|
| الـ MOQ: | 5 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 5000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
| رقم الجزء: | 33301-36170 |
| اسم المنتج: | رمح الإدخال |
| طراز السيارة: | تويوتا كوستر، دينا، لاند كروزر |
| نموذج المحرك: | تويوتا |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| مادة: | سبائك فولاذية عالية القوة ومحامل دقيقة |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
| الهيكل | محرك |
|---|---|
| BB4 #، BB5 # | متنوع |
| بي زي بي 40، بي زي بي 50 | متنوع |
| هرتز50 | 1 هرتز 4.2 لتر ديزل |
| رزب40، رزب50 | متنوع |
| تي آر بي 40، تي آر بي 50 | متنوع |
| XZB40، XZB5 # | متنوع |
| الهيكل | محرك |
|---|---|
| هيكل WU / XZU مختلف | W04D 4.0 لتر ديزل |
| موديلات Dyna/ToyoAce المختلفة | متنوع |
| الهيكل | محرك | فترة الإنتاج |
|---|---|---|
| HZJ70 | 1 هرتز 4.2D ديزل | 1990-1999 |
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| صوت أنين أو هدير من ناقل الحركة يتغير مع سرعة المحرك | مجلة محمل عمود الإدخال البالية أو أسنان التروس التالفة |
| يتم الشعور بالاهتزاز من خلال ذراع التروس أو الأرضية | عمود الإدخال منحني أو غير متوازن - يلزم إجراء فحص فوري |
| صعوبة في تعشيق التروس أو انزلاق التروس | الخطوط البالية أو أسنان التروس التالفة على عمود الإدخال |
| الجزيئات المعدنية في زيت ناقل الحركة | أسنان أو محامل تروس عمود الإدخال البالية - تتطلب التفكيك والفحص |
| ثرثرة القابض أو الاهتزاز | شرائح عمود الإدخال البالية - فحص العمود وقرص القابض |
|
|
| الـ MOQ: | 5 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 5000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
| رقم الجزء: | 33301-36170 |
| اسم المنتج: | رمح الإدخال |
| طراز السيارة: | تويوتا كوستر، دينا، لاند كروزر |
| نموذج المحرك: | تويوتا |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| مادة: | سبائك فولاذية عالية القوة ومحامل دقيقة |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
| الهيكل | محرك |
|---|---|
| BB4 #، BB5 # | متنوع |
| بي زي بي 40، بي زي بي 50 | متنوع |
| هرتز50 | 1 هرتز 4.2 لتر ديزل |
| رزب40، رزب50 | متنوع |
| تي آر بي 40، تي آر بي 50 | متنوع |
| XZB40، XZB5 # | متنوع |
| الهيكل | محرك |
|---|---|
| هيكل WU / XZU مختلف | W04D 4.0 لتر ديزل |
| موديلات Dyna/ToyoAce المختلفة | متنوع |
| الهيكل | محرك | فترة الإنتاج |
|---|---|---|
| HZJ70 | 1 هرتز 4.2D ديزل | 1990-1999 |
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| صوت أنين أو هدير من ناقل الحركة يتغير مع سرعة المحرك | مجلة محمل عمود الإدخال البالية أو أسنان التروس التالفة |
| يتم الشعور بالاهتزاز من خلال ذراع التروس أو الأرضية | عمود الإدخال منحني أو غير متوازن - يلزم إجراء فحص فوري |
| صعوبة في تعشيق التروس أو انزلاق التروس | الخطوط البالية أو أسنان التروس التالفة على عمود الإدخال |
| الجزيئات المعدنية في زيت ناقل الحركة | أسنان أو محامل تروس عمود الإدخال البالية - تتطلب التفكيك والفحص |
| ثرثرة القابض أو الاهتزاز | شرائح عمود الإدخال البالية - فحص العمود وقرص القابض |
