|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الـغسيل رأس الاسطوانةمع رقم مرجع OEM11115-30040-E0هو بديل مُتحقق من الارتباط المباشرمحرك تويوتا 2KD-FTV 2.5L D-4D common rail turbo-dieselيقع هذا المكون الحيوي للختم بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة، ويتحمل درجات الحرارة والضغوط الشديدة.
هذا الصمغ متوفر في درجات كثافة متعددة يتم تحديدها بواسطة الشقوق / الثقوب.مخرج المكبس المقاس.
| مارك | خروقات | نطاق السماكة | سمك اسمي | رقم الـ OE |
|---|---|---|---|---|
| علامة أ | 1 حفرة | 0.800-0.900 ملم | 0.9 ملم | 11115-30040-A0 |
| علامة ب | 2 حفرة | 0.850-0.950 ملم | 0.95 ملم | 11115-30040-B0 |
| علامة ج | 3 خروقات | 0.900-1000 مم | 1.0 ملم | 11115-30040-C0 |
| علامة د | أربعة خروقات | 0.950-1،050 مم | 1.05 ملم | 11115-30040-D0 |
| العلامة E | 5 خروقات | 1.000-1.100 ملم | 1.1 ملم | 11115-30040-E0 |
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل / السلسلة | سنوات |
|---|---|---|---|
| تويوتا | هيلوكس / 4Runner شاحنة | KUN25، KUN35 (فيغو) | 2005-2011 |
| تويوتا | هيهايس | H100، H200 (KLH12، KLH22) | 2006 - 2012 |
| تويوتا | (داينا) / (توياس) | مختلفة | مختلفة |
| تويوتا | (فورتنر) | مختلفة | مختلفة |
| تويوتا | (إينوفا) / (كيجانغ) / (ريفو) / (أونسر) / (زايس) | مختلفة | مختلفة |
| السمة | الفائدة |
|---|---|
| بناء الفولاذ المتعدد الطبقات (MLS) | أداء ختم ممتاز تحت درجات حرارة وضغوط متطرفة للديزل التوربو |
| سمك الدرجة E (1.1mm) | السماكة الصحيحة للمحركات ذات النتوء العلوي للمكبس (0.205-0.255mm) |
| 93قطر 5 ملم مع أبعاد 183 × 470 ملم | التكيف الدقيق لمحرك 2KD-FTV - يطابق مواصفات المصنع بالضبط |
| تعريف 5 درجات | التعرف البصري الواضح على سمك الدرجة E - يلغي أخطاء التثبيت |
| جودة OEM الأصلية / OEM | تصنع وفقا لمعايير تويوتا الصارمة - تضمن تناسب مثالي وأداء موثوق به |
| الصمود المثبت | مصممة لفترة خدمة طويلة في ظل ظروف تشغيل صعبة للديزل التوربو |
| تم فحص الجودة بنسبة 100% | موثوق بها خارج الصندوق - يتم التحقق من كل وحدة من أجل دقة الأبعاد وسلامة المواد |
|
|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الـغسيل رأس الاسطوانةمع رقم مرجع OEM11115-30040-E0هو بديل مُتحقق من الارتباط المباشرمحرك تويوتا 2KD-FTV 2.5L D-4D common rail turbo-dieselيقع هذا المكون الحيوي للختم بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة، ويتحمل درجات الحرارة والضغوط الشديدة.
هذا الصمغ متوفر في درجات كثافة متعددة يتم تحديدها بواسطة الشقوق / الثقوب.مخرج المكبس المقاس.
| مارك | خروقات | نطاق السماكة | سمك اسمي | رقم الـ OE |
|---|---|---|---|---|
| علامة أ | 1 حفرة | 0.800-0.900 ملم | 0.9 ملم | 11115-30040-A0 |
| علامة ب | 2 حفرة | 0.850-0.950 ملم | 0.95 ملم | 11115-30040-B0 |
| علامة ج | 3 خروقات | 0.900-1000 مم | 1.0 ملم | 11115-30040-C0 |
| علامة د | أربعة خروقات | 0.950-1،050 مم | 1.05 ملم | 11115-30040-D0 |
| العلامة E | 5 خروقات | 1.000-1.100 ملم | 1.1 ملم | 11115-30040-E0 |
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل / السلسلة | سنوات |
|---|---|---|---|
| تويوتا | هيلوكس / 4Runner شاحنة | KUN25، KUN35 (فيغو) | 2005-2011 |
| تويوتا | هيهايس | H100، H200 (KLH12، KLH22) | 2006 - 2012 |
| تويوتا | (داينا) / (توياس) | مختلفة | مختلفة |
| تويوتا | (فورتنر) | مختلفة | مختلفة |
| تويوتا | (إينوفا) / (كيجانغ) / (ريفو) / (أونسر) / (زايس) | مختلفة | مختلفة |
| السمة | الفائدة |
|---|---|
| بناء الفولاذ المتعدد الطبقات (MLS) | أداء ختم ممتاز تحت درجات حرارة وضغوط متطرفة للديزل التوربو |
| سمك الدرجة E (1.1mm) | السماكة الصحيحة للمحركات ذات النتوء العلوي للمكبس (0.205-0.255mm) |
| 93قطر 5 ملم مع أبعاد 183 × 470 ملم | التكيف الدقيق لمحرك 2KD-FTV - يطابق مواصفات المصنع بالضبط |
| تعريف 5 درجات | التعرف البصري الواضح على سمك الدرجة E - يلغي أخطاء التثبيت |
| جودة OEM الأصلية / OEM | تصنع وفقا لمعايير تويوتا الصارمة - تضمن تناسب مثالي وأداء موثوق به |
| الصمود المثبت | مصممة لفترة خدمة طويلة في ظل ظروف تشغيل صعبة للديزل التوربو |
| تم فحص الجودة بنسبة 100% | موثوق بها خارج الصندوق - يتم التحقق من كل وحدة من أجل دقة الأبعاد وسلامة المواد |
