلة بالصفع ضد الدليل
تحقق من ضوء المحرك رموز العيوب المتعلقة بالتوقيت رموز ارتباط العمود الكامي / العمود المزلق تشير إلى عدم تشغيل التوقيت
تشغيل قاسي أو فشل في إطلاق النار التوقيت الخاطئ يؤثر على الاحتراق
حالة عدم البدء قفزة توقيت شديدة تمنع المحرك من البدء
تلف الصمام أو المكبس في محركات التداخل ، يمكن أن تسبب قفزة توقيت الصمامات في الاتصال بالبستنات
تجاهل جهاز التوتر الفاشل يمكن أن يؤدي إلى:
  • أضرار خطيرة بالمحرك بسبب قفزة توقيت
  • الصمامات المنحنية والبستنات المتضررة
  • فشل محرك كامل
  • إصلاحات محركات مكلفة أو استبدالها
مراقبة الجودة والتحقق
البند QC طريقة التحقق
دقة الأبعاد فحص دقيق على مخطط OE يضمن التركيب الصحيح في الموقف الأيسر العلوي
وظيفة هيدروليكية غرفة ضغط الزيت التي تم اختبارها تثبت تشغيل التوتر السليم
التوتر الربيعي تم التحقق من الحمل المسبق المحدد من المصنع يضمن التوتر الأولي الصحيح
تكوين المواد التحقق من أن الصلب ذو القوة العالية والبوليمر المهندسية تلبي معايير متانة OE
التشطيب السطحي السطوح المصنعة بدقة تم التحقق منها يضمن التشغيل السلس والختم السليم
تتبع المجموعة كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة
معتمدة بمعايير ISO/TS16949 منشأة تصنيع معتمدة على معايير جودة السيارات الدولية
توصيات التثبيت والصيانة
مهمة: استبدال مشبك سلسلة التوقيت يتطلب كفاءة ميكانيكية وإجراءات عزم دوران مناسبة. يوصى بشدة بالتركيب المهني.
متى تستبدل:
  • ضوضاء الصدّاد عند بدء التشغيل (الأعراض الأكثر شيوعًا)
  • تحقق من ضوء المحرك مع رموز ارتباط العمود الكامي / العمود المزلق
  • تشغيل قاسي أو فشل في إطلاق النار
  • أثناء عملية إصلاح سلسلة التوقيت
  • كصيانة وقائية على المركبات ذات الأميال العالية
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة أودي للخطوات الكاملة):
  1. السلامة أولاً‬ يسمح للمحرك بالتبريد بالكامل قبل بدء العمل
  2. فصل الطرف السلبي للبطارية
  3. إزالة أغطية المحرك والمكونات للوصول إلى منطقة سلسلة التوقيت العلوية اليسرى
  4. تحديد موقع العلوي اليسار التوقيت سلسلة المجهد
  5. إزالة المشد القديم بعد تسلسل الشركة المصنعة
  6. مقارنة المشد الجديدمع الوحدة القديمة ‬ تحقق من تطابق رقم الجزء (06E109217H) والموقع (أعلى اليسار)
  7. تأكد من ضغط المضغوطوفقا لمواصفات دليل ورشة العمل قبل التثبيت
  8. قم بتثبيت جهاز التوتر الجديد في موقعه
  9. محاور تركيب عزم الدوران حسب مواصفات الشركة المصنعة
  10. التحقق من ضغط زيت الغذاءتأكد من أن ممرات الزيت خالية وأن جهاز التوتر يتلقى الزيت
  11. إعادة تجميع جميع المكونات
  12. بدء تشغيل المحرك والاستماع إلى أي ضوضاء غير طبيعية
  13. تحقق من وجود رموز العيوب وتحقق من تشغيل المحرك بشكل صحيح
النصائح المهنية:
  • دائما التحقق من حجم الزيت الكافي والضغط عند إصلاح مشاكل التوقيت سلسلة التوترات هذه هي مكونات تغذية الزيت
  • النظر في استبدال المشدع عند القيام بخدمة سلسلة توقيت أخرى
  • استخدام قطع الغيار من نوع OEM أو OEM فقط للمكونات الحيوية للتوقيت
  • إذا فشل جهاز التشغيل القديم بسبب مشاكل في ضغط الزيت، قم بتشخيص السبب الكامن ومعالجة السبب
التعبئة والتوريد
  • مغلقة بشكل فردي في عبوة وقائية
  • مغلفة في علبة ملونة أو عادي
  • البيع بالجملة متوفرة في علب الكرتون الرئيسية
  • مناسبة ل: صيانة أودي المتخصصة، المرآب المستقل، موزعي قطع غيار السيارات
خريطة الموقع |  سياسة الخصوصية | الصين جودة جيدة قطع غيار سيارات إيسوزو المورد. حقوق الطبع والنشر © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . كل الحقوق محفوظة.