logo

طبل الفرامل الخلفية 42431-37080 HT250 رمادي حديد صب 320 مم القطر الداخلي مواصفات OEM لتويوتا كوستر دينا

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
شهادة: ISO/TS16949
رقم الموديل: تويوتا كوستر BB50 BB42 RZB50 HZB50 4.2D 2.7L
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 10 قطع
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
Outer Diameter: 373.9 - 375 ملم Thickness: 30 ملم
Inner Diameter: 320 ملم Max Operating Temperature: 800 درجة مئوية
Bearing/Seal Bore: 95.3 مم Overall Height: 128.7 – 129 ملم
Hub Bore: 202 ملم Bolt Circle Diameter: 160 ملم
High Light:

طبلة الفرامل الخلفية لسيارة تويوتا

,

HT250 طبلة الفرامل الحديدية الرمادية

,

المواصفات المحددة لشركة OEM طبل الفرامل 320 ملم

وصف المنتج
أسطوانة الفرامل الخلفية 42431-37080 لتويوتا كوستر BB50 BB42 RZB50 HZB50 4.2D 2.7L
نظرة عامة على المنتج

أسطوانة الفرامل الخلفية برقم Toyota OEM42431-37080هو بديل مباشر لمواصفات المصنع لنظام الفرامل الخلفي في مجموعة واسعة من مركبات تويوتا التجارية. تعمل هذه الأسطوانة كسطح احتكاك حيث تضغط أحذية الفرامل للخارج لإبطاء السيارة وإيقافها، وتحويل الطاقة الحركية إلى حرارة من خلال الاحتكاك.
وباعتباره عنصرًا مهمًا للسلامة، فإن السطح الداخلي للأسطوانة يتآكل بمرور الوقت، ويصبح محززًا أو يتجاوز الحد الأقصى للقطر المسموح به، مما يقلل من فعالية الكبح. تشمل الأعراض الشائعة التي تتطلب الاستبدال نبض دواسة الفرامل، أو انخفاض أداء الفرامل، أو صدور أصوات صرير أو طحن، أو ظهور علامات واضحة على سطح الاحتكاك.

Toyota Rear Brake Drum 42431-37080
المواصفات الفنية
رقم الجزء:42431-37080اسم المنتج:طبلة الفرامل الخلفية
طراز السيارة:تويوتا كوستر BB50 BB42 RZB50 HZB50 4.2D 2.7Lنموذج المحرك:تويوتا 1 هرتز (4.2D) 2TR-FE (2.7L) 14B
حالة:علامة تجارية جديدة بنسبة 100%مقاس:معيار
مادة:HT250 الحديد الزهر الرماديالقطر الداخلي:320 ملم
القطر الخارجي:373.9 - 375 ملمالارتفاع الكلي:128.7 - 129 ملم
وزن:14 كجمأصل:البر الرئيسى للصين
تطبيقات المركبات

تحل أسطوانة الفرامل الخلفية من تويوتا محل مكون المصنع مباشرة في التكوينات التالية:

تويوتا كوستر (سلسلة B40/B50)
  • BB42، BB50، BB53 (1990-2007)
  • RZB40، RZB50، RZB53، RZB54
  • HZB50، XZB53، TRB53
  • المحركات: 14B، 1HZ، 2TR-FE
تويوتا دينا / تويو ايس
  • XZU301، XZU341، XZU362، XZU372، XZU382 (05.1999-06.2004)
  • XZU368، XZU378، XZU388 (06.2004-05.2007)
  • RZU300، XZU300، XZU31#، XZU321، XZU331، XZU334، XZU346
  • BU30#، BU346
ملاحظة هامة الإعداد:يتم استخدام هذه الطبلة علىالمحور الخلفيمن هذه المركبات. تحقق دائمًا من رمز هيكل سيارتك وتاريخ الإنتاج قبل الطلب.
الميزات والفوائد
HT250 هيكل من الحديد الزهر الرمادي

يوفر توصيلًا حراريًا ممتازًا لتبديد الحرارة بسرعة وتقليل تلاشي الفرامل. يقلل تشحيم الجرافيت الطبيعي من صرير الفرامل ويطيل عمر البطانة.

سطح احتكاك مصنوع بدقة

يضمن القطر الداخلي 320 مم اتصالًا متسقًا مع أحذية الفرامل للحصول على أداء فرامل سلس ويمكن التنبؤ به.

متوازن ديناميكيا

يمنع الاهتزاز أثناء التشغيل عالي السرعة، مما يمنع نبض الدواسة والتآكل المبكر لمكونات التعليق.

طلاء مقاوم للتآكل

طبقة واقية على الأسطح غير القابلة للاحتكاك تقاوم الرطوبة وأملاح الطريق وغبار الفرامل، مما يطيل عمر الخدمة.

استبدال OE المباشر

يضمن رقم قطعة Toyota الدقيق 42431-37080 الاستبدال المباشر بمسامير دون الحاجة إلى تعديلات.

ضبط الجودة
عنصر مراقبة الجودةطريقة التحقق
تكوين الموادالتحليل الطيفي - تم تأكيد درجة الحديد الزهر الرمادي HT250
القطر الداخليقياس الدقة - 320 مم ± 0.5 مم
القطر الخارجيقياس الدقة - 373.9 - 375 ملم
الارتفاع الكليقياس الدقة - 128.7 - 129 ملم
نفدقياس مقياس القرص - ضمن درجة تحمل OE
التوازن الديناميكيتدور متوازنة في سرعة التشغيل
صلابةاختبار صلابة برينل - تم تأكيده وفقًا لمواصفات HT250
التفتيش البصري100% - لا يوجد به عيوب في الصب أو مسامية أو تشققات

شهادة المطابقة (COC) مع بيانات اختبار الدفعة متاحة لطلبات البيع بالجملة.

التركيب والصيانة
⚠️ هام:يعد استبدال أسطوانة الفرامل إجراءً بالغ الأهمية للسلامة. يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي بواسطة ميكانيكي مؤهل. يمكن أن يؤدي التثبيت غير الصحيح إلى فشل الفرامل وحوادث خطيرة.
أعراض الاستبدال
أعراضتشخبص
نبض دواسة الفرامل أثناء الكبحالأسطوانة المشوهة أو غير المستديرة - يلزم إجراء فحص فوري
انخفاض أداء المكابح أو زيادة مسافة التوقفيتجاوز سطح الاحتكاك أو الأسطوانة الحد الأقصى للقطر
صوت صرير أو طحن صادر عن العجلات الخلفيةأحذية الفرامل البالية تخدش سطح الأسطوانة
التهديف أو الأخاديد أو الشقوق مرئيةتلف الأسطوانة - استبدلها على الفور
فشل السيارة في فحص الفراملقطر الأسطوانة يتجاوز الحد الأقصى للمواصفات المسموح بها
ملاحظات التثبيت الهامة
  • قم بقياس القطر الداخلي للأسطوانة قبل التثبيت
  • قم بتنظيف سطح تركيب المحور جيدًا
  • فحص واستبدال أحذية الفرامل إذا تم ارتداؤها
  • فحص أسطوانات العجلات للتأكد من عدم وجود تسربات أو تآكل
  • اضبط أحذية الفرامل لتصحيح الخلوص
  • ينزف نظام الفرامل إذا تم فتح المكونات الهيدروليكية
  • السرير في براميل جديدة مع توقفات لطيفة من السرعة المنخفضة
  • قم بإعادة ضبط صواميل العجلات بعد أول 100 كيلومتر من القيادة
التعبئة والتغليف والتوريد
التغليف الفردي

مختومة في كيس VCI مضاد للصدأ، كرتونة مبطنة بالرغوة

أبعاد الكرتون

حوالي 38 × 38 × 15 سم

الوزن الصافي

14 كجم

سيد كرتون

20 وحدة لكل كرتونة تصدير (قابلة للنقل)

مهلة

3-7 أيام (المخزون)؛ 15-25 يوما (الإنتاج)

الحد الأدنى للطلب

1 قطعة (عينة متاحة)

شحن

فيديكس/يو بي إس/دي إتش إل (عينات)؛ الشحن البحري (السائبة)

رمز H/S

8708.30

ملخص سريع

التويوتا طبلة الفرامل الخلفية 42431-37080هو بديل لمواصفات OEM لـالمحور الخلفيمن سيارات تويوتا كوستر ودينا. يلقي منHT250 الحديد الزهر الرماديمعالقطر الداخلي 320 ملموالوزن14 كجم، فهو يستعيد أداء الفرامل في المصنع وسلامتها.

قبل الطلب:قم بتأكيد رمز هيكل سيارتك وتاريخ الإنتاج. يتم ختم الحد الأقصى للقطر الداخلي المسموح به على الأسطوانة - إذا تجاوزت الأسطوانة الموجودة لديك هذه المواصفات، يلزم الاستبدال.