|
| الـ MOQ: | 8 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 8000 قطعة / شهر |
مكبس المحرك مع رقم OEMME018277هو بديل مباشر لمواصفات المصنع لـميتسوبيشي 4D32 3.6 لترو4D34محركات الديزل المضمنة الأربعة. ينقل هذا المكبس قوة الاحتراق من رأس الأسطوانة إلى قضيب التوصيل والعمود المرفقي.
4D32 عبارة عن محرك ديزل بسعة 3567 سم مكعب يعمل بسحب الهواء الطبيعي مع104.00 ملمو105.00 ملم، إنتاج ما يقرب من110 حصان (108 حصان)عند 3500 دورة في الدقيقة و26.0 كجم*م من عزم الدورانعند 1800 دورة في الدقيقة. يستخدم هذا المحرك على نطاق واسع فيميتسوبيشي فوسو كانترالشاحنات الخفيفة والآلات الصناعية المختلفة.
| رقم الجزء: | ME018277 | اسم المنتج: | مكبس |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | ميتسوبيشي | نموذج المحرك: | ميتسوبيشي 4D32 |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | طَرد: | التعبئة المحايدة أو المخصصة |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
هذامكبس محرك ميتسوبيشي 4D32 ME018277يستبدل مباشرة مكونات المصنع في:
| الموديل / الشاسيه | محرك | سنوات / ملاحظات |
|---|---|---|
| كانتر FE | 4D32 3.6 لتر ديزل | 1986-1994 |
| مقاتلة فوزو | 4D32 / 4D34 | 1988-1995 |
تطبيقات إضافية متوافقة:
يتميز بحشوة ألفين (حديد الزهر الأوستنيتي) المربوطة معدنيًا في منطقة أخدود الحلقة العلوية، مما يوفر مقاومة استثنائية للتآكل في ظروف الحمل العالي ودرجات الحرارة العالية.
تم تصنيعه بدقة للقطر الخارجي 104.00 مم، وهو ما يتوافق مع مواصفات تجويف أسطوانة المصنع للحصول على خلوص مناسب من المكبس إلى الأسطوانة.
أخاديد حلقية مصنوعة بدقة بعرض 2.80 مم (أعلى)، 2.00 مم (ثانيًا)، و4.00 مم (تحكم في الزيت) مطابقة لمواصفات المصنع.
تم تصنيعه لقبول دبوس المكبس بقطر 34.00 مم وطول 84.00 مم، مما يضمن الخلوص الصحيح من الدبوس إلى التجويف.
تم تصنيع وعاء الاحتراق مقاس 52.00 مم بدقة وفقًا لمواصفات المصنع للحصول على أفضل خصائص الاحتراق بالحقن غير المباشر.
مصنوعة من سبائك الألومنيوم عالية القوة للحصول على نسبة مثالية من القوة إلى الوزن، ومقاومة التعب الحراري والحفاظ على ثبات الأبعاد.
يستبدل المكابس البالية أو التالفة لاستعادة ضغط المصنع، والتخلص من النفخ، وإعادة المحرك إلى خرج الطاقة المصمم.
يمنع الأضرار المتتالية لتجويف الأسطوانة وتلوث نظام الزيت من المكابس المتشققة أو المبللة.
تم تصنيعه بموجب أنظمة إدارة الجودة المعتمدة ISO 9001 مع تتبع الدفعات وشهادات المواد.
تخضع كل دفعة للتحقق الشامل على مستوى مورد المعدات الأصلية:
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| قطر المكبس | قياس الميكرومتر الدقيق - 104.00 مم ±0.005 مم |
| عرض الأخدود الدائري | مقياس الانطلاق/عدم الانطلاق - 2.80 مم، 2.00 مم، 4.00 مم ±0.02 مم |
| قطر الدبوس | قياس مقياس الهواء - 34.00 ملم ±0.005 ملم |
| هندسة وعاء الاحتراق | قياس CMM - تم التحقق منه وفقًا لمخطط 4D32 OE |
| ألفين إدراج النزاهة | الفحص بالأشعة السينية - لا توجد فراغات أو تفريغ |
| تكوين المواد | التحليل الطيفي لكل دفعة - تم تأكيد درجة سبائك الألومنيوم |
| فحص كامل الأبعاد | قياس CMM بنسبة 100% - تم التحقق من جميع الأبعاد المهمة |
تتوفر شهادة المطابقة (COC) مع تحليل المواد المجمعة لطلبات الجملة.
متى يتم استبدال هذا المكبس (الأعراض الخاصة بـ 4D32):
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| الإفراط في النفخ - رذاذ الزيت من غطاء حشو الزيت | حلقات المكبس البالية أو أراضي الحلقة المتشققة |
| دخان أزرق من العادم | يتجاوز الزيت الحلقات البالية إلى غرفة الاحتراق |
| فقدان الطاقة تحت الحمل | فقدان الضغط بسبب المكبس البالي أو التالف |
| الخمول الخام أو التشغيل غير المتكافئ | ضغط غير متساو عبر الاسطوانات |
| طرق معدني من المحرك | جرجر المكبس أو تشقق الأرض الدائرية |
| الحطام المعدني في فلتر الزيت | شظايا المكبس أو الحلقة - يلزم إجراء فحص فوري |
ملاحظات التثبيت الهامة:
جدول الصيانة:
| عنصر الخدمة | فاصلة |
|---|---|
| افحص المحرك بحثًا عن النفخ واستهلاك الزيت | في كل خدمة مجدولة |
| استبدال حلقات المكبس | عند استبدال المكابس أو أثناء إعادة بناء المحرك بالكامل |
| استبدال المكبس | عند ارتدائها أو تلفها أو أثناء إعادة بناء المحرك بالكامل |
بالنسبة لإعادة بناء المحرك بالكامل، يتطابق مخزون المورد أيضًامجموعات حلقات المكبس,بطانات الاسطوانة,ربط محامل قضيب، ومجموعات حشية الإصلاح الكاملةلعائلة المحركات 4D32.
المكبس محرك ميتسوبيشي 4D32 ME018277هو بديل لمواصفات OEM لـمحرك ديزل سعة 3.6 لترفيفوزو كانتر FE والمقاتلةالمركبات (1986-1995)، وكذلك الآلات الصناعية والزراعية. يتميز المكبس بقطر 104.00 ملم,إدراج ألفين الصلب المعلب، عرض الأخدود الدائري2.80 / 2.00 / 4.00 ملم، و أحجم الدبوس 34.00 ملم × 84.00 ملم.
|
|
| الـ MOQ: | 8 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 8000 قطعة / شهر |
مكبس المحرك مع رقم OEMME018277هو بديل مباشر لمواصفات المصنع لـميتسوبيشي 4D32 3.6 لترو4D34محركات الديزل المضمنة الأربعة. ينقل هذا المكبس قوة الاحتراق من رأس الأسطوانة إلى قضيب التوصيل والعمود المرفقي.
4D32 عبارة عن محرك ديزل بسعة 3567 سم مكعب يعمل بسحب الهواء الطبيعي مع104.00 ملمو105.00 ملم، إنتاج ما يقرب من110 حصان (108 حصان)عند 3500 دورة في الدقيقة و26.0 كجم*م من عزم الدورانعند 1800 دورة في الدقيقة. يستخدم هذا المحرك على نطاق واسع فيميتسوبيشي فوسو كانترالشاحنات الخفيفة والآلات الصناعية المختلفة.
| رقم الجزء: | ME018277 | اسم المنتج: | مكبس |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | ميتسوبيشي | نموذج المحرك: | ميتسوبيشي 4D32 |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | طَرد: | التعبئة المحايدة أو المخصصة |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
هذامكبس محرك ميتسوبيشي 4D32 ME018277يستبدل مباشرة مكونات المصنع في:
| الموديل / الشاسيه | محرك | سنوات / ملاحظات |
|---|---|---|
| كانتر FE | 4D32 3.6 لتر ديزل | 1986-1994 |
| مقاتلة فوزو | 4D32 / 4D34 | 1988-1995 |
تطبيقات إضافية متوافقة:
يتميز بحشوة ألفين (حديد الزهر الأوستنيتي) المربوطة معدنيًا في منطقة أخدود الحلقة العلوية، مما يوفر مقاومة استثنائية للتآكل في ظروف الحمل العالي ودرجات الحرارة العالية.
تم تصنيعه بدقة للقطر الخارجي 104.00 مم، وهو ما يتوافق مع مواصفات تجويف أسطوانة المصنع للحصول على خلوص مناسب من المكبس إلى الأسطوانة.
أخاديد حلقية مصنوعة بدقة بعرض 2.80 مم (أعلى)، 2.00 مم (ثانيًا)، و4.00 مم (تحكم في الزيت) مطابقة لمواصفات المصنع.
تم تصنيعه لقبول دبوس المكبس بقطر 34.00 مم وطول 84.00 مم، مما يضمن الخلوص الصحيح من الدبوس إلى التجويف.
تم تصنيع وعاء الاحتراق مقاس 52.00 مم بدقة وفقًا لمواصفات المصنع للحصول على أفضل خصائص الاحتراق بالحقن غير المباشر.
مصنوعة من سبائك الألومنيوم عالية القوة للحصول على نسبة مثالية من القوة إلى الوزن، ومقاومة التعب الحراري والحفاظ على ثبات الأبعاد.
يستبدل المكابس البالية أو التالفة لاستعادة ضغط المصنع، والتخلص من النفخ، وإعادة المحرك إلى خرج الطاقة المصمم.
يمنع الأضرار المتتالية لتجويف الأسطوانة وتلوث نظام الزيت من المكابس المتشققة أو المبللة.
تم تصنيعه بموجب أنظمة إدارة الجودة المعتمدة ISO 9001 مع تتبع الدفعات وشهادات المواد.
تخضع كل دفعة للتحقق الشامل على مستوى مورد المعدات الأصلية:
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| قطر المكبس | قياس الميكرومتر الدقيق - 104.00 مم ±0.005 مم |
| عرض الأخدود الدائري | مقياس الانطلاق/عدم الانطلاق - 2.80 مم، 2.00 مم، 4.00 مم ±0.02 مم |
| قطر الدبوس | قياس مقياس الهواء - 34.00 ملم ±0.005 ملم |
| هندسة وعاء الاحتراق | قياس CMM - تم التحقق منه وفقًا لمخطط 4D32 OE |
| ألفين إدراج النزاهة | الفحص بالأشعة السينية - لا توجد فراغات أو تفريغ |
| تكوين المواد | التحليل الطيفي لكل دفعة - تم تأكيد درجة سبائك الألومنيوم |
| فحص كامل الأبعاد | قياس CMM بنسبة 100% - تم التحقق من جميع الأبعاد المهمة |
تتوفر شهادة المطابقة (COC) مع تحليل المواد المجمعة لطلبات الجملة.
متى يتم استبدال هذا المكبس (الأعراض الخاصة بـ 4D32):
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| الإفراط في النفخ - رذاذ الزيت من غطاء حشو الزيت | حلقات المكبس البالية أو أراضي الحلقة المتشققة |
| دخان أزرق من العادم | يتجاوز الزيت الحلقات البالية إلى غرفة الاحتراق |
| فقدان الطاقة تحت الحمل | فقدان الضغط بسبب المكبس البالي أو التالف |
| الخمول الخام أو التشغيل غير المتكافئ | ضغط غير متساو عبر الاسطوانات |
| طرق معدني من المحرك | جرجر المكبس أو تشقق الأرض الدائرية |
| الحطام المعدني في فلتر الزيت | شظايا المكبس أو الحلقة - يلزم إجراء فحص فوري |
ملاحظات التثبيت الهامة:
جدول الصيانة:
| عنصر الخدمة | فاصلة |
|---|---|
| افحص المحرك بحثًا عن النفخ واستهلاك الزيت | في كل خدمة مجدولة |
| استبدال حلقات المكبس | عند استبدال المكابس أو أثناء إعادة بناء المحرك بالكامل |
| استبدال المكبس | عند ارتدائها أو تلفها أو أثناء إعادة بناء المحرك بالكامل |
بالنسبة لإعادة بناء المحرك بالكامل، يتطابق مخزون المورد أيضًامجموعات حلقات المكبس,بطانات الاسطوانة,ربط محامل قضيب، ومجموعات حشية الإصلاح الكاملةلعائلة المحركات 4D32.
المكبس محرك ميتسوبيشي 4D32 ME018277هو بديل لمواصفات OEM لـمحرك ديزل سعة 3.6 لترفيفوزو كانتر FE والمقاتلةالمركبات (1986-1995)، وكذلك الآلات الصناعية والزراعية. يتميز المكبس بقطر 104.00 ملم,إدراج ألفين الصلب المعلب، عرض الأخدود الدائري2.80 / 2.00 / 4.00 ملم، و أحجم الدبوس 34.00 ملم × 84.00 ملم.
