الصلب ذو القوة العالية عصا المسار الخارجي مع مفاصل الكرات المهندسية الدقيقة لـ ISUZU NHR NKR 4JB1 - استبدال OEM المباشر
| Engine Compatibility: | إيسوزو 4JB1 (2.8 لتر، 4 سلندر، ديزل) | Net Weight: | 2.0 كجم |
| Position: | الخارجي (جانب مفصل التوجيه) | Vehicle Models: | ايسوزو NHR، NKR (بما في ذلك NHR55، NKR55) |
| Material: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | Installation: | استبدال OEM المباشر |
| Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك | Quality Standard: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
| High Light: | إيزوزو NHR NKR عصا المسار,قضيب مسار خارجي من الفولاذ عالي القوة,عجلة مسار ISUZU بديلة OEM |
||
الـعصا المسار الخارجي (عصا ربطة العنق الخارجية)مع أرقام مرجعية OEM8-97107318-1و8971073181هو بديل مُتحقق من الارتباط المباشرISUZU NHR و NKRسلسلة الشاحنات الخفيفة مجهزةمحرك 4JB1 2.8L للديزليربط هذا المكون الحيوي للقيادة حامل القيادة بمفصل القيادة على العجلات ، مما يسمح بحركة دقيقة للعجلات استجابةً لدخول القيادة.
عصا المسار هي جزء أساسي من نظام ربط الإدارة في المركبة ، مسؤولة عن ترجمة مدخلات الإدارة الدورانية إلى حركة عجلة جانبية.يمكن أن يؤدي عصا القيادة المتآكلة أو المتضررة إلى اللعب المفرط بالقيادة، ارتداء الإطارات غير المتكافئ، والتجول على الطرق السريعة، والضوضاء المتعثرة من التعليق الأمامي، والسيطرة على المركبة المعرضة للخطر
تم تصنيع هذه العصا البديلة للمواصفات الأصلية لتلبية أو تتجاوز معايير المعدات الأصليةبناء الفولاذ عالي القوةمعمفاصل الكرات ذات الهندسة الدقيقةلأداء التوجيه السلس والموثوق به وعمر خدمة طويل في ظل ظروف تشغيل تجارية صعبة.
| رقم الجزء: | 8-97107318-1 8971073181 | اسم المنتج | عصا المسار الخارجي |
| طراز السيارة: | إيزوزو NHR NKR | نموذج المحرك: | ايسوزو 4 جيه بي1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
التطبيقات الرئيسية:
| النموذج | المحرك | سنوات / ملاحظات |
|---|---|---|
| إيزوزو NHR | 4JB1 2.8L الديزل | شاحنة خفيفة |
| إيزوزو NKR | 4JB1 2.8L الديزل | شاحنة خفيفة |
| إيزوزو NHR55 | 4JB1 2.8L الديزل | نموذج NHR55 |
| إيزوزو NKR55 | 4JB1 2.8L الديزل | نموذج NKR55 |
نماذج أخرى متوافقة:
| النموذج | المحرك | الملاحظات |
|---|---|---|
| إيزوزو إلف | 4JB1 | يوليو 84-سبتمبر 03, NHR55 4JB1-7 |
| إيزوزو NKR66 | 4HF1 | أبريل 93 - مايو 99، 4.3L-7 |
| إيزوزو NKR66 | 4JB1 | أبريل 93 - مايو 99-27 |
| نوع الإشارة | الرقم |
|---|---|
| إيزوزو OEM | 8-97107318-1، 8971073181 |
| شكل بديل | 8-97107-318-1 |
| أرقام الأجزاء ذات الصلة | 8-97107-318-0, 8-97107-348-0, 8-97107-349-0, 8971073490, 8970222260-7 |
| المراجع المتقاطعة للأسواق اللاحقة | 13943345، KAT0907ISZ ، 13943346 ، DC1304 ، DE1469 ، 43345 ، 43346 ، STE3510 ، STE3511-7 |
| إشارات إضافية | 8971073480، ADZ98709 ، V71016R ، ISCR03 ، V71016L ، SE5321L ، 4851089TA0 ، SE5321R-7 |
| السمة | الفائدة |
|---|---|
| بناء الفولاذ ذو القوة العالية | يتحمل حمولات الالتواء وقوى الاصطدام في تشغيل الشاحنات التجارية يضمن حياة خدمة طويلة في البيئات الصعبة |
| مفاصل الكرات ذات الهندسة الدقيقة | يوفر استجابة التوجيه السلسة، يقلل من لعب التوجيه، ويعزز حتى ارتداء الإطارات |
| استبدال المسمار مباشرة | لا توجد حاجة إلى تعديلات يطابق نقاط تركيب المصنع بدقة ، مما يقلل من وقت توقف السيارة |
| تصميم مواصفات OEM | تصنيعها وفقا لمعايير المعدات الأصلية يضمن مناسبة مناسبة وأداء موثوق به |
| إشارة متقاطعة شاملة لـ OE | يطابق أرقام OEM متعددة (8-97107318-1، 8971073181، 8-97107-318-0) يسهل التوريد ويقلل من أخطاء الطلب |
| الصمود التجاري المثبت | تم بناؤها لمشغلي الأسطول والورش موثوق بها لأداء طويل الأمد في التطبيقات التجارية |
أعراض الفشل الشائعة:
- اللعب المفرط بالقيادة أو الشعور بالقيادة "الخالية"
- السيارة تتحرك أو تسحب أثناء القيادة في خط مستقيم
- ارتداء الإطارات غير المتكافئ أو السريع
- ضوضاء التشنج الأمامي
- ارتداء مرئي، تآكل، أو تلف أطراف المفاصل الكروية
متى تستبدل:
- عند أول علامة على قيادة اللعب أو ضوضاء غير عادية
- أثناء الفحص الروتيني للتعليق إذا تم اكتشاف التآكل
- عند استبدال مكونات التوجيه الأخرى (أطراف قضيب القيادة، ربط السحب)
- كصيانة وقائية على المركبات ذات الأميال العالية
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | التفتيش على مخطط OE يضمن التركيب السليم لنظام الإدارة ISUZU NHR / NKR |
| سلامة المفصل الكروي | قياس عزم دوران الدوران واللعب المحوري يضمن التشغيل السلس والتناسب السليم |
| قوة المواد | التحقق من أن الصلب ذو القوة العالية يلبي مواصفات قوة OE |
| مواصفات الخيوط | التفتيش على المقياس للذهاب/عدم الذهاب لضمان التركيب الصحيح |
| سلامة اللحام | التفتيش البصري وغير المدمر يضمن سلامة الهيكل |
| مقاومة التآكل | التحقق من الطلاء الوقائي يطيل عمر المكون |
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة عمل ISUZU للخطوات الكاملة):
- رفع وتأمين المحور الأمامي للسيارة
- وضع العجلات الأمامية في وضع مستقيم
- إزالة الدبوس والمكسرات من العصا المسارية المفاصل الكرة الدبوس
- استخدام منفصل المفاصل الكرة (J-36831 أو ما يعادلها) لفك العصا المسار الخارجي
- إزالة قضيب المسار القديم من السيارة
- مقارنة عصا المسار الجديدةمع الوحدة القديمة تأكد من مطابقة الطول والشفرة المشتركة
- تثبيت عصا المسار الجديدة ضمان التوجه الصحيح
- تثبيت ودوران المسمار المشترك الكرة لمواصفات الشركة المصنعة
- إدخال دبوس كوتير جديد وانحني بشكل آمن
- أداء محاذاة عجلةإجباري بعد أي استبدال لربط القيادة
- اختبار الطريق: التحقق من التوجيه المستقيم، التوجيه المستجيب، وعدم وجود أصوات غير عادية
جدول الصيانة:
- فحص قضيب السكة الحديدية وأطراف المفاصل الكروية خلال كل خدمة روتينية
- تحقق من التآكل أو التآكل أو تلف الأحذية والمفاصل
- استبدال إذا تم الكشف عن أي لعب مفرط أو تلف
- لمشغلي الأسطول: النظر في الاستبدال الوقائي في فترات زمنية
- مغلقة بشكل فردي في عبوة واقية مع معالجة مضادة للتآكل
- معبأة في مربع محايد أو مربع ملون (تتوفر عبوات العلامة التجارية للعميل عند الطلب)
- كمية صغيرة مقبولة مع خصومات الكمية المتاحة
- البيع بالجملة متوفرة في علب الكرتون الرئيسية
- وقت التسليم: 15-20 يوما بعد الودائع
- مناسبة لـ: ورشات إصلاح ISUZU المتخصصة ، مستودعات صيانة أسطول الشاحنات ، موزعي قطع غيار المركبات التجارية