ختم زيت المحور الأمامي 8-94248117-1 لـ Isuzu NPR NKR 4HK1 4JH1 8942481171
| Part Name: | ختم؛ الزيت، المحور، الأمامي | Part No: | 8-94248117-1, 8942481171 |
| Vehicle Applications: | ايسوزو NPR75، NPR70، NPR66، NKR77 | Engine Application: | ايسوزو 4HK1، 4JH1، 4HF1، 4HG1 |
| Vehicle Model Code: | NK | Seal Type: | شفة واحدة أو شفة مزدوجة مع زنبرك رباط (تصميم OE) |
| Material: | علبة معدنية (فولاذ كربوني)، شفة مطاطية NBR/FKM، زنبرك فولاذي | Condition: | علامة تجارية جديدة |
| Fitment: | معيار OEM، الاستبدال المباشر | H/S Code: | 870850000 |
| High Light: | مهرّج زيت المحور الأمامي لسيارة إيسوزو NPR NKR,إسوزو 4HK1 4JH1 غطاء الزيت,قطع غيار شاحنات إيسوزو مع ضمان |
||
سجل زيت المحور الأمامي 8-94248117-1 لسيارة Isuzu NPR NKR 4HK1 4JH1 8942481171
وصف المنتج
الوظيفة:
سد زيت المحور الأمامي يمنع تسرب المزلق من مجموعة محور العجلة الأمامية ويحول دون دخول الملوثات (التراب والماء) إلى تجويف المحامل.ضرورية لموثوقية المحور الأمامي على شاحنات Isuzu NPR / NKR.
وصف المنتج:
الـختم زيت المحور الأمامي (رقم المنتج الأصلي: 8-94248117-1 / 8942481171)هي مكونات الختم المعدلة بالجودة العاليةمحور العجلات الأمامية للشاحنات متوسطة الحمل من سلسلة Isuzu NPR و NKRمجهزةمحركات الديزل 4HK1، 4JH1، 4HF1 أو 4HG1.
| رقم الجزء: | 8-94248117-1، 8942481171 | اسم المنتج | ختم زيت المحور الأمامي |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | إيزوزو NPR75، NPR70، NPR66، NKR77 | نموذج المحرك: | إيزوزو 4HK1, 4JH1, 4HF1, 4HG1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| الضمان: | 6 أشهر | السعر: | الرجاء الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |

الخصائص والمزايا
-
جودة الجهاز الأصلي:مصنعة حسب مواصفات أبعاد ومواد (إيسوزو) لضغط مناسب وسرقة خالية من التسرب
-
شفاه دقة:الهندسة الشفاهية المصممة بالحاسوب مع التوتر المتسق في ربيع الحزام يضمن الختم الموثوق به حتى في ظل تدفق العمود.
-
مركب المطاط الصلب:المطاط النترلي (NBR) مقاوم للدهون والحرارة (حتى 120 درجة مئوية) والشيخوخة.
-
غلاف معدني جامد:محفظة الفولاذ الكربوني تمنع التشوه أثناء التثبيت وتحافظ على التداخل مناسب.
-
حفرة الغبار الثانوية (اختر التصاميم):يوفر حماية إضافية ضد دخول الأوساخ والماء.
-
يمنع تلوث الفرامل:يمنع الدهون من الوصول إلى مكونات الفرامل ، مما يمنع تبدد الفرامل ومخاطر السلامة.
-
يطيل عمر الحامل:يحتفظ بالزيوت و يستبعد الملوثات و يطيل عمر عجلات المحامل
-
من حيث التكلفة:الختم بأسعار معقولة يمنع إصلاحات المحور والفرامل المكلفة.
-
استبدال مباشر:يطابق أبعاد OE لا يتطلب أي تعديل

التوافق بين المركبة والمحرك
تم تصميم هذا الختم للزيت في المحور الأمامي خصيصًا لشاحنات Isuzu NPR و NKR مع محركات 4HK1 / 4JH1 / 4HF1 / 4HG1. تشمل التطبيقات الشائعة:
طرازات شاحنات إيزوزو:
-
إيزوزو NPR75(شاحنة متوسطة)
-
إيزوزو NPR70(شاحنة متوسطة)
-
إيزوزو NPR66(شاحنة متوسطة)
-
إيزوزو NKR77(شاحنة خفيفة)
-
يمكن أن تتناسب أيضاً مع طرازات إيسوزو أخرى ذات محور أمامي مماثل
مواصفات المحرك:
| المحرك | النزوح | الملاحظات |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L (5193cc) | وقود الديزل للسكك الحديدية |
| 4JH1 | 3.0L (2999cc) | الديزل التوربيني |
| 4HF1 | 3.9L (3856cc) | الديزل بالحقن المباشر |
| 4HG1 | 4.3L (4330cc) | الديزل |
ملاحظات التثبيت
خطوات التثبيت (معتادة لختم المحور الأمامي):
-
رفع السيارة بأمان وإزالة العجلات الأمامية
-
قم بإزالة عدادة الفرامل والدوار (أو الطبل) للوصول إلى المحور.
-
إزالة مجموعة المحور من الغزل.
-
إزالة الختم الداخلي القديم استخدم سحب الختم أو شريط المزق بعناية لتجنب تدمير فتحة المحور.
-
نظّف الحفرة بشكل دقيق إزالة المسمار القديم والصدأ والحطام. فحص الحفرة بحثاً عن الخدوش أو البقع.
-
فحص محور الدوران
-
قم بتشحيم شفتي الختم الجديدة ضع فيلم رقيق من الدهون النظيفة على شفتي الختم.
-
وضع الختم الجديد وضع الختم بشكل مربع في فتحة المحور مع شفاه موجهة إلى الداخل (إلى تجويف الوعاء).
-
إغلاق القيادة بالتساوي ️ استخدم محرك إغلاق يلامس القضية المعدنية (وليس الشفاه المطاطية). اضغط بلطف حتى يتم إغلاق الختم أو إدخاله بشكل طفيف حسب مواصفات OE.
-
إعادة تثبيت المحور والحاويات ومحبة الغزل تعديل تحميل الحاوية المسبق حسب دليل الخدمة.
-
إعادة تثبيت دوار الفرامل / عجلة الفرامل والعجلة
-
إعادة ملء المحور (إن وجدت) والقيادة التجريبية. تحقق من وجود تسرب بعد الاختبار على الطريق.
مراقبة الجودة
-
التحقق من المواد:مركب المطاط الذي تم اختباره على صلابة (شور A 70-80) ، وقوة الشد، وتضخم الزيت (ASTM D471).
-
فحص الأبعاد:تعريف الهوية، الوزن، العرض، والهندسة الشفاه التحقق من مخططات أولي.
-
اختبار التوتر في الربيع:قوة ربيع الحزام التي تم قياسها لضمان حمولة شعاعية ثابتة.
-
اختبار التسرب (الديناميكي):تم اختبار أغطية العينة على محاكي عمود دوار بالزيت الساخن للتحقق من عدم وجود تسرب.
-
التفتيش البصري100% تم فحصها من أجل الضوء، الشقوق، فقدان الربيع، أو تشوه القضية.
-
حزمة آمنة:الأختام الملفوفة بشكل فردي في أكياس بلاستيكية أو مختومة لمنع تلف الغبار والأوزون.
التعبئة والتسليم
- التعبئة المحايدة للتصدير أو التعبئة المخصصة متاحة
- صندوق من الكرتون أو خشبية للنقل الآمن
- تسليم سريع لأغراض المخزون
- الشحن بالبريد الجوي السريع أو البحري
التحقيق
للتسعير، التوافر، أو شراء بكميات كبيرة منسجل زيت المحور الأمامي 8-94248117-1 لإيسوزو NPR NKR 4HK1 4JH1 8942481171 ، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض تنافسي ودعم فني خبير.