ضاغط تويوتا التيار المتردد 10SRE11C لهيلوكس فورتونر ريفو مع R134a المبرد و 12 فولت طاقة متواصلة
| Refrigerant: | R134a | OEM Part Numbers: | 88320-0K590 |
| Clutch Type: | 10SR11-13C | Number of Grooves: | 7 |
| Outlet Diameter: | 15.5 ملم | Belt Pulley Diameter: | 120 ملم |
| Voltage: | 12 فولت تيار مستمر | Oil Fill Quantity: | 150 مل |
| High Light: | ضاغط تويوتا للتيار المتردد لـ Hilux Fortuner Revo,R134a المبرد المضغوط الترددي 12 فولت,قطع غيار سيارات تويوتا مع ضمان |
||
الـضاغط تكييف الهواءمع رقم OEM88320-0K590هي بديل مباشر لضاغط التيار المتردد المثبت في المصنع في سيارات تويوتا هيلوكس، فورتونر، هيلوكس ريفو.دينسو 10SRE11Cمنصة، بمثابة قلب نظام التحكم في المناخ في السيارة، ضغط وتداول المبرد لتقديم الهواء البارد إلى المقصورة.
10SRE11C هونوع لوحة السواشضاغط حرارة متغيرة مصمم ل R134a المبرد ويعمل معزيت PAG 46يحتويمقطورة الحزام ذات الأضلاع ذات الأضلاع V 120 ملم مع 7 خروقاتمن أجل التوافق مع أنظمة الأحزمة الحلزونية المصنعة.
| رقم الجزء: | 88320-0K590 | اسم المنتج | ضاغط التيار المتغير |
| طراز السيارة: | تويوتا هيلوكس فورتونر ريفو | نموذج المحرك: | تويوتا |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب | ||
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | ||
| نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك | التثبيت: | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO | ||
هذاضاغط تويوتا AC 88320-0K590يستبدل مباشرة وحدة المصنع في التكوينات التالية:
| الهيكل | سنوات | الملاحظات |
|---|---|---|
| GGN125 (هيلوكس) | 2015 - الحاضر | 2.8 لترات من الديزل |
| بندقية 125، بندقية 135 | 2015 - الحاضر | 2.4 لتر / 2.8 لتر الديزل |
| بندقية 112، بندقية 120، بندقية 122، بندقية 123، بندقية 126 | 2015 - الحاضر | أنواع مختلفة من هيلوكس |
| النموذج | سنوات | الملاحظات |
|---|---|---|
| محظوظ (AN150 / AN160) | 2015 - الحاضر | 2.4 لتر / 2.8 لتر الديزل |
| هيلوكس ريفو | 2015 - الحاضر | طراز هيلوكس المصنع في تايلاند |
ملاحظة تركيب مهمة:هذا الضاغط هو للسيارات معتكييف الهواء يدوياً(مثبتة من قبل التاجر)لا..للأنظمة الآلية للتحكم في المناخ. تأكد دائما من رقم الجزء المضغوط الأصلي ورمز هيكل السيارة قبل الطلب. 88320-0K590 قابلة للتبادل مع88320-0K520و88320-0K580.
- البديل المباشر للمؤسسة:رقم قطعة تويوتا الدقيق 88320-0K590 مع تركيب مباشر
- 10SRE11C تصميم لوحة السواش:عملية تحريك متغير لمواصفات المصنع
- 120 ملم 7 قناة:تركيب الحزام الصحيح لنظم الحزام الحلزونية المصنعة
- R134a المبرد:مواصفات المصنع مع زيت PAG 46 (150 مل)
- يعيد سعة التبريد الكاملة:يضمن خفض درجة حرارة الكابينة بسرعة في المناخات الحارة
- يمنع الضرر الثانوي لنظام التبديل المناخي:يحمي من التلوث من الضاغطين الفاشلة
- ضمان 12 شهراً:الحماية من عيوب التصنيع
- IATF 16949 / ISO 9001 معتمدة:أعلى معايير تصنيع السيارات
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| اختبار التسرب | الكشف عن تسرب الهيليوم - عدم وجود تسرب |
| التشابك | الاختبار الكهربائي - يتحقق من الجهد والقومة الصحيحين لسحب |
| ضوضاء الحامل | الاختبار الصوتي - الحد الأقصى المسموح به للضوضاء |
| محاذاة الدراجة | فحص الأبعاد - قطر 120 ملم ، تم التحقق من ملف 7 خروط |
| ملء زيت التبريد | تم التحقق من دقة التعبئة - 150 مل PAG 46 |
| اختبار وظيفي كامل | 2-5% عشوائية من كل دفعة تم اختبارها في حلقة الدورة لمدة 30 دقيقة |
شهادة الامتثال (COC) مع بيانات اختبار الشرائح متوفرة للطلبات بالجملة.
مهمة:يعمل نظام تكييف الهواء تحت ضغط مرتفع. يوصى بشدة بتثبيت مهني من قبل فني تكييف الهواء مؤهل.يمكن أن يؤدي التثبيت الخاطئ إلى فشل الضاغط وتلف النظام باهظة الثمن.
| الأعراض | التشخيص |
|---|---|
| الهواء الدافئ من فتحات التهوية عندما يكون التكييف يعمل | كمية منخفضة من مادة التبريد أو ضاغط معطل - تحقق من ضغط النظام |
| ضوضاء طحن قوية أو صرير من منطقة الضاغط | تساقط محامل المشبك أو تلف داخلي - استبدال فورا |
| لا يتم تشغيل مشبك الضاغط | خطأ كهربائي أو ضاغط مصاب - تحقق من المشبك وضغط النظام |
| ضغط نظام التيار المتردد غير طبيعي | فشل المضغوط أو صمام التوسع المسدود - فحص واستبدال |
- استبدال مجفف المرشح، المكثف، وصمام التوسععند تركيب ضاغط جديد
- إغسل نظام التكييفلإزالة أي بقايا معدنية من ضاغط الفشل
- إفراغ وقياس الزيتمن الضاغط القديم - يجب ملء الضاغط الجديد بالكمية الصحيحة من زيت PAG 46 (150 مل)
- لا تفرط بالزيت- الزيت الزائد يقلل من قدرة التبريد ويمكن أن يضر بالضاغط
- قم بتفريغ النظاملمدة 30 دقيقة على الأقل قبل إعادة شحن مع المبرد R134a
- إعادة شحن مع وزن المبرد الصحيح- اطلع على ملصق تحت غطاء السيارة أو دليل العمل
- الرجوع إلى تعليمات مصنع السيارةلإجراءات الإزالة والتركيب الكاملة
| البند الخدمة | الفترة |
|---|---|
| فحص تشغيل نظام التيار المتردد (أداء التبريد، الضوضاء) | في كل خدمة مقررة |
| تحقق من إجهاد حزام الضاغط وحاله | كل 20000 كم |
| استبدال ضاغط AC | عند فشل، الاستيلاء، أو أثناء إصلاح كامل لنظام تكييف الهواء |
- التعبئة الفردية:مغلقة في كيس VCI مضاد للستاتيكية، كرتون مغلف بالرغوة
- أبعاد الحزمة الفردية:29 × 21 × 26 سم
- الوزن الإجمالي للمنتج الفردي:8.0 كجم
- العلبة الرئيسية:43 × 52 × 24 سم
- وقت التنفيذ:3-7 أيام عمل لطلبات المخزون ؛ 15-25 يومًا لطلبات الإنتاج
- الحد الأدنى لكمية الطلب:قطعة واحدة (طلب العينة متاح)
- طرق الشحن:فيدكس، يو بي إس، دي إتش إل للكميات العينة؛ الشحن البحري من ميناءات قوانغتشو، شنغهاي، نينغبو
- الرمز:8414.80
بالنسبة إلى ورش العمل التي تقوم بخدمة كاملة لنظام التيار المتردد،مجففات المرشحات، صمامات التوسع، المكثفات، ومجموعات أنابيب التيار المترددللمنصات "هيلوكس" و"فورتشنر"
الـضاغط تويوتا AC 88320-0K590هو استبدال 12 فولت لمواصفات OEهيلوكس (GGN125 ، GUN125/135) ، فورتونر ، و هيلوكس ريفومع محركات الديزل 2.4L / 2.8L وتكييف الهواء اليدوي.10SRE11Cميزات الضاغطعجلة 120 ملم ذات سبعة خروقات، تستخدمR134a المبردوزيت PAG 46 (150 مل)، وهو بديل مباشر محول على.88320-0K520و88320-0K580.
قبل الطلب:تأكد من رمز هيكل السيارة ورقم الجزء الأصلي للضاغط.تكييف الهواء يدوياًالنظم. للسيطرة على المناخ التلقائي، يطبق رقم جزء مختلف. نوصي باستبدال مجفف المرشح، مكثف،صمام التوسع مع الضاغط لخدمة كاملة لنظام التيار المتردد.
اطلبي عينة اليوم - استعيدي مكيف الهواء في "هيلوكس" أو "فورتشنر" إلى كامل قدرة التبريد بمضغٍ واحد من الدرجة الأولية.