|
| الـ MOQ: | 20 قطعة |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الجبل المحرك الخلفي(وسادة المحرك) مع رقم OEMMC122542هو بديل مباشر للتركيب الخلفي المثبت في المصنعميتسوبيشي فوسو كانترالشاحنات الخفيفة والمتوسطة. يدعم هذا المكون المطاطي المعدني الجزء الخلفي من مجموعة المحرك وناقل الحركة، ويعزل الاهتزازات عن الكابينة ويحافظ على محاذاة مجموعة نقل الحركة تحت الحمل.
يتكون حامل المحرك من أإطار معدنيمرتبط ب أقلب مطاطي عالي التحمل، مصمم لامتصاص قوى الالتواء للمحرك وأحمال الصدمات الناتجة عن تغيرات التروس أثناء تخفيف الاهتزاز. بالنسبة لسيارة كانتر، التي يتم تشغيلها بشكل متكرر عند معدل الوزن الإجمالي للمركبة (GVWR) أو بالقرب منه، يعد هذا التثبيت ضروريًا لحماية ناقل الحركة ونظام العادم ومكونات مجموعة القيادة من الضغط الزائد.
| رقم الجزء: | MC122542 | اسم المنتج: | جبل المحرك الخلفي |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | ميتسوبيشي فوسو كانتر FE/FG | نموذج المحرك: | ميتسوبيشي 4D34 4M42 |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
هذاحامل المحرك الخلفي ميتسوبيشي فوسو كانتر MC122542يستبدل مباشرة مكون المصنع في التكوينات التالية:
| رمز الهيكل | سنين | تحميل التقييم / الملاحظات |
|---|---|---|
| FE537 | 1996-2002 | محرك 4D33 |
| FE539 | 1995-1996 | محرك 4D34 |
| FE637 | 1996-2002 | محرك 4D34 |
| FE639 | 1995-2005 | محرك 4D34 |
| FE647 | 1996-2002 | محرك 4D33 |
| FE649 | 1995-2005 | محرك 4D34 |
| FE657 | 1996-2002 | محرك 4D33 |
| FE659 | 1995-2005 | محرك 4D34 |
| FE73B | 2005-2007 | 4.5 طن |
| FE83P | 2005-2008 | 4.5 طن |
| FE84P | 2005-2008 | 6.5 طن |
| FE85P | 2005-2008 | 7.5 طن / 8.2 طن |
| FG637 | - | متغير 4x4 |
تخضع كل دفعة للتحقق الشامل من الجودة:
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| مركب مطاطي | اختبار التحمل - الصلابة الصحيحة لتخميد الاهتزاز |
| السندات المعدنية والمطاطية | اختبار السحب - تم التحقق من الحد الأدنى من قوة الرابطة |
| دقة الأبعاد | فحص CMM - 20 × 20 × 21 سم ±2 مم |
| التحقق من الوزن | الوزن الدقيق - 3 كجم ±0.1 كجم |
| التفتيش البصري | 100% - لا يوجد به شقوق أو فراغات أو عيوب سطحية |
تتوفر شهادة المطابقة (COC) مع بيانات اختبار الدفعة لطلبات البيع بالجملة.
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| صوت عالي أو جلجل عند التحول إلى Drive أو Reverse | حامل خلفي متهالك يسمح للمحرك بالاهتزاز بشكل مفرط - يلزم إجراء فحص فوري |
| الشعور بالاهتزاز من خلال عجلة القيادة أو الأرضية | ينتقل اهتزاز المحرك من خلال الحامل البالي |
| تكسير واضح أو انفصال المطاط عن المعدن | الأضرار المادية - مطلوب الاستبدال الفوري |
| الحركة المفرطة للمحرك أثناء تغيير التروس | الحامل المتهالك - استبدله على الفور |
| محاذاة غير صحيحة للعادم أو مكونات مجموعة القيادة | تغير موضع المحرك بسبب تآكل التركيب |
| عنصر الخدمة | فاصلة |
|---|---|
| فحص حوامل المحرك للتأكد من عدم وجود تشققات أو انفصال | كل 20.000 كم |
| تحقق من حركة المحرك أثناء تبديل التروس | في كل خدمة |
| استبدل حامل المحرك الخلفي | عند ارتدائها أو تلفها أو أثناء خدمة مجموعة نقل الحركة الكاملة |
بالنسبة لورش العمل التي تقدم خدمة كاملة لمجموعة نقل الحركة، يقوم المورد أيضًا بمطابقة المخزونحوامل المحرك الأمامية (MK332290)ويتصاعد الإرساللمنصة ميتسوبيشي فوسو كانتر.
الحامل المحرك الخلفي ميتسوبيشي فوسو كانتر MC122542هو بديل لمواصفات OE للتركيب الخلفي على هيكل Canter FE/FG مع محركات الديزل 4D34، و4D33، و4M42، و4M50، و4M51. تدابير جبل المطاط المعدني20 × 20 × 21 سمويزن3 كجم. تناسب مجموعة واسعة من موديلات Canter 2WD بما في ذلك FE537، FE539، FE637، FE639، FE647، FE649، FE657، FE659، FE73B، FE83P، FE84P، FE85P، وFG637.
يعمل هذا التركيب على استعادة تخميد اهتزاز المصنع، ويزيل خبطات مجموعة القيادة، ويمنع الضرر الثانوي لمكونات العادم ومجموعة القيادة.
|
|
| الـ MOQ: | 20 قطعة |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الجبل المحرك الخلفي(وسادة المحرك) مع رقم OEMMC122542هو بديل مباشر للتركيب الخلفي المثبت في المصنعميتسوبيشي فوسو كانترالشاحنات الخفيفة والمتوسطة. يدعم هذا المكون المطاطي المعدني الجزء الخلفي من مجموعة المحرك وناقل الحركة، ويعزل الاهتزازات عن الكابينة ويحافظ على محاذاة مجموعة نقل الحركة تحت الحمل.
يتكون حامل المحرك من أإطار معدنيمرتبط ب أقلب مطاطي عالي التحمل، مصمم لامتصاص قوى الالتواء للمحرك وأحمال الصدمات الناتجة عن تغيرات التروس أثناء تخفيف الاهتزاز. بالنسبة لسيارة كانتر، التي يتم تشغيلها بشكل متكرر عند معدل الوزن الإجمالي للمركبة (GVWR) أو بالقرب منه، يعد هذا التثبيت ضروريًا لحماية ناقل الحركة ونظام العادم ومكونات مجموعة القيادة من الضغط الزائد.
| رقم الجزء: | MC122542 | اسم المنتج: | جبل المحرك الخلفي |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | ميتسوبيشي فوسو كانتر FE/FG | نموذج المحرك: | ميتسوبيشي 4D34 4M42 |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
هذاحامل المحرك الخلفي ميتسوبيشي فوسو كانتر MC122542يستبدل مباشرة مكون المصنع في التكوينات التالية:
| رمز الهيكل | سنين | تحميل التقييم / الملاحظات |
|---|---|---|
| FE537 | 1996-2002 | محرك 4D33 |
| FE539 | 1995-1996 | محرك 4D34 |
| FE637 | 1996-2002 | محرك 4D34 |
| FE639 | 1995-2005 | محرك 4D34 |
| FE647 | 1996-2002 | محرك 4D33 |
| FE649 | 1995-2005 | محرك 4D34 |
| FE657 | 1996-2002 | محرك 4D33 |
| FE659 | 1995-2005 | محرك 4D34 |
| FE73B | 2005-2007 | 4.5 طن |
| FE83P | 2005-2008 | 4.5 طن |
| FE84P | 2005-2008 | 6.5 طن |
| FE85P | 2005-2008 | 7.5 طن / 8.2 طن |
| FG637 | - | متغير 4x4 |
تخضع كل دفعة للتحقق الشامل من الجودة:
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| مركب مطاطي | اختبار التحمل - الصلابة الصحيحة لتخميد الاهتزاز |
| السندات المعدنية والمطاطية | اختبار السحب - تم التحقق من الحد الأدنى من قوة الرابطة |
| دقة الأبعاد | فحص CMM - 20 × 20 × 21 سم ±2 مم |
| التحقق من الوزن | الوزن الدقيق - 3 كجم ±0.1 كجم |
| التفتيش البصري | 100% - لا يوجد به شقوق أو فراغات أو عيوب سطحية |
تتوفر شهادة المطابقة (COC) مع بيانات اختبار الدفعة لطلبات البيع بالجملة.
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| صوت عالي أو جلجل عند التحول إلى Drive أو Reverse | حامل خلفي متهالك يسمح للمحرك بالاهتزاز بشكل مفرط - يلزم إجراء فحص فوري |
| الشعور بالاهتزاز من خلال عجلة القيادة أو الأرضية | ينتقل اهتزاز المحرك من خلال الحامل البالي |
| تكسير واضح أو انفصال المطاط عن المعدن | الأضرار المادية - مطلوب الاستبدال الفوري |
| الحركة المفرطة للمحرك أثناء تغيير التروس | الحامل المتهالك - استبدله على الفور |
| محاذاة غير صحيحة للعادم أو مكونات مجموعة القيادة | تغير موضع المحرك بسبب تآكل التركيب |
| عنصر الخدمة | فاصلة |
|---|---|
| فحص حوامل المحرك للتأكد من عدم وجود تشققات أو انفصال | كل 20.000 كم |
| تحقق من حركة المحرك أثناء تبديل التروس | في كل خدمة |
| استبدل حامل المحرك الخلفي | عند ارتدائها أو تلفها أو أثناء خدمة مجموعة نقل الحركة الكاملة |
بالنسبة لورش العمل التي تقدم خدمة كاملة لمجموعة نقل الحركة، يقوم المورد أيضًا بمطابقة المخزونحوامل المحرك الأمامية (MK332290)ويتصاعد الإرساللمنصة ميتسوبيشي فوسو كانتر.
الحامل المحرك الخلفي ميتسوبيشي فوسو كانتر MC122542هو بديل لمواصفات OE للتركيب الخلفي على هيكل Canter FE/FG مع محركات الديزل 4D34، و4D33، و4M42، و4M50، و4M51. تدابير جبل المطاط المعدني20 × 20 × 21 سمويزن3 كجم. تناسب مجموعة واسعة من موديلات Canter 2WD بما في ذلك FE537، FE539، FE637، FE639، FE647، FE649، FE657، FE659، FE73B، FE83P، FE84P، FE85P، وFG637.
يعمل هذا التركيب على استعادة تخميد اهتزاز المصنع، ويزيل خبطات مجموعة القيادة، ويمنع الضرر الثانوي لمكونات العادم ومجموعة القيادة.
