|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الذراع التحكم العلوي الخلفيمع رقم تويوتا/لكزس OEM48770-42040هو بديل مباشر لمواصفات المصنع لنظام التعليق الخلفي في السيارةتويوتا راف 4 (2006-2018)ولكزس إن إكس (2015-2021). يربط ذراع التحكم هذا (المعروف أيضًا باسم عظم الترقوة العلوي الخلفي) مفصل التوجيه الخلفي بجسم السيارة، مما يوفر حركة محورية ويحافظ على محاذاة العجلات بشكل صحيح.
يلعب مكون التعليق الفولاذي المختوم هذا دورًا رئيسيًا في هندسة التعليق الخلفي للسيارة. إنه يتحكم في زاوية الحدبة للعجلات الخلفية، مما يؤثر بشكل مباشر على تآكل الإطارات، واستقرار التعامل، وراحة الركوب. يشتمل الذراع على البطانات المثبتة في المصنع والتي تمتص اهتزازات الطريق وتسمح بحركة التعليق التي يمكن التحكم فيها.
| رقم الجزء: | 48770-42040 | اسم المنتج: | ذراع التحكم العلوي الخلفي |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | تويوتا راف 4 2006-2018 لكزس ان اكس 2015-2021 |
نموذج المحرك: | تويوتا |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | تثبيت: | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO | أصل: | البر الرئيسى للصين |
هذاذراع التحكم العلوي الخلفي 48770-42040يستبدل مباشرة مكون المصنع في المركبات التالية:
| سنة الموديل | الجسم وتقليم | محرك |
|---|---|---|
| 2006-2018 | LE، المحدودة، SE، الرياضة، XLE، المغامرة، الهجين | 2.4 لتر L4، 2.5 لتر L4، 3.5 لتر V6، هجين |
| 2012 | قاعدة، EV، محدودة، رياضية | 2.5 لتر L4، 3.5 لتر V6، كهربائي |
| 2010-2011 | قاعدة، محدودة، رياضة | 2.5 لتر L4، 3.5 لتر V6 |
| سنة الموديل | نموذج | محرك |
|---|---|---|
| 2015-2021 | NX200t، NX300، NX300h | 2.0 لتر L4 توربو، 2.5 لتر L4 هجين |
| 2016-2021 | NX300، NX300h | 2.0 لتر L4، 2.5 لتر هجين |
ملحوظة:ذراع التحكم هذا هواليد اليمنى (جانب الراكب)وحدة. بالنسبة للجانب الأيسر، اطلب رقم القطعة48790-42020. يتناسب ذراع التحكم هذا مع تكوينات الدفع الثنائي والدفع الرباعي/الدفع الرباعي ويتم الرجوع إليه برقم الاستبدال48770-0R010.
يحمل رقم قطعة Toyota/Lexus الدقيق 48770-42040 وتم تصنيعه وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية. استبدال الترباس المباشر - لا توجد تعديلات مطلوبة.
مزود ببطانات صحيحة مثبتة مسبقًا لامتصاص اهتزازات الطريق، وتقليل نقل الضوضاء، والسماح بحركة التعليق الخاضعة للتحكم.
يستبدل أذرع التحكم البالية أو المنحنية لاستعادة هندسة التعليق في المصنع، مما يضمن الحدبة الصحيحة للتلامس الأمثل للإطارات والتعامل المتوقع.
يستبدل بطانات ذراع التحكم البالية التي تسبب ضجيجًا أو طرقًا من التعليق الخلفي فوق المطبات.
مصمم خصيصًا لسيارة Toyota RAV4 (منصة XA30/XA40) وLexus NX (منصة Z10) مع معدلات هندسية وجلبة متطابقة.
يمنع التآكل المتسارع للإطارات ومكونات التعليق الأخرى عن طريق استبدال أذرع التحكم البالية على الفور.
مكون Toyota/Lexus الأصلي مدعوم بضمان المصنع من الشركة المصنعة، مما يضمن الملاءمة الصحيحة وعمر الخدمة الطويل.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص CMM - تم التحقق من نقاط التثبيت ومحاذاة الجلبة والهندسة العامة وفقًا لمخطط المعدات الأصلية |
| سلامة البطانة | التحقق من ملاءمة الضغط وعزم الدوران - يضمن التثبيت الصحيح للجلبة وحرية الحركة |
| تكوين المواد | التحليل الطيفي - درجة الفولاذ المؤكدة لكل دفعة |
| المعالجة السطحية | فحص الطلاء المقاوم للتآكل |
| سلامة اللحام | الفحص البصري والأبعادي لجميع الوصلات الملحومة |
تتوفر شهادة المطابقة (COC) مع بيانات اختبار الدفعة لطلبات الجملة عند الطلب.
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| صوت نقر أو طرق من التعليق الخلفي فوق المطبات | بطانات ذراع التحكم البالية - يلزم إجراء فحص فوري |
| تنحرف السيارة إلى أحد الجانبين أثناء القيادة بشكل مستقيم | ذراع التحكم المنحني - استبدل الذراع |
| تآكل غير متساوي أو سريع للإطارات الخلفية | زاوية الحدبة غير صحيحة - افحص ذراع التحكم والبطانات |
| تلف واضح أو صدأ أو ثني في ذراع التحكم | الأضرار المادية - استبدلها على الفور |
| حركة التعليق الخلفي المفرطة أو عدم الاستقرار | البطانات البالية أو الذراع التالفة |
| عنصر الخدمة | فاصلة |
|---|---|
| افحص التعليق الخلفي بحثًا عن الضوضاء أو اللعب | في كل خدمة مجدولة |
| تحقق من وجود تلف واضح أو صدأ على أذرع التحكم | أثناء التدوير الروتيني للإطارات |
| استبدل ذراع التحكم | عند تآكل البطانات، يتم ثني الذراع، أو أثناء الإصلاح الكامل لنظام التعليق |
الذراع التحكم العلوي الخلفي لتويوتا/لكزس 48770-42040هو بديل لمواصفات OEM لـذراع التحكم العلوي الخلفي الأيمن (جانب الراكب).علىتويوتا راف 4 (2006-2018)ولكزس إن إكس (2015-2021)المركبات. يشتمل هذا الذراع الفولاذي المختوم على بطانات بمواصفات المصنع وهو بديل مباشر مثبت بمسامير. إنه يستعيد محاذاة الحدبة الخلفية الصحيحة، ويزيل أصوات الخشخشة الصادرة عن البطانات البالية، ويمنع التآكل غير المتساوي للإطارات. يزن الذراع3.30 رطلويتم الرجوع إليها مع48770-0R010.
قبل الطلب:تأكد من رمز هيكل سيارتك وأنك تحتاج إلىاليد اليمنى (جانب الراكب)ذراع التحكم العلوي الخلفي. بالنسبة للجانب الأيسر، النظام48790-42020. يناسب ذراع التحكم هذا تكوينات الدفع الثنائي والدفع الرباعي/الدفع الرباعي.
اطلب وحدة عينة اليوم - استعد أداء التعليق الخلفي لسيارة RAV4 أو NX باستخدام ذراع تحكم واحد بمواصفات OEM.
|
|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الذراع التحكم العلوي الخلفيمع رقم تويوتا/لكزس OEM48770-42040هو بديل مباشر لمواصفات المصنع لنظام التعليق الخلفي في السيارةتويوتا راف 4 (2006-2018)ولكزس إن إكس (2015-2021). يربط ذراع التحكم هذا (المعروف أيضًا باسم عظم الترقوة العلوي الخلفي) مفصل التوجيه الخلفي بجسم السيارة، مما يوفر حركة محورية ويحافظ على محاذاة العجلات بشكل صحيح.
يلعب مكون التعليق الفولاذي المختوم هذا دورًا رئيسيًا في هندسة التعليق الخلفي للسيارة. إنه يتحكم في زاوية الحدبة للعجلات الخلفية، مما يؤثر بشكل مباشر على تآكل الإطارات، واستقرار التعامل، وراحة الركوب. يشتمل الذراع على البطانات المثبتة في المصنع والتي تمتص اهتزازات الطريق وتسمح بحركة التعليق التي يمكن التحكم فيها.
| رقم الجزء: | 48770-42040 | اسم المنتج: | ذراع التحكم العلوي الخلفي |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | تويوتا راف 4 2006-2018 لكزس ان اكس 2015-2021 |
نموذج المحرك: | تويوتا |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | تثبيت: | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO | أصل: | البر الرئيسى للصين |
هذاذراع التحكم العلوي الخلفي 48770-42040يستبدل مباشرة مكون المصنع في المركبات التالية:
| سنة الموديل | الجسم وتقليم | محرك |
|---|---|---|
| 2006-2018 | LE، المحدودة، SE، الرياضة، XLE، المغامرة، الهجين | 2.4 لتر L4، 2.5 لتر L4، 3.5 لتر V6، هجين |
| 2012 | قاعدة، EV، محدودة، رياضية | 2.5 لتر L4، 3.5 لتر V6، كهربائي |
| 2010-2011 | قاعدة، محدودة، رياضة | 2.5 لتر L4، 3.5 لتر V6 |
| سنة الموديل | نموذج | محرك |
|---|---|---|
| 2015-2021 | NX200t، NX300، NX300h | 2.0 لتر L4 توربو، 2.5 لتر L4 هجين |
| 2016-2021 | NX300، NX300h | 2.0 لتر L4، 2.5 لتر هجين |
ملحوظة:ذراع التحكم هذا هواليد اليمنى (جانب الراكب)وحدة. بالنسبة للجانب الأيسر، اطلب رقم القطعة48790-42020. يتناسب ذراع التحكم هذا مع تكوينات الدفع الثنائي والدفع الرباعي/الدفع الرباعي ويتم الرجوع إليه برقم الاستبدال48770-0R010.
يحمل رقم قطعة Toyota/Lexus الدقيق 48770-42040 وتم تصنيعه وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية. استبدال الترباس المباشر - لا توجد تعديلات مطلوبة.
مزود ببطانات صحيحة مثبتة مسبقًا لامتصاص اهتزازات الطريق، وتقليل نقل الضوضاء، والسماح بحركة التعليق الخاضعة للتحكم.
يستبدل أذرع التحكم البالية أو المنحنية لاستعادة هندسة التعليق في المصنع، مما يضمن الحدبة الصحيحة للتلامس الأمثل للإطارات والتعامل المتوقع.
يستبدل بطانات ذراع التحكم البالية التي تسبب ضجيجًا أو طرقًا من التعليق الخلفي فوق المطبات.
مصمم خصيصًا لسيارة Toyota RAV4 (منصة XA30/XA40) وLexus NX (منصة Z10) مع معدلات هندسية وجلبة متطابقة.
يمنع التآكل المتسارع للإطارات ومكونات التعليق الأخرى عن طريق استبدال أذرع التحكم البالية على الفور.
مكون Toyota/Lexus الأصلي مدعوم بضمان المصنع من الشركة المصنعة، مما يضمن الملاءمة الصحيحة وعمر الخدمة الطويل.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص CMM - تم التحقق من نقاط التثبيت ومحاذاة الجلبة والهندسة العامة وفقًا لمخطط المعدات الأصلية |
| سلامة البطانة | التحقق من ملاءمة الضغط وعزم الدوران - يضمن التثبيت الصحيح للجلبة وحرية الحركة |
| تكوين المواد | التحليل الطيفي - درجة الفولاذ المؤكدة لكل دفعة |
| المعالجة السطحية | فحص الطلاء المقاوم للتآكل |
| سلامة اللحام | الفحص البصري والأبعادي لجميع الوصلات الملحومة |
تتوفر شهادة المطابقة (COC) مع بيانات اختبار الدفعة لطلبات الجملة عند الطلب.
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| صوت نقر أو طرق من التعليق الخلفي فوق المطبات | بطانات ذراع التحكم البالية - يلزم إجراء فحص فوري |
| تنحرف السيارة إلى أحد الجانبين أثناء القيادة بشكل مستقيم | ذراع التحكم المنحني - استبدل الذراع |
| تآكل غير متساوي أو سريع للإطارات الخلفية | زاوية الحدبة غير صحيحة - افحص ذراع التحكم والبطانات |
| تلف واضح أو صدأ أو ثني في ذراع التحكم | الأضرار المادية - استبدلها على الفور |
| حركة التعليق الخلفي المفرطة أو عدم الاستقرار | البطانات البالية أو الذراع التالفة |
| عنصر الخدمة | فاصلة |
|---|---|
| افحص التعليق الخلفي بحثًا عن الضوضاء أو اللعب | في كل خدمة مجدولة |
| تحقق من وجود تلف واضح أو صدأ على أذرع التحكم | أثناء التدوير الروتيني للإطارات |
| استبدل ذراع التحكم | عند تآكل البطانات، يتم ثني الذراع، أو أثناء الإصلاح الكامل لنظام التعليق |
الذراع التحكم العلوي الخلفي لتويوتا/لكزس 48770-42040هو بديل لمواصفات OEM لـذراع التحكم العلوي الخلفي الأيمن (جانب الراكب).علىتويوتا راف 4 (2006-2018)ولكزس إن إكس (2015-2021)المركبات. يشتمل هذا الذراع الفولاذي المختوم على بطانات بمواصفات المصنع وهو بديل مباشر مثبت بمسامير. إنه يستعيد محاذاة الحدبة الخلفية الصحيحة، ويزيل أصوات الخشخشة الصادرة عن البطانات البالية، ويمنع التآكل غير المتساوي للإطارات. يزن الذراع3.30 رطلويتم الرجوع إليها مع48770-0R010.
قبل الطلب:تأكد من رمز هيكل سيارتك وأنك تحتاج إلىاليد اليمنى (جانب الراكب)ذراع التحكم العلوي الخلفي. بالنسبة للجانب الأيسر، النظام48790-42020. يناسب ذراع التحكم هذا تكوينات الدفع الثنائي والدفع الرباعي/الدفع الرباعي.
اطلب وحدة عينة اليوم - استعد أداء التعليق الخلفي لسيارة RAV4 أو NX باستخدام ذراع تحكم واحد بمواصفات OEM.
