محور عدادات التروس رقم 2 مع معالجة الحرارة الكربورية والإطفاء لسيارة تويوتا لاند كروزر 70 سلسلة 5 سرعات يدوية
| Heat Treatment: | الكربنة والتبريد | Core Hardness: | لجنة حقوق الإنسان 30-36 |
| Transmission Type: | يدوي 5 سرعات (MTM) | Material: | سبائك الصلب SCM415 / SAE 8620 (أو ما يعادلها) |
| Surface Hardness: | HRC 58-62 | Tooth Configuration: | 54 طن/46 طن |
| High Light: | محور مشبك تويوتا لاند كروزر,محور مقبض ناقل الحركة رقم2,محور مقبضات التكثيف |
||
المحور قابض ناقل الحركة رقم 2مع رقم تويوتا OEM الأصلي33362-36040هو مكون داخلي مصمم بدقة داخلناقل حركة يدوي 5 سرعات (MTM)من سيارات تويوتا الأسطورية الثقيلة. كما2-3 محور مزامنة التروس، فهو بمثابة آلية قفل مركزية تربط جلبة النقل بالعمود الرئيسي، وتشغل أسنان الكلب لنقل عزم الدوران أثناء تغيير التروس.
تم إدراج محور قابض ناقل الحركة من تويوتا في كتالوجات قطع غيار تويوتا للتطبيقات التالية:
| طراز السيارة | الهيكل | محرك | فترة الإنتاج |
|---|---|---|---|
| سلسلة لاند كروزر 70 | HZJ70، HZJ71، HZJ73، HZJ77 | 1 هرتز 4.2D ديزل | 08.1999 - 08.2004 |
| تويوتا دينا / تويو ايس | BY34، BY43 | متنوع | الإعداد المؤكد |
| سلسلة هينو 300 | هينو 300 (قديم) | 12LT HT125 WU340 14B | متناسق |
يخضع محور المزامن لعزم الدوران الكامل للمحرك وتحميل الصدمات عند كل تغيير في التروس. تشمل أعراض الفشل الشائعة ما يلي:
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| صعوبة في التعامل مع الترس الثاني أو الثالث | أسنان المحور البالية - قم بفحصها على الفور |
| طحن الضوضاء عند التحول إلى الترس الثاني أو الثالث | المحور البالي أو حلقة المزامنة - استبدل المحور وافحص الغلاف |
| ينبثق ناقل الحركة من الترس تحت الحمل | أسنان المحور البالية أو شوكة النقل - استبدل المحور |
| الإفراط في اللعب في ذراع التروس أثناء وجودك في العتاد | الخطوط الداخلية البالية على المحور |
| الجزيئات المعدنية في زيت ناقل الحركة | أسنان أو محامل المحور البالية - تتطلب التفكيك |
- الدقة الهندسية:مصمم خصيصًا لناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات مع تكوين أسنان 54T/46T
- بناء عالي القوة:تم تصنيعها من سبائك الفولاذ SCM415/SAE 8620 لضمان المتانة
- المعالجة الحرارية المتقدمة:توفر المعالجة الحرارية الكربنة صلابة السطح HRC 58-62 مع قلب صلب
- التصنيع الدقيق باستخدام الحاسب الآلي:يضمن تشكيلًا دقيقًا للأسنان وملاءمة مناسبة
- يستعيد التحول السلس:يزيل ضوضاء الطحن ويعيد الشعور بالتحول الدقيق
- يمنع الأضرار الثانوية:يستبدل المحور البالي لمنع تلف مكونات ناقل الحركة الأخرى
- الجودة الأصلية بمواصفات تويوتا:تم تصنيعها وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية
تخضع كل دفعة للتحقق الشامل بما في ذلك تحليل تكوين المواد، واختبار الصلابة، وفحوصات دقة الأبعاد، والتحقق من المعالجة الحرارية. شهادة المطابقة مع بيانات اختبار الدفعة متاحة لطلبات الجملة.
ملاحظات التثبيت الهامة:
- هذا هو محور القابض رقم 2 (محور مزامنة التروس 2-3) في مجموعة ناقل الحركة
- افحص حلقات المزامن وجلبة ناقل الحركة وأسنان تعشيق الترس بحثًا عن التآكل
- استبدل زيت ناقل الحركة بالدرجة الصحيحة بعد إعادة التجميع
- فحص وضبط رابط التحول بعد التثبيت
- ارجع إلى دليل ورشة عمل تويوتا لمعرفة الإجراء الكامل
- التعبئة والتغليف:مختومة في عبوة مضادة للصدأ، كرتونة مبطنة بالرغوة
- مهلة:3-7 أيام عمل لأوامر المخزون؛ 15-25 يوما لأوامر الإنتاج
- الحد الأدنى للطلب:1 قطعة
- شحن:فيديكس، يو بي إس، دي إتش إل للعينات؛ الشحن البحري للطلبات بالجملة
- رمز H/S:8708.40