|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
مطاط وسادة تركيب المحرك الخلفي 1-53225279-4 لإيسوزو FVR23 6SD1 1532252794
وصف المنتج
الوظيفة:
يمتص مطاط مصعد المحرك الخلفي (صمام ناقل الحركة) اهتزازات المحرك والناقل ، مما يعزل مجموعة القوة من إطار الهيكل. يقلل من NVH للشاحنات Isuzu FVR23 6SD1.
وصف المنتج:
الـمطاط وسادة تركيب المحرك الخلفي (رقم المنتج الأصلي: 1-53225279-4 / 1532252794)هي مكونات محرك / ناقل نقل لترتيبات الجودة العاليةشاحنات Isuzu FVR23 و ESZ و FRR و FSR الثقيلة / المتوسطةمجهزةمحرك 6SD1 الديزليُعرف باسم الجزء الأصلي للصناعة الأصلية ¥RUBBER ؛ CUSHION ، ENG MTG ، RR ، ¥ يتم تركيب هذا الوسادة المطاطية في نقطة الدعم الخلفية لمجموعة المحرك / ناقل الحركة ،بين نظام القوة وإطار هيكل السيارة.
| رقم الجزء: | 1-53225279-4, 1532252794 | اسم المنتج | مطاط وسادة تركيب المحرك الخلفي / تركيب ناقل الحركة |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | ISUZU FVR23، ESZ، FRR، FSR | نموذج المحرك: | إسوزو 6SD1 (ديزل للخدمات الثقيلة) |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| الضمان: | 6 أشهر | السعر: | الرجاء الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
الخصائص والمزايا
جودة الجهاز الأصلي:تصنيع ل Isuzu الأبعاد والمواصفات المادية للحصول على تناسب مثالي وعزل الاهتزاز موثوق به.
مركب المطاط الراقي:المزيج الطبيعي من المطاط المقاوم للنفط والحرارة والأوزون
ربط الفولاذ:التوصيل اللاصق عالي القوة يمنع الفصل تحت الحمل.
خفض الاهتزاز:يمتص بشكل فعال اهتزازات المحرك / ناقل النقل ، مما يقلل من ضوضاء المقصورة وتعب السائق.
محمي من التآكل:المكونات الفولاذية مغلفة لمقاومة الصدأ
يُعيد محاذاة نظام القوة:يزيل حركة محرك القيادة، التشنج، واهتزاز خط القيادة.
استبدال مباشر:تثبيت بسيط باستخدام الأجهزة الأصلية
من حيث التكلفة:بديل بأسعار معقولة لمصاعد الـ OEM الأصلية.
التوافق بين المركبة والمحرك
تم تصميم هذا المطاط المنسد للجهاز الخلفي خصيصًا للشاحنات إيسوزو FVR23 و ESZ و FRR و FSR مع محرك 6SD1.
طرازات شاحنات إيزوزو:
إيزوزو FVR23(شاحنة ثقيلة، تكوين 6 × 4)
إيزو إيزو(شاحنة ثقيلة)
إسوزو FRR(شاحنة متوسطة)
إيزوزو FSR(شاحنة متوسطة)
مواصفات المحرك ISUZU 6SD1:
6 أسطوانات، الديزل في الخط، التوربو
التطبيق: FVR23 ، ESZ ، FRR ، FSR ، وغيرها من الشاحنات الثقيلة
ملاحظات التثبيت
خطوات التثبيت (معتادة للجهاز الخلفي / عقدة ناقل الحركة):
ارفع المركبة و دعمها بأمان. استخدم فتحة لدعم ناقل التروس الخلفي (تحت ناقل التروس مع كتلة خشبية).
إزالة المسامير القديمة (عادة 2-4 المسامير).
ارفع أو اخفض الجهاز قليلاً لتخفيف الضغط على الجهاز.
إزالة المطاط القديم خلف محرك تركيب وسادة.
نظف أسطح التثبيت على دعامة ناقل السرعة وإطار الهيكل.
مقارنة العصا الجديدة مع القديمة (مواءمة ثقب المسامير وارتفاعها).
قم بتثبيت العصا الجديدة، وضع العصا، وتشديد المسامير يدويا.
ضبط المقبس لمواءمة الجهاز ، ثم محاور العزم إلى مواصفات الشركة المصنعة (عادة 40-60 نسمة لمفاتيح الهيكل ، 50-70 نسمة لمفاتيح دعامة ناقل النقل).
إزالة الكهرباء وإنزال السيارة.
تجربة القيادة إصغ إلى الضوضاء أو الاهتزازات المفرطة
مراقبة الجودة
التحقق من المواد:مركب المطاط اختبار صلابة (الشاطئ A) ، وقوة الشد، والطول.
اختبار قوة الربط:اختبار السحب يضمن ربط المطاط بالمعدن يتجاوز المواصفات
فحص الأبعاد:الشكل الكلي، مسافة فتحة التثبيت، والارتفاع تم التحقق منه.
اختبار مجموعة الضغط:يتم ضغط العينة عند درجة حرارة مرتفعة لضمان التشوه الدائم ضمن الحدود.
اختبار الشيخوخة:تسريع الشيخوخة الحرارية للتأكد من الحفاظ على المرونة
التفتيش البصري100% تم فحصها للحصول على فراغات، شقوق، ومضات، أو مطاط مفقود
حزمة آمنة:مغطى بالبلاستيك و محجوز لمنع التشوه
التعبئة والتسليم
التحقيق
للتسعير، التوافر، أو شراء بكميات كبيرة منمطاط وسادة تركيب المحرك الخلفي 1-53225279-4 لإيسوزو FVR23 6SD1 1532252794,يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض تنافسي ودعم فني خبير.
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
مطاط وسادة تركيب المحرك الخلفي 1-53225279-4 لإيسوزو FVR23 6SD1 1532252794
وصف المنتج
الوظيفة:
يمتص مطاط مصعد المحرك الخلفي (صمام ناقل الحركة) اهتزازات المحرك والناقل ، مما يعزل مجموعة القوة من إطار الهيكل. يقلل من NVH للشاحنات Isuzu FVR23 6SD1.
وصف المنتج:
الـمطاط وسادة تركيب المحرك الخلفي (رقم المنتج الأصلي: 1-53225279-4 / 1532252794)هي مكونات محرك / ناقل نقل لترتيبات الجودة العاليةشاحنات Isuzu FVR23 و ESZ و FRR و FSR الثقيلة / المتوسطةمجهزةمحرك 6SD1 الديزليُعرف باسم الجزء الأصلي للصناعة الأصلية ¥RUBBER ؛ CUSHION ، ENG MTG ، RR ، ¥ يتم تركيب هذا الوسادة المطاطية في نقطة الدعم الخلفية لمجموعة المحرك / ناقل الحركة ،بين نظام القوة وإطار هيكل السيارة.
| رقم الجزء: | 1-53225279-4, 1532252794 | اسم المنتج | مطاط وسادة تركيب المحرك الخلفي / تركيب ناقل الحركة |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | ISUZU FVR23، ESZ، FRR، FSR | نموذج المحرك: | إسوزو 6SD1 (ديزل للخدمات الثقيلة) |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| الضمان: | 6 أشهر | السعر: | الرجاء الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
الخصائص والمزايا
جودة الجهاز الأصلي:تصنيع ل Isuzu الأبعاد والمواصفات المادية للحصول على تناسب مثالي وعزل الاهتزاز موثوق به.
مركب المطاط الراقي:المزيج الطبيعي من المطاط المقاوم للنفط والحرارة والأوزون
ربط الفولاذ:التوصيل اللاصق عالي القوة يمنع الفصل تحت الحمل.
خفض الاهتزاز:يمتص بشكل فعال اهتزازات المحرك / ناقل النقل ، مما يقلل من ضوضاء المقصورة وتعب السائق.
محمي من التآكل:المكونات الفولاذية مغلفة لمقاومة الصدأ
يُعيد محاذاة نظام القوة:يزيل حركة محرك القيادة، التشنج، واهتزاز خط القيادة.
استبدال مباشر:تثبيت بسيط باستخدام الأجهزة الأصلية
من حيث التكلفة:بديل بأسعار معقولة لمصاعد الـ OEM الأصلية.
التوافق بين المركبة والمحرك
تم تصميم هذا المطاط المنسد للجهاز الخلفي خصيصًا للشاحنات إيسوزو FVR23 و ESZ و FRR و FSR مع محرك 6SD1.
طرازات شاحنات إيزوزو:
إيزوزو FVR23(شاحنة ثقيلة، تكوين 6 × 4)
إيزو إيزو(شاحنة ثقيلة)
إسوزو FRR(شاحنة متوسطة)
إيزوزو FSR(شاحنة متوسطة)
مواصفات المحرك ISUZU 6SD1:
6 أسطوانات، الديزل في الخط، التوربو
التطبيق: FVR23 ، ESZ ، FRR ، FSR ، وغيرها من الشاحنات الثقيلة
ملاحظات التثبيت
خطوات التثبيت (معتادة للجهاز الخلفي / عقدة ناقل الحركة):
ارفع المركبة و دعمها بأمان. استخدم فتحة لدعم ناقل التروس الخلفي (تحت ناقل التروس مع كتلة خشبية).
إزالة المسامير القديمة (عادة 2-4 المسامير).
ارفع أو اخفض الجهاز قليلاً لتخفيف الضغط على الجهاز.
إزالة المطاط القديم خلف محرك تركيب وسادة.
نظف أسطح التثبيت على دعامة ناقل السرعة وإطار الهيكل.
مقارنة العصا الجديدة مع القديمة (مواءمة ثقب المسامير وارتفاعها).
قم بتثبيت العصا الجديدة، وضع العصا، وتشديد المسامير يدويا.
ضبط المقبس لمواءمة الجهاز ، ثم محاور العزم إلى مواصفات الشركة المصنعة (عادة 40-60 نسمة لمفاتيح الهيكل ، 50-70 نسمة لمفاتيح دعامة ناقل النقل).
إزالة الكهرباء وإنزال السيارة.
تجربة القيادة إصغ إلى الضوضاء أو الاهتزازات المفرطة
مراقبة الجودة
التحقق من المواد:مركب المطاط اختبار صلابة (الشاطئ A) ، وقوة الشد، والطول.
اختبار قوة الربط:اختبار السحب يضمن ربط المطاط بالمعدن يتجاوز المواصفات
فحص الأبعاد:الشكل الكلي، مسافة فتحة التثبيت، والارتفاع تم التحقق منه.
اختبار مجموعة الضغط:يتم ضغط العينة عند درجة حرارة مرتفعة لضمان التشوه الدائم ضمن الحدود.
اختبار الشيخوخة:تسريع الشيخوخة الحرارية للتأكد من الحفاظ على المرونة
التفتيش البصري100% تم فحصها للحصول على فراغات، شقوق، ومضات، أو مطاط مفقود
حزمة آمنة:مغطى بالبلاستيك و محجوز لمنع التشوه
التعبئة والتسليم
التحقيق
للتسعير، التوافر، أو شراء بكميات كبيرة منمطاط وسادة تركيب المحرك الخلفي 1-53225279-4 لإيسوزو FVR23 6SD1 1532252794,يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض تنافسي ودعم فني خبير.
