|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
سجل زيت المحور الأمامي 8-94248117-1 لسيارة Isuzu NPR NKR 4HK1 4JH1 8942481171
وصف المنتج
الوظيفة:
سد زيت المحور الأمامي يمنع تسرب المزلق من مجموعة محور العجلة الأمامية ويحول دون دخول الملوثات (التراب والماء) إلى تجويف المحامل.ضرورية لموثوقية المحور الأمامي على شاحنات Isuzu NPR / NKR.
وصف المنتج:
الـختم زيت المحور الأمامي (رقم المنتج الأصلي: 8-94248117-1 / 8942481171)هي مكونات الختم المعدلة بالجودة العاليةمحور العجلات الأمامية للشاحنات متوسطة الحمل من سلسلة Isuzu NPR و NKRمجهزةمحركات الديزل 4HK1، 4JH1، 4HF1 أو 4HG1.
| رقم الجزء: | 8-94248117-1، 8942481171 | اسم المنتج | ختم زيت المحور الأمامي |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | إيزوزو NPR75، NPR70، NPR66، NKR77 | نموذج المحرك: | إيزوزو 4HK1, 4JH1, 4HF1, 4HG1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| الضمان: | 6 أشهر | السعر: | الرجاء الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
الخصائص والمزايا
جودة الجهاز الأصلي:مصنعة حسب مواصفات أبعاد ومواد (إيسوزو) لضغط مناسب وسرقة خالية من التسرب
شفاه دقة:الهندسة الشفاهية المصممة بالحاسوب مع التوتر المتسق في ربيع الحزام يضمن الختم الموثوق به حتى في ظل تدفق العمود.
مركب المطاط الصلب:المطاط النترلي (NBR) مقاوم للدهون والحرارة (حتى 120 درجة مئوية) والشيخوخة.
غلاف معدني جامد:محفظة الفولاذ الكربوني تمنع التشوه أثناء التثبيت وتحافظ على التداخل مناسب.
حفرة الغبار الثانوية (اختر التصاميم):يوفر حماية إضافية ضد دخول الأوساخ والماء.
يمنع تلوث الفرامل:يمنع الدهون من الوصول إلى مكونات الفرامل ، مما يمنع تبدد الفرامل ومخاطر السلامة.
يطيل عمر الحامل:يحتفظ بالزيوت و يستبعد الملوثات و يطيل عمر عجلات المحامل
من حيث التكلفة:الختم بأسعار معقولة يمنع إصلاحات المحور والفرامل المكلفة.
استبدال مباشر:يطابق أبعاد OE لا يتطلب أي تعديل
التوافق بين المركبة والمحرك
تم تصميم هذا الختم للزيت في المحور الأمامي خصيصًا لشاحنات Isuzu NPR و NKR مع محركات 4HK1 / 4JH1 / 4HF1 / 4HG1. تشمل التطبيقات الشائعة:
طرازات شاحنات إيزوزو:
إيزوزو NPR75(شاحنة متوسطة)
إيزوزو NPR70(شاحنة متوسطة)
إيزوزو NPR66(شاحنة متوسطة)
إيزوزو NKR77(شاحنة خفيفة)
يمكن أن تتناسب أيضاً مع طرازات إيسوزو أخرى ذات محور أمامي مماثل
مواصفات المحرك:
| المحرك | النزوح | الملاحظات |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L (5193cc) | وقود الديزل للسكك الحديدية |
| 4JH1 | 3.0L (2999cc) | الديزل التوربيني |
| 4HF1 | 3.9L (3856cc) | الديزل بالحقن المباشر |
| 4HG1 | 4.3L (4330cc) | الديزل |
ملاحظات التثبيت
خطوات التثبيت (معتادة لختم المحور الأمامي):
رفع السيارة بأمان وإزالة العجلات الأمامية
قم بإزالة عدادة الفرامل والدوار (أو الطبل) للوصول إلى المحور.
إزالة مجموعة المحور من الغزل.
إزالة الختم الداخلي القديم استخدم سحب الختم أو شريط المزق بعناية لتجنب تدمير فتحة المحور.
نظّف الحفرة بشكل دقيق إزالة المسمار القديم والصدأ والحطام. فحص الحفرة بحثاً عن الخدوش أو البقع.
فحص محور الدوران
قم بتشحيم شفتي الختم الجديدة ضع فيلم رقيق من الدهون النظيفة على شفتي الختم.
وضع الختم الجديد وضع الختم بشكل مربع في فتحة المحور مع شفاه موجهة إلى الداخل (إلى تجويف الوعاء).
إغلاق القيادة بالتساوي ️ استخدم محرك إغلاق يلامس القضية المعدنية (وليس الشفاه المطاطية). اضغط بلطف حتى يتم إغلاق الختم أو إدخاله بشكل طفيف حسب مواصفات OE.
إعادة تثبيت المحور والحاويات ومحبة الغزل تعديل تحميل الحاوية المسبق حسب دليل الخدمة.
إعادة تثبيت دوار الفرامل / عجلة الفرامل والعجلة
إعادة ملء المحور (إن وجدت) والقيادة التجريبية. تحقق من وجود تسرب بعد الاختبار على الطريق.
مراقبة الجودة
التحقق من المواد:مركب المطاط الذي تم اختباره على صلابة (شور A 70-80) ، وقوة الشد، وتضخم الزيت (ASTM D471).
فحص الأبعاد:تعريف الهوية، الوزن، العرض، والهندسة الشفاه التحقق من مخططات أولي.
اختبار التوتر في الربيع:قوة ربيع الحزام التي تم قياسها لضمان حمولة شعاعية ثابتة.
اختبار التسرب (الديناميكي):تم اختبار أغطية العينة على محاكي عمود دوار بالزيت الساخن للتحقق من عدم وجود تسرب.
التفتيش البصري100% تم فحصها من أجل الضوء، الشقوق، فقدان الربيع، أو تشوه القضية.
حزمة آمنة:الأختام الملفوفة بشكل فردي في أكياس بلاستيكية أو مختومة لمنع تلف الغبار والأوزون.
التعبئة والتسليم
التحقيق
للتسعير، التوافر، أو شراء بكميات كبيرة منسجل زيت المحور الأمامي 8-94248117-1 لإيسوزو NPR NKR 4HK1 4JH1 8942481171 ، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض تنافسي ودعم فني خبير.
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
سجل زيت المحور الأمامي 8-94248117-1 لسيارة Isuzu NPR NKR 4HK1 4JH1 8942481171
وصف المنتج
الوظيفة:
سد زيت المحور الأمامي يمنع تسرب المزلق من مجموعة محور العجلة الأمامية ويحول دون دخول الملوثات (التراب والماء) إلى تجويف المحامل.ضرورية لموثوقية المحور الأمامي على شاحنات Isuzu NPR / NKR.
وصف المنتج:
الـختم زيت المحور الأمامي (رقم المنتج الأصلي: 8-94248117-1 / 8942481171)هي مكونات الختم المعدلة بالجودة العاليةمحور العجلات الأمامية للشاحنات متوسطة الحمل من سلسلة Isuzu NPR و NKRمجهزةمحركات الديزل 4HK1، 4JH1، 4HF1 أو 4HG1.
| رقم الجزء: | 8-94248117-1، 8942481171 | اسم المنتج | ختم زيت المحور الأمامي |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | إيزوزو NPR75، NPR70، NPR66، NKR77 | نموذج المحرك: | إيزوزو 4HK1, 4JH1, 4HF1, 4HG1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| الضمان: | 6 أشهر | السعر: | الرجاء الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
الخصائص والمزايا
جودة الجهاز الأصلي:مصنعة حسب مواصفات أبعاد ومواد (إيسوزو) لضغط مناسب وسرقة خالية من التسرب
شفاه دقة:الهندسة الشفاهية المصممة بالحاسوب مع التوتر المتسق في ربيع الحزام يضمن الختم الموثوق به حتى في ظل تدفق العمود.
مركب المطاط الصلب:المطاط النترلي (NBR) مقاوم للدهون والحرارة (حتى 120 درجة مئوية) والشيخوخة.
غلاف معدني جامد:محفظة الفولاذ الكربوني تمنع التشوه أثناء التثبيت وتحافظ على التداخل مناسب.
حفرة الغبار الثانوية (اختر التصاميم):يوفر حماية إضافية ضد دخول الأوساخ والماء.
يمنع تلوث الفرامل:يمنع الدهون من الوصول إلى مكونات الفرامل ، مما يمنع تبدد الفرامل ومخاطر السلامة.
يطيل عمر الحامل:يحتفظ بالزيوت و يستبعد الملوثات و يطيل عمر عجلات المحامل
من حيث التكلفة:الختم بأسعار معقولة يمنع إصلاحات المحور والفرامل المكلفة.
استبدال مباشر:يطابق أبعاد OE لا يتطلب أي تعديل
التوافق بين المركبة والمحرك
تم تصميم هذا الختم للزيت في المحور الأمامي خصيصًا لشاحنات Isuzu NPR و NKR مع محركات 4HK1 / 4JH1 / 4HF1 / 4HG1. تشمل التطبيقات الشائعة:
طرازات شاحنات إيزوزو:
إيزوزو NPR75(شاحنة متوسطة)
إيزوزو NPR70(شاحنة متوسطة)
إيزوزو NPR66(شاحنة متوسطة)
إيزوزو NKR77(شاحنة خفيفة)
يمكن أن تتناسب أيضاً مع طرازات إيسوزو أخرى ذات محور أمامي مماثل
مواصفات المحرك:
| المحرك | النزوح | الملاحظات |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L (5193cc) | وقود الديزل للسكك الحديدية |
| 4JH1 | 3.0L (2999cc) | الديزل التوربيني |
| 4HF1 | 3.9L (3856cc) | الديزل بالحقن المباشر |
| 4HG1 | 4.3L (4330cc) | الديزل |
ملاحظات التثبيت
خطوات التثبيت (معتادة لختم المحور الأمامي):
رفع السيارة بأمان وإزالة العجلات الأمامية
قم بإزالة عدادة الفرامل والدوار (أو الطبل) للوصول إلى المحور.
إزالة مجموعة المحور من الغزل.
إزالة الختم الداخلي القديم استخدم سحب الختم أو شريط المزق بعناية لتجنب تدمير فتحة المحور.
نظّف الحفرة بشكل دقيق إزالة المسمار القديم والصدأ والحطام. فحص الحفرة بحثاً عن الخدوش أو البقع.
فحص محور الدوران
قم بتشحيم شفتي الختم الجديدة ضع فيلم رقيق من الدهون النظيفة على شفتي الختم.
وضع الختم الجديد وضع الختم بشكل مربع في فتحة المحور مع شفاه موجهة إلى الداخل (إلى تجويف الوعاء).
إغلاق القيادة بالتساوي ️ استخدم محرك إغلاق يلامس القضية المعدنية (وليس الشفاه المطاطية). اضغط بلطف حتى يتم إغلاق الختم أو إدخاله بشكل طفيف حسب مواصفات OE.
إعادة تثبيت المحور والحاويات ومحبة الغزل تعديل تحميل الحاوية المسبق حسب دليل الخدمة.
إعادة تثبيت دوار الفرامل / عجلة الفرامل والعجلة
إعادة ملء المحور (إن وجدت) والقيادة التجريبية. تحقق من وجود تسرب بعد الاختبار على الطريق.
مراقبة الجودة
التحقق من المواد:مركب المطاط الذي تم اختباره على صلابة (شور A 70-80) ، وقوة الشد، وتضخم الزيت (ASTM D471).
فحص الأبعاد:تعريف الهوية، الوزن، العرض، والهندسة الشفاه التحقق من مخططات أولي.
اختبار التوتر في الربيع:قوة ربيع الحزام التي تم قياسها لضمان حمولة شعاعية ثابتة.
اختبار التسرب (الديناميكي):تم اختبار أغطية العينة على محاكي عمود دوار بالزيت الساخن للتحقق من عدم وجود تسرب.
التفتيش البصري100% تم فحصها من أجل الضوء، الشقوق، فقدان الربيع، أو تشوه القضية.
حزمة آمنة:الأختام الملفوفة بشكل فردي في أكياس بلاستيكية أو مختومة لمنع تلف الغبار والأوزون.
التعبئة والتسليم
التحقيق
للتسعير، التوافر، أو شراء بكميات كبيرة منسجل زيت المحور الأمامي 8-94248117-1 لإيسوزو NPR NKR 4HK1 4JH1 8942481171 ، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض تنافسي ودعم فني خبير.
