قرص المشبك 30100-88G00 250mm 24-Spline لنيسان Pathfinder D21 Terrano WD21 بيكاب 1990-1995
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
بيك اب نيسان باثفايندر D21 تيرانو WD21 1990-1995
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
2 قطعة
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
/ تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض:
5000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| Outer Diameter: | 250 ملم | Spline Count: | 24 أسنان |
| Spline Profile: | 25 ملم | Engine Compatibility: | نيسان VG30E (3.0 لتر V6 بنزين) |
| Transmission Type: | يدوي 5 سرعات (MT) | OEM Part Number: | 30100-88G00 |
| Net Weight: | 1.6-2.0 كجم | Carton Dimensions: | 27 × 27 × 5 سم |
| High Light: | نيسان باثفايندر مشبك القرص 250mm,قرص المشبك ذو 24 خطًا لـ نيسان تيرانو,نيسان D21 شرائح مشبك مع الضمان |
||
وصف المنتج
قرص المشبك 30100-88G00 250mm 24-Spline
الـقرص المشبكمع رقم Nissan OEM30100-88G00(المدرجة أيضًا باسم 3010088G00 ، والتي تم استبدالها بـ 3010088G04) هي بديل مباشر لوحة الاحتكاك المصنعة في مجموعة من شاحنات نيسان وسيارات الدفع الرباعي من أوائل التسعينات.هذا القرص 250 ملم مصممةمحرك البنزين VG30E 3.0L V6متزاوج مع ناقل التحويل اليدوي بخمس سرعات
مواصفات المنتج
| رقم الجزء | 30100-88G00 |
| اسم المنتج | قرص المشبك |
| نموذج السيارة | نيسان باتفايندر دي 21، تيرانو دبليو دي 21، بيكاب |
| نموذج المحرك | نيسان VG30E |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
تطبيقات المركبات
هذا قرص مشبك نيسان يستبدل مباشرة المكون المصنع في التكوينات التالية:
نيسان باتفايندر (WD21)
| النموذج | سنوات | المحرك | الإرسال |
|---|---|---|---|
| نيسان باتفايندر | 1990-1995 | 3.0L V6 (VG30E) | 5 سرعات يدوية |
نيسان دي 21 بيكاب
| النموذج | سنوات | المحرك | الإرسال |
|---|---|---|---|
| نيسان دي 21 بيكاب | 1990-1995 | 3.0L V6 (VG30E) | 5 سرعات يدوية |
نيسان تيرانو WD21
| النموذج | سنوات | المحرك | الإرسال |
|---|---|---|---|
| نيسان تيرانو WD21 | 1993-1995 | 3.0L V6 (VG30E) | 5 سرعات يدوية |
مؤشرات الاستبدال
| الأعراض | التشخيص |
|---|---|
| ارتفاع دورات المحرك ولكن سرعة السيارة لا تزيد | مادة الاحتكاك المنزلقة أو الملوثة |
| الدواسة المشبك يشارك مرتفعة جدا في الدواسة السفر | مادة الاحتكاك المرتدية التي تقلل من قوة الضغط |
| الرعشة أو الصراخ عند إشراك المشبك من التوقف | ارتداء غير متساو، سطح الاحتكاك الزجاجي، أو رباع تالفة |
| صعوبة في تبديل العجلات، ضوضاء الطحن | لا يتم فصل المشبك بالكامل - القرص مشوه أو ملتصق |
الخصائص والفوائد
250 ملم قطر
مواصفات المصنع لمحرك VG30E ، لضمان مساحة سطح الاحتكاك الصحيحةمركز 24 سلالة
التثبيت الصحيح لشركة نيسان بنقل 25 ملمالاستبدال المباشر للمصمم الأصلي
قابل للتبادل مع 30100-88G01 و 30100-88G04التوافق بين الإشارات
مدرجة في مجموعات مقبضات Quinton Hazell QKT2574AF و RYMEC JT1420
مهمة:تستخدم VG30E V6 نظام تشغيل هيدروليكي للمشابكة. دائماً نزيف نظام المشابكة الهيدروليكي بعد الانتهاء من استبدال المشابكة لضمان الشعور الصحيح بالدراجة وإزالة المشابكة.
خطوات التثبيت
- إزالة ناقل التروس من السيارة وفقًا لإجراءات دليل ورشة عمل نيسان
- إزالة غطاء المشبك (لوحة الضغط) وقرص المشبك القديم
- فحص سطح عجلة الطيران للحصول على نقاط، أو النقاط الساخنة، أو warpage
- فحص محمل الطيار في وسط العجلة
- فحص الختم الرئيسي الخلفي لتسريبات الزيت
- تنظيف سطح العجلة المتحركة ولوحة الضغط بمطهر الفرامل
- تثبيت قرص المشبك الجديد باستخدام أداة محاذاة المشبك
- تثبيت لوحة الضغط ومسامير عزم الدوران لمواصفات نيسان
- إزالة أداة محاذاة وتحقق من القرص هو مركز
- إعادة تثبيت جهاز التحويل
- تنزف النظام الهيدروليكي المشبك
- اختبار تشغيل المشبك
التعبئة والتوريد
- التعبئة الفردية:مغلقة في كيس VCI مضاد للستاتيكية، كرتون مغلف بالرغوة
- أبعاد الكرتون:حوالي 27 × 27 × 5 سم
- الوزن الصافيحوالي 1.6-2.0 كجم
- العلبة الرئيسية:20 وحدة لكل علبة تصدير
- وقت التنفيذ:3-7 أيام عمل لأوامر المخزون
- الحد الأدنى لكمية الطلب:قطعة واحدة
ملخص سريع:نيسان باتفايندر D21 قرص المشبك 30100-88G00 هو تعديل 250mm لمواصفات OEM لمحرك VG30E 3.0L V6 في باتفايندر (1990-1995) ، D21 بيكاب (1990-1995) ،و Terrano WD21 (1993-1995)يحتوي القرص على مركز 24 spline ويمكن استبداله مباشرة مع 30100-88G01 و 30100-88G04.