كيت كينغ بين KP-226 45# الفولاذ 38.1x220mm HRC 55-62 مجموعة إصلاح مفصل القيادة للشاحنات إيسوزو

مجموعة كاملة لإصلاح الدبوس الملكي للشاحنات Isuzu المتوسطة / الثقيلة (JCR ، JBR ، FTR ، FSR ، وما إلى ذلك). يتضمن الدبوس الملكي والبوشينغز والحاويات والأختام والأجهزة.يعيد التحكم الدقيق في القيادة و يزيل اللعب مع العجلات.

• مجموعة كاملة:يحتوي على جميع المكونات المطلوبة لإعادة بناء دبوس الملك الكامل
• جودة الجهاز الأصلي:مصنعة وفقاً لمواصفات Isuzu الأبعاد والمعادن
• (كينغ بين) المقاومالمقاومة للنسيج والقمع الدقيق لمقاومة التآكل الاستثنائية
• أجهزة التغطية الفاخرةأجزاء من الأجزاء المعدنية المعدنية المعدنية
• تحتوي على محمل الدفع:يقلل من الاحتكاك بين عمود المحور ومفصل القيادة
• يزيل لعبة القيادة:يعيد المراوح الصحيحة، وإزالة اللعب النهائي الرأسي
• يقلل من تآكل الإطارات:يمنع ارتداء الإطارات غير المتساوية الناجمة عن الدبابيس الملكية الفارغة
• مدة خدمة أطول:يمكن أن تستمر مئات الآلاف من الأميال مع التشحيم المناسب
• أمان حرج:يضمن قيادة قابلة للتنبؤ والتحكم الآمن في السيارة
• الجودة المعتمدةمعتمد على ISO9001 و TS16949
• ضمان 12 شهراً:ضمان الجودة والموثوقية

تم تصميم مجموعة الدبوس الملكية هذه خصيصًا للشاحنات إيسوزو ذات المحور الأمامي الصلب التقليدي (I-beam).

• الـ JCR(1978-1984)
• JBR(شاحنات خفيفة/متوسطة)
• الـ FCR(شاحنات خفيفة/متوسطة)
• (ف.د.ر)(شاحنات خفيفة/متوسطة)
• FTR(FTR33 10/1995-04/2000، FTR11 1984-1986، FTR12 1984-1992)
• FSR(FSR32, FSR33, FSR34)
• FRR(FRR34 FRD/FRR 10/2007-2015, FRR90)
• TXD، BC، TW، TS

غير محددة للمحرك - تناسب مختلف محركات Isuzu الديزل (4HK1 ، 6HK1 ، 6HH1 ، 4JB1 ، 4BG1 ، إلخ)

1. الرفع الآمن ومركبة الدعم - إزالة العجلات الأمامية ومكونات الفرامل
2. إزالة عقدة القيادة - فصل عصا ربط ، وصلة السحب ، وذراع القيادة
3. اضغط على المسامير القديمة - استخدم مطبعا هيدروليكيا.
4. فحص ثقوب عمود المحور - تحقق من وجود بيض أو تلف. نظف جيدا
5. تثبيت البوشينغ الجديدة - الضغط في عمود المحور. تأكد من فتحات الزيت محاذاة
6. أجهزة التفجير إلى الحجم (إذا لزم الأمر) - باستخدام محرك التفجير الدقيق للتفجير الصحيح
7. تزيين الدبوس الملكي - تطبيق شحم الهيكل عالية الجودة
8. تجميع محمل الدفع - مكان حسب توجيه OE. تثبيت المسافة إذا لزم الأمر
9. إدخال الدبوس الملكي - الضغط في مكانه باستخدام الانجراف النحاس. تثبيت الدبوس القفل
10. التحقق من نهاية اللعب - استخدام مؤشر الهاتف. يجب أن يكون ≤ 0.005 بوصة
11. إعادة تجميع عقدة القيادة، الأختام، الأغطية - استخدام ثلاثة رابطة 1215 على سدادة الختم
12. زيت جيدًا - ضخ الزيت حتى يظهر الزيت الطازج من جميع الأختام
13. إعادة تثبيت العجلات ومكونات الفرامل - محارب وقود الدوران
14. الاختبار على الطريق - التحقق من التوجيه السلس ، لا ربط ، لا لعب. إعادة العزم بعد 500 كم

• التحقق من المواد:45# تم اختبار تكوين الصلب وقسوته وفقًا لمواصفات OE
• دقة الأبعاد:قطر الدبوس (38.1mm) ، الطول (220mm) تم التحقق منه بمقاييس الدقة
• اختبار تركيب البوشينج:تم الضغط على غطاء العينة وتحديدها للتأكد من الإفراج السليم
• اختبار القسوة:اختبار صلابة روكويل على الأسطح التي تحمل الدبوس الملكي والدفع
• فحص النهاية السطحية:أسطح الأرض التي تم فحصها من أجل الرقة (Ra ≤ 0.4 μm)
• فحص جودة الختم:تم فحص أغطية الغبار والغلافات على وجود تمزق وتلاءم صحيح
• اكتمال المجموعة:يتم احتساب كل مجموعة 100% يدوياً مقابل قائمة المكونات
• حزمة آمنة:مكونات مغلفة بشكل فردي لمنع تلف العبور

• التعبئة المحايدة للتصدير أو التعبئة المخصصة متاحة
• صندوق من الكرتون أو خشبية للنقل الآمن
• تسليم سريع لأغراض المخزون
• الشحن بالبريد الجوي السريع أو البحري