مجموعة صيانة المحرك مع صيانة رأس الاسطوانة MLS لـ Ford Duratorq 2.2L TDCi - حل الختم الكامل
| Bore × Stroke: | 86.0 ملم × 94.6 ملم | Torque Output: | 285-385 نيوتن متر |
| Displacement: | 2,198 سم مكعب | Engine Type: | محرك مستقيم 4 أسطوانات، DOHC، 16 صمامًا، حاجز مشترك، شاحن توربيني، مبرد داخليًا |
| Net Weight: | تقريبا. 2.0 كجم | Packaging Dimensions: | تقريبا. 66 × 43 × 6 سم |
| Power Output: | 120-160 حصان (88-118 كيلوواط) | Cylinder Head Gasket: | نوع MLS – سمك 0.5-3.0 ملم |
| High Light: | مجموعة حشية Ford Duratorq 2.2L TDCi,حشية رأس الأسطوانة MLS لفورد,حل كامل لختم المحرك |
||
الـمجموعة غطاء إصلاح المحركمع رقم فورد OEMBK3Q-6079-AA(أيضًا BK3Q6079AA، BK3Q-6079-AA، UHY2-99-100) هو محلول ختم كاملمحرك فورد Duratorq 2.2L TDCi الديزل-المعروف أيضا باسمZSD-422- التي تدفع منصات فورد التجارية الخفيفة والسيارات الرياضية
| رقم الجزء: | BK3Q-6079-AA | اسم المنتج | مجموعة غسيل إصلاح المحرك |
| طراز السيارة: | فورد رينجر 22 | نموذج المحرك: | فورد TDCi Duratorq |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
هذامجموعة صيانة محرك فورد BK3Q-6079-AAيستبدل مباشرة مكونات الختم المصنعة في التكوينات التالية:
| النموذج | سنوات | الملاحظات |
|---|---|---|
| فورد رينجر TKE (2.2 TDCi) | 2011 - الحاضر | 120 حصان، 130 حصان، 150 حصان، 160 حصان |
| فورد رينجر رابتور (2.2 TDCi) | 2015 - الحاضر | الأسواق المختارة |
| فورد إيفرست (2.2 TDCi) | 2015 - الحاضر | منصة سيارات الدفع الرباعي |
| فورد ترانزيت (V347، V348) | 2011 - 2014 | 2.2 TDCi RWD |
| فورد ترانزيت | 2012 - الحاضر | 2.2 TDCi |
| النموذج | سنوات | الملاحظات |
|---|---|---|
| مازدا BT-50 | 2006 - الحاضر | 2.2 TDCi |
BK3Q-6079-AAهي مجموعة كاملة شاملة تحتوي على كل مكونات الختم المطلوبة لإصلاح كامل للمحرك أو إعادة بناء الطراز العلوي على Duratorq 2.2L:
| مكون | الملاحظات |
|---|---|
| غطاء رأس الاسطوانة | MLS (فولاذ متعدد الطبقات) مع طبقة إيلاستومر |
| غطاء غطاء الصمام | يغلق منطقة عمود العجلات العليا |
| أغطية سيقان الصمام | 16 قطعة (8 مدخول، 8 مخرج) |
| غطاء المجموعة الصناعية | مع غطاء كامل |
| غطاء مجموعة العادم | يتضمن غطاء مدخل التوربو، عند الاقتضاء |
| غطاء وعاء الزيت | تصميم قطعة واحدة |
| أغطية غطاء التوقيت | أغطية الغطاء الأمامي وحلقات O |
| غطاء العمود المزلق الخلفي | سدادة الزيت في واجهة نقل |
| أغطية عمود الكام | الأغلفة الأمامية لأشواط الكام الصادرة والصادرة |
| غطاء مضخة المياه | لاستبدال مضخات المياه |
| غطاء غطاء الحرارة | غطاء غطاء منفذ المبرد |
| غطاء محول فلتر الزيت | أغطية المبرد أو المصفح |
| مجموعات حلقات O | مختلفة - لتجاوز المبرد، أنبوب عصى زيت، مضخة فراغ |
| غطاء شاحن التوربو | غطاء من عدة إلى شاحن توربو |
| حلقات O-Rings في حقن الوقود / أجهزة غسل النحاس | لخدمة استبدال المحقن |
- غسيل رأس الأسطوانة من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS)- المواصفات المصنعة مع طلاء الاستومر المفعول بالحرارة
- الحل الكامل من مجموعة واحدة- جميع المسامير الضرورية والخيوط لإصلاح محرك 2.2L Duratorq
- أغطية الليستومير المقاومة للحرارة- مواد NBR و EPDM و FKM لتطبيقات توربو ديزل
- التغطية المباشرة لـ OE- الإشارات المتقاطعة مع UHY2-99-100، AB31-6260-AA، U2Y2-10-271A
- متوافق مع عائلة محركات 2.2L Duratorq- جميع إصدارات الطاقة من 120 حصان إلى 160 حصان
- التصنيع المعتمد IATF 16949 / ISO 9001- أعلى معايير الجودة في صناعة السيارات
| الأعراض | التشخيص |
|---|---|
| فقدان تدريجي لسائل التبريد دون تسرب خارجي مرئي | سائل التبريد يخرج من حلقة النار إلى غرفة الاحتراق |
| البخار الأبيض أو الرمادي من غازات العادم عندما يكون المحرك دافئًا | حرق سائل التبريد في غرفة الاحتراق - اختراق غطاء الرأس |
| فقاعات في زجاجة التفريغ المبرد مع تشغيل المحرك | غازات الاحتراق التي تدخل نظام التبريد |
| نظام التبريد بالضغط عندما يكون المحرك بارداً | نظام تبريد غازات الاحتراق تحت الضغط |
| بقايا حليبية تحت غطاء ملء الزيت أو على العصا | سائل التبريد مختلط بزيت المحرك - فشل في الصمغ الداخلي |
- التعبئة الفردية:مغلقة في كيس VCI مضاد للستاتيكية، كرتون مغلف بالرغوة
- أبعاد العبوة:حوالي 66 × 43 × 6 سم
- الوزن الصافيحوالي 2.0 كجم
- الوزن الإجماليحوالي 2.5 كجم
- العلبة الرئيسية:20 وحدة لكل علبة تصدير
- وقت التنفيذ:3-7 أيام عمل لأوامر المخزون
- الحد الأدنى لكمية الطلب:قطعة واحدة